A deuteron linac for subcritical assembly driving

• Опубліковано в: : Вопросы атомной науки и техники
• Дата: 2006
• Автори: Demchenko, P.O., Gussev, Ye.V., Lymar, A.G., Shulika, M.G., Sotnikov, V.V., Voronko, V.A., Yegorov, A.M.
• Формат: Стаття
• Мова: Англійська
• Опубліковано: Національний науковий центр «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України 2006
• Теми: Ускорители заряженных частиц
• Онлайн доступ: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/78942
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: A deuteron linac for subcritical assembly driving / P.O. Demchenko, Ye.V. Gussev, A.G. Lymar, M.G. Shulika, V.V. Sotnikov,
 V.A. Voronko, A.M. Yegorov // Вопросы атомной науки и техники. — 2006. — № 3. — С. 34-36. — Бібліогр.: 8 назв. — англ.

A scheme of a deuteron linac for driving a thermal neutron source based on a subcritical uranium assembly is
 presented. The accelerator is based on RFQ and H-cavities. Beam stability as the beam moves along an accelerating
 channel is provided by RF electric fields. Beam phase characteristics are matching with sections and a neutron target
 parameters by transport lines between: an injector-RFQ section, the RFQ section-an initial H-section, adjacent Hsections,
 and an accelerator output-the target. Рассмотрена схема линейного ускорителя дейтронов для управления источником тепловых нейтронов на основе подкритической урановой сборки. Ускоритель базируется на Н-резонаторах. Устойчивость движения пучка в ускоряющем канале обеспечивается высокочастотным полем. Линии транспортировки на переходах между секциями, между инжектором и ускоряющей структурой, а также между ускорителем и мишенью обеспечивают согласование характеристик пучка с параметрами секций и мишени. Розглянуто схему лінійного прискорювача дейтронів для керування джерелом теплових нейтронів на основі підкритичної уранової збірки. Прискорювач базується на Н-резонаторах. Стійкість руху пучка в прискорювальному каналі забезпечується високочастотним полем. Лінії транспортування між секціями, між інжектором і першою секцією прискорювача, а також між прискорювачем і мішенню забезпечують узгодження характеристик пучка з параметрами секцій і мішені.