Модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя
Исследованы некоторые подходы к моделированию тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя, и получена оценка величины ошибки моделирования, обусловленной пренебрежением его динамическими свойствами при ступенчатых управляющих воздействиях и оптимальном управлении вектор...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Управляющие системы и машины |
|---|---|
| Дата: | 2010 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН та МОН України
2010
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/82867 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя / С.А. Сериков // Управляющие системы и машины. — 2010. — № 5. — С. 27-33. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862718557180133376 |
|---|---|
| author | Сериков, С.А. |
| author_facet | Сериков, С.А. |
| citation_txt | Модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя / С.А. Сериков // Управляющие системы и машины. — 2010. — № 5. — С. 27-33. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Управляющие системы и машины |
| description | Исследованы некоторые подходы к моделированию тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя, и получена оценка величины ошибки моделирования, обусловленной пренебрежением его динамическими свойствами при ступенчатых управляющих воздействиях и оптимальном управлении вектором тока.
Some approaches to the modelling of a vehicle tractive electric drive on the basis of permanent-magnet synchronous motor are investigated. The estimated dynamic error of the modelling caused by the neglect of its dynamic properties of the permanent-magnet synchronous motor for control step input and current vector optimal control is obtained.
Досліджено деякі підходи до моделювання тягового електроприводу автомобіля на основі вентильного електродвигуна, і отримано оцінку величини помилки моделювання, обумовленої зневагою його динамічними властивостями при ступінчастих керуючих впливах і оптимальному управлінні вектором струму.
|
| first_indexed | 2025-12-07T18:15:11Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-82867 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 0130-5395 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T18:15:11Z |
| publishDate | 2010 |
| publisher | Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН та МОН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Сериков, С.А. 2015-06-10T20:24:21Z 2015-06-10T20:24:21Z 2010 Модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя / С.А. Сериков // Управляющие системы и машины. — 2010. — № 5. — С. 27-33. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. 0130-5395 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/82867 621.313.333 Исследованы некоторые подходы к моделированию тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя, и получена оценка величины ошибки моделирования, обусловленной пренебрежением его динамическими свойствами при ступенчатых управляющих воздействиях и оптимальном управлении вектором тока. Some approaches to the modelling of a vehicle tractive electric drive on the basis of permanent-magnet synchronous motor are investigated. The estimated dynamic error of the modelling caused by the neglect of its dynamic properties of the permanent-magnet synchronous motor for control step input and current vector optimal control is obtained. Досліджено деякі підходи до моделювання тягового електроприводу автомобіля на основі вентильного електродвигуна, і отримано оцінку величини помилки моделювання, обумовленої зневагою його динамічними властивостями при ступінчастих керуючих впливах і оптимальному управлінні вектором струму. ru Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН та МОН України Управляющие системы и машины Новые методы в информатике Модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя Tractive Electric Drive Model on the Basis of Permanent-Magnet Synchronous Motor Модель тягового електропроводу автомобіля на снові вентильного двигуна Article published earlier |
| spellingShingle | Модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя Сериков, С.А. Новые методы в информатике |
| title | Модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя |
| title_alt | Tractive Electric Drive Model on the Basis of Permanent-Magnet Synchronous Motor Модель тягового електропроводу автомобіля на снові вентильного двигуна |
| title_full | Модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя |
| title_fullStr | Модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя |
| title_full_unstemmed | Модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя |
| title_short | Модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя |
| title_sort | модель тягового электропривода автомобиля на основе вентильного электродвигателя |
| topic | Новые методы в информатике |
| topic_facet | Новые методы в информатике |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/82867 |
| work_keys_str_mv | AT serikovsa modelʹtâgovogoélektroprivodaavtomobilânaosnoveventilʹnogoélektrodvigatelâ AT serikovsa tractiveelectricdrivemodelonthebasisofpermanentmagnetsynchronousmotor AT serikovsa modelʹtâgovogoelektroprovoduavtomobílânasnovíventilʹnogodviguna |