Історія Херсонського адміралтейства в експозиції Обласного краєзнавчого музею
Saved in:
| Published in: | Питання історії науки і техніки |
|---|---|
| Date: | 2013 |
| Main Author: | |
| Format: | Article |
| Language: | Ukrainian |
| Published: |
Центр пам’яткознавства НАН України і Українського товариства охорони пам’яток історії та культури
2013
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/77725 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Історія Херсонського адміралтейства в експозиції Обласного краєзнавчого музею / Є.В. Вдовиченко // Питання історії науки і техніки. — 2013. — № 3. — С. 79-80. — Бібліогр.: 5 назв. — укр. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-77725 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Вдовиченко, Є.В. 2015-03-05T15:19:13Z 2015-03-05T15:19:13Z 2013 Історія Херсонського адміралтейства в експозиції Обласного краєзнавчого музею / Є.В. Вдовиченко // Питання історії науки і техніки. — 2013. — № 3. — С. 79-80. — Бібліогр.: 5 назв. — укр. 2077-9496 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/77725 uk Центр пам’яткознавства НАН України і Українського товариства охорони пам’яток історії та культури Питання історії науки і техніки Короткі повідомлення Історія Херсонського адміралтейства в експозиції Обласного краєзнавчого музею Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Історія Херсонського адміралтейства в експозиції Обласного краєзнавчого музею |
| spellingShingle |
Історія Херсонського адміралтейства в експозиції Обласного краєзнавчого музею Вдовиченко, Є.В. Короткі повідомлення |
| title_short |
Історія Херсонського адміралтейства в експозиції Обласного краєзнавчого музею |
| title_full |
Історія Херсонського адміралтейства в експозиції Обласного краєзнавчого музею |
| title_fullStr |
Історія Херсонського адміралтейства в експозиції Обласного краєзнавчого музею |
| title_full_unstemmed |
Історія Херсонського адміралтейства в експозиції Обласного краєзнавчого музею |
| title_sort |
історія херсонського адміралтейства в експозиції обласного краєзнавчого музею |
| author |
Вдовиченко, Є.В. |
| author_facet |
Вдовиченко, Є.В. |
| topic |
Короткі повідомлення |
| topic_facet |
Короткі повідомлення |
| publishDate |
2013 |
| language |
Ukrainian |
| container_title |
Питання історії науки і техніки |
| publisher |
Центр пам’яткознавства НАН України і Українського товариства охорони пам’яток історії та культури |
| format |
Article |
| issn |
2077-9496 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/77725 |
| citation_txt |
Історія Херсонського адміралтейства в експозиції Обласного краєзнавчого музею / Є.В. Вдовиченко // Питання історії науки і техніки. — 2013. — № 3. — С. 79-80. — Бібліогр.: 5 назв. — укр. |
| work_keys_str_mv |
AT vdovičenkoêv ístoríâhersonsʹkogoadmíralteistvavekspozicííoblasnogokraêznavčogomuzeû |
| first_indexed |
2025-11-24T16:16:35Z |
| last_indexed |
2025-11-24T16:16:35Z |
| _version_ |
1850485024075284480 |
| fulltext |
КОРОТКІ ПОВІДОМЛЕННЯ
ПИТАННЯ ІСТОРІІ НАУКИ І ТЕХНІКИ 2013 № 3 79
ІСТОРІЯ ХЕРСОНСЬКОГО АДМІРАЛТЕЙСТВА
В ЕКСПОЗИЦІЇ ОБЛАСНОГО КРАЄЗНАВЧОГО МУЗЕЮ
Вдовиченко Є.В.
(Херсонський державний аграрний університет)
У експозиціях більшості обласних
краєзнавчих музеїв пріоритетною вважається
тематика, яка розкриває виробничу спрямо-
ваність регіону. Останнім часом у Херсоні їй
приділяється особлива увага. 2013 рік – юві-
лейний в історії міста. 235 років тому відбу-
лася подія, що визначила майбутнє краю, як
одного із центрів розвитку суднобудування
на Півдні України. Адміралтейство, урочисто
закладене 19 жовтня 1778 року стало не тіль-
ки колискою Чорноморського флоту, а й дало
Херсону ім’я «місто корабелів».
У наш час створити повну історію ад-
міралтейства можливо тільки на підставі до-
кументів, що знаходяться за кордоном – у
Російському державному архіві Воєнно-
морського флоту (Санкт-Петербург, Росія).
Саме тому, на наш погляд, надзвичайну цін-
ність представляють експонати, представлені
у фондах та експозиції Херсонського облас-
ного краєзнавчого музею. Наявні у ньому
джерела інформації дозволяють досліднику
відтворити історію не тільки Херсонського
адміралтейства, але й суднобудування Украї-
ни в цілому на конкретних фактах.
У експозиції робиться акцент на пер-
шочергове значення будівництва Адмірал-
тейства при заснуванні міста Херсон.
Центральне місце в експозиції займає діо-
рама присвячена початковому етапу будів-
ництва кораблів у Херсоні. Представлені на
стендах речові пам’ятки ілюструють умови,
у яких працювали перші робітники. Як ві-
домо, будівництво Херсонського адмірал-
тейства забезпечувалося робочою силою за
прийнятою в Російській імперії схемою: за
рахунок казенних майстрів, найманих пра-
цівників, приписних солдатів та каторжан.
Маючи необмежену владу, Г.О. Потьомкін
(1739 – 1791 рр.) використовував декілька
способів залучення робітників на будівниц-
тво верфі та кораблів. Завдяки екскурсіям,
бесідам із кваліфікованими науковими спів-
робітниками, додатковій літературі, відвіду-
вачі мають можливість відтворити історію
перших поселенців міста. У центральних
губерніях Росії набирали кріпосних селян,
що володіли теслярським або ковальським
ремеслом, і назначали їх в рекрути на 25-
річну військову службу. Робочий день для
них встановлювали від 9 до 16 годин в за-
лежності від тривалості світлового дня[1].
В експозиції музею міститься цінна
інформація про засновників Херсону. Ви-
значено роль одного із «батьків» міста
І.А. Ганнібала (1735 – 1801 рр.). Спираю-
чись на підібраних помічників, ця енергійна
людина, зуміла реалізувати більшість ідей
щодо створення міста та адміралтейства. Са-
ме його портрет представлено у музеї. Як
свідчать матеріали представлені у експозиції
музею, використання переважно кріпацької
праці, хронічна відсутність кваліфікованих
спеціалістів з основ суднобудування та низь-
кий рівень забезпеченості необхідними буді-
вельними матеріалами унеможливлювали
виконання програмних завдань щодо темпів
створення суднобудівної бази у Херсоні [2].
Експозиційний матеріал, підібраний за
хронологією розвитку міста, доводить, що у
першій чверті ХІХ ст. Херсонське адмірал-
тейство стало найбільшим на півдні Росій-
ської імперії. На великій площі адміралтей-
ства розмістилися численні морські магази-
ни (складські приміщення), присутні місця
управління командира порту, адміралтейсь-
кі майстерні (бондарна, помпова, котельня,
малярна, ливарна, ковальська). В адмірал-
тействі знаходився морський артилерійсь-
кий арсенал, склади корабельних та різних
інших суднових приладь, щогловий, пряди-
льний та конопательний магазини, на па-
льовій платформі на Дніпрі – пиляльна, об-
ширна дерев'яна набережна, зроблений з
колод палісад (ряд забитих дерев'яних паль
в земляні укоси, вали) довкола верфі. Уз-
довж річки було зведено 5 доків.
Особливе місце в експозиції Херсон-
ського обласного краєзнавчого музею посі-
дає спуск першого 66-ти гарматного кораб-
ля «Слава Екатерины» 16 вересня 1783 ро-
ку. Саме він став першим бойовим кораблем
Чорноморського флоту. Важливим експона-
том даної виставки виступає модель первіс-
тка херсонських корабелів, що дозволяє від-
відувачам відчути і зрозуміти грандіозність
кораблебудування кінця XVIII ст. Загальні
розміри першого бойового корабля Херсон-
КОРОТКІ ПОВІДОМЛЕННЯ
ПИТАННЯ ІСТОРІІ НАУКИ І ТЕХНІКИ 2013 № 3 80
ського адміралтейства були такими: довжи-
на 48,77 м., ширина без обшивки 13, 5 м.,
глибина інтрюму 5,79 м. Замість традицій-
них 30-ти фунтових гармат обійшлися 24-х
фунтовими, що були у наявності, які «столь
малую имеют разность, что с таковою же
пользою в действии употребляемы быть мо-
гут». Початок суднобудівної діяльності
Херсонського адміралтейства потребував ро-
зробки технологій спорудження суден і ви-
значення їх конструкційних характеристик.
Кораблі мали відповідати як специфіці Чор-
номорського регіону, обмеженого розмірами
і можливостями театру бойових дій, так і
природно-кліматичним особливостям [3].
Значне місце у колекції Херсонського об-
ласного краєзнавчого музею посідає ще одна
важлива історична подія, а саме – візит до міста
російської імператриці Катерини ІІ (1729-1796).
До її прибуття було побудовано значну кіль-
кість архітектурних та мистецьких пам’яток.
Імператрицю супроводжували у «мандрівці» до
Херсону міністри, консули та уповноважені єв-
ропейських держав. Показ флоту давав зрозумі-
ти європейцям, що Росія назавжди закріплю-
ється на Чорному морі. Для ефективного доказу
цього Г.О. Потьомкін приготував одночасний
спуск декількох кораблів: два 80-ти гарматних –
«Рождество Христово» та «Иосиф ІІ», 66-ти га-
рматний «Святой Владимир» і 50-ти гарматний
«Александр Невский». [4].
Джерельні матеріали музею з історії
Херсонського адміралтейства широкомасш-
табно та комплексно відображають значен-
ня та роль верфі у кар’єрі корабельних май-
стрів, що пізніше стали відомими воєнними
суднобудівниками. Наприклад, йдеться про
бригадира Семена Афанасьєва, за проекта-
ми якого у Херсоні було побудовано близь-
ко 20-ти суден (з них дев’ять 66-ти гармат-
них, які стали основою Чорноморського
флоту), оберсерваєра Олександра Катасоно-
ва (розробив проекти кораблів нового типу
«Захарий и Елисавета», «Самсон и Анна»),
інженера Михайла Суровцева (здійснював
будівництво найбільших та найпотужніших
на той час кораблів «Ягудиил», «Полтава»
та ін.), генерал-лейтенанта Олександра Ка-
верзнева (автора та організатора побудови
двадцяти кораблів різних типів оригінальної
конструкції, таких, як канонерський човен
типу «Скорпион»).
До експозиції музею, що відображає
вітрильне суднобудування включено всі ви-
ди експонатів: зброю, одяг, прапори, медалі
та документи часів існування Херсонського
адміралтейства. В експозиції музею акцен-
тується увага на ліквідації Адміралтейства.
Причиною даної події стала неможливість
конкуренції з Миколаївським адміралтейст-
вом, після поглиблення інгульського та оча-
ківського фарватерів. У 1829 році останні
обози з матеріалами та обладнанням поки-
нули херсонську верф [5]. Матеріали експо-
зиції Херсонського обласного краєзнавчого
музею вказують на той факт, що незважаю-
чи на існування адміралтейства лише непо-
вні 50 років, в історію воно увійшло як «ко-
лиска Чорноморського флоту». У першій
чверті ХІХ ст. основне ядро флоту станови-
ли кораблі херсонської побудови.
Аналіз історичних джерел з історії су-
днобудування, а саме Херсонського адміра-
лтейства, у фондах, експозиціях, виставках
обласного краєзнавчого музею, переконує,
що музеї – важливий інструмент зберігання
різноманітного та багатого за обсягом мате-
ріалу. Дослідники історії суднобудівної
промисловості, загальних науково-
технічних проблем не залишають поза ува-
гою ці багаті сховища джерел. Особливий
інтерес викликає експозиція краєзнавчого
музею міста Херсон, яка створена за загаль-
ноєвропейськими стандартами музеєзнавст-
ва і є гарантом науково-історичної цінності
представлених документів.
ЛІТЕРАТУРА
1. Материалы для истории русского фло-
та. – СПб. – Тип. Морского министерства. –
1877. – С. 715.
2. Рижева Н.О. Історія суднобудування
на теренах України. / Н.О. Рижева / Київ. –
П.П. Сергійчук М.І. – 2008. – С. 150.
3. Сацкий А.Г. Первый линейный ко-
рабль Черноморского флота / А.Г. Сацкий //
Судостроение. – 1988. - №1. – С. 56.
4. Веселаго Ф. Список русских военных
судов с 1668 по 1860 год. – СПб. – 1872. –
444 - 445 C.
5. Чубинский В. Историческое обозрение
устройств управления морским ведомством
в Росии / В. Чубинский / СПб. – Тип. Мор-
ского министерства. – 1869. – С. 226.
|