Оплот українського бронетанкобудування (до 80-річчя члена-кореспондента НАН України М.Д. Борисюка)
21 листопада 2014 р. виповнюється 80 років від дня народження всесвітньо відомого вченого в галузі бронетанкобудування, начальника Харківського конструкторського бюро ім. О.О. Морозова (1990—2011 рр.), Генерального конструктора зі створення бронетанкової техніки та артилерійських систем України,...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Вісник НАН України |
|---|---|
| Datum: | 2014 |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Ukrainian |
| Veröffentlicht: |
Видавничий дім "Академперіодика" НАН України
2014
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/73277 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Оплот українського бронетанкобудування (до 80-річчя члена-кореспондента НАН України М.Д. Борисюка) // Вісн. НАН України. — 2014. — № 11. — С. 77-84. — укр. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-73277 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
2015-01-08T17:52:23Z 2015-01-08T17:52:23Z 2014 Оплот українського бронетанкобудування (до 80-річчя члена-кореспондента НАН України М.Д. Борисюка) // Вісн. НАН України. — 2014. — № 11. — С. 77-84. — укр. 0372-6436 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/73277 21 листопада 2014 р. виповнюється 80 років від дня народження всесвітньо відомого вченого в галузі бронетанкобудування, начальника Харківського конструкторського бюро ім. О.О. Морозова (1990—2011 рр.), Генерального конструктора зі створення бронетанкової техніки та артилерійських систем України, генерал-лейтенанта, Героя України, лауреата Ленінської премії, двічі лауреата Державної премії України в галузі науки і техніки, професора, доктора технічних наук, члена-кореспондента НАН України Михайла Дем’яновича Борисюка. uk Видавничий дім "Академперіодика" НАН України Вісник НАН України Люди науки Оплот українського бронетанкобудування (до 80-річчя члена-кореспондента НАН України М.Д. Борисюка) Stronghold of Ukrainian tankbuilding (to 80th anniversary of corresponding member of NAS of Ukraine M.D. Borysyuk) Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Оплот українського бронетанкобудування (до 80-річчя члена-кореспондента НАН України М.Д. Борисюка) |
| spellingShingle |
Оплот українського бронетанкобудування (до 80-річчя члена-кореспондента НАН України М.Д. Борисюка) Люди науки |
| title_short |
Оплот українського бронетанкобудування (до 80-річчя члена-кореспондента НАН України М.Д. Борисюка) |
| title_full |
Оплот українського бронетанкобудування (до 80-річчя члена-кореспондента НАН України М.Д. Борисюка) |
| title_fullStr |
Оплот українського бронетанкобудування (до 80-річчя члена-кореспондента НАН України М.Д. Борисюка) |
| title_full_unstemmed |
Оплот українського бронетанкобудування (до 80-річчя члена-кореспондента НАН України М.Д. Борисюка) |
| title_sort |
оплот українського бронетанкобудування (до 80-річчя члена-кореспондента нан україни м.д. борисюка) |
| topic |
Люди науки |
| topic_facet |
Люди науки |
| publishDate |
2014 |
| language |
Ukrainian |
| container_title |
Вісник НАН України |
| publisher |
Видавничий дім "Академперіодика" НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Stronghold of Ukrainian tankbuilding (to 80th anniversary of corresponding member of NAS of Ukraine M.D. Borysyuk) |
| description |
21 листопада 2014 р. виповнюється 80 років від дня народження всесвітньо
відомого вченого в галузі бронетанкобудування, начальника Харківського
конструкторського бюро ім. О.О. Морозова (1990—2011 рр.), Генерального
конструктора зі створення бронетанкової техніки та артилерійських
систем України, генерал-лейтенанта, Героя України, лауреата Ленінської
премії, двічі лауреата Державної премії України в галузі науки і техніки,
професора, доктора технічних наук, члена-кореспондента НАН України
Михайла Дем’яновича Борисюка.
|
| issn |
0372-6436 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/73277 |
| citation_txt |
Оплот українського бронетанкобудування (до 80-річчя члена-кореспондента НАН України М.Д. Борисюка) // Вісн. НАН України. — 2014. — № 11. — С. 77-84. — укр. |
| first_indexed |
2025-11-25T03:49:41Z |
| last_indexed |
2025-11-25T03:49:41Z |
| _version_ |
1850503112939274240 |
| fulltext |
ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2014, № 11 77
ОПЛОТ УКРАЇНСЬКОГО
БРОНЕТАНКОБУДУВАННЯ
До 80-річчя члена-кореспондента НАН України
М.Д. Борисюка
21 листопада 2014 р. виповнюється 80 років від дня народження всесвітньо
відомого вченого в галузі бронетанкобудування, начальника Харківського
конструкторського бюро ім. О.О. Морозова (1990—2011 рр.), Генерального
конструктора зі створення бронетанкової техніки та артилерійських
систем України, генерал-лейтенанта, Героя України, лауреата Ленінської
премії, двічі лауреата Державної премії України в галузі науки і техніки,
професора, доктора технічних наук, члена-кореспондента НАН України
Михайла Дем’яновича Борисюка.
Михайло Дем’янович Борисюк — видатний конструктор броне-
танкової техніки, його ім’я стало справжнім символом вітчиз-
няної оборонної промисловості. Завдяки роботам М.Д. Бори-
сюка Україна має сьогодні сучасний танк «Оплот» і бронетран-
спортер БТР-4.
Очоливши в 1990 р. Харківське конструкторське бюро з ма-
шинобудування ім. О.О. Морозова, М.Д. Борисюк не лише зу-
мів зберегти все найкраще, що було створено колективом КБ,
а й значною мірою збагатив традиції, закладені ще М.І. Кошкі-
ним, О.О. Морозовим, М.О. Шоміним, зробив вагомий внесок у
розвиток українського бронетанкобудування. Під керівництвом
Михайла Дем’яновича Харківське КБ ім. О.О. Морозова з бро-
нетанковою технікою власного розроблення вийшло на міжна-
родну арену, привернувши до себе велику увагу. Україну було
визнано одним із лідерів танкобудування у світі. За безпосеред-
ньою участю М.Д. Борисюка у 90-х роках минулого століття в
Україні було організовано танкобудівну галузь із замкненим
циклом виробництва бронетанкових комплектувальних систем
і вузлів, що дало змогу створити конкурентоспроможний ві-
тчизняний танк «Оплот», а згодом і новий український броне-
транспортер БТР-4 із сучасною компоновкою. Характеристики
цих бойових машин не поступаються найкращим зарубіжним
аналогам, а за деякими позиціями і перевершують їх.
Михайло Дем’янович Борисюк —
видатний конструктор бронетанко-
вої техніки
ЛЮДИ ЛЮДИ
НАУКИНАУКИ
78 ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2014, № 11
ЛЮДИ НАУКИ
М.Д. Борисюк заснував в Україні наукову
школу зі створення сучасного бронетанково-
го та артилерійського озброєння. Під його на-
уковим керівництвом розроблено системи на-
ведення та керування вогнем з високою ефек-
тивністю ураження супротивника; науково об-
ґрунтовані силові пристрої, що забезпечують
рух танків у пустелі з високим вмістом пилу
в повітрі за температури довкілля до 55 °С без
обмежень руху за швидкісними характерис-
тиками та навантаженням. Крім того, вперше
запропоновано комплексний підхід до оціню-
вання рівня технічної досконалості і конку-
рентоспроможності зразків бронетанкового
та артилерійського озброєння; розроблено те-
орію концептуального проектування об’єктів
бронетехніки на основі комплексних показ-
ників захищеності, озброєння, рухомості та
керованості; розвинено підхід до визначення
напряму модернізації і концептуального про-
ектування зразків озброєння. М.Д. Борисюк є
автором новітніх тренажерних комплексів для
навчання членів екіпажу броньованої техніки,
в основу яких покладено математичні моделі
танка і БМП.
* * *
Народився Михайло Дем’янович у 1934 р. у
селі Харліївка Корсаківського району Орлов-
ської області Росії в селянській родині укра-
їнських переселенців. З раннього дитинства
хлопець цікавився технікою, умів і хотів учи-
тися, пізнавати щось нове. Тому, закінчивши 7
класів школи, він, незважаючи на незгоду бать-
ків, вирішив покинути рідне село і вступив до
технікуму механізації та електрифікації сіль-
ського господарства у місті Задонську. Після
технікуму, вже добре знаючись на тракторах і
комбайнах, Михайло був зачарований післяво-
єнною романтикою танкового могуття країни
і в 1953 р. подав документи до Саратовського
танко-технічного училища. Це був доленосний
вибір, оскільки, починаючи з цього моменту,
всі наступні більш як 60 років його життя були
нерозривно пов’язані з бронетехнікою.
У 1956—1959 рр. Михайло Дем’янович слу-
жив заступником командира з технічної час-
тини спочатку роти, а потім і батальйону в
95-му танковому полку 9-ї танкової дивізії 1-ї
Гвардійської танкової армії Групи радянських
військ у Німеччині, після чого М.Д. Борисюк
став слухачем інженерно-танкового факульте-
ту Військової академії бронетанкових військ
(Москва). У 1964 р. після закінчення Академії
за спеціальністю «Електроніка і автоматика
танків» капітана Борисюка було направлено
у військове представництво челябінського за-
воду ВО «Електромашина», який серійно ви-
робляв танкові системи, автоматичні блоки та
інше електрообладнання. Пізніше Михайло
Дем’янович часто згадував, що 10 років у вій-
ськовому представництві якнайкраще підготу-
вали його до посади головного конструктора.
На початку 1974 р. керівництво СРСР ухва-
лило рішення про створення спеціального КБ
«Ротор». Перед новою організацією постало
доволі непросте завдання — поєднати розро-
блення усього нового та адаптацію вже наяв-
ного електрообладнання з проектуванням і ви-
робництвом зразків бронетехніки. Фактично
у Челябінську потрібно було започаткувати
нову конструкторську школу з розроблення
електрообладнання. Очолити це багатопро-
фільне КБ мав би фахівець з танкової електро-
ніки та автоматики з досвідом керівної роботи,
який добре знався б на бронетехніці й розумів
Капітан М. Борисюк — слухач Військо-
вої академії бронетанкових військ
ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2014, № 11 79
ЛЮДИ НАУКИ
вимоги до неї в бойових умовах. І таку люди-
ну було знайдено. У вересні 1974 р. інженера-
підполковника Борисюка призначили началь-
ником і головним конструктором СКБ «Ро-
тор».
У цей час оборонна промисловість Радян-
ського Союзу працювала на повну силу, актив-
но створювалися нові бронемашини, такі як
танк Т-64, САУ «МСТА», ракетні комплекси
«Бук» та ін., і всім їм були потрібні сучасні ав-
томатичні системи. СКБ під керівництвом
Михайла Дем’яновича зосередило свої зусил-
ля на розробленні силового електрообладнан-
ня, пуско-регулювальної апаратури, механіз-
мів заряджання, систем нічного бачення.
Комп лексна захищеність бронетехніки забез-
печувалася швидкодійною автоматичною сис-
темою пожежогасіння, в якій уперше було за-
стосовано оптичні датчики; системою вибухо-
поглинання; складними радіотехнічними і
оптико-електронними системами активного
захисту типу «Дощ», спрямованими на зни-
щення ще на підході протитанкових засобів су-
противника. Система оптико-електронного за-
хисту «Штора» була першим серійним виро-
бом на мікропроцесорній базі.
Активна конструкторська і керівна робота
не завадила Михайлу Дем’яновичу в 1976 р.
у Військової академії бронетанкових військ
успішно захистити кандидатську дисертацію
«Випробування та оптимізація якості електро-
обладнання об’єктів броньованої техніки».
Ще один важливий спектр розробок СКБ
«Ротор» під керівництвом М.Д. Борисюка у
середині 80-х років був пов’язаний зі створен-
ням інформаційних систем керування рухом,
здатних збирати всі необхідні дані про робо-
ту основних вузлів бронемашини і виводити
їх у вигляді підказок для оператора. Це цілий
комплекс електрообладнання, своєрідний бор-
товий комп’ютер, зв’язаний з блоками керу-
вання. Крім того, з 1986 р. колектив КБ на чолі
з М.Д. Борисюком почав розробляти системи
керування вогнем. Одна з них — «Сапфір» —
була призначена для танка Т-72 і контролю-
вала, наприклад, завантаження боєкомплекту,
механізм заряджання, роботу стабілізаторів
гармати і башти. Ідеологія таких систем по-
вною мірою відповідає нинішній концепції су-
часного «інтелектуального» танка.
У 1990 р. М.Д. Борисюка було удостоєно Ле-
нінської премії за створення системи комплек-
су автоматики для 152-міліметрової самохідної
артилерійської установки «МСТА». Річ у тому,
що заряджання снарядів для гармати такого
калібру — надзвичайно важка і небезпечна опе-
рація, а розроблена система давала змогу забез-
печити весь процес заряджання в автоматично-
му режимі, в тому числі подавання снарядів у
різний спосіб: з машини, землі тощо.
* * *
Того ж 1990 р. розпочався новий період
у надзвичайно насиченому житті Михайла
Дем’яновича. Після 16 років керівництва СКБ
«Ротор» М.Д. Борисюка було призначено на-
чальником і Генеральним конструктором од-
ного з найбільших профільних КБ Радянсько-
го Союзу — Харківського конструкторського
бюро з машинобудування ім. О.О. Морозова.
Останнє десятиліття існування СРСР було
для танкобудівників дуже непростим періодом.
Велика, але виснажена непосильною гонкою
озброєнь економіка країни не могла вже до-
зволити собі утримувати одразу три танкобу-
дівні школи: ленінградську, уральську (Омськ
і Нижній Тагіл) та харківську. На озброєнні
перебувало відповідно аж три основні бойові
Генеральний конструктор з бронетанкобудування
України М.Д. Борисюк
80 ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2014, № 11
ЛЮДИ НАУКИ
танки: Т-80, Т-72 і Т-80УД. Отже, перед радян-
ським керівництвом гостро постала проблема
уніфікації танкового парку, комплектувальних
вузлів і агрегатів. Для розроблення єдиного на-
дійного, простого в експлуатації нового танка з
найвищими тактико-технічними характерис-
тиками потрібна була людина з великим кон-
структорським досвідом, не пов’язана кулуар-
ними інтересами з жодним із конкуруючих між
собою КБ, яка б мала глибинне бачення про-
блеми і системне мислення вченого-практика.
Усім цим критеріям якнайкраще відповідала
кандидатура М.Д. Борисюка.
Славетна історія Харківського КБ ім. О.О. Мо-
розова розпочалася в 1927 р. Саме тут Михайло
Кошкін працював над епохальною машиною
Т-34, яка стала наймасовішим танком Другої
світової війни. Саме тут Олександр Морозов
розробив не менш могутній символ Радянської
Армії — танк Т-64. У 1985 р. у серійне вироб-
ництво було запущено танк Т-80УД, який, не-
зважаючи на назву, досить сильно відрізнявся
від Т-80.
Початок роботи над проектом нового пер-
спективного танка виявився непростим і для
КБ, і для його керівника. Розпад СРСР зруй-
нував багато планів і намірів, випуск Т-80УД
на харківському заводі імені Малишева було
припинено (до 1992 р. виробили лише кіль-
ка сотень машин цього типу), а прийняття на
озброєння нового зразка видавалося примар-
ним. Новостворені Збройні Сили України, з
одного боку, не мали коштів для закупівлі нової
техніки, а з іншого — були перенасичені броне-
технікою 70-х років, тобто добре налагоджене
серійне виробництво залишилося без замовни-
ка. У такій ситуації розраховувати на виживан-
ня і розвиток підприємства міг лише завзятий,
упевнений у собі, винахідливий менеджер. У ті
буремні часи Харківське КБ ім. О.О. Морозо-
ва постійно шукало будь-які замовлення на
модернізацію радянських зразків бронетехні-
ки. Це давало змогу пережити найскладніший
період, зберегти колектив підприємства і по-
тужну науково-конструкторську школу.
У танкобудівній галузі досить швидко ви-
никло розуміння, що порятунок слід шукати у
виході на міжнародний ринок озброєння. Цю
ідею було підтримано вищим керівництвом
держави, і вже в 1992 р. М.Д. Борисюка було
призначено Генеральним конструктором з
бронетанкобудування України. Багато в чому
завдяки його титанічним зусиллям у 1992—
1999 рр. в Україні вдалося створити галузь
бронетанкобудування із замкненим циклом
виробництва.
У цьому аспекті важливою була постано-
ва Кабінету Міністрів України від 12.03.93
№ 181-3, яка започаткувала роботи з удоско-
налення танка Т-84 з максимальним вітчиз-
няним виробництвом його комплектувальних
систем і вузлів, адже за радянських часів 60 %
його комплектації постачали з інших союзних
республік. Крім того, основні західні конку-
ренти на світовому ринку не стояли на місці,
вони постійно розвивалися, впроваджували
нові технології, створюючи ефективні зразки
бойових машин. Під керівництвом Михай-
ла Дем’яновича було розгорнуто широкий
фронт робіт. Передусім потрібно було розро-
бити український варіант танкової гармати,
яку до того виробляли в Пермі. З цим завдан-
ням впорався Державний науково-технічний
центр артилерійсько-стрілецького озброєння,
і з 1996 р. на заводі імені Малишева почали
збирати 125-міліметрові гармати. За створен-
ня зварно-катаної танкової башти в 1995 р.
М.Д. Борисюка було удостоєно Державної
премії України.
Полігонна робота — невід’ємна частина життя кон-
структора
ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2014, № 11 81
ЛЮДИ НАУКИ
Під керівництвом та за безпосередньою
участю М.Д. Борисюка було здійснено справ-
жній прорив українського танкобудування на
світовий ринок озброєння — вдалося виконати
доленосний для нашої країни контракт з Па-
кистаном на поставку 320 танків Т-80УД. Зага-
лом пакистанський контракт став унікальною
можливістю для КБ активізувати відпрацю-
вання всіх систем і вузлів для першого вітчиз-
няного танка Т-84. Навесні 1995 р. дослідний
зразок Т-84 вперше було продемонстровано на
міжнародній виставці в Абу-Дабі. Ця подія пе-
реконливо довела, що бронетанкобудування в
Україні не лише збереглося, а й вийшло на но-
вий виток свого розвитку. Так Україна здобула
статус танкобудівної держави, і таких країн у
світі налічується лише 11. За значний вне-
сок у розвиток українського танкобудування
в 1997 р. М.Д. Борисюку було присвоєно вій-
ськове звання генерал-лейтенанта. За видатні
досягнення і заслуги перед Українською Дер-
жавою в зміцненні її обороноздатності в 2000 р.
Михайла Дем’яновича удостоєно звання Героя
України з врученням ордена Держави.
Отже, фактично паралельно з виконан-
ням експортних замовлень конструктори КБ
ім. О.О. Морозова під керівництвом М.Д. Бо-
рисюка створювали новий український танк
«Оплот», який за бойовими характеристиками
є одним із найкращих зразків світового танко-
будування. У 2009 р. його конструкторське роз-
роблення було успішно завершено, танк упев-
нено витримав державні випробування, і його
було прийнято на озброєння у ЗСУ. На основі
танка «Оплот» було також створено броньова-
ну ремонтно-евакуаційну машину «Атлет» з
тактико-технічними характеристиками на рів-
ні найкращих зарубіжних аналогів.
Крім того, в інтересах української армії було
виготовлено і у 2001 р. успішно прийнято на
озброєння танк «Булат» — модернізовану вер-
сію Т-64Б.
Усі колеги Михайла Дем’яновича, говорячи
про нього, відзначають його глибоке бачення
перспектив розвитку галузі. Вже наприкінці
90-х років він чітко усвідомлював необхідність
уніфікації в процесі розроблення бойових бро-
Танк Т-80УД
Танк «Оплот»
Танк «Ятаган»
ньованих машин. Першим в Україні він по-
слідовно почав відстоювати створення зраз-
ків бронетехніки за натівськими стандартами.
Спеціально для участі у тендері в Туреччині, як
країні — члені Північноатлантичного альянсу,
харківська команда розробників запропонува-
ла танк «Ятаган» — машину, яка повністю від-
повідала стандартам НАТО.
82 ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2014, № 11
ЛЮДИ НАУКИ
Ініційований Михайлом Дем’яновичем про-
цес налагодження принципової схеми націо-
нальної кооперації в галузі бронетанкобуду-
вання у 1999 р. було закріплено створенням
концерну «Бронетехніка України», у складі
якого спочатку було 47 підприємств, а згодом
приєдналося ще п’ять. З 2001 р. організацію
очолював М.Д. Борисюк. У 2002 р. Михайла
Дем’яновича було призначено Генеральним
конструктором зі створення бронетанкової
техніки та артилерійських систем України.
Значною мірою завдяки саме експорту танків
і легкої бронетехніки, за даними Стокгольм-
ського інституту досліджень проблем миру
(SIPRI), Україна на початку 2013 р. посідала
загальне четверте місце у світовому рейтингу
постачальників зброї.
Окремою сторінкою і у трудовій біографії
Михайла Дем’яновича, і в історії Харківського
КБ ім. О.О. Морозова стоїть створення фак-
тично «з нуля» української конструкторської
школи з розроблення легких броньованих ко-
лісних машин. Тут якнайкраще виявилися такі
риси характеру Генерального конструктора, як
прозорливість і наполегливість у досягненні
мети. Затятий захисник танкової справи, все
ж таки М.Д. Борисюк одним із перших уловив
нові віяння і нові перспективи для розвитку
абсолютно незнайомого для КБ напряму. Ось
як сам Михайло Дем’янович говорить про це:
В последнее десятилетие с развитием циви-
лизации и появлением разветвленной сети ав-
томобильных дорог и инфраструктуры комму-
никаций в сухопутных войсках армий большин-
ства стран мира постепенно стало меняться
соотношение гусеничной и колесной техники в
пользу последней. Такая тенденция особенно
быстро проявлялась при создании сил быстрого
реагирования. Украина также имела на воору-
жении большое количество бронетранспорте-
ров, однако все они разрабатывались КБ и про-
изводились на заводах, которые после развала
Советского Союза оказались на территории
России. Проанализировав ситуацию, мы приня-
ли резонное решение о необходимости проведе-
ния опытно-конструкторских работ по созда-Тренажерні системи КБ ім. О.О. Морозова
Повнорозмірний БТР-4
Малогабаритний БТР «Дозор-Б»
ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2014, № 11 83
ЛЮДИ НАУКИ
нию собственных бронетранспортеров. Снача-
ла мы разрабатывали варианты модернизации
советских образцов БТР-60, БТР-70, БРДМ,
БТР-80, а затем, получив неоценимый опыт ра-
боты по легким бронированным машинам, со-
вершенно логично перешли к созданию совер-
шенно новых образцов. Мы изучили также осо-
бенности колесной легкобронированной техни-
ки передовых стран мира, проработали ряд
оригинальных конструктивных решений, и в
результате на научно-техническом совете
ХКБМ было принято решение об изготовлении
опытных образцов бронетранспортеров: пол-
норазмерного БТР-4Е с колесной формулой 8 × 8
и малогабаритного «Дозор-Б» с колесной фор-
мулой 4× 4.
Новий український бронетранспортер вия-
вився сучасною конкурентоспроможною ма-
шиною багатоцільового призначення. Незва-
жаючи на вкрай недостатнє бюджетне фінан-
сування проекту, БТР-4 вперше було проде-
монстровано в червні 2006 р. на виставці
«Авіасвіт-ХХІ». На відміну від радянських і
російських аналогів він має сучасну компонов-
ку, зокрема, водій і командир розміщуються у
передній частині корпусу, моторно-транс мі-
сійна установка — у середній частині, а відді-
лення для десанту — в задній. У стандартній
комплектації машина забезпечує захист від
стрілецької зброї, а в максимальній конфігура-
ції лобова броня здатна витримувати пряме
влучання 30-мм снаряду. На базі БТР-4 мож-
ливо здійснювати випуск машин різного при-
значення: машини вогневої підтримки, коман-
дирські, санітарні, зенітні, бойові розвідуваль-
ні, ремонтно-евакуаційні тощо.
За часів керівництва М.Д. Борисюка ще од-
ним напрямом діяльності КБ ім. О.О. Моро-
зова, який набув якісно нового розвитку, ста-
ло виготовлення сучасних засобів навчання
особового складу у військах. У КБ було роз-
роблено комплексні динамічні тренажери, що
забезпечують не лише повну імітацію робочого
місця оператора, умов руху, пошуку і знищення
супротивника в бойовій ситуації, а й адекват-
ні суб’єктивні відчуття екіпажу під час занять.
У 2004 р. Михайла Дем’яновича було удостоє-
но другої Державної премії України в галузі на-
уки і техніки за створення таких тренажерів.
Слід зазначити, що, незважаючи на надзви-
чайно напружений ритм роботи впродовж 21
року на чолі КБ ім. О.О. Морозова, Михайло
Дем’янович не припиняв творчу наукову ді-
яльність. У 1993 р. він успішно захистив док-
торську дисертацію на тему «Розроблення і
випробування елементів і пристроїв танкових
систем автоматики та електрообладнання».
Як не дивно, йому вдавалося знаходити час і
для плідної науково-педагогічної роботи. Під
керівництвом М.Д. Борисюка підготовлено
3 доктори та 16 кандидатів наук. Він є автором
понад 170 наукових праць і численних патентів
України. У 2009 р. його було обрано членом-
кореспондентом Національної академії наук
України.
* * *
На завершення варто навести слова секре-
таря РНБО (1995—1999, 2006), голови Держ-
комісії з питань ОПК (2000—2002), академіка
НАН України В.П. Горбуліна:
Личность Михаила Демьяновича Борисю-
ка неразрывно связана с появлением в Украи-
не новых конкурентоспособных технологий, а
также с сохранением и развитием националь-
ной школы бронетанкостроения. Надо сказать,
Украина в течение всего периода независимости
испытывала определенные сложности с рефор-
мированием оборонной промышленности и раз-
витием технологий военного и двойного приме-
нения. Можно было бы говорить о целом комп-
лексе причин, от объективных преград до явного
непонимания государственными менеджерами
действия механизмов национальной безопас-
ности и обороны. Многие надеялись на действи-
тельно могучее технологическое наследство,
которое между тем таяло, как снег во время
оттепели. Государственным оборонным пред-
приятиям приходилось особенно трудно — на
рубеже середины 90-х годов для большинства из
них со всей остротой и непреложностью возник
экзистенциальный вопрос: быть или не быть.
84 ISSN 0372-6436. Вісн. НАН України, 2014, № 11
ЛЮДИ НАУКИ
Именно в этот период стала ярко проявлять-
ся роль личности руководителя как такового.
Жизнь и смерть каждого отдельно взятого госу-
дарственного предприятия, конструкторского
бюро или научно-исследовательского институ-
та стала историей индивидуальной борьбы его
руководителя за выживание и развитие.
Харьковское конструкторское бюро по ма-
шиностроению им. А.А. Морозова оказалось
именно в такой ситуации. Более того, дело усу-
гублялось катастрофической зависимостью
от соседнего государства в поставках комплек-
тующих для основной номенклатуры продук-
ции. Скажу больше, танк Т-80УД не имел бы
шансов на пакистанском тендере, если бы за-
долго до его организации предусмотрительный
хозяйственник М.Д. Борисюк не забил тревогу
относительно налаживания производственной
кооперации внутри Украины. Как иранский
контракт по передаче технологий производ-
ства Ан-140 помог выжить и определить точки
развития украинского самолетостроения, так
пакистанский контракт стал точкой бифур-
кации для национального бронетанкостроения.
Как генеральный конструктор бронетанко-
строения Украины и как руководитель направ-
ления государственной важности, М.Д. Бори-
сюк проявил подлинную проницательность,
позволившую Украине выйти в число мировых
лидеров в области разработок и производства.
Далее произошло то, о чем говорить особенно
приятно и легко мне как человеку, стоявшему у
истоков создания вертикали военно-тех ни че-
ского сотрудничества с государством и воз-
главлявшего Госкомиссию по вопросам ОПК. А
именно, речь о развитии новых технологий.
Скажу прямо, если в создание нового танка в
условиях мизерного гособоронзаказа и тощего
оборонного бюджета еще можно было пове-
рить, то в создание с чистого листа украинско-
го бронетранспортера вообще мало кто верил.
Это казалось фантастикой. Но команда ХКБМ
под руководством по-хорошему упрямого, упор-
ного М.Д. Борисюка сумела совершить это, без
преувеличения, волшебство. И создать не про-
сто новый образец легкой бронетехники, но вы-
пустить в мир целый ряд конкурентоспособных
машин, опередить на рынке школы с многолет-
ними традициями, самое главное, заложить
прочный фундамент нашей, сугубо украинской,
и уже признанной в мире школы. Благодаря
умелому управлению ХКБМ Украине — госу-
дарству, производящему преимущественно
комплектующие к вооружениям и военной тех-
нике, — удалось существенно увеличить воз-
можности в производстве и, соответственно, в
экспорте конечной продукции. А это имеет
большое значение для развития всего сектора
экономики страны.
Я глубоко убежден, что за такими стойкими
характерами, за такими креативными, бойки-
ми и отважными умами будущее Украины как
великой технологической державы.
Заступник головного редактора журналу
О.О. МЕЛЕЖИК
З президентом НАН України
академіком Б.Є. Патоном
У процесі підготовки матеріалу було використано кни-
гу М.Д. Борисюка «Броня крепка», К., 2013.
|