Численное моделирование течения в компрессорной решетке в широком диапазоне режимов обтекания

• Veröffentlicht in: Проблемы машиностроения
• Datum: 2014
• Hauptverfasser: Папазов, С.В., Яковлев, В.А., Ершов, С.В.
• Format: Artikel
• Sprache: Russian
• Veröffentlicht: Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України 2014
• Schlagworte: Аэро- и гидромеханика в энергетических машинах
• Online Zugang: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/81021
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Zitieren: Численное моделирование течения в компрессорной решетке в широком диапазоне режимов обтекания / С.В. Папазов, В.А. Яковлев, С.В. Ершов // Проблемы машиностроения. — 2014. — Т. 17, № 4. — С. 3-9. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.

Приведены результаты численного моделирования двухмерного вязкого турбулентного течения рабочего тела в трансзвуковой компрессорной решетке в широком диапазоне режимов обтекания. Представлен подробный анализ физики течения на рабочей и срывной ветвях характеристики компрессора, проведенный с использованием визуализации расчетных данных, которая выполнялась с помощью изолиний чисел Маха и «численного шлирен-метода». Полученные результаты численного моделирования согласуются с известными теоретическими представлениями о сверхзвуковых течениях в компрессорах. Наведено результати чисельного моделювання двовимірної в’язкої турбулентної течії робочого тіла в трансзвуковій компресорній решітці у широкому діапазоні режимів обтікання. Подано докладний аналіз фізики течії на робочій та зривній гілках характеристики компресора, проведений із використанням візуалізації розрахункових даних, яка виконувалась за допомогою ізоліній чисел Маха та «чисельного шлірен-методу». The numerical results are presented for the two-dimension viscous turbulent flow of working medium through the transonic compressor cascade under wide range of flow conditions. The detailed analysis of flow nature for working and stalling branches of the compressor characteristic is presented using computational data visualization with the Mach number contours and “numerical Schliren” approach.