Концепция сетецентрического управления посадкой самолетов по свободным траекториям с технологией решения конфликтных ситуаций
Рассмотрен вопрос необходимости создания комплексной системы управления посадкой самолетов по свободным траекториям, основанной на принципах эргатичности и сетецентричности и учитывающей возможные конфликтные ситуации самолетов в воздухе с целью их предупреждения или разрешения. Задачей системы стан...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Кибернетика и вычислительная техника |
|---|---|
| Datum: | 2014 |
| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН України та МОН України
2014
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/84534 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Концепция сетецентрического управления посадкой самолетов по свободным траекториям с технологией решения конфликтных ситуаций / В.В. Павлов, Д.А. Волошенюк, А.Е. Волков // Кибернетика и вычислительная техника. — 2014. — Вип. 178. — С. 36-51. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862743602131632128 |
|---|---|
| author | Павлов, В.В. Волошенюк, Д.А. Волков, А.Е. |
| author_facet | Павлов, В.В. Волошенюк, Д.А. Волков, А.Е. |
| citation_txt | Концепция сетецентрического управления посадкой самолетов по свободным траекториям с технологией решения конфликтных ситуаций / В.В. Павлов, Д.А. Волошенюк, А.Е. Волков // Кибернетика и вычислительная техника. — 2014. — Вип. 178. — С. 36-51. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Кибернетика и вычислительная техника |
| description | Рассмотрен вопрос необходимости создания комплексной системы управления посадкой самолетов по свободным траекториям, основанной на принципах эргатичности и сетецентричности и учитывающей возможные конфликтные ситуации самолетов в воздухе с целью их предупреждения или разрешения. Задачей системы станет повышение безопасности авиационных перевозок, решение части экологических и экономических проблем, решение проблемы перегруженности аэропортов по причине возрастающей интенсивности воздушного движения.
Розглянуто питання необхідності створення комплексної системи керування посадкою літаків за вільними траєкторіями, заснованої на принципах ергатичності та мережецентричності з врахуванням можливих конфліктних ситуацій літаків в повітрі, з метою попередження або вирішення цих ситуацій. Завданням системи стане підвищення безпеки авіаційних перевезень, вирішення частини екологічних та економічних проблем, вирішення проблеми перевантаженості аеропортів з причини зростаючої інтенсивності повітряного руху.
Purpose: The creation of a network-centric control system for planes landing at free path with regard to the factors of conflict situations. Results: The development and the use of aircraft are directly related to modeling in those areas where information systems are complex. In addition, the simulation is a major step in system analysis. So, of course, there are modern information technologies that provide automation of this process. However, it should be noted that the specific main task that stands before us now is not normal flight simulation aircraft and its flight simulations under difficult circumstances, conflicts, threats to the collision at take-off and landing phases. That is, those flight conditions when the danger is at its highest level and taking into account the human factor may be a threat of disaster.
|
| first_indexed | 2025-12-07T20:30:56Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-84534 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 0452-9910 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T20:30:56Z |
| publishDate | 2014 |
| publisher | Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН України та МОН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Павлов, В.В. Волошенюк, Д.А. Волков, А.Е. 2015-07-09T21:18:33Z 2015-07-09T21:18:33Z 2014 Концепция сетецентрического управления посадкой самолетов по свободным траекториям с технологией решения конфликтных ситуаций / В.В. Павлов, Д.А. Волошенюк, А.Е. Волков // Кибернетика и вычислительная техника. — 2014. — Вип. 178. — С. 36-51. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. 0452-9910 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/84534 681.518 Рассмотрен вопрос необходимости создания комплексной системы управления посадкой самолетов по свободным траекториям, основанной на принципах эргатичности и сетецентричности и учитывающей возможные конфликтные ситуации самолетов в воздухе с целью их предупреждения или разрешения. Задачей системы станет повышение безопасности авиационных перевозок, решение части экологических и экономических проблем, решение проблемы перегруженности аэропортов по причине возрастающей интенсивности воздушного движения. Розглянуто питання необхідності створення комплексної системи керування посадкою літаків за вільними траєкторіями, заснованої на принципах ергатичності та мережецентричності з врахуванням можливих конфліктних ситуацій літаків в повітрі, з метою попередження або вирішення цих ситуацій. Завданням системи стане підвищення безпеки авіаційних перевезень, вирішення частини екологічних та економічних проблем, вирішення проблеми перевантаженості аеропортів з причини зростаючої інтенсивності повітряного руху. Purpose: The creation of a network-centric control system for planes landing at free path with regard to the factors of conflict situations. Results: The development and the use of aircraft are directly related to modeling in those areas where information systems are complex. In addition, the simulation is a major step in system analysis. So, of course, there are modern information technologies that provide automation of this process. However, it should be noted that the specific main task that stands before us now is not normal flight simulation aircraft and its flight simulations under difficult circumstances, conflicts, threats to the collision at take-off and landing phases. That is, those flight conditions when the danger is at its highest level and taking into account the human factor may be a threat of disaster. ru Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН України та МОН України Кибернетика и вычислительная техника Системы и интеллектуальное управление Концепция сетецентрического управления посадкой самолетов по свободным траекториям с технологией решения конфликтных ситуаций Концепція мережецентричного керування посадкою літаків за вільними траєкторіями з технологією вирішення конфліктних ситуацій The Networkcentric Management System for Landing Planes by the Free Path Using Technology of Conflict Situation Resolution Article published earlier |
| spellingShingle | Концепция сетецентрического управления посадкой самолетов по свободным траекториям с технологией решения конфликтных ситуаций Павлов, В.В. Волошенюк, Д.А. Волков, А.Е. Системы и интеллектуальное управление |
| title | Концепция сетецентрического управления посадкой самолетов по свободным траекториям с технологией решения конфликтных ситуаций |
| title_alt | Концепція мережецентричного керування посадкою літаків за вільними траєкторіями з технологією вирішення конфліктних ситуацій The Networkcentric Management System for Landing Planes by the Free Path Using Technology of Conflict Situation Resolution |
| title_full | Концепция сетецентрического управления посадкой самолетов по свободным траекториям с технологией решения конфликтных ситуаций |
| title_fullStr | Концепция сетецентрического управления посадкой самолетов по свободным траекториям с технологией решения конфликтных ситуаций |
| title_full_unstemmed | Концепция сетецентрического управления посадкой самолетов по свободным траекториям с технологией решения конфликтных ситуаций |
| title_short | Концепция сетецентрического управления посадкой самолетов по свободным траекториям с технологией решения конфликтных ситуаций |
| title_sort | концепция сетецентрического управления посадкой самолетов по свободным траекториям с технологией решения конфликтных ситуаций |
| topic | Системы и интеллектуальное управление |
| topic_facet | Системы и интеллектуальное управление |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/84534 |
| work_keys_str_mv | AT pavlovvv koncepciâsetecentričeskogoupravleniâposadkoisamoletovposvobodnymtraektoriâmstehnologieirešeniâkonfliktnyhsituacii AT vološenûkda koncepciâsetecentričeskogoupravleniâposadkoisamoletovposvobodnymtraektoriâmstehnologieirešeniâkonfliktnyhsituacii AT volkovae koncepciâsetecentričeskogoupravleniâposadkoisamoletovposvobodnymtraektoriâmstehnologieirešeniâkonfliktnyhsituacii AT pavlovvv koncepcíâmerežecentričnogokeruvannâposadkoûlítakívzavílʹnimitraêktoríâmiztehnologíêûviríšennâkonflíktnihsituacíi AT vološenûkda koncepcíâmerežecentričnogokeruvannâposadkoûlítakívzavílʹnimitraêktoríâmiztehnologíêûviríšennâkonflíktnihsituacíi AT volkovae koncepcíâmerežecentričnogokeruvannâposadkoûlítakívzavílʹnimitraêktoríâmiztehnologíêûviríšennâkonflíktnihsituacíi AT pavlovvv thenetworkcentricmanagementsystemforlandingplanesbythefreepathusingtechnologyofconflictsituationresolution AT vološenûkda thenetworkcentricmanagementsystemforlandingplanesbythefreepathusingtechnologyofconflictsituationresolution AT volkovae thenetworkcentricmanagementsystemforlandingplanesbythefreepathusingtechnologyofconflictsituationresolution |