К решению некоторых задач проектирования в оперативном режиме

В работе приводится постановка общей задачи корректирования основных параметров проектной линии (КОППЛ) железной дороги. Описывается суть алгоритма решения частичных задач КОППЛ со специфической схемой отбора пошаговых перспективных вариантов. Указывается на его преимущества при решении задач в опер...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Теорія оптимальних рішень
Дата:2003
Автор: Билецкий, В.И.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Інститут кібернетики ім. В.М. Глушкова НАН України 2003
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/84861
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:К решению некоторых задач проектирования в оперативном режиме / В.И. Билецкий // Теорія оптимальних рішень: Зб. наук. пр. — 2003. — № 2. — С. 97-101. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:В работе приводится постановка общей задачи корректирования основных параметров проектной линии (КОППЛ) железной дороги. Описывается суть алгоритма решения частичных задач КОППЛ со специфической схемой отбора пошаговых перспективных вариантов. Указывается на его преимущества при решении задач в оперативном режиме. У роботі наводиться постановка загальної задачі коректування основних параметрів проектної лінії (КОППЛ) залізниці. Описується суть алгоритму розв’язування часткових задач КОППЛ із специфічною схемою відбору покрокових перспективних варіантів, вказується на його переваги при розв’язуванні задач в оперативному режимі. The paper states a general problem conserned with correcting main parameters of project line of a railroad. An algorithm is described that is used to solve partial CMPPL problems with a specific schemes of choice of step-by-step advenced versions. Its advantages are pointed to when problems are solved in the operation mode.
ISSN:XXXX-0013