Вибір методів підвищення зносостійкості деталей транспортного призначення

Надані дослідження руйнування деталей прецизійних пар тертя та проведений вибір методів підвищення їх зносостійкості. Запропонований спосіб одержання покриттів з заданими експлуатаційними властивостями. Практично реалізувати цей спосіб можна, використавши катод з міді, який містить 50 % включення ди...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Проблемы машиностроения
Datum:2013
1. Verfasser: Остапчук, В.М.
Format: Artikel
Sprache:Ukrainian
Veröffentlicht: Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України 2013
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/80947
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Вибір методів підвищення зносостійкості деталей транспортного призначення / В.М. Остапчук // Проблемы машиностроения. — 2013. — Т. 16, № 5. — С. 45-50. — Бібліогр.: 10 назв. — укр.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Надані дослідження руйнування деталей прецизійних пар тертя та проведений вибір методів підвищення їх зносостійкості. Запропонований спосіб одержання покриттів з заданими експлуатаційними властивостями. Практично реалізувати цей спосіб можна, використавши катод з міді, який містить 50 % включення дисульфіду молібдену, виготовлений пресуванням з порошкової суміші з наступною термічною обробкою. В работе представлены исследования разрушения деталей прецизионных пар трения и проведен выбор методов повышения их износостойкости. Предложен способ получения покрытий с заданными эксплуатационными свойствами. Практически реализовать этот способ можно используя катод из меди, который содержит 50% включения дисульфида молибдена, который изготовлен прессованием из порошковой смеси с последующей термической обработкой. The study of the destruction of precision friction pair parts was presented and the selection of methods for increasing their wear resistance was conducted in the paper. The method for producing the coatings with the desired performance properties was proposed. This method can be implemented practically using the copper cathode, which contains 50% of molybdenum disulfide, which is manufactured from the powder mixture by compression with the subsequent heat treatment.
ISSN:0131-2928