Optimization parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section the MILAC heavy ion linear accelerator

Investigations on optimization of parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section PSS-20 for acceleration of heavy ions with the relation of their mass to charge A/q≤20 are prolonged. On the second part of acceleration of ions from 150 keV/ nucl. up to 1 MeV/ nuc...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Вопросы атомной науки и техники
Date:2014
Main Authors: Bomko, V.O., Zajtsev, B.V., Kobets, A.P., Meleshkova, Yu.V.
Format: Article
Language:English
Published: Національний науковий центр «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України 2014
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/79990
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Optimization parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section the MILAC heavy ion linear accelerator / V.O. Bomko, B.V. Zajtsev, A.P. Kobets, Yu.V. Meleshkova // Вопросы атомной науки и техники. — 2014. — № 3. — С. 37-39. — Бібліогр.: 10 назв. — англ.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1862568091949465600
author Bomko, V.O.
Zajtsev, B.V.
Kobets, A.P.
Meleshkova, Yu.V.
author_facet Bomko, V.O.
Zajtsev, B.V.
Kobets, A.P.
Meleshkova, Yu.V.
citation_txt Optimization parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section the MILAC heavy ion linear accelerator / V.O. Bomko, B.V. Zajtsev, A.P. Kobets, Yu.V. Meleshkova // Вопросы атомной науки и техники. — 2014. — № 3. — С. 37-39. — Бібліогр.: 10 назв. — англ.
collection DSpace DC
container_title Вопросы атомной науки и техники
description Investigations on optimization of parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section PSS-20 for acceleration of heavy ions with the relation of their mass to charge A/q≤20 are prolonged. On the second part of acceleration of ions from 150 keV/ nucl. up to 1 MeV/ nucl. the highest rate of acceleration is created interdigital-H (IH) accelerating structure with drift tubes. Radially-phase stability of the accelerated bunch of ions is provided with a combination of alternative phase focusing with updating of high-frequency focusing. Продолжены исследования по оптимизации параметров участка ускоряющей структуры с трубками дрейфа предобдирочной секции ПОС-20 для ускорения тяжёлых ионов с отношением их массы к заряду A/q≤20. На втором участке ускорения ионов от 150 кэВ/нукл. до 1 МэВ/нукл. наиболее высокий темп ускорения создаёт встречно-штыревая ускоряющая Н-структура с трубками дрейфа. Радиально-фазовая устойчивость ускоренного пучка ионов обеспечивается комбинацией переменно-фазовой фокусировки с модификацией высокочастотной фокусировки. Продовжені дослідження з оптимізації параметрів ділянки прискорюючої структури із трубками дрейфу передобдиркової секції ПОС-20 для прискорення важких іонів з відношенням їх маси до заряду A/q≤20. На другій ділянці прискорення іонів від 150 кеВ/нукл. до 1 МеВ/нукл. найбільш високий темп прискорення створює зустрічно-штирьова прискорююча Н-структура із трубками дрейфу. Радіально-фазова стійкість прискореного пучка іонів забезпечується комбінацією перемінно-фазового фокусування з модифікацією високочастотного фокусування.
first_indexed 2025-11-26T01:25:59Z
format Article
fulltext
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-79990
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 1562-6016
language English
last_indexed 2025-11-26T01:25:59Z
publishDate 2014
publisher Національний науковий центр «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України
record_format dspace
spelling Bomko, V.O.
Zajtsev, B.V.
Kobets, A.P.
Meleshkova, Yu.V.
2015-04-09T14:17:31Z
2015-04-09T14:17:31Z
2014
Optimization parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section the MILAC heavy ion linear accelerator / V.O. Bomko, B.V. Zajtsev, A.P. Kobets, Yu.V. Meleshkova // Вопросы атомной науки и техники. — 2014. — № 3. — С. 37-39. — Бібліогр.: 10 назв. — англ.
1562-6016
PACS: 29.17.+w
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/79990
Investigations on optimization of parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section PSS-20 for acceleration of heavy ions with the relation of their mass to charge A/q≤20 are prolonged. On the second part of acceleration of ions from 150 keV/ nucl. up to 1 MeV/ nucl. the highest rate of acceleration is created interdigital-H (IH) accelerating structure with drift tubes. Radially-phase stability of the accelerated bunch of ions is provided with a combination of alternative phase focusing with updating of high-frequency focusing.
Продолжены исследования по оптимизации параметров участка ускоряющей структуры с трубками дрейфа предобдирочной секции ПОС-20 для ускорения тяжёлых ионов с отношением их массы к заряду A/q≤20. На втором участке ускорения ионов от 150 кэВ/нукл. до 1 МэВ/нукл. наиболее высокий темп ускорения создаёт встречно-штыревая ускоряющая Н-структура с трубками дрейфа. Радиально-фазовая устойчивость ускоренного пучка ионов обеспечивается комбинацией переменно-фазовой фокусировки с модификацией высокочастотной фокусировки.
Продовжені дослідження з оптимізації параметрів ділянки прискорюючої структури із трубками дрейфу передобдиркової секції ПОС-20 для прискорення важких іонів з відношенням їх маси до заряду A/q≤20. На другій ділянці прискорення іонів від 150 кеВ/нукл. до 1 МеВ/нукл. найбільш високий темп прискорення створює зустрічно-штирьова прискорююча Н-структура із трубками дрейфу. Радіально-фазова стійкість прискореного пучка іонів забезпечується комбінацією перемінно-фазового фокусування з модифікацією високочастотного фокусування.
en
Національний науковий центр «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України
Вопросы атомной науки и техники
Теория и техника ускорения частиц
Optimization parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section the MILAC heavy ion linear accelerator
Оптимизация параметров участка ускоряющей структуры с трубками дрейфа предобдирочной секции линейного ускорителя лумзи
Оптимізація параметрів ділянки прискорюючої структури з трубками дрейфу передобдиркової секції лінійного прискорювача лумзі
Article
published earlier
spellingShingle Optimization parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section the MILAC heavy ion linear accelerator
Bomko, V.O.
Zajtsev, B.V.
Kobets, A.P.
Meleshkova, Yu.V.
Теория и техника ускорения частиц
title Optimization parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section the MILAC heavy ion linear accelerator
title_alt Оптимизация параметров участка ускоряющей структуры с трубками дрейфа предобдирочной секции линейного ускорителя лумзи
Оптимізація параметрів ділянки прискорюючої структури з трубками дрейфу передобдиркової секції лінійного прискорювача лумзі
title_full Optimization parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section the MILAC heavy ion linear accelerator
title_fullStr Optimization parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section the MILAC heavy ion linear accelerator
title_full_unstemmed Optimization parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section the MILAC heavy ion linear accelerator
title_short Optimization parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section the MILAC heavy ion linear accelerator
title_sort optimization parameters of a part of accelerating structure with drift tubes prestripping section the milac heavy ion linear accelerator
topic Теория и техника ускорения частиц
topic_facet Теория и техника ускорения частиц
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/79990
work_keys_str_mv AT bomkovo optimizationparametersofapartofacceleratingstructurewithdrifttubesprestrippingsectionthemilacheavyionlinearaccelerator
AT zajtsevbv optimizationparametersofapartofacceleratingstructurewithdrifttubesprestrippingsectionthemilacheavyionlinearaccelerator
AT kobetsap optimizationparametersofapartofacceleratingstructurewithdrifttubesprestrippingsectionthemilacheavyionlinearaccelerator
AT meleshkovayuv optimizationparametersofapartofacceleratingstructurewithdrifttubesprestrippingsectionthemilacheavyionlinearaccelerator
AT bomkovo optimizaciâparametrovučastkauskorâûŝeistrukturystrubkamidreifapredobdiročnoisekciilineinogouskoritelâlumzi
AT zajtsevbv optimizaciâparametrovučastkauskorâûŝeistrukturystrubkamidreifapredobdiročnoisekciilineinogouskoritelâlumzi
AT kobetsap optimizaciâparametrovučastkauskorâûŝeistrukturystrubkamidreifapredobdiročnoisekciilineinogouskoritelâlumzi
AT meleshkovayuv optimizaciâparametrovučastkauskorâûŝeistrukturystrubkamidreifapredobdiročnoisekciilineinogouskoritelâlumzi
AT bomkovo optimízacíâparametrívdílânkipriskorûûčoístrukturiztrubkamidreifuperedobdirkovoísekcíílíníinogopriskorûvačalumzí
AT zajtsevbv optimízacíâparametrívdílânkipriskorûûčoístrukturiztrubkamidreifuperedobdirkovoísekcíílíníinogopriskorûvačalumzí
AT kobetsap optimízacíâparametrívdílânkipriskorûûčoístrukturiztrubkamidreifuperedobdirkovoísekcíílíníinogopriskorûvačalumzí
AT meleshkovayuv optimízacíâparametrívdílânkipriskorûûčoístrukturiztrubkamidreifuperedobdirkovoísekcíílíníinogopriskorûvačalumzí