Neon cryovacuum system for endurance tests of electrojet propulsion systems
In article Cryovacuum Oil-free system designed to operate in the pressure range (10⁵... 4·10⁻⁵) Pa is described. Pumps and cryopanels included in a vicious cycle of manufacture and storage of liquid neon. The vacuum system is designed IPENMA National Scientific Center KhIPT for endurance tests of el...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Вопросы атомной науки и техники |
|---|---|
| Дата: | 2015 |
| Автори: | , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Англійська |
| Опубліковано: |
Національний науковий центр «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України
2015
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/82253 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Neon cryovacuum system for endurance tests of electrojet propulsion systems / А.B. Batracov, Yu.N. Volkov, Yu.F. Lonin, А.G. Ponomarev // Вопросы атомной науки и техники. — 2015. — № 1. — С. 213-215. — Бібліогр.: 7 назв. — англ. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1859618151959887872 |
|---|---|
| author | Batracov, A.B. Volkov, Yu.N. Lonin, Yu.F. Ponomarev, A.G. |
| author_facet | Batracov, A.B. Volkov, Yu.N. Lonin, Yu.F. Ponomarev, A.G. |
| citation_txt | Neon cryovacuum system for endurance tests of electrojet propulsion systems / А.B. Batracov, Yu.N. Volkov, Yu.F. Lonin, А.G. Ponomarev // Вопросы атомной науки и техники. — 2015. — № 1. — С. 213-215. — Бібліогр.: 7 назв. — англ. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Вопросы атомной науки и техники |
| description | In article Cryovacuum Oil-free system designed to operate in the pressure range (10⁵... 4·10⁻⁵) Pa is described. Pumps and cryopanels included in a vicious cycle of manufacture and storage of liquid neon. The vacuum system is designed IPENMA National Scientific Center KhIPT for endurance tests of electrojet propulsion systems (EPS). In work the cryovacuum system for EPS at which a working body are xenon or to a lesser extent, argon is presented. In work the cryovacuum system for EPS at which a working body are xenon or to a lesser extent, argon is presented. To explore new developments such engines especially for endurance tests (up to 1000 hours of continuous operation) necessary to create a clean oil-free vacuum (2·10⁻² Pa). It is provided with neon Cryovacuum systems that can remove the heat load of up to 10 W/cm². It is shown that at condensation more than 1.5 g/cm² of xenon don't occur changes in the speed of pumping of neon pumping-out elements, i.e. at the cryopanel area near 1m² carrying out resource tests of EPS is possible.
Описана безмаслянная криовакуумная система, предназначенная для работы в диапазоне давлений (10⁵... 4·10⁻⁵) Па. Насосы и криопанели включены в замкнутый цикл получения и хранения жидкого неона. Вакуумная система разработана ИПЭНМУ ННЦ ХФТИ для проведения ресурсных испытаний электрореактивных двигательных установок (ЭРДУ). Представлена криовакуумная система для стационарных плазменых двигателей (СПД), у которых рабочим телом являются ксенон и, в меньшей степени, аргон. Для исследования новых разработок таких двигателей, в особенности для ресурсных испытаний, необходимо создание чистого безмаслянного вакуума (2·10⁻² Па), что обеспечивается неоновыми криовакуумными системами, которые могут снять тепловую нагрузку до 10 Ватт/см². Показано, что при конденсации ксенона более 1,5 г/см² не происходит изменения в скорости откачки неоновых откачивающих элементов, т.е. при площади криопанели около 1 м² возможно проведение ресурсных испытаний СПД.
Описано безмасляну кріовакуумну систему, яка призначена для роботи в діапазоні тиску (10⁵... 4·10⁻⁵) Па. Помпи і кріопанелі включені до складу замкненого циклу отримання та зберігання рідинного неону. Вакуумну систему розроблено в ІПЕНМП ННЦ ХФТІ для проведення ресурсних випробувань електрореактивних двигунів (ЕРД). Представлено кріовакуумну систему для випробування стаціонарних плазмових двигунів (СПД), в яких робочою речовиною є ксенон або, в меншій мірі, аргон. Для дослідження нових розробок таких двигунів, особливо для проведення ресурсних випробувань, необхідне створення безмасляного вакууму (2·10⁻² Па), що забезпечується неоновими кріовакуумними системами, які можуть зняти теплове навантаження до 10 Ватт/см². Показано, що при конденсації ксенону більш 1,5 г/см² не робить змін у швидкості відкачування неонових відкачних елементів, тобто при площі кріопанелі 1 м² можливе проведення ресурсних випробувань СПД .
|
| first_indexed | 2025-11-28T23:40:51Z |
| format | Article |
| fulltext |
ISSN 1562-6016. ВАНТ. 2015. №1(95)
PROBLEMS OF ATOMIC SCIENCE AND TECHNOLOGY. 2015, № 1. Series: Plasma Physics (21), p. 213-215. 213
NEON CRYOVACUUM SYSTEM FOR ENDURANCE TESTS
OF ELECTROJET PROPULSION SYSTEMS
А.B. Batracov, Yu.N. Volkov, Yu.F. Lonin, А.G. Ponomarev
NSC “Kharkov Institute of Physics and Technology” Kharkov, Ukraine
E-mail: lonin@kipt.kharkov.ua
In article Cryovacuum Oil-free system designed to operate in the pressure range (10
5
... 4 10
-5
) Pa is described.
Pumps and cryopanels included in a vicious cycle of manufacture and storage of liquid neon. The vacuum system is
designed IPENMA National Scientific Center KhIPT for endurance tests of electrojet propulsion systems (EPS). In
work the cryovacuum system for EPS at which a working body are xenon or to a lesser extent, argon is presented. In
work the cryovacuum system for EPS at which a working body are xenon or to a lesser extent, argon is presented.
To explore new developments such engines especially for endurance tests (up to 1000 hours of continuous
operation) necessary to create a clean oil-free vacuum (2 10
-2
Pa). It is provided with neon Cryovacuum systems that
can remove the heat load of up to 10 W/cm
2
. It is shown that at condensation more than 1.5 g/cm
2
of xenon don't
occur changes in the speed of pumping of neon pumping-out elements, i.e. at the cryopanel area near 1m
2
carrying
out resource tests of EPS is possible.
PACS: 52.30.g, 50.80.vp
INTRODUCTION
Rapid advancement of space rocket technologies in
the sixties of the past century has promoted the
development of plasma electrojet propulsions (EJP). At
first, EJP, providing a small thrust for a long time have
permitted a precise correction of the spacecraft flight
trajectory parameters and the spatial orientation. The
family of EJP includes plasma engines (PE),
electrochemical engines (ECE) and electric-ion engines
(EIE) [1-4].
The currently EJP are characterized by higher
performances as compared to previous models. The
EJP operating parameters are:
Electric-ion engines (EIE) – velocity of jet
≈ 20...50 km/s, thrust ≈ 20...250 mN, efficiency ≈
60...80%;
Plasma engines (PE) – velocity of jet
≈ 10...50 km/s, thrust ≈ 10...500 mN, efficiency
≈ 45...60%
with a high endurance of ~ 10000 to 30000 h.
The modern electric jet engines, using plasma
(ionized gas) as an actuating medium, permit to achieve
a significantly higher thrust (velocity of jet) with a low
propellant consumption that allows them to run for a
long time.
EJP with such high performances can serve as cruise
engines during flights for deep space orbits where the
tractive resistance is almost absent [5].
The cryogenic pumping system is designed to
produce oil-free vacuum pressure in the range 1·10
-5
Pa
and modeling space. For cooling agents liquid neon and
liquid nitrogen were applied. Cryovacuum system
is designed for pumping high-ionized beams, inter alia,
terrestrial life tests EJP [6, 7].
1. EXPERIMENTAL EQUIPMENT AND
TECHNIQUES
The diagram of the vacuum assembly, with an inside
cryovacuum panel, is presented in Fig. 1. The assembly
is enclosed within the cylindrical chamber of 0.82 m
3
volume. Cryogenic pumps 12, 17 and cryopanel 2,
being used with liquid neon, are connected into the
closed cycle of liquefaction and storage (not shown).
The main components of the cycle are: compressor of
150 atm pressure, gasholder, high-pressure cylinders,
cleaning units and neon liquefier. The liquefier produces
5.9 dm
3
/h. A closed cycle permits to exclude the neon
losses and to reduce the running costs. Nitrogen-neon
cryopump 12 is used as a forpump. Inside the chamber
is a neon cryopanels bleeder type 2. It is made of
copper, and has a surface area of 0.9 m
2
. Nitrogen shield
5 (conductivity of 0.5) protects the cryopanel from the
heat and gas flows. Initially the high-energy beams are
cooled at the end nitrogen shield.
Plasma source 8 is installed at the opposite end
flange. It is provided with a gas input system designed
for measuring and controlling gas flows in the wide
range. Besides this system feeds gas (Xe in our case) to
EJP. Neon adsorption pump 17, designed for evacuation
of Ne, H
2
and He, is fastened to the chamber bottom via
the sucker provided with a valve.
2. EXPERIMENTAL PROCEDURE
To control the residual atmosphere composition a
mass-spectrometer is used. The shield and cryopanel
temperatures are measured with copper-constantan
thermocouples. The forpump functions in the following
way. The mechanical forpump AVZ-20 starts the liquid
nitrogen squeezing via the nitrogen shield under
pressure lower than the air pressure, then valve 10 opens
to the vacuum chamber. The air concentrates on the
shield, flows down it and comes into the liquid
condensate receiver. When the pressure of
(5.5…7)·10
4
Pa is reached neon is feed into the
squeezing unit. On this element the air condensation
takes place too. Under pressure of (1.2…1.3)·10
4
Pа the
valve, connecting the pump with the condensate
receiver, is cut off. In this case the evacuation of the
chamber continues up to the pressure of 5·10
-2
Pа for
30…32 min with a liquid neon consumption of 3.5 to
3.8 dm
3
.
214 ISSN 1562-6016. ВАНТ. 2015. №1(95)
If the nitrogen and neon squeezing are starting
simultaneously the evacuation continues 24…26 min
with neon consumption of 3.8…4.0 dm
3
. If the nitrogen
squeezing is carried out under pressure simultaneously
with neon squeezing then the evacuation duration is
21…23 min with neon consumption of 4.2…4.4 dm
3
.
Fig. 1. Diagram of EJP testing:
1, 5 – nitrogen shield; 2 – neon cryopanel; 3, 4, 13 – vacuum sensing devices;
6, 15, 16, 19 – temperature sensors; 7 – uncooled shield; 8 – EJP; 9 – case; 10, 14 – valve;
11, 18 – liquid nitrogen trap; 12 – mechanical forevacuum pump; 17 – neon adsorption pump
Spectrum
№
Total
pressure
Хе Н2 Не Ne N2 O2 H2O CnHn
1 2·10
-4
- 13 4 4 70 3 2 4
2 1.2·10
-4
1 11 3 2 75 2 2 4
The for pump is cut off from the pressure chamber
when the maximum pressure is reached. Then the
cooling of the nitrogen shields in the pressure chamber
begins and simultaneously the adsorption pump comes
into operation. In 5…10 min the liquid neon squeezing
through the cryovacuum panel is starting. The cryogenic
system provides in the chamber the pressure of
(1…2)·10
-5
Pа in the no-load mode.
Fig. 2. Consumption characteristics of the system
operating with a cold gas inflow
Table presents the residual atmosphere
composition. Spectrum № 1 has been taken before the
Xe inflow upon the adsorption pump being working and
with the cold neon cryopanel. Spectrum №2 has been
taken in 0.5 after Xe inflow cut off when the adsorption
pump was not operating. In that case the total pressure
is almost twice lower than in the no-load mode. Besides,
the Н2, He, Ne percentage decreases that evidences on
the presence of a mechanism of cryogenic capture by
the Xe layers being condensed. A similar process is
observed during the Ar and Kr condensation. More than
70% of nitrogen evidence on the probable presence of
an insignificant cold microleak in the nitrogen shield.
Also, a weak leakage through the current leads or
coolant leads is possible.
Fig. 3. Consumption characteristic in the case of
xenon pumping out by the inside cryopanel:
1 – “cold” consumption; 2 – xenon consumption while
EJP running
In that case the microleaks have no influence
neither on the maximum vacuum in the no-load mode
nor, especially, on the vacuum with Xe and Ar inflow.
The presence of 10% of H2 is caused by the residual
atmosphere and is related with the hydrocarbon
decomposition on the filaments of lamps.
ISSN 1562-6016. ВАНТ. 2015. №1(95) 215
Hydrocarbons are presented in the spectrum but
their overall number does not exceed 2…4% and is
determined by the presence of rubber seals at the
flanges and stop valve. The pumping speed of the
system was measured experimentally. The xe, a, n2 and
air inflow was carried out during 600 s.
There was not difference in the pumping speed for
nitrogen and air and subsequently the accumulation of
noncondensable air components h2, ne and he was
observed. The results are shown in the plots of Figs. 2
and 3. When EJP is operating with the xe consumption
of 2.7…3.5 mg/s the pressure in the chamber is not
worse than 2·10
-2
Pa that corresponds to the
requirements for ejp tests.
CONCLUSIONS
The present study demonstrates that the
cryovacuum systems using the liquid neon are capable
to evacuate effectively Xe, Ar, Kr in the steady-state
regime including these with a high-energy jet formation.
Also it is shown that the possibility of the inside
location of pumping-out elements permits to increase
significantly the evacuation rate. The location of
cryopanels in the large chamber gives an opportunity for
the pumping surface area increase and proportional
upgrade of the EJP consumption characteristics. This
effect is an urgent condition for tests of rocket engines
with high performances and significant working
parameters.
REFERENCES
1. Physics and application of plasma accelerators /
Proceedings of the II All-Union Conference ed. by
A.I. Morozov, Minsk: “Nauka i Tekhnika”, 1974, p. 400
(in Russian).
2. S.D. Grishin, L.V. Leskov, N.P. Kozlov. Electrical
propulsions. 1975, p. 271.
3. A.I. Morozov. Basic physics of space electrojet
propulsions. Elements of EJP flight dynamics. М.:
“Atomizdat”, 1978, v. 1, p. 328 (in Russian).
4. S.D. Grishin, L.V. Leskov. Electrical propulsions.
М.: “Mashinostroeyniye” (in Russian).
5. A Critical History of Electric Propulsion: The First
50 Years (1906-1956) / Edgar Y. Choueiri in Journal of
Propulsion and Power. 2004, v. 20, № 2, p. 193-203.
6. B.P. Batrakov, Yu.N. Volkov, V.A. Kravchenko,
V.M. Leonov, V.G. Farafonov, S.L. Chepel. Cryogenic
neon gas-dynamic installation // Voprosy Atomnoj Nauki
i Tekhniki. Seriya “Obshchaya i yadernaya Fizika”.
1984, № 1(26), p. 42-46 (in Russian).
7. V.M. Murashko, A.A. Nesterenko, V.I. Savenko,
L.P. Timkin, Yu.N. Volkov, V.A. Kravchenko. Neon
cryovacuum system for testing and operation of 10 kW
plasma accelerators. All-Union Conference on the
plasma accelerators and ion injectors // Abstracts.
Kharkov, 1989, p. 274- 275.
Article received 10.01.2014
НЕОНОВАЯ КРИОВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ РЕСУРСНЫХ ИСПЫТАНИЙ
ЭЛЕКТРОРЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
А.Б. Батраков, Ю.Н. Волков, Ю.Ф. Лонин, А.Г. Пономарев
Описана безмаслянная криовакуумная система, предназначенная для работы в диапазоне давлений
(10
5
…4 10
-5
) Па. Насосы и криопанели включены в замкнутый цикл получения и хранения жидкого неона.
Вакуумная система разработана ИПЭНМУ ННЦ ХФТИ для проведения ресурсных испытаний
электрореактивных двигательных установок (ЭРДУ). Представлена криовакуумная система для
стационарных плазменых двигателей (СПД), у которых рабочим телом являются ксенон и, в меньшей
степени, аргон. Для исследования новых разработок таких двигателей, в особенности для ресурсных
испытаний, необходимо создание чистого безмаслянного вакуума (2 10
-2
Па), что обеспечивается
неоновыми криовакуумными системами, которые могут снять тепловую нагрузку до 10 Ватт/см
2
. Показано,
что при конденсации ксенона более 1,5 г/см
2
не происходит изменения в скорости откачки неоновых
откачивающих элементов, т.е. при площади криопанели около 1 м
2
возможно проведение ресурсных
испытаний СПД.
НЕОНОВА КРІОВАКУМНА СИСТЕМА РЕСУРСНИХ ВИПРОБУВАНЬ
ЕЛЕКТРОРЕАКТИВНИХ ДВИГУНІВ
О.Б. Батраков, Ю.М. Волков, Ю.Ф. Лонін, А.Г. Пономарьов
Описано безмасляну кріовакуумну систему, яка призначена для роботи в діапазоні тиску (10
5
…4 10
-5
) Па.
Помпи і кріопанелі включені до складу замкненого циклу отримання та зберігання рідинного неону.
Вакуумну систему розроблено в ІПЕНМП ННЦ ХФТІ для проведення ресурсних випробувань
електрореактивних двигунів (ЕРД). Представлено кріовакуумну систему для випробування стаціонарних
плазмових двигунів (СПД), в яких робочою речовиною є ксенон або, в меншій мірі, аргон. Для дослідження
нових розробок таких двигунів, особливо для проведення ресурсних випробувань, необхідне створення
безмасляного вакууму (2 10
-2
Па), що забезпечується неоновими кріовакуумними системами, які можуть
зняти теплове навантаження до 10 Ватт/см
2
. Показано, що при конденсації ксенону більш 1,5 г/см
2
не робить
змін у швидкості відкачування неонових відкачних елементів, тобто при площі кріопанелі 1 м
2
можливе
проведення ресурсних випробувань СПД .
|
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-82253 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1562-6016 |
| language | English |
| last_indexed | 2025-11-28T23:40:51Z |
| publishDate | 2015 |
| publisher | Національний науковий центр «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Batracov, A.B. Volkov, Yu.N. Lonin, Yu.F. Ponomarev, A.G. 2015-05-27T10:25:37Z 2015-05-27T10:25:37Z 2015 Neon cryovacuum system for endurance tests of electrojet propulsion systems / А.B. Batracov, Yu.N. Volkov, Yu.F. Lonin, А.G. Ponomarev // Вопросы атомной науки и техники. — 2015. — № 1. — С. 213-215. — Бібліогр.: 7 назв. — англ. 1562-6016 PACS: 52.30.g, 50.80.vp https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/82253 In article Cryovacuum Oil-free system designed to operate in the pressure range (10⁵... 4·10⁻⁵) Pa is described. Pumps and cryopanels included in a vicious cycle of manufacture and storage of liquid neon. The vacuum system is designed IPENMA National Scientific Center KhIPT for endurance tests of electrojet propulsion systems (EPS). In work the cryovacuum system for EPS at which a working body are xenon or to a lesser extent, argon is presented. In work the cryovacuum system for EPS at which a working body are xenon or to a lesser extent, argon is presented. To explore new developments such engines especially for endurance tests (up to 1000 hours of continuous operation) necessary to create a clean oil-free vacuum (2·10⁻² Pa). It is provided with neon Cryovacuum systems that can remove the heat load of up to 10 W/cm². It is shown that at condensation more than 1.5 g/cm² of xenon don't occur changes in the speed of pumping of neon pumping-out elements, i.e. at the cryopanel area near 1m² carrying out resource tests of EPS is possible. Описана безмаслянная криовакуумная система, предназначенная для работы в диапазоне давлений (10⁵... 4·10⁻⁵) Па. Насосы и криопанели включены в замкнутый цикл получения и хранения жидкого неона. Вакуумная система разработана ИПЭНМУ ННЦ ХФТИ для проведения ресурсных испытаний электрореактивных двигательных установок (ЭРДУ). Представлена криовакуумная система для стационарных плазменых двигателей (СПД), у которых рабочим телом являются ксенон и, в меньшей степени, аргон. Для исследования новых разработок таких двигателей, в особенности для ресурсных испытаний, необходимо создание чистого безмаслянного вакуума (2·10⁻² Па), что обеспечивается неоновыми криовакуумными системами, которые могут снять тепловую нагрузку до 10 Ватт/см². Показано, что при конденсации ксенона более 1,5 г/см² не происходит изменения в скорости откачки неоновых откачивающих элементов, т.е. при площади криопанели около 1 м² возможно проведение ресурсных испытаний СПД. Описано безмасляну кріовакуумну систему, яка призначена для роботи в діапазоні тиску (10⁵... 4·10⁻⁵) Па. Помпи і кріопанелі включені до складу замкненого циклу отримання та зберігання рідинного неону. Вакуумну систему розроблено в ІПЕНМП ННЦ ХФТІ для проведення ресурсних випробувань електрореактивних двигунів (ЕРД). Представлено кріовакуумну систему для випробування стаціонарних плазмових двигунів (СПД), в яких робочою речовиною є ксенон або, в меншій мірі, аргон. Для дослідження нових розробок таких двигунів, особливо для проведення ресурсних випробувань, необхідне створення безмасляного вакууму (2·10⁻² Па), що забезпечується неоновими кріовакуумними системами, які можуть зняти теплове навантаження до 10 Ватт/см². Показано, що при конденсації ксенону більш 1,5 г/см² не робить змін у швидкості відкачування неонових відкачних елементів, тобто при площі кріопанелі 1 м² можливе проведення ресурсних випробувань СПД . en Національний науковий центр «Харківський фізико-технічний інститут» НАН України Вопросы атомной науки и техники Низкотемпературная плазма и плазменные технологии Neon cryovacuum system for endurance tests of electrojet propulsion systems Неоновая криовакуумная система для ресурсных испытаний электрореактивных двигателей Неонова кріовакумна система ресурсних випробувань електрореактивних двигунів Article published earlier |
| spellingShingle | Neon cryovacuum system for endurance tests of electrojet propulsion systems Batracov, A.B. Volkov, Yu.N. Lonin, Yu.F. Ponomarev, A.G. Низкотемпературная плазма и плазменные технологии |
| title | Neon cryovacuum system for endurance tests of electrojet propulsion systems |
| title_alt | Неоновая криовакуумная система для ресурсных испытаний электрореактивных двигателей Неонова кріовакумна система ресурсних випробувань електрореактивних двигунів |
| title_full | Neon cryovacuum system for endurance tests of electrojet propulsion systems |
| title_fullStr | Neon cryovacuum system for endurance tests of electrojet propulsion systems |
| title_full_unstemmed | Neon cryovacuum system for endurance tests of electrojet propulsion systems |
| title_short | Neon cryovacuum system for endurance tests of electrojet propulsion systems |
| title_sort | neon cryovacuum system for endurance tests of electrojet propulsion systems |
| topic | Низкотемпературная плазма и плазменные технологии |
| topic_facet | Низкотемпературная плазма и плазменные технологии |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/82253 |
| work_keys_str_mv | AT batracovab neoncryovacuumsystemforendurancetestsofelectrojetpropulsionsystems AT volkovyun neoncryovacuumsystemforendurancetestsofelectrojetpropulsionsystems AT loninyuf neoncryovacuumsystemforendurancetestsofelectrojetpropulsionsystems AT ponomarevag neoncryovacuumsystemforendurancetestsofelectrojetpropulsionsystems AT batracovab neonovaâkriovakuumnaâsistemadlâresursnyhispytaniiélektroreaktivnyhdvigatelei AT volkovyun neonovaâkriovakuumnaâsistemadlâresursnyhispytaniiélektroreaktivnyhdvigatelei AT loninyuf neonovaâkriovakuumnaâsistemadlâresursnyhispytaniiélektroreaktivnyhdvigatelei AT ponomarevag neonovaâkriovakuumnaâsistemadlâresursnyhispytaniiélektroreaktivnyhdvigatelei AT batracovab neonovakríovakumnasistemaresursnihviprobuvanʹelektroreaktivnihdvigunív AT volkovyun neonovakríovakumnasistemaresursnihviprobuvanʹelektroreaktivnihdvigunív AT loninyuf neonovakríovakumnasistemaresursnihviprobuvanʹelektroreaktivnihdvigunív AT ponomarevag neonovakríovakumnasistemaresursnihviprobuvanʹelektroreaktivnihdvigunív |