Исследование сгонно-нагонных движений с учетом водообмена через Керченский пролив, вызываемых прохождением циклонов в Азовском море
З використанням тривимiрної нелiнiйної сигма-координатної моделi проведено вивчення впливу з урахуванням водообмiну через Керченську протоку на згiнно-нагiннi явища i течiї в Азовському морi пiд час циклонiв. Виконано порiвняння результатiв численних експериментiв для циклонiв, що перемiщаються по р...
Збережено в:
| Дата: | 2009 |
|---|---|
| Автори: | , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Видавничий дім "Академперіодика" НАН України
2009
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/8006 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Исследование сгонно-нагонных движений с учетом водообмена через Керченский пролив, вызываемых прохождением циклонов в Азовском море / В.А. Иванов, В.В. Фомин, Л.В. Черкесов, Т.Я. Шульга // Доп. НАН України. — 2009. — № 3. — С. 130-136. — Бібліогр.: 7 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1860012580061315072 |
|---|---|
| author | Иванов, В.А. Фомин, В.В. Черкесов, Л.В. Шульга, Т.Я. |
| author_facet | Иванов, В.А. Фомин, В.В. Черкесов, Л.В. Шульга, Т.Я. |
| citation_txt | Исследование сгонно-нагонных движений с учетом водообмена через Керченский пролив, вызываемых прохождением циклонов в Азовском море / В.А. Иванов, В.В. Фомин, Л.В. Черкесов, Т.Я. Шульга // Доп. НАН України. — 2009. — № 3. — С. 130-136. — Бібліогр.: 7 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| description | З використанням тривимiрної нелiнiйної сигма-координатної моделi проведено вивчення впливу з урахуванням водообмiну через Керченську протоку на згiнно-нагiннi явища i течiї в Азовському морi пiд час циклонiв. Виконано порiвняння результатiв численних експериментiв для циклонiв, що перемiщаються по рiзних траєкторiях та з рiзними радiусами основ. Дослiджено характер збуджень, якi вносять циклони при перемiщеннi.
The investigation of the influence of water exchange through the Kerch strait on the surge phenomena and currents in the Sea of Azov in the presence of cyclones is carried out, by using a three-dimensional nonlinear sigma-coordinate model. The comparison of the results of numerical experiments for cyclones moving along different trajectories and with the different base radii is performed. The character of the disturbances caused by a moving cyclone is studied.
|
| first_indexed | 2025-12-07T16:42:37Z |
| format | Article |
| fulltext |
УДК 532.59
© 2009
Академик НАН Украины В.А. Иванов, В. В. Фомин,
член-корреспондент НАН Украины Л. В. Черкесов, Т. Я. Шульга
Исследование сгонно-нагонных движений с учетом
водообмена через Керченский пролив, вызываемых
прохождением циклонов в Азовском море
З використанням тривимiрної нелiнiйної сигма-координатної моделi проведено вивчен-
ня впливу з урахуванням водообмiну через Керченську протоку на згiнно-нагiннi явища
i течiї в Азовському морi пiд час циклонiв. Виконано порiвняння результатiв числен-
них експериментiв для циклонiв, що перемiщаються по рiзних траєкторiях та з рiз-
ними радiусами основ. Дослiджено характер збуджень, якi вносять циклони при пере-
мiщеннi.
Особое место в исследованиях сгонных и нагонных движений, возникающих в морских бас-
сейнах, занимает определение катастрофических подъемов и опусканий уровня. Эта проб-
лема актуальна прежде всего в прибрежных областях морей, связанных мелкими проли-
вами. Как следует из материалов многолетних наблюдений [1], в Азовском море и на его
побережье в зимний и весенний периоды отмечаются ураганы, активизированные цикло-
нической деятельностью и вызывающие штормовые сгоны и нагоны, которые влияют на
водообмен между Черным и Азовским морями. В статье [2] с использованием двумерной
гидродинамической модели получено решение задачи о влиянии Азовского моря и Кер-
ченского пролива на колебания уровня в Черном море, вызываемые прохождением цикло-
нов. Исследованию особенностей динамики вод Азовского бассейна без учета Керченского
пролива посвящено сообщение [3], где с помощью трехмерной нелинейной σ-координатной
модели [4] изучено влияние параметров циклонических образований на сгонно-нагонные
движения.
В данном сообщении с использованием трехмерной гидродинамической модели иссле-
дуется воздействие циклонических возмущений на динамику вод Азовского моря с учетом
и без учета водообмена через Керченский пролив. Анализируется влияние размеров ци-
клонических образований, их траекторий и Керченского пролива на сгонно-нагонные дви-
жения.
1. В качестве исходных принимаются нелинейные уравнения движения однородной вяз-
кой несжимаемой жидкости в приближении теории мелкой воды [4]. На свободной поверх-
ности удовлетворяются кинематическое и динамические условия. На дне (z = −H(x, y))
нормальная составляющая скорости равна нулю. Придонные касательные напряжения свя-
заны со скоростью квадратичной зависимостью [4]; на твердых боковых границах выпол-
няется условие прилипания. При решении задачи с учетом пролива на жидкой границе (Ω)
принимается условие свободного протекания (равенство нулю первой производной нормаль-
ной составляющей скорости к жидкой границе U ′
n
∣∣
Ω
= 0)). В начальный момент времени
движение жидкости отсутствует, свободная поверхность горизонтальна, циклон находится
за пределами акватории.
130 ISSN 1025-6415 Reports of the National Academy of Sciences of Ukraine, 2009, №3
Циклон моделируем в виде движущейся с постоянной скоростью области возмущений
атмосферного давления:
pa =
{
−p0 cos2 πr
2Rc
+ p̃a, r 6 Rc,
p̃a, r > Rc,
(1)
где p̃a — фоновое значение давления; p0 — максимальное отклонение от p̃a в атмосферном
возмущении; r =
√
(x0(t) − x)2 + (y0(t) − y)2 — расстояние от центра (x0(t), y0(t)) движу-
щегося циклона до точки с координатами x, y.
Для нахождения вектора горизонтальной скорости ветра (W) в приводном слое вос-
пользуемся соотношением работ [5, 6] для скорости геоциклострофического ветра в циклоне.
Считая, что барическое образование движется поступательно со скоростью c, получаем
выражение для скорости приводного ветра:
W =
{
µWgT̂ (90◦ + γ)
r
R
+ c, r 6 Rc,
0, r > Rc.
(2)
Здесь Wg = −fr/2 + [(fr2/2) + (pa)rr/ρa]
1/2 — геоциклострофическая скорость; γ = 20◦ —
угол отклонения направления ветра от касательных к изобарам; (pa)r — радиальный гра-
диент атмосферного давления; вектор r направлен от центра циклона к точке, в которой
вычисляется W; T̂ (α) — матрица поворота на угол α (α = 90◦ + γ).
Для оценки влияния водообмена через Керченский пролив на каждом шаге по време-
ни рассчитывается суммарный расход воды, проходящей через сечение, перпендикулярное
оси y. При этом объем протекшей жидкости за время 0 6 t 6 tn определяется выражением
G(tn) = S
n∑
i=1
U(ti)∆ti, (3)
где U(ti) — средняя скорость течений в сечении пролива на i-м временном шаге (∆ti); S —
площадь сечения.
В исходных уравнениях, граничных и начальных условиях осуществляется переход от
координаты z к координате σ [4]. Численный алгоритм решения по времени базируется
на применении двухслойных разностных схем. Выбор шагов интегрирования по временным
и пространственным координатам осуществляется в соответствии с критерием устойчивости
Куранта для баротропных волн [4]. Рельеф дна и конфигурация береговой линии Азовского
моря в узлах сетки сняты с навигационных карт.
2. Над Азовским морем и его побережьем отмечаются штормовые циклоны, которые
приводят к катастрофическим спадам и подъемам уровня. Они перемещаются в район Азов-
ского моря в течение всего года, но чаще — зимой и весной. Наиболее часто они приходят
из западных районов Черного моря и центральных районов Европы (западные циклоны),
а также из Средиземного моря и Малой Азии (южные циклоны) [1, 7]. На основании ана-
лиза материалов контактных и спутниковых наблюдений в районах Черного и Азовского
морей [7] получены осредненные характеристики циклонов за два года. Средние скорости
поступательного перемещения циклонов составляют 5–10 м/с, характерный диаметр об-
ласти атмосферных образований составляет 500–700 км, перепад давления между центром
и периферией 11–21 гПа.
ISSN 1025-6415 Доповiдi Нацiональної академiї наук України, 2009, №3 131
Рис. 1. Положение прибрежных станций (A1–A9) вдоль побережья Азовского моря (а) и расположение
расчетных точек (пунктов) на границе пролива (б )
Для численного моделирования динамических процессов в Азовском море выбраны
южные и западные циклоны, направления передвижения которых составляют с осью x
углы 90◦ и 0◦ соответственно. Скорости их движения (c) принимаем равными 5 м/с, мак-
симальные отклонения (p0) от фонового значения давления — равными 15 гПа. Расчеты
проведены для трех значений радиусов барических образований (Ri
c, i = 1, 2, 3) 100, 200,
400 км. Предполагается, что по мере перемещения центр циклона пересекает Азовское море
по заданной траектории и проходит через его центральную часть.
Расчетные значения сгонов и нагонов, возникающих под действием циклонов, отме-
чаются на береговых станциях Азовского моря (A1–A9), расположенных вблизи крупных
населенных пунктов (рис. 1). Исследование осредненных по вертикали скоростей течений
в проливе проводили в пяти точках (P1–P5), равномерно расположенных на свободной по-
верхности (см. рис. 1, б ). На основании реальной батиметрии средняя глубина сечения
пролива составляет 4 м, ширина 10 км.
Из анализа результатов расчетов следует, что поступательное перемещение атмосфер-
ных образований с одинаковой скоростью и различными радиусами оснований генериру-
ет поля приводного ветра, максимумы скоростей которых (Wmax) составляют, м/с: 21,3
(R1
c = 100 км); 19,5 (R2
c = 200 км); 16,5 (R3
c= 400 км). Время, в течение которого цик-
лон движется по поверхности моря (t = tk), неодинаково и зависит от величины радиуса
основания: 25 ч при Rc = R1
c ; 36 ч при Rc = R2
c ; 58 ч при Rc = R3
c . Расчетный период
для всех циклонов равен 168 ч (7 сут). Отсюда видно, что при прохождении циклонов в 2
и 4 раза больших размеров, промежуток времени нахождения их над акваторией увеличи-
вается в 1,4 и 2,3 раза соответственно. При этом максимальная скорость приводного ветра
уменьшается на 8,6 и 22,7%.
На рис. 2 представлены поля уровня Азовского моря, генерируемые прохождением юж-
ного циклона со скоростью 5 м/с и радиусом основания 100 км, полученные в результате
моделирования. Из анализа рассчитанных полей следует, что через 1 ч после вхождения
циклона в акваторию моря вдоль южного побережья имеет место изменение уровня, сим-
метричное относительно входа в пролив. В это время (t = 1 ч) у северо-восточного и севе-
ро-западного берегов возмущений нет. Узловая линия пересекает центральную часть моря
132 ISSN 1025-6415 Reports of the National Academy of Sciences of Ukraine, 2009, №3
Рис. 2. Поля уровня Азовского моря с учетом водообмена через пролив, генерируемые прохождением южно-
го циклона со скоростью 5 м/с и радиусом 100 км, в момент пересечения центром циклона центрального
района моря (t = 8 ч)
и ориентирована по направлению перемещения циклона. Через 8 ч после начала действия
циклона (см. рис. 2) изолинии уровня имеют эллиптическую форму и находятся в централь-
ной области акватории. Узловая линия, разделяющая море на зоны сгона и нагона, смеще-
на на восток и ориентирована вдоль траектории циклона. В западной части наблюдается
повышение, а в восточной — понижение уровня. С уходом циклона изолинии уровня пере-
стают быть замкнутыми, а узловая линия также ориентирована вдоль траектории циклона.
В Таганрогском заливе отмечается сгущение изолиний уровня и его подъем, в восточной
части — его понижение. Спустя 12 ч после ухода циклона с акватории моря узловая ли-
ния (t = 36 ч) ориентирована перпендикулярно траектории перемещения циклона. Южное
побережье моря при этом становится зоной сгонов, северное — зоной нагонов.
Проанализируем особенности пространственного распределения полей средних по верти-
кали скоростей течений с учетом водообмена через пролив, вызываемые действием циклона
с такими же параметрами и в те же моменты времени (t = 1 ч; t = 8 ч; t = 24 ч и t = 36 ч).
На первом этапе перемещения (t = 1 ч) направление течений в значительной степени повто-
ряет характер полей скорости приводного ветра. Структура и направление течений, спустя
8 ч (рис. 3), изменяются. В центральной части бассейна имеет место антициклонический ви-
хрь, в восточных и западных районах моря течения направлены перпендикулярно к траек-
тории передвижения циклона. Через 24 ч, когда циклон уходит с акватории, в большей
части Азовского моря и в Таганрогском заливе преобладает западное направление течений,
в центральной части сохраняется антициклоническая структура. Через 12 ч после ухода
циклона с акватории (t = 36 ч) отмечаются поля течений более сложного характера. В за-
падной и центральной частях моря наблюдается несколько вихревых образований, между
которыми проходит область течений, направленных в сторону пролива. В восточной части
течения ориентированы на запад.
Максимальные значения нагонов и сгонов на станциях A1–A9 приведены в табл. 1.
Нагоны и сгоны вызываются южными циклонами, перемещающимися со скоростью 5 м/с,
с радиусами 100, 200 и 400 км. Рассмотрены случаи наличия и отсутствия пролива. Как сле-
ISSN 1025-6415 Доповiдi Нацiональної академiї наук України, 2009, №3 133
Рис. 3. Поля средних по вертикали скоростей течений в Азовском море с учетом водообмена через пролив,
генерируемые прохождением южного циклона со скоростью 5 м/с и радиусом 100 км, в момент пересечения
центром циклона центрального района моря (t = 8 ч)
дует из анализа данных, приведенных в табл. 1, для различных параметров возмущающих
циклонических образований и для всех указанных станций наибольшие по абсолютной вели-
чине отклонения уровня имеют место при учете водообмена через пролив. Из верхней части
Таблица 1. Максимальные (|ζ|max, см) нагоны и сгоны на береговых станциях Азовского моря, вызываемые
прохождением южных циклонов со скоростью 5 м/с, для трех значений их радиусов с учетом и без учета
пролива
Береговые
станции
R
1
c
= 100 км R
2
c
= 200 км R
3
c
= 400 км
Un
∣∣
Ω
= 0 U
′
n
∣∣
Ω
= 0 Un
∣∣
Ω
= 0 U
′
n
∣∣
Ω
= 0 Un
∣∣
Ω
= 0 U
′
n
∣∣
Ω
= 0
Геническ 10 11 12 15 12 19
Бердянск 8 10 11 16 10 13
Мариуполь 39 46 59 68 70 79
Таганрог 49 54 93 97 102 115
Ейск 34 48 58 64 62 70
Приморско-Ахтарск 35 47 57 66 32 37
Темрюк 11 8 19 10 9 15
Опасное 5 7 8 9 10 12
Мысовое 6 10 8 12 18 19
Геническ 13 22 12 18 36 43
Бердянск 2 3 5 8 3 4
Мариуполь 12 7 15 11 22 17
Таганрог 19 21 27 47 60 63
Ейск 45 48 48 53 39 44
Приморско-Ахтарск 44 46 45 52 30 34
Темрюк 9 13 12 19 26 19
Опасное 8 12 12 16 27 22
Мысовое 10 15 10 17 31 33
134 ISSN 1025-6415 Reports of the National Academy of Sciences of Ukraine, 2009, №3
табл. 1, в которой приведены значения нагонов, видно, что максимальные нагоны отмечены
в районе г. Таганрог. Для рассматриваемых значений радиусов циклонов, а также в зависи-
мости от граничных условий в проливе на этой станции они составляют соответственно: 49
и 54 см при R1
c ; 93 и 97 см при R2
c ; 102 и 115 см при R3
c . Отсюда видно, что разница величин
нагонов, рассчитанных с учетом и без учета пролива, не превышает 12%. Минимальные
нагоны прослеживаются в пос. Опасное и в зависимости от расчетов с учетом и без учета
пролива соответственно равны: 5 и 7 см при R1
c ; 8 и 9 см при R2
c ; 10 и 12 см при R3
c . При
этом время достижения наибольших подъемов уровня с учетом пролива увеличивается не
более чем на 7%.
В нижней части табл. 1 даны максимальные величины сгонов в тех же пунктах. Видно,
что под действием циклонов наибольшие сгоны имеют место в г. Ейск. С учетом и без учета
водообмена через пролив они составляют: 45 и 48 см при R1
c ; 48 и 53 см при R2
c ; 39 и 44 см
при R3
c . Изменения максимальных величин сгонов в районе г. Ейск с учетом и без учета
водообмена через пролив для R1
c , R2
c и R3
c соответственно равны 6, 15 и 11%. Как и для
нагонов, с увеличением радиуса основания циклона уменьшается время достижения макси-
мумов сгонов. Анализ результатов, приведенных в табл. 1, позволяет сделать вывод о том,
что на рассматриваемых станциях при увеличении размеров циклонов в 2 раза (R2
c = 2R1
c)
максимумы сгонов и нагонов возрастают не более чем в 2,3 раза. При увеличении размера
циклона в 4 раза (R3
c = 4R1
c) рост наибольших значений сгонов и нагонов не превышает
3 раз. Учет водообмена через пролив приводит к изменению экстремальных отклонений
уровня, которые не превышают 40%. Период времени достижения экстремальных значений
уровня уменьшается с увеличением размеров действующих циклонов.
Рассмотрим теперь влияние Керченского пролива на интегральный водообмен (G(t)),
вызываемый прохождением южных циклонов. В многочисленных экспериментах на каж-
дом шаге по времени рассчитаны значения функции G(t). При этом положительные значе-
ния G(t) отвечают поступлению воды в Азовское море. Отрицательные — свидетельствуют
о том, что поток через пролив меняет направление на противоположное, и происходит от-
ток воды из бассейна.
Полученные при моделировании расчетные данные показывают, что наибольший расход
воды (53,6 м3) через пролив отмечается для циклона самого большого радиуса (400 км),
наименьший (12,7 м3) — для циклона с минимальным радиусом (100 км). Нарастание рас-
хода до максимума происходит от начального момента времени до момента, когда центр
циклона проходит центральную часть моря. После ухода циклона с акватории моря расход
уменьшается до нуля, затем принимает отрицательные значения, вызванные оттоком воды
через пролив.
Исследования максимальных значений средних по глубине скоростей течений, генери-
руемых южными циклонами (c = 5 м/с), в зависимости от величины их радиусов проведены
в пяти пунктах пролива (см. рис. 1). Из анализа этих данных следует, что уменьшение раз-
меров циклонов приводит к увеличению максимальных скоростей течений в проливе. При
этом наибольшие значения максимумов скоростей течений достигаются в центре пролива
(пункт P3) и составляют, м/с: 0,33 (R1
c); 0,29 (R2
c); 0,21 (R3
c). Наименьшие значения макси-
мальных скоростей (м/с) течений наблюдаются в пункте, расположенном у западной грани-
цы пролива (P1): 0,23 (R1
c); 0,19 (R2
c); 0,14 (R3
c). Отсюда следует, что при одних и тех же раз-
мерах циклонов в пунктах центральной части пролива возникают течения, максимальные
скорости которых превышают в 1,5 раза максимальные скорости течений на его границе.
При увеличении радиусов циклонов в 2 и 4 раза наибольшие значения скоростей течений
ISSN 1025-6415 Доповiдi Нацiональної академiї наук України, 2009, №3 135
во всех рассматриваемых пунктах пролива уменьшаются в 1,3 и 1,6 раза соответственно.
Время достижения максимальных значений скорости при увеличении размеров циклонов
в 4 раза увеличивается в 3 раза.
Оценим влияние на сгонно-нагонные процессы изменение траектории передвижения
циклонов с теми же основными параметрами. Моделирование штормовой ситуации [1, 7]
проведем для циклонов, перемещающихся с запада на восток, с учетом и без учета водо-
обмена через пролив.
Из сравнения результатов моделирования для двух направлений движения циклонов
следует, что южные циклоны приводят к возникновению бoльших нагонов и сгонов. При
этом максимальные отклонения уровня в прибрежной зоне, вызываемые циклонами раз-
ных направлений, не превышают 40%. Время достижения этих максимумов под действием
западных циклонов незначительно увеличивается (менее чем на 14%) по сравнению с дей-
ствием южных циклонов. Как следует из анализа результатов моделирования штормовой
ситуации, вызванной прохождением западных циклонов с учетом и без учета пролива, это
направление передвижения атмосферных возмущений не дает заметного увеличения мак-
симумов сгонов и нагонов по сравнения с южными циклонами.
1. Гидрометеорологические условия шельфовой зоны морей СССР. Т. 3. Азовское море. – Ленинград:
Гидрометеоиздат, 1986. – 218 с.
2. Коновалов А. В., Манилюк Ю.В., Черкесов Л. В. Влияние Азовского моря и Керченского пролива на
сгонно-нагонные колебания в Черном море // Мор. гидрофиз. журн. – 2000. – № 5. – С. 5–14.
3. Иванов В.А., Фомин В.В., Черкесов Л.В., Шульга Т.Я. Исследование сгонно-нагонных явлений в
Азовском море, вызванных атмосферными возмущениями // Доп. НАН України. – 2006. – № 11. –
С. 109–113.
4. Фомин В.В., Черкесов Л. В. Моделирование дрейфовых течений в мелководном бассейне с учетом
изменения касательных напряжений, вызванных ветровыми волнами // Изв. АН. Физика атмосферы
и океана. – 2006. – 42, № 3. – С. 362–370.
5. Алексеев Д. В., Иванча Е. В., Иванов В.А. и др. Моделирование эволюции волновых полей в районе
северо-западного шельфа Черного моря при прохождении циклона // Мор. гидрофиз. журн. – 2005. –
№ 1. – С. 42–54.
6. Григоркина Р. Г., Фукс В.Р. Воздействие тайфунов на океан. – Ленинград: Гидрометеоиздат, 1986. –
244 с.
7. Гришин Г.А., Баянкина Т.М., Калинин Е.И., Лундберг М.М. Об эволюции южных циклонов, выхо-
дящих на Черное море и территорию Украины, по данным спутниковых и наземных наблюдений //
Исследования Земли из космоса. – 1991. – № 3. – С. 89–95.
Поступило в редакцию 06.06.2008Морской гидрофизический институт
НАН Украины, Севастополь
Academician of the NAS of Ukraine V.A. Ivanov, V. V. Fomin,
Corresponding Member of the NAS of Ukraine L.V. Cherkesov, T.Ya. Shul’ga
Study of the influence of water exchange through the Kerch strait on
the surge phenomena in the Sea of Azov in the presence of cyclones
The investigation of the influence of water exchange through the Kerch strait on the surge phe-
nomena and currents in the Sea of Azov in the presence of cyclones is carried out, by using a
three-dimensional nonlinear sigma-coordinate model. The comparison of the results of numerical
experiments for cyclones moving along different trajectories and with the different base radii is
performed. The character of the disturbances caused by a moving cyclone is studied.
136 ISSN 1025-6415 Reports of the National Academy of Sciences of Ukraine, 2009, №3
|
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-8006 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1025-6415 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T16:42:37Z |
| publishDate | 2009 |
| publisher | Видавничий дім "Академперіодика" НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Иванов, В.А. Фомин, В.В. Черкесов, Л.В. Шульга, Т.Я. 2010-04-26T15:07:12Z 2010-04-26T15:07:12Z 2009 Исследование сгонно-нагонных движений с учетом водообмена через Керченский пролив, вызываемых прохождением циклонов в Азовском море / В.А. Иванов, В.В. Фомин, Л.В. Черкесов, Т.Я. Шульга // Доп. НАН України. — 2009. — № 3. — С. 130-136. — Бібліогр.: 7 назв. — рос. 1025-6415 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/8006 532.59 З використанням тривимiрної нелiнiйної сигма-координатної моделi проведено вивчення впливу з урахуванням водообмiну через Керченську протоку на згiнно-нагiннi явища i течiї в Азовському морi пiд час циклонiв. Виконано порiвняння результатiв численних експериментiв для циклонiв, що перемiщаються по рiзних траєкторiях та з рiзними радiусами основ. Дослiджено характер збуджень, якi вносять циклони при перемiщеннi. The investigation of the influence of water exchange through the Kerch strait on the surge phenomena and currents in the Sea of Azov in the presence of cyclones is carried out, by using a three-dimensional nonlinear sigma-coordinate model. The comparison of the results of numerical experiments for cyclones moving along different trajectories and with the different base radii is performed. The character of the disturbances caused by a moving cyclone is studied. ru Видавничий дім "Академперіодика" НАН України Науки про Землю Исследование сгонно-нагонных движений с учетом водообмена через Керченский пролив, вызываемых прохождением циклонов в Азовском море Study of the influence of water exchange through the Kerch strait on the surge phenomena in the Sea of Azov in the presence of cyclones Article published earlier |
| spellingShingle | Исследование сгонно-нагонных движений с учетом водообмена через Керченский пролив, вызываемых прохождением циклонов в Азовском море Иванов, В.А. Фомин, В.В. Черкесов, Л.В. Шульга, Т.Я. Науки про Землю |
| title | Исследование сгонно-нагонных движений с учетом водообмена через Керченский пролив, вызываемых прохождением циклонов в Азовском море |
| title_alt | Study of the influence of water exchange through the Kerch strait on the surge phenomena in the Sea of Azov in the presence of cyclones |
| title_full | Исследование сгонно-нагонных движений с учетом водообмена через Керченский пролив, вызываемых прохождением циклонов в Азовском море |
| title_fullStr | Исследование сгонно-нагонных движений с учетом водообмена через Керченский пролив, вызываемых прохождением циклонов в Азовском море |
| title_full_unstemmed | Исследование сгонно-нагонных движений с учетом водообмена через Керченский пролив, вызываемых прохождением циклонов в Азовском море |
| title_short | Исследование сгонно-нагонных движений с учетом водообмена через Керченский пролив, вызываемых прохождением циклонов в Азовском море |
| title_sort | исследование сгонно-нагонных движений с учетом водообмена через керченский пролив, вызываемых прохождением циклонов в азовском море |
| topic | Науки про Землю |
| topic_facet | Науки про Землю |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/8006 |
| work_keys_str_mv | AT ivanovva issledovaniesgonnonagonnyhdviženiisučetomvodoobmenačerezkerčenskiiprolivvyzyvaemyhprohoždeniemciklonovvazovskommore AT fominvv issledovaniesgonnonagonnyhdviženiisučetomvodoobmenačerezkerčenskiiprolivvyzyvaemyhprohoždeniemciklonovvazovskommore AT čerkesovlv issledovaniesgonnonagonnyhdviženiisučetomvodoobmenačerezkerčenskiiprolivvyzyvaemyhprohoždeniemciklonovvazovskommore AT šulʹgatâ issledovaniesgonnonagonnyhdviženiisučetomvodoobmenačerezkerčenskiiprolivvyzyvaemyhprohoždeniemciklonovvazovskommore AT ivanovva studyoftheinfluenceofwaterexchangethroughthekerchstraitonthesurgephenomenaintheseaofazovinthepresenceofcyclones AT fominvv studyoftheinfluenceofwaterexchangethroughthekerchstraitonthesurgephenomenaintheseaofazovinthepresenceofcyclones AT čerkesovlv studyoftheinfluenceofwaterexchangethroughthekerchstraitonthesurgephenomenaintheseaofazovinthepresenceofcyclones AT šulʹgatâ studyoftheinfluenceofwaterexchangethroughthekerchstraitonthesurgephenomenaintheseaofazovinthepresenceofcyclones |