О причинах пожаров на железнодорожных станциях в дореволюционной России

В статье рассматривается состояние пожарной охраны на российских железных дорогах во второй половине XIX века. Сделан вывод о несовершенстве пожарного законодательства в области обеспечения пожарной безопасности на железнодорожном транспорте. Выявлены основные недостатки организации пожарной охраны...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Питання історії науки і техніки
Datum:2012
1. Verfasser: Новичкова, Н.Ю.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Центр пам’яткознавства НАН України і Українського товариства охорони пам’яток історії та культури 2012
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/77391
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:О причинах пожаров на железнодорожных станциях в дореволюционной России / Н.Ю. Новичкова // Питання історії науки і техніки. — 2012. — № 3. — С. 67-70. — Бібліогр.: 7 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:В статье рассматривается состояние пожарной охраны на российских железных дорогах во второй половине XIX века. Сделан вывод о несовершенстве пожарного законодательства в области обеспечения пожарной безопасности на железнодорожном транспорте. Выявлены основные недостатки организации пожарной охраны железнодорожных объектов. У статті розглянуто стан пожежної охорони на російських залізницях у другій половині ХІХ століття. Зроблено висновок про недосконалість пожежного законодавства в галузі забезпечення пожежної безпеки на залізничному транспорті. Виявлено основні недоліки організації пожежної охорони залізничних об’єктів. The article is devoted to the reasons of fi res at Russian Railway stations in prerevolutionary Russia. The author made a conclusion that the state fi re laws concerning Russian Railways were not perfect and shows the main problems of fi re protection of the railway stations.
ISSN:2077-9496