Стохастическая оценка плавности хода многоопорного транспортного средства

Предложена стохастическая оценка плавности хода многоопорного транспортного средства путем пространственного моделирования случайной поверхности движения в виде нормального марковского двумерного поля с заданными стохастическими характеристиками и последующей оценкой вертикальных, продольно-угловых...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Доповіді НАН України
Дата:2013
Автори: Борисюк, М.Д., Александрова, Т.Е., Мазманишвили, А.С.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Видавничий дім "Академперіодика" НАН України 2013
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/85769
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Стохастическая оценка плавности хода многоопорного транспортного средства / М.Д. Борисюк, Т.Е. Александрова, А.С. Мазманишвили // Доповiдi Нацiональної академiї наук України. — 2013. — № 6. — С. 52–59. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:Предложена стохастическая оценка плавности хода многоопорного транспортного средства путем пространственного моделирования случайной поверхности движения в виде нормального марковского двумерного поля с заданными стохастическими характеристиками и последующей оценкой вертикальных, продольно-угловых и поперечно-угловых случайных колебаний подрессоренной части транспортного средства. Запропоновано стохастичну оцiнку плавностi руху багатоопорного транспортного засобу шляхом просторового моделювання випадкової поверхнi руху у виглядi нормального маркiвського двовимiрного поля iз заданими стохастичними характеристиками i подальшою оцiнкою вертикальних, поздовжньо-кутових i поперечно-кутових випадкових коливань пiдресореної частини транспортного засобу. The article offers a stochastic estimation of the ride of a multisupporting vehicle with the help of the spatial modeling of a random surface movement in the form of normal Markov two-dimensional fields with given stochastic characteristics and the subsequent evaluation of vertical, longitudinal angular, and transverse angular random fluctuations of the vehicle sprung part.
ISSN:1025-6415