Мультиагентное управление движением транспортных средств в улично-дорожной сети города
Предлагаемая в данной работе концепция (назовем её второй) бессветофорного движения подразумевает отсутствие светофоров на перекрестке и основана на принципе многоагентной системы. Автомобили как агенты обмениваются сообщениями с навигационным устройством, расположенным на перекрестке и состоящем...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Искусственный интеллект |
|---|---|
| Datum: | 2014 |
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russian |
| Veröffentlicht: |
Інститут проблем штучного інтелекту МОН України та НАН України
2014
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/85275 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Мультиагентное управление движением транспортных средств в улично-дорожной сети города / В.Н. Шуть // Искусственный интеллект. — 2014. — № 4. — С. 123–128. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-85275 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Шуть, В.Н. 2015-07-23T13:30:27Z 2015-07-23T13:30:27Z 2014 Мультиагентное управление движением транспортных средств в улично-дорожной сети города / В.Н. Шуть // Искусственный интеллект. — 2014. — № 4. — С. 123–128. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. 1561-5359 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/85275 656.13.05 Предлагаемая в данной работе концепция (назовем её второй) бессветофорного движения подразумевает отсутствие светофоров на перекрестке и основана на принципе многоагентной системы. Автомобили как агенты обмениваются сообщениями с навигационным устройством, расположенным на перекрестке и состоящем из ЭВМ и беспроводного передатчика. При приближении к перекрестку автотранспортное средство налаживает контакт с таким устройством. Каждая машина и перекресток-навигатор оборудованы беспроводным передатчиком для взаимодействия. Пропонована в даній роботі концепція (назвемо її другий) безсвітлофорний руху увазі відсутність світлофорів на перехресті і заснована на принципі багатоагентній системи. Автомобілі як агенти обмінюються повідомленнями з навігаційним пристроєм, розташованим на перехресті і складається з ЕОМ і бездротового передавача. При наближенні до перехрестя автотранспортний засіб налагоджує контакт з таким пристроєм. Кожна машина і перехрестя-навігатор обладнані бездротовим передавачем для взаємодії. Proposed in this paper, the concept (we call it the second) of movement without traffic lights implies the absence of traffic lights at the junction and based on the principle of multi-agent system. Cars as agents are exchanging with messages with a navigation device located at the crossroads, consisting of computers and a wireless transmitter. When approaching an intersection vehicle establishes contact with the device. Each machine and crossroad with navigator are equipped with wireless transmitter. ru Інститут проблем штучного інтелекту МОН України та НАН України Искусственный интеллект Интеллектуальные робототехнические системы Мультиагентное управление движением транспортных средств в улично-дорожной сети города Мультиагентний управління рухом транспортних засобів у вулично-дорожньої мережі міста Multiagent motion control vehicles in the road network of the city Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Мультиагентное управление движением транспортных средств в улично-дорожной сети города |
| spellingShingle |
Мультиагентное управление движением транспортных средств в улично-дорожной сети города Шуть, В.Н. Интеллектуальные робототехнические системы |
| title_short |
Мультиагентное управление движением транспортных средств в улично-дорожной сети города |
| title_full |
Мультиагентное управление движением транспортных средств в улично-дорожной сети города |
| title_fullStr |
Мультиагентное управление движением транспортных средств в улично-дорожной сети города |
| title_full_unstemmed |
Мультиагентное управление движением транспортных средств в улично-дорожной сети города |
| title_sort |
мультиагентное управление движением транспортных средств в улично-дорожной сети города |
| author |
Шуть, В.Н. |
| author_facet |
Шуть, В.Н. |
| topic |
Интеллектуальные робототехнические системы |
| topic_facet |
Интеллектуальные робототехнические системы |
| publishDate |
2014 |
| language |
Russian |
| container_title |
Искусственный интеллект |
| publisher |
Інститут проблем штучного інтелекту МОН України та НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Мультиагентний управління рухом транспортних засобів у вулично-дорожньої мережі міста Multiagent motion control vehicles in the road network of the city |
| description |
Предлагаемая в данной работе концепция (назовем её второй) бессветофорного движения подразумевает
отсутствие светофоров на перекрестке и основана на принципе многоагентной системы. Автомобили как
агенты обмениваются сообщениями с навигационным устройством, расположенным на перекрестке и
состоящем из ЭВМ и беспроводного передатчика. При приближении к перекрестку автотранспортное
средство налаживает контакт с таким устройством. Каждая машина и перекресток-навигатор оборудованы
беспроводным передатчиком для взаимодействия.
Пропонована в даній роботі концепція (назвемо її другий) безсвітлофорний руху увазі відсутність
світлофорів на перехресті і заснована на принципі багатоагентній системи. Автомобілі як агенти
обмінюються повідомленнями з навігаційним пристроєм, розташованим на перехресті і складається з
ЕОМ і бездротового передавача. При наближенні до перехрестя автотранспортний засіб налагоджує
контакт з таким пристроєм. Кожна машина і перехрестя-навігатор обладнані бездротовим передавачем для
взаємодії.
Proposed in this paper, the concept (we call it the second) of movement without traffic lights implies the
absence of traffic lights at the junction and based on the principle of multi-agent system. Cars as agents are
exchanging with messages with a navigation device located at the crossroads, consisting of computers and a
wireless transmitter. When approaching an intersection vehicle establishes contact with the device. Each
machine and crossroad with navigator are equipped with wireless transmitter.
|
| issn |
1561-5359 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/85275 |
| citation_txt |
Мультиагентное управление движением транспортных средств в улично-дорожной сети города / В.Н. Шуть // Искусственный интеллект. — 2014. — № 4. — С. 123–128. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. |
| work_keys_str_mv |
AT šutʹvn mulʹtiagentnoeupravleniedviženiemtransportnyhsredstvvuličnodorožnoisetigoroda AT šutʹvn mulʹtiagentniiupravlínnâruhomtransportnihzasobívuvuličnodorožnʹoímerežímísta AT šutʹvn multiagentmotioncontrolvehiclesintheroadnetworkofthecity |
| first_indexed |
2025-12-07T20:34:47Z |
| last_indexed |
2025-12-07T20:34:47Z |
| _version_ |
1850883112886599680 |