Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991)

Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991)

Статья продолжает цикл публикаций по истории ракетно-космической техники Украины – «Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины». Это третья часть цикла, в которой рассмотрен мировой контекст состояния ракетно-космической техники и космических исследований в 1944–1962 гг....

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Наука та наукознавство
Дата:2014
Автори: Колтачихина, О.Ю., Храмов, Ю.А.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Центр досліджень науково-технічного потенціалу та історії науки ім. Г.М. Доброва НАН України 2014
Теми:
Історія науки
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/86067
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) / О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов // Наука та наукознавство. — 2014. — № 3. — С. 80-101. — Бібліогр.: 20 назв. — укр.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-86067
record_format dspace
spelling Колтачихина, О.Ю.
Храмов, Ю.А.
2015-09-06T15:30:23Z
2015-09-06T15:30:23Z
2014
Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) / О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов // Наука та наукознавство. — 2014. — № 3. — С. 80-101. — Бібліогр.: 20 назв. — укр.
0374-3896
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/86067
[629.7/930.2] (477)
Статья продолжает цикл публикаций по истории ракетно-космической техники Украины – «Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины». Это третья часть цикла, в которой рассмотрен мировой контекст состояния ракетно-космической техники и космических исследований в 1944–1962 гг., до того, как Украина стала создавать ракеты-носители и космические аппараты для исследования космоса, описана история их создания (1962–1991). В статьи помещены два архивных документа, которые раньше имели гриф секретности. Ряд фактов вводится в широкий оборот впервые.
Стаття продовжує цикл публікацій з історії ракетно-космічної техніки України – «Основні періоди та етапи в розвитку ракетно-космічної техніки України». Це третя частина циклу, в якій розглянуто світовий контекст стану ракетно-космічної техніки і космічних досліджень у 1944–1962 рр., до того, як Україна стала створювати ракети-носії і космічні апарати для дослідження космосу, описано історію їх створення (1962–1991). У статті поміщені два архівних документа, які раніше мали гриф секретності. Низка фактів вводиться в широкий обіг уперше.
The article continues a series of publications on the history of space engineering of Ukraine – “The main periods and stages in the development of rocket and space technology of Ukraine.” This is the third part of the cycle, which is considered state of the global context of rocket and space technology and research in 1944–1962, when Ukraine began to create carrier rockets and space vehicle for space exploration. It is described the history of carrier rockets and space vehicle the Yuzhnoye Design Office (1962–1991). In the article is placed two archival documents, which used to have secrecy. Several facts introduced firstly.
ru
Центр досліджень науково-технічного потенціалу та історії науки ім. Г.М. Доброва НАН України
Наука та наукознавство
Історія науки
Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991)
Основні періоди та етапи розвитку ракетно-космічної техніки України. Ч. 3. Ракетно-космічна техніка України для дослідження космосу (1962–1991)
The main periods and stages in the development of rocket and space technology of Ukraine. Part 3. Rocket Space Engineering of Ukraine for space exploration (1962–1991)
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991)
spellingShingle Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991)
Колтачихина, О.Ю.
Храмов, Ю.А.
Історія науки
title_short Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991)
title_full Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991)
title_fullStr Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991)
title_full_unstemmed Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991)
title_sort основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники украины. ч. 3. ракетно-космическая техника украины для исследования космоса (1962–1991)
author Колтачихина, О.Ю.
Храмов, Ю.А.
author_facet Колтачихина, О.Ю.
Храмов, Ю.А.
topic Історія науки
topic_facet Історія науки
publishDate 2014
language Russian
container_title Наука та наукознавство
publisher Центр досліджень науково-технічного потенціалу та історії науки ім. Г.М. Доброва НАН України
format Article
title_alt Основні періоди та етапи розвитку ракетно-космічної техніки України. Ч. 3. Ракетно-космічна техніка України для дослідження космосу (1962–1991)
The main periods and stages in the development of rocket and space technology of Ukraine. Part 3. Rocket Space Engineering of Ukraine for space exploration (1962–1991)
description Статья продолжает цикл публикаций по истории ракетно-космической техники Украины – «Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины». Это третья часть цикла, в которой рассмотрен мировой контекст состояния ракетно-космической техники и космических исследований в 1944–1962 гг., до того, как Украина стала создавать ракеты-носители и космические аппараты для исследования космоса, описана история их создания (1962–1991). В статьи помещены два архивных документа, которые раньше имели гриф секретности. Ряд фактов вводится в широкий оборот впервые. Стаття продовжує цикл публікацій з історії ракетно-космічної техніки України – «Основні періоди та етапи в розвитку ракетно-космічної техніки України». Це третя частина циклу, в якій розглянуто світовий контекст стану ракетно-космічної техніки і космічних досліджень у 1944–1962 рр., до того, як Україна стала створювати ракети-носії і космічні апарати для дослідження космосу, описано історію їх створення (1962–1991). У статті поміщені два архівних документа, які раніше мали гриф секретності. Низка фактів вводиться в широкий обіг уперше. The article continues a series of publications on the history of space engineering of Ukraine – “The main periods and stages in the development of rocket and space technology of Ukraine.” This is the third part of the cycle, which is considered state of the global context of rocket and space technology and research in 1944–1962, when Ukraine began to create carrier rockets and space vehicle for space exploration. It is described the history of carrier rockets and space vehicle the Yuzhnoye Design Office (1962–1991). In the article is placed two archival documents, which used to have secrecy. Several facts introduced firstly.
issn 0374-3896
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/86067
citation_txt Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) / О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов // Наука та наукознавство. — 2014. — № 3. — С. 80-101. — Бібліогр.: 20 назв. — укр.
work_keys_str_mv AT koltačihinaoû osnovnyeperiodyiétapyvrazvitiiraketnokosmičeskoitehnikiukrainyč3raketnokosmičeskaâtehnikaukrainydlâissledovaniâkosmosa19621991
AT hramovûa osnovnyeperiodyiétapyvrazvitiiraketnokosmičeskoitehnikiukrainyč3raketnokosmičeskaâtehnikaukrainydlâissledovaniâkosmosa19621991
AT koltačihinaoû osnovníperíoditaetapirozvitkuraketnokosmíčnoítehníkiukraínič3raketnokosmíčnatehníkaukraínidlâdoslídžennâkosmosu19621991
AT hramovûa osnovníperíoditaetapirozvitkuraketnokosmíčnoítehníkiukraínič3raketnokosmíčnatehníkaukraínidlâdoslídžennâkosmosu19621991
AT koltačihinaoû themainperiodsandstagesinthedevelopmentofrocketandspacetechnologyofukrainepart3rocketspaceengineeringofukraineforspaceexploration19621991
AT hramovûa themainperiodsandstagesinthedevelopmentofrocketandspacetechnologyofukrainepart3rocketspaceengineeringofukraineforspaceexploration19621991
first_indexed 2025-11-26T17:31:45Z
last_indexed 2025-11-26T17:31:45Z
_version_ 1850765585816748032
fulltext Science and Science of Science, 2014, № 380 © О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов, 2014 ІСТОРІЯ НАУКИ І ТЕХНІКИ УДК[629.7/930.2] (477) О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) Статья продолжает цикл публикаций по истории ракетно-космической техники Украины – «Основные периоды и этапы в развитии ракетно-космической техники Украины». Это третья часть цикла, в кото- рой рассмотрен мировой контекст состояния ракетно-космической техники и космических исследований в 1944–1962 гг., до того, как Украина стала создавать ракеты-носители и космические аппараты для исследования космоса, описана история их создания (1962–1991). В статьи помещены два архивных доку- мента, которые раньше имели гриф секретности. Ряд фактов вводится в широкий оборот впервые. Создание боевых баллистических ракет интенсифицировало развитие космонавти- ки – комплексного научно-технического направления о полетах летательных ап- паратов в космосе, а также совокупности средств, обеспечивающих его изучение и освоение. Задачами космонавтики являют- ся: построение теории космических поле- тов, разработка и создание ракет-носителей (многоступенчатых ракет для выведения в космос искусственных спутников Земли, межпланетных автоматических станций, орбитальных станций и других грузов), кос- мических аппаратов, бортовых и наземных систем управления полетом, систем кос- мической связи, научных приборов, сис- тем жизнеобеспечения и др. Космонавтика тесно связана со многими естественными и техническими науками [1]. Это развитие проходило на фоне сложных общественно- политических процессов в мире, в условиях развернувшейся «холодной войны», про- тивостояния двух общественных систем, в основном между СССР и США, в котором ракетно-ядерное оружие было фактором ус- трашения и одновременно сдерживания. Первые баллистические ракеты были созданы в Германии в начале 40-х годов, что положило начало современному ракетост- роению. Ею стала боевая управляемая бал- листическая жидкостная ракета «Фау-2» (А-4) немецкого конструктора В. фон Брауна. В 1941 г. она была сконструирована, 3 октября 1942 г. состоялся ее первый успешный пуск, а 22 декабря А.Гитлер подписал приказ о производстве боевых ракет «Фау-2», на- звав их «оружием возмездия», и 7 сентября 1944 г. первая такая ракета была выпущена по Лондону. Длина ее составляла 13,9 м, диаметр корпуса – 1,6 м, тяга ЖРД – около 26 тонн, максимальная скорость – 1,5 км/с и дальность полета – 250–320 км, масса взрывчатого вещества – 830 кг. Ее высо- та полета и скорость делали невозможным перехватить ее тогда каким-либо видом оружия, до Лондона она долетала за 6 мин. В 1941 г. В. фон Браун разработал проект межконтинентальный боевой баллистичес- кой ракеты с дальностью полета около 4500 км. Это была двухступенчатая баллистичес- кая ракета А-9/А-10, которую изготовили в декабре 1944 г., 8 января 1945 г. состоялся ее экспериментальный пуск, через 7 с пос- ле старта она взорвалась. Неудачным был и второй ее пуск, она должна была нанести ракетный удар по территории США. 1. Состояние ракетно-космической техники и космических исследований в 1944–1962 гг. (мировой контекст) ОСНОВНЫЕ ПЕРИОДЫ И ЭТАПЫ В РАЗВИТИИ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ УКРАИНЫ. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) Наука та наукознавство, 2014, № 3 81 После первых сообщений о разработке Германией принципиально нового ору- жия – ракет «Фау-2» в США была начата программа создания управляемых баллис- тических ракет. Еще в 1938 г. в Калифор- нийском технологическом институте в Па- садене создана Лаборатория реактивного движения, которую возглавил Теодор фон Карман. В ней начались разработки ра- кетных технологий, и в 1944 г. в сотрудни- честве с Бюро боеприпасов создана первая баллистическая твердотопливная ракета «Прайвит», запущенная в декабре того же года, предназначалась для исследователь- ских целей. На них отрабатывались их конструкции и изучались особенности по- лета. Полученные результаты использова- лись при разработке первой американской баллистической жидкостной ракеты «ВАК- Корпорал». В ноябре 1944 г. армейским ведомством США и корпорацией «Дженерал электрик» начата масштабная программа «Гермес» по созданию больших баллистических жидкос- тных ракет. В это время из Великобритании стали поступать обломки немецких ракет «Фау-2», которые изучались американс- кими инженерами для воспроизводства. А после окончания войны с Германией око- ло 100 трофейных ракет «Фау-2» было вы- везено в США, где при участии немецких специалистов (также вывезенных) доволь- но быстро удалось её воспроизвести, и уже 10 мая 1946 г. состоялся первый успешный пуск «Фау-2» на американской земле. Ра- кеты запускались с целью сбора научной и военной информации, а также для исследо- вания верхних слоев земной атмосферы (до сентября 1952 г. осуществлено 64 запуска). Вскоре стало ясно, что трофейные «Фау-2» уже уступают разрабатываемым собствен- ным американским ракетам и не удовлетво- ряют требованиям ученых и военных. Поэ- тому программа «Гермес» была закрыта. С 1945 г. в США проводились система- тические запуски так называемые иссле- довательских ракет (геофизических, ме- теорологических, астрофизических и др.) для проведения научных исследований в верхней атмосфере, разработки и создание которых приходились на начало 40-х годов. После успешного завершения экспе- риментов на ракетах «Прайвит» Лаборато- рия реактивного движения приступила к созданию более совершенных ракет, в час- тности «ВАК-Корпорал». В конструкции ракет «ВАК-Корпорал» носовая часть была отделяемая, она автоматически отстрелива- лась после прекращения работы двигателя и мягко спускалась на парашюте на землю. Ее цилиндрический корпус имел длину 4,39 м, диаметр – 30,5 см. Запуск производился из шахты. Успешный пуск «ВАК-Корпорал» состоялся 30 октября 1945 г. Она поднялась на высоту 80 км, однако парашют спускае- мый носовой части не раскрылся и мягкая ее посадка на землю не произошла. После- дующие запуски ракеты «ВАК-Корпорал» проводились в 1946 г. В целом она показала себя простой и надежной в эксплуатации, Пуск ракеты «ВАК-Корпорал»Пуск ракеты «Фау-2» Пуск ракеты «Бампер» О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов Science and Science of Science, 2014, № 382 хотя проблемы с парашютной системой оставались. В 1946 г. ее модифицировали, сделав более легкий двигатель и введя теле- метрическую систему передачи данных от бортовых приборов непосредственно в ходе полета. В 1946–1947 гг. запущено еще 8 ра- кет серии («ВАК-Корпорал В»). С 1947 г. функции исследовательских ракет начали выполнять геофизические ра- кеты серии «Аэроби». Эта ракета была раз- работана в Лаборатории прикладной физики университета Дж.Гопкинса. Ее первый пуск состоялся 24 ноября 1947 г. Стартовая масса составляла – 7560 кг, вес полезного груза – 68 кг, максимальная высота полета – 111 км. Имела несколько модификаций, использо- валась для изучения параметров верхней ат- мосферы, космических лучей, земного маг- нитного поля, медико-биологических иссле- дований с обезьянами и мышами. В СССР вскоре после создания пер- вых боевых баллистических ракет с 1949 г. также стали регулярно запускаться гео- физические и метеорологические ракеты для изучения верхних слоев земной атмос- феры, процессов в ионосфере, излучения Солнца, а с 1951 г. на них проводились се- рии медико-биологических экспериментов на собаках как объектах с хорошо изучен- ной физиологией, в которых были получе- ны данные, позволившие обосновать воз- можность полета в космос человека. В 1950 г. армия США инициировала на базе исследовательских ракет «Корпорал» разработку боевой тактической баллисти- ческой ракеты SSМ-G-17, первый экспе- риментальный полет который состоялся в 1952 г., на вооружение принята в 1954 г. В дальнейшем были созданы тактические баллистические ракеты с ядерными заря- дами: неуправляемая MGR-1 и управляе- мая MGR-5. Последняя была разработана в 1950–1953 гг., в 1954 г. испытана, в 1955 г. принята на вооружение. В 1955–1964 гг. MGR-5 находилась на вооружении ракет- ных войск США, размещенных в Европе. В феврале 1946 г. в Лаборатории реактив- ного движения выдвинута идея двухступен- чатой баллистической исследовательской ракеты «Бампер» с ЖРД с целью изучения вопросов создания составных ракет (косми- ческих), разделения их ступеней, достиже- ния рекордных высот, исследования пара- метров атмосферы и др. Первой ее ступенью была доработанная немецкая ракета «Фау-2» В. фон Брауна, второй – модифицирован- ная ракета «ВАК-Корпорал» У.Пикеринга. 24 февраля 1949 г. при вертикальном полете ракеты «Бампер» ее вторая ступень, отделив- шись на высоте около 100 км, поднялась на 393 км, имея полезный груз почти 23 кг. В 1951 г. программа «Бампер» была закрыта [2]. Немецкий опыт в создании баллис- тических ракет использовал и Советский Союз. Собранная информация по трофей- ным образцам частей ракеты «Фау-2» позво- лила восстановить основную техническую документацию на саму ракету, ее оборудо- вание, собрать около 20 экземпляров «Фау- 2» и начать работы по ее воспроизведению. 13 мая 1946 г. Советом Министром СССР принято постановление о разви- тии реактивного вооружения [3, 4]. В стра- не сразу же началось формирование широ- кой сети научно-исследовательских, про- ектно-конструкторских и опытно-произ- водственных структур, в которых разверну- лись широкомасштабные работы в области ракетной техники. В частности, был создан НИИ-88 (в дальнейшем Центральный на- учно-исследовательский институт машино- строения) как головная координирующая организация в СССР в этой области. В том же году Главным конструктором баллисти- ческих ракет был назначен С.П. Королев. Первоочередной задачей советских ракетчиков стало, согласно упомянутому выше постановлению, воспроизведение «Фау-2» с применением отечественных ма- териалов и технологий. Сразу же в НИИ-88 начались работы по созданию отечествен- ной копии ракеты «Фау-2», завершившиеся ее запуском уже 10 октября 1948 г. Это была боевая баллистическая жидкостная ракета Р-1. Ее длина составляла 14,6 м, диаметр корпуса – 1,65 м, стартовая масса – 13,4 т, скорость – 1,465 км/с, дальность полета – 270 км, мощность заряда – 785 кг. ЖРД ракеты работал на этиловом спирте и жид- ком кислороде, в ней использовались при- нципиально новые материалы и техноло- гии, она имела автономную инерциальную систему управления. 7 мая 1949 г. осущест- влен старт Р-1 с отделяемой боевой частью, 28 ноября 1950 г. она принята на вооруже- ние (29 августа 1949 г. испытана первая со- ветская бомба, чем была нарушена монопо- лия США в атомном оружии). В сентябре 1950 г. в НИИ-88 организо- вано особое конструкторское бюро ОКБ-1 во главе с С.П. Королевым. Вскоре в нем была создана ракета Р-2, также прототип ОСНОВНЫЕ ПЕРИОДЫ И ЭТАПЫ В РАЗВИТИИ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ УКРАИНЫ. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) Наука та наукознавство, 2014, № 3 83 «Фау-2». В ней недостатки, присущие Р-1, не были полностью устранены, хотя увели- чены дальность полета и точность стрель- бы. Однако Р-1 и Р-2, имея незначитель- ную дальность и слабую эффективность, не могли быть стратегическим оружием. Поэтому в ОКБ-1 была разработана ракета Р-5, конструктивно и по технико-такти- ческим характеристикам отличающаяся от своих предшественниц. Это первая совет- ская боевая баллистическая ракета собс- твенного производства (ее эскизный про- ект разработан в октябре 1951 г.). Р-5 была одноступенчатой ракетой с моноблочной головной частью массой 1350 кг. Мас- са конструкции ракеты в ее общей массе была уменьшена вдвое по сравнению с Р-1, а дальность полета увеличена в 5 раз. Ее модификация ракета Р-5М была также баллистической одноступенчатой, но с от- деляющийся головной частью. В феврале 1956 ее запустили с ядерной боеголовкой, в июне принята на вооружение. Основные тактико-технические характеристики ракеты Р-5М Длина ракеты – 20,75 м Диаметр корпуса – 1, 65 м Стартовая масса – 29,1 т Масса головной части – 1, 35 т Максимальная дальность полета – 1200 км Точность стрельбы (предельное отклонение) – 6 км Эта была первая ракета средней даль- ности с автономной и радиокоррекцион- ной системами управления. Однако рассмотренные боевые ракеты обладали существенным недостатком. Их двигатели работали на жидком кислоро- де – мощном окислителе, который в со- четании с эффективным горючим (напри- мер, керосин) давал возможность получать высокие значения удельного импульса, но подготовка этих ракет к пуску с ЖРД, ис- пользующих такое топливо, крайне слож- на, длительна, и хранение ее с заправлен- ными топливом баками было невозмож- ным, что резко снижало боеготовность ракеты. Поэтому уже в начале 50-х годов начали рассматривать возможность созда- ния ЖРД, работающего на высококипя- щих компонентах топлива, что позволило бы ракете длительное время находиться в заправленном состоянии. Разработка такой ракеты (Р-11) нача- лась в НИИ-88 в 1951 г. под руководством М.К. Янгеля, и в июне 1955 г. ракетный комплекс с Р-11 был принят на вооруже- ние. Его боеготовность по сравнению с Р-1 повысилась более чем вдвое. Вскоре была разработана модернизованная раке- та Р-11М с ядерной головной частью, на основе которой создан подвижный ракет- ный комплекс с самоходной пусковой ус- тановкой, что позволило сократить время для подготовки пуска ракеты. Основные тактико-технические характеристики ракеты Р-11М Длина ракеты – 10,5 м Диаметр корпуса ракеты – 0,88 м Стартовая масса – 5,4 т Масса головной части – 0,6 т Максимальная дальность полета – 1700 км Точность стрельбы – 6 км Топливом в ракетах Р-11 и Р-11М было горючее Т-1 (керосин) и окисли- тель АК-20 (20% четырех окиси азота и 80% азотной кислоты), что давало воз- можность ракете находиться заправлен- ной в течение месяца. Переход на новое, долгохранимое, топливо потребовал по- вышения качества используемых конс- трукционных материалов, в частности их стойкости в агрессивной среде, обеспе- чения стабильности компонентов топли- ва при длительном пребывании их в ба- ках ракеты и многое другое. Ракеты име- ли автономную систему управления. В дальнейшем разработкой боевых ра- кет на высококипящих компонентах топ- лива стало заниматься ОКБ-586, создан- Ракета Р-5М на предстартовой позиции О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов Science and Science of Science, 2014, № 384 ное 10 апреля 1954 г. в Днепропетровске. Его главным конструктором был назначен М.К. Янгель. Вскоре совместно со смеж- никами были разработаны такие раке- ты – Р-12, Р-14 и Р-16, которые изготовил Днепропетровский южный машиностро- ительный завод. 22 июня 1957 г. осущест- влен старт ракеты Р-12, а 4 марта 1959 г. она принята на вооружение. Основные тактико-технические характеристики ракеты Р-12 Длина с головной частью – 22,77 м Диаметр корпуса – 1,65 м Стартовая масса – 41,9 т Дальность стрельбы – 2080 км Забрасываемый вес – 1,4–1,6 т Головная часть – термоядерная, моноблочная, мощность заряда – 1 Мт или 2,3 Мт Наличие на боевом посту ракет Р-5М и Р-12 послужило основанием для создания в СССР ракетных войск стратегического назначения. Вскоре были созданы одноступен- чатая баллистическая ракета Р-14, осна- щенная тремя видами термоядерных бое- головок с дальностью полета до 4500 км, ставшая на вооружение в феврале 1961 г., и Р-16 – тяжелая двухступенчатая баллис- тическая ракета массой 140 т и дальностью полета более 10 000 км с моноблочной тер- моядерной головной частью, успешный пуск который состоялся в феврале 1961 г., в июне 1963 г. она была принята по воо- ружение. Ракеты Р-12, Р-14 и Р-16 стали первыми массовыми стратегическими ра- кетами СССР с ядерными боеголовками. Хотя первые две и уступали американским ракетам этого же класса (среднего радиуса действия) «Тор» и «Юпитер» по дальности и точности стрельбы, но превосходили их по боеготовности [2]. Ещё в 1954 г. в СССР, в ОКБ-1 под руководством С.П. Королева, началась разработка управляемой двухступенчатой межконтинентальной баллистической ра- кеты (МБР) Р-7. Основные тактико-технические характеристики ракеты Р-7 Длина ракеты – 31,4 м Максимальный поперечный размер в сборе – 11,2 м Диаметр цилиндрической части центрального блока – 3 м Стартовая масса – 283 т Общая масса топлива – более 250 т Компоненты топлива – керосин Т-1 и жидкий кислород Максимальная дальность полета – 8000 км Мощность ядерного заряда – 3 Мт Точность стрельбы – 10 км Система управления – комбиниро- ванная, включала автономную систему управления и системы радио управления дальностью полета и направлением, кото- рая работала в конце активного участка, управляя дальностью полета и определяя координаты цели [2]. 21 августа 1957 г. произведен первый пуск ракеты Р-7. Она была первой в мире МБР и могла использоваться как боевая, так и в качестве ракеты-носителя (попыт- ка В. фон Брауна запустить разработанные им в 1944 г. также двухступенчатые ракеты А-9 и А-10 окончились неудачей, так через 7с после старта А-9 взорвалась). Создание МБР Р-7 и ее успешный пуск было выда- ющимся достижением советской ракетной науки и техники, имеющим также большое военно-политическое значение. В даль- нейшем она выводила на околоземные ор- биты первые искусственные спутники Зем- ли, пилотируемые космические корабли, к которым СССР готовился уже несколько лет, и в этом решающую роль сыграла ра- кета Р-7, о чем свидетельствует приведен- ная ниже Записка на имя Н.С. Хрущева и Н.А. Булганина [3, с. 64-64]. Ракета Р-7 на стартовой позиции [18, с.20] ОСНОВНЫЕ ПЕРИОДЫ И ЭТАПЫ В РАЗВИТИИ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ УКРАИНЫ. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) Наука та наукознавство, 2014, № 3 85 Записка М.В. Хруничева, В.М. Рябикова и С.П. Королева Н.С. Хрущеву и Н.А. Булганину о работе по созданию искусственного спутника Земли № К-3/0194 5 августа 1955 г. Сов.секретно (особая папка) экз.№2 Товарищу Хрущеву Н.С. Товарищу Булганину Н.А. В связи с появившимися в американской печати сообщениями о том, что в 1957–58 гг. будет осу- ществлено создание искусственного спутника Земли небольших размеров, докладываем. Современное состояние ракетной техники и ее смежных областей позволяет в ближайшие годы создать искусственный спутник Земли. Спутник Земли представляет из себя снаряд, имеющий гори- зонтальную скорость полета не менее 7,9 км/с. При такой скорости снаряд будет обращаться вокруг Земли по замкнутой траектории – орбите, т.е. превратится в искусственный спутник Земли. При по- мощи спутника, оборудованного соответствующей аппаратурой, можно получить важные данные, не- обходимые для дальнейшего развития науки и военной техники, об ионосфере, о космическом излуче- нии, об очень высоких слоях атмосферы, по геофизике, механике, радиофизике, можно производить фоторазведку территории для получения точных карт, увязанных в единой системе координат. Проблеме создания искусственного спутника особое внимание уделяется в США. Имеется не- сколько проектов спутника Земли, из которых заслуживают внимания проект межпланетной стан- ции Брауна… и проект спутника с весом около 45 кг. Проект Брауна предусматривает создание ра- кеты весом 7000 тонн (в 25 раз больше веса ракеты Р-7). Для создания межпланетной станции на орбите потребуется запустить 12–14 таких ракет. Второй проект предлагает на базе существующих ракет создать спутник весом 45 кг, предназначенный для научных целей. Срок осуществления этого проекта называется 2–3 года. По последним сообщениям печати Правительство США приняло ре- шение о создании такого спутника и осуществлении пусков в период проведения Международного геофизического года (июль 1957 г. – декабрь 1958 г.). В Советском Союзе группой ученых и конструкторов проведены предварительные исследова- ния по этой проблеме и установлена техническая возможность создания простейшего спутника Земли на базе ракеты Р-7 весом 1,5–2 тонны. Общий стартовый вес заправленной топливом ракеты с искусст- венным спутником будет составлять около 270 тонн. Спутник будет обращаться вокруг Земли за 1 час 40 минут. Высота полета спутника над поверхностью Земли будет лежать в пределах от 200 до 700 км. Так как, по современным данным, на таких высотах все же существует атмосфера, хотя и очень разреженная, то спутник будет постепенно терять скорость и время его пребывания на этих высотах составит 10–50 суток. При вхождении в плотные слои атмосферы спутник сгорает. Решение этой проблемы потребует напряженной работы многих привлекаемых вновь научных и конструкторских организаций страны. Потребуется создать новую конструкцию головной части (спутник), а в самой ракете Р-7 должны быть произведены сравнительно незначительные изменения. Серьезная же трудность в со- здании спутника будет заключаться в разработке научной аппаратуры для различных исследований и передачи полученных данных со спутника на Землю. Запуск спутника будет возможен после отра- ботки ракеты Р-7 и головной части спутника, т.е. ориентировочно в 1957–1958 гг. Приблизительная стоимость всех работ, связанных с созданием искусственного спутника (без учета стоимости ракеты Р-7), будет составлять до 250 млн рублей... Учитывая, что создание искусственного спутника Земли открывает новые перспективы в развитии науки и военной техники, считали бы целесообразным в ближайшее время приступить к работам по его созданию. В случае одобрения нашего предложения необходимые мероприятия будут в течение 1,5–2 месяцев подготовлены и представлены на Ваше рассмотрение. М.Хруничев, В.Рябиков, С.Королев В результате было принято соответствующее постановление [3, с. 66]. Постановление Президиума ЦК КПСС «О создании искусственного спутника Земли» № П139/ХХХVІ 8 августа 1955 г. Строго секретно Одобрить идею о создании искусственного спутника Земли. Поручить тт. Хруничеву и Рябикову приступить к работам по созданию искусственного спутника Земли и в полуторамесячный срок предста- вить ЦК КПСС проект необходимых мероприятий по этому вопросу, а также представить в ЦК КПСС текст сообщения для печати о проводимых работах по созданию искусственного спутника Земли. Секретарь ЦК О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов Science and Science of Science, 2014, № 386 Следует сказать, что идеи искус- ственного спутника Земли (ИСЗ) и пер- вой космической скорости, обеспечива- ющей его движение по орбите, высказал И.Ньютон в своем основополагающем труде «Математические начала нату- ральной философии» (1687) [5, c. 513]. 4 октября 1957 г. на околоземную орбиту ракетой-носителем Р-7 выведен первый в мире искусственный спутник Земли, которому была сообщена первая космическая скорость, что сделало воз- можным его обращение по орбите. Эта дата считается началом нового этапа в исследовании космоса – началом кос- мической эры. Советский Союз вышел в лидеры в ракетно-космической тех- нике, на какое-то время опередив здесь США [6, 7]. Первый ИЗС представлял собою шар диаметром 58 см и весом 83,6 кг, обра- щающийся по орбите с перигеем 228 км, апогеем 947 км и периодом обращения 96,17 мин, время его существования со- ставляло 92 суток. Выполнил ряд научных исследований. 3 ноября 1957 г. в СССР за- пущен второй ИСЗ весом 508,3 кг с пер- вым космическим пассажиром на борту – собакой Лайкой, доказавший, что живые существа могут переносить условия кос- мического полета. Спутник передал ряд научных результатов, в частности суще- ствование у Земли радиационного пояса (внешнего, апогей орбиты спутника рав- нялся 1881 км). 1 февраля 1958 г. на ор- биту выведен первый американский ИСЗ весом 14 кг, открывший внутренний ра- диационный пояс Земли. Запущенный 15 мая 1958 г. третий советский ИЗС ве- сом 1327 кг представлял научно-исследо- вательскую лабораторию, окончательно установил, что Земля окружена зоной ра- диации. В 1960–1961 гг. в СССР запущено пять тяжелых ИСЗ (весом до 5 т) – кос- мических кораблей с целью отработки всех их систем, обеспечивающих вы- ведение корабля на орбиту ИСЗ, по- лет человека в космосе и возвращение его на Землю. Был получен обширный материал для управляемого полета че- ловека в космос, проверены системы жизнеобеспечения на подопытных жи- вотных, в частности собаках, проведена первая телепередача из космоса, полу- чены данные для дальнейшей отработ- ки конструкции корабля и его систем и др. [7, 8]. Их запуски подготовили этап проникновения в космос человека на пилотируемом корабле-спутнике. Из- ложенное конкретизирует следующий документ [3, с.120–122]. Спутник-1 «Эксплорер-1» Спутник-2 с собакой Лайкой ОСНОВНЫЕ ПЕРИОДЫ И ЭТАПЫ В РАЗВИТИИ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ УКРАИНЫ. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) Наука та наукознавство, 2014, № 3 87 Записка Д.Ф. Устинова, К.Н. Руднева и др. в ЦК КПСС о подготовке к запуску космического корабля с космонавтом на борту №ВП-13/534 30 марта 1961 г. Сов. секретно. Особая папка экз. №1 В соответствии с постановлением Центрального Комитета КПСС и Совета Министров Союза ССР от 11 октября 1960 года о подготовке и запуске космического корабля с человеком к настоящему времени закончены все необходимые работы по обеспечению полета человека в космическое пространство. С этой целью был проведен большой объем научно-исследовательских, опытно-конструкторских и испытательных работ как в наземных, так и в летных условиях. Результатом работ является создание космического корабля-спутника «Восток-3А», предназначенного для полета человека. Корабль, его системы, аппаратура и агрегаты прошли все стадии наземной и летной отработки как автономно, так и в комплексе с ракетой-носителем. В летных условиях были проверены система вывода на орбиту, сис- темы, обеспечивающие жизнедеятельность человека в герметической кабине корабля, системы ориен- тации и торможения, спуска с орбиты и возвращения на Землю спускаемого аппарата и космонавта и отработка поисково-спасательных средств. Всего было проведено семь пусков кораблей-спутников «Восток»: пять пусков объектов «Восток-1» и два пуска объектов «Восток-3А». Из пяти пусков кораблей-спутников «Восток-1» три были удовлетво- рительными и дали большой материал для обеспечения в дальнейшем нормальных полетов космических кораблей. Два последующих пуска кораблей-спутников «Восток-3А», конструкция которых полностью соответствует конструкции кораблей, предназначенных для полета человека, прошли успешно. Отрабо- тано взаимодействие технических средств Ракетных войск, Военно-Воздушных Сил, Военно-Морского и Морского флотов, Комитета государственной безопасности при Совете Министров СССР и Проти- вовоздушной обороны страны для обеспечения системы обнаружения и поиска космонавта. Одновре- менно велась подготовка космонавтов. Для этого по специальной программе в условиях, максимально имитирующих условия полета, проводились всесторонние тренировки космонавтов. Результаты проведенных работ по отработке конструкции корабля-спутника, средств спуска на Землю, тренировки космонавтов позволяют в настоящее время осуществить первый полет человека в космическое пространство. Для этого подготовлены два корабля-спутника «Восток-3А». Первый корабль находится на полигоне, а второй подготавливается к отправке. К полету подготовлены шесть космонавтов. Запуск корабля-спутника с человеком будет произведен на один оборот вокруг Земли с посадкой на территории Советского Союза на линии Ростов – Куйбышев – Пермь. В геометрической кабине корабля-спутника будут находиться средства обеспечения жизнедеятель- ности космонавта (система регенерации воздуха, десятидневный запас пищи и воды и др.), пульт пилота, средства ручного управления посадкой корабля, регистрирующая и другая аппаратура, а также средства двухсторонней радиотелефонной связи космонавта с Землей в ультракоротковолновом и коротковол- новом диапазонах. Кроме того, в кабине корабля-спутника установлена телевизионная аппаратура для наблюдения за космонавтом в пределах прямой видимости с территории Советского Союза. При выбранной орбите корабля-спутника, в случае отказа системы посадки корабля на Зем- лю, обеспечивается спуск корабля за счет естественного торможения в атмосфере в течение 2–7 суток, с приземлением между северной и южной широтами 65о. В случае вынужденной посадки на иностранной территории или спасения космонавта иностранным судном космонавт имеет соот- ветствующие инструкции. Кроме десятисуточного запаса пищи и воды в кабине, космонавт снабжен носимым аварийным за- пасом пищи и воды, рассчитанным на 3 суток, а также средствами радиосвязи и передатчиком системы «Пеленг», по сигналам которого будет определяться место приземления космонавта. На корабле-спут- нике не предусматривается установка системы аварийного подрыва спускаемого аппарата. Запуск первого советского корабля-спутника с человеком намечается осуществить между 10 и 20 апреля сего года… Д.Устинов, К.Руднев, В.Калмыков, П.Дементьев, Б.Бутома, М.Келдыш, К.Москаленко, К.Вершинин, Н.Каманин, И.Ивашутин, С.Королев 12 апреля 1961 г. в СССР с космодрома Байконур на орбиту ИСЗ ракетой-носителем «Восток» выведен первый в мире космический корабль-спутник «Восток-1» с космонавтом Ю.А. Гагариным. Сделав один виток вокруг Земли и выполнив программу полета, корабль и космонавт успешно приземлились, полет продолжался 108 мин. Он дал возможность сделать вывод о возможности пребывания че- ловека в космосе на специально оборудован- ном корабле. Вес корабля составлял 4725 кг, перигей орбиты – 181 км, апогей – 327 км, пе- риод обращения – 89,1 мин. Космический корабль «Восток-1», как и 5 последующих кораблей этой серии выводи- лись на орбиты в 1961–1963 гг. трехступенча- О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов Science and Science of Science, 2014, № 388 той ракетой-носителем «Восток», созданной в 1959–1960 гг. в ОКБ-1 под руководством С.П. Королева на базе МБР Р-7 с добавлени- ем к ней третьей ступени – РН, запускавшей к Луне первые космические аппараты (КА). Эта «лунная» доработанная ракета и выводила на орбиту корабли «Восток». 6 августа 1961 г. на орбиту выведен кос- мический корабль «Восток-2» с космонавтом Г.С. Титовым. Длительность его полета соста- вила 25,3 час, после чего корабль и космонавт вернулись на Землю. Полет Титова доказал возможность пребывания человека в косми- ческом корабле более суток и сохранения при этом его работоспособности на сравнительно высоком уровне. Кроме заданий по управ- лению кораблем и медико-биологических, Г.С. Титов провел немало астрономических и географических наблюдений. 11 августа 1962 г. запущен «Восток-3» с космонавтом А.Г. Николаевым, а 12 августа на близкую к нему орбиту – «Восток-4» с кос- монавтом П.Р. Поповичем (расстояние меж- ду кораблями в момент выведения на орбиту «Восток-4» равнялось 1,5 км). Во время такого группового полета космонавты активно рабо- тали, в частности, впервые вышли из кресел и «свободно плавали» в кабине, ведя при этом наблюдения, контролируя свою ориентацию, поддерживая связь с Землей. Была осущест- влена передача изображений с космических кораблей в широкую наземную сеть. Выпол- нив программу полета, космонавты 15 августа успешно приземлились. Была доказана воз- можность длительного пребывания космо- навтов в пилотируемом космическом корабле, нормальной жизнедеятельности и сохранения работоспособности в условиях невесомости для физически здорового человека, прошед- шего специальную подготовку [6]. Рассмотренным эпохальным достижени- ям советской пилотируемой космонавтики предшествовал ряд полученных здесь при- оритетных результатов фундаментального значения. Имеются в виду данные от косми- ческих аппаратов серий «Луна» и «Венера». КА «Луна-1» выведен на лунную трассу 2 ян- варя 1959 г., 4 января он прошел на расстоянии около 6000 км от Луны и, впервые получив от РН вторую космическую скорость (11,2 км/с), вышел из сферы земного притяжения и стал первым искусственным спутником Солн- ца – первой искусственной планетой. Масса контейнера с аппаратурой составляла 361,3 кг. Были получены сведения о радиационном по- ясе Земли и космическом пространстве. Ю.А. ГагаринПуск ракети «Восток» Космический корабль «Восток» ОСНОВНЫЕ ПЕРИОДЫ И ЭТАПЫ В РАЗВИТИИ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ УКРАИНЫ. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) Наука та наукознавство, 2014, № 3 89 12 сентября 1959 г. к Луне стартовал КА «Луна-2», который на третий день достиг ее поверхности, «жестко» прилунившись при скорости 3,3 км/с, впервые осуществив пере- лет на другое небесное тело. Исследования, проведенные «Луной-2», показали, что наша ближайшая космическая соседка не имеет маг- нитного поля и поясов радиации. 4 октября 1959 г. запущен КА «Луна-3» с целью продолжения исследований околозем- ного и межпланетного пространства, а также фотографирования поверхности Луны, в том числе ее обратной, невидимой с Земли, сто- роны. После проявления пленки на борту КА полученные изображения с помощью фототе- левизионной системы были переданы на Зем- лю, в результате земляне впервые «увидели» обратную сторону нашей соседки. Совершив 11 оборотов вокруг Земли по очень вытянутой еллиптической орбите, «Луна-3» вошла в плот- ные слои земной атмосферы и сгорела. 12 февраля 1961 г. запущен первый КА в сторону Венеры («Венера-1») с целью провер- ки методов выведения КА на межпланетную трассу, выяснения возможности осущест- вления сверхдальней радиосвязи и управле- ния аппаратом, проведения исследований в космическом пространстве. Информация от «Венеры-1» поступала до 27 февраля, послед- ний сеанс радиосвязи был проведен, когда она была на расстоянии 7 млн км от Земли [7, 8]. Более посчастливилось в исследовании Венеры американскому КА «Маринер-2», запу- щенному к планете 27 августа 1962 г. с целью ис- следования ее с пролетной траектории, 14 дека- бря он «прошел» на расстоянии 35 тысяч км от Венеры. Были получены данные о температуре и составе венерианской атмосферы, которые, в частности, показали, что поверхность Венеры сухая и неровная, планета не имеет магнитного поля, ионосферы и радиационного пояса, уточ- нена ее масса [8]. Несмотря на этот американский успех СССР продолжал удерживать еще несколько лет лидерство в ракетно-космической технике. Отставание здесь США можно объяснить от- сутствием у них тяжелых РН, хотя американ- ские МБР были созданы не намного позднее советских. Рассмотренные советские боевые бал- листические ракеты и ракеты-носители на их основе, космические аппараты и межпланет- ные автоматические станции, запускаемые для исследования космоса, создавались под руководством С.П. Королева с его командой главных конструкторов по направлениям: двигатели (В.П. Глушко, А.М. Исаев, С.А. Косберг), системы управления (Н.А. Пилю- гин, М.С. Рязанский), наземное оборудование (В.П. Бармин), гироскопические командные приборы (В.Н. Кузнецов), а также многими другими учеными и конструкторами в области космонавтики – М.В. Келдышем, Г.Н. Баба- киным, А.А. Благонравовым, В.С. Будником, К.Д. Бушуевым, В.М. Ковтуненко, В.А. Ко- тельниковым, Б.Н. Петровым, Б.В. Раушен- бахом, М.К. Тихонравовым, М.К. Янгелем и др. [1]. В обстановке повышенной секретности времен холодной войны эти фамилии были за- крыты, и только в официальных сообщениях «Венера-1» «Маринер-2» О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов Science and Science of Science, 2014, № 390 для печати назывались Главный конструктор и Теоретик космонавтики (теперь известно, что первый – это С.П. Королев, второй – М.В. Келдыш). Они и являлись организаторами со- ветской ракетно-космической техники. КЕЛДЫШ Мстислав Всеволодович – выдающийся российский математик и механик, организатор науки, академик АН СССР (1946), ее президент (1961–1975). Родился 10 февраля 1911 г. в Риге (Латвия). Окончил Московский университет (1931). В 1931–1946 гг. ра- ботал в ЦАГИ (с 1941 г. – начальник отдела) (в 1938 г. защитил докторскую диссертацию), 1944–1952 гг. – заведующий отделом Математического института им. В.А. Стеклова АН СССР (в 1942–1953 гг. – так- же профессор Московского университета); 1946– 1961 гг. – начальник, научный руководитель НИИ-1 Министерства авиационной промышленности; 1953– 1978 гг. – директор Института прикладной математики АН СССР. Умер 24 июня 1978 г. Работы в области математики, вычислительной и машинной математики, механики, аэродинамики, теоретической космонавтики. В середине 50-х годов руководил разработкой теоретических основ выве- дения на орбиты ИСЗ и их спуска и КА на траекто- рии полета к Луне и планетам Солнечной системы, внес вклад в создание новых методов расчета в кос- монавтике, в частности, в решение многих проблем динамики космического полета, непосредственно осуществлял научное руководство важнейшими на- правлениями космических исследований в СССР и программой «Интеркосмос». Принимал участие в создании советской тер- моядерной бомбы, возглавив в 1946 г. специальное рассчетное бюро, руководил работами по созданию ЭВМ для атомной и ракетно-космической техники, участвовал в создании новых вычислительных мето- дов и алгоритмов, сыграл большую роль в развитии отечественной вычислительной техники. Герой Социалистического Труда (1956, 1961, 1971). Ленинская премия (1957). Государственная премия СССР (1942, 1946). Золотые медали К.Э. Ци- олковского (1972) и М.В. Ломоносова (1975). Ряд ор- денов СССР. В 1978 г. АН СССР учредила золотую медаль им. М.В. Келдыша. Его именем назван Ин- ститут прикладной математики АН СССР [10]. Фото С.П. Королёва и его биография помеще- ны в первой статье цикла в данном журнале. Созданные в рассматриваемый период бое- вые ракетные комплексы Р-9А ОКБ-1 С.П. Ко- ролева и Р-12, Р-14 и Р-16 ОКБ-586 М.К. Янге- ля, снабженные термоядерными боеголовками, представляли собой грозное оружие огромной разрушительной силы и в то же время являлись мощным сдерживающим фактором в ракетно- ядерном противостоянии с США. Активно развивалась в 50-х годах и амери- канская ракетно-космическая техника. Осе- нью 1948 г. В. фон Брауном начата разработ- ка боевой баллистической ракеты оперативно- тактического назначения PGM-11 «Редстоун» с ядерным боезарядом. Являлась прямым раз- витием его «Фау-2» и базовой для последую- щих модификаций семейства ракет «Редсто- ун». Первый пуск ее состоялся 20 августа 1953 г. с мобильного комплекса, включающего до 10 грузовых автомобилей. Поступила на воору- жение в 1956 г., снята в 1962 г. Основные тактико-технические характеристики Длина – 19,2 м Диаметр корпуса – 1,78 м Стартовая масса – 18,1 т Масса головной части – 1 т Максимальная дальность полета ∼ 500 км Точность стрельбы – 1 км Мощность ядерного заряда – 1 Мт Ракета PGM-11 была одноступенчатой, жидкостной, с автономной инерциальной системой управления. Уступала по дальности стрельбы советской ракете Р-5М, но превосхо- дила по точности. Летом 1958 г. две ракеты «Редстоун» под- няли на высоту 80 км в районе острова Джонс- тон в Тихом океане атомные боеголовки, кото- рые взорвали. Ракеты «Редстоун» были также использованы в двух суборбитальных полетах (по баллистической траектории) корабля-кап- сулы «Меркурий» 5 мая 1961 г. с астронавтом А. Шепардом и 21 июля 1961 г. с астронавтом В.Гриссомом. Длительность полетов соответс- твенно составляла – 0,25 час и 0,27 час, высота подъема – 187 км и 190 км. Дальнейшем развитием ракеты PGM-11 малого радиуса действия (500–600 км) была ракета PGM-19 «Юпитер» – баллистическая ракета средней дальности (БРСД), односту- пенчатая, вторая БРСД после ракеты «Тор». М.В. Келдыш ОСНОВНЫЕ ПЕРИОДЫ И ЭТАПЫ В РАЗВИТИИ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ УКРАИНЫ. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) Наука та наукознавство, 2014, № 3 91 Разрабатываться начала в 1954 г. В. фон Брау- ном, изготовитель – корпорация «Крайслер», пуски начались в октябре 1957 г., принята на вооружение в 1958 г. Но первой американс- кой БРСД была ракета PGM-17 «Тор», раз- работанная и изготовленная корпорацией «Дуглас Эйркрафт», первый успешный пуск ее состоялся в сентябре 1957 г., принята на во- оружение в августе 1958 г. «Тор» и «Юпитер», а также Р-5М были первыми баллистически- ми ракетами среднего радиуса действия. Основные тактико-технические характеристики ракет «Тор» и «Юпитер» Длина – 19,8 м 18,3 м Диаметр корпуса – 2,44 м 2,67 м Стартовая масса – 45,4 т 49,9 т Масса головной части – 1 т 0,75 т Максимальная дальность 2400 км 3200 км Точность стрельбы ∼ 3 км 1,5 км Мощность термоядерного заряда – 1,44 Мт 1,44 Мт горючее – керосин, окислитель – жидкий кислород. Вскоре ракеты «Тор» были поставлены на боевое дежурство в Великобритании, в 1960 г. их тут развернуто 60 с термоядерными боего- ловками. На основе «Торов» была разработана американская противоспутниковая система, принятая на вооружение в 1964 г. Они могли перехватывать любой орбитальный объект на высоте до 1400 км и на расстоянии 2400 км. Сто- яли на боевом дежурстве в 1958–1963 гг. Ракеты «Юпитер» были развернуты в Италии и Турции (45 ракет). Базирование их в Турции вызвало беспокойство советской стороны, в связи с чем СССР разместил свои ракеты на Кубе. Это обо- стрило международную обстановку и постави- ло мир на грань войны («карибский кризис»). В начале 1963 г. ракеты «Юпитер» были сняты с вооружения, так как СССР демонтировал свои ракеты на Кубе. В результате США лишились возможности использовать ракеты средней дальности как стратегические. На основе уже упоминаемой ракеты PGM «Редстоун» была разработана трехсту- пенчатая ракета «Юпитер-С» для испытания теплозащиты боеголовок. Использовалась в 1956–1957 гг. в трех суборбитальных пусках. Ее модифицированный вариант («Юнона-1») – четырехступенчатая ракета, выводившая на орбиты ИСЗ первые четыре спутника «Экс- плорер». Стартовая масса «Юноны-1» – 25,4 т, масса топлива (спирт в качестве горючего и жидкий кислород как окислитель) – 18,1 т, длина – 19,2 м. Система управления – инерци- альная. Три последующие ее ступени запуска- лись в действие твердотопливными ракетными двигателями и не имели систем управления. Масса четвертой ступени – 27 кг. Корпорацией «Крайслер» была изготов- лена «Юнона-2», также четырехступенчатая, первый пуск который осуществлен 6 декабря 1958 г. Длина – 23,16 м, диаметр корпуса – 2,6 м, стартовая масса – 54 т, полезный груз – 45 кг. В 1958–1961 гг. запущено десять РН «Юнона-2», четыре запуска успешных. Опять-таки на базе ракеты «Редстоун» под руководством В. фон Брауна разработаны и ранние представители РН «Сатурн» – «Са- турн-1», «Сатурн-1Б» и «Сатурн-5», первые американские тяжелые РН для программы «Аполлон» (массами 502 т, 590 т, 2950 т), пер- вый пуск состоялся в 1961 г. Как известно, РН «Сатурн-5», стартовав 16 июля 1969 г. к Луне вывела 20 июля на окололунную орбиту КК «Аполлон-11» с тремя астронавтами на борту, от которого вскоре отделилась лунная кабина с Н.А. Армстронгом и Э.Олдрином и прилуни- лась, утром следующего дня астронавты выш- ли из спускового апарата и ступили на поверх- ность Луны. В результате этого события лидер- ство в освоении космоса перешло к США. После создания ракет средней даль- ности «Тор» и «Юпитер» в США активно начали разрабатываться МБР, ими стали первые представители семейств ракет «Ат- лас» и «Титан» – «Атлас А» (SM-65) и «Ти- тан-1». Первый успешный пуск «Атласа-1» произведен 17 декабря 1957 г., вскоре стала на боевое дежурство. Использовалась как боевая ракета, и как РН. Ракета «Тор» Топливо: О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов Science and Science of Science, 2014, № 392 Основные тактико-технические характеристики «Атласа-1» Длина с головной частью – 26 м Диаметр корпуса – 3,05 м Стартовая масса – 118 т Масса головной части – 1,5 – 2,8 т Дальность полета – 11 000 км Точность стрельбы – 3 км Мощность термоядерного заряда – 3 Мт Ракета выполнена по полутораступенчатой схеме, ее ЖРД работал на керосине и жидком кислороде. Система наведения – радиоинер- циальная (у первых «Атласов), у последующих («Атлас-Е» и «Атлас-F») – чисто инерциаль- ная. С вооружения «Атласы» сняты в 1965 г. и в дальнейшем использовались как РН для запуска ИСЗ и КА. 18 декабря 1958 г. РН «Атлас В» вы- вела на околоземную орбиту первый спутник связи. РН «Атлас Д» использовались в первой американской пилотируемой космической про- грамме «Меркурий», обеспечив в 1962–1963 гг. выведение на орбиты ИСЗ четырех космических кораблей «Меркурий» с астронавтами на борту, в частности 20 февраля 1962 г. на КК «Френд- шип-7» астронавт Дж.Гленн впервые совершил орбитальный полет длительностью около 5 ча- сов, сделав три витка вокруг Земли, и успешно приводнился в океане, где был подобран эс- минцем. Вес корабля составлял 1355 кг. Корабль этой серии «Фейт-7» с космонавтом Г Купером, выведенный на орбиту 15 мая 1963 г., совершил уже 22 витка общей длительностью более 34 ча- сов (вес корабля равнялся 1360 кг). Начиная с 1960 г. РН «Атлас» стала за- пускаться в связке с ракетой «Аджена» в качестве второй ступени (двухступенчатая ракета «Атлас–Аджена»). Полезный груз составлял около 4 т. Эта связка использова- лась для запуска спутников радиоэлектрон- ной разведки, а также в программе «Рей- джер» по запуску КА к Луне (1961–1963) и для запуска «Маринера-2» к Венере и др. С 1955 г. разрабатывалась и вторая МБР «Титан-1» – первый представитель большого семейства ракет как подстраховка в случае не- удачи с реализацией «Атласа». Основные тактико-технические характеристики «Титана-1» Дина – 31 м Диаметр корпуса – 3,1 м Стартовая масса – 105,14 т Масса головной части – 1,5 – 2,7 т Максимальная дальность полета – 10 200 км Точность стрельбы – 2,2 км Тип головной части – моноблочная Количество боевых блоков – 1 Мощность ядерного заряда – 1,45 Мт В отличие от «Атласа-1» была двухсту- пенчатой. Система управления – инер- циальная. Топливо: горючее – керосин, окислитель – жидкий кислород. Для этих первых МБР «Атлас-1» и «Титан-1» впервые был применен шахтный способ базирова- ния. Они размещались в шахтных колодцах в вертикальном положении с предваритель- но заправленным топливом (к 1962 г. око- ло 90% американских ракет размещались в шахтных хранилищах). Первый запуск «Ти- тана-1» состоялся в феврале 1959 г., стала на вооружение в 1960 г., снята в 1965 г. Следующей МБР был «Титан-2», зна- чительно модернизированный, в частности, имел максимальную дальность полета – 15 000 км, стартовую массу – 154 т, забрасываемый вес – 3,7 т и мощность ядерного заряда – 9 Мт, первая американская МБР на высококипя- щем топливе, что сокращало время подготов- ки к запуску до 60 с. Первый запуск произведен 12 марта 1962 г., в 1963 г. принята на вооруже- ние, сразу же около 50 ракет были развернуты и составили основу наземных стратегических ядерных сил США (с 1982 г. стали сниматься с боевого дежурства, последняя ракета «Ти- тан-2» выведена из шахты в 1987 г.). Как РН «Титан-2» использовался в 1965–1966 гг. для выведения на околоземную орбиту двухмест- ного космического корабля «Джемини». «Титан-3» представлял трехступенча- тую ракету, впервые запущена в феврале 1959 г., принята на вооружение в 1960 г. Последним из семейства «Титанов» был «Титан-4», запущенный в 1989 г. Стои- Пуск ракеты «Атлас» ОСНОВНЫЕ ПЕРИОДЫ И ЭТАПЫ В РАЗВИТИИ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ УКРАИНЫ. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) Наука та наукознавство, 2014, № 3 93 мость проекта по его созданию составля- ла 32,6 млрд долларов США (в нынешних ценах), стоимость последнего запуска в 2005 г. – 1,3 млрд долларов, каждая РН «Титан-4» стоила около 400 млн долларов. Разрабатывались также крылатые раке- ты «Снарк» и «Навахо» межконтиненталь- ной дальности. Достигнутые успехи в ракетно-косми- ческой техники США в основном связыва- ют с именами В. фон Брауна, У.Пикеринга и Дж.Ван Аллена, хотя «за кадром» оста- ются еще многие ученые и конструкторы, работавшие в фирмах и институтах на эту отрасль, а также в закрытых организациях. БРАУН Вернер фон – выдающийся немецко- американский конструктор ракетно-космической техники, основоположник современного ракетос- троения. Родился 23 марта 1912 г. в Вирзице (Прус- сия, ныне Выжнек в Польше). Учился в Берлинском техническом университете и Цюрихском политех- никуме, в 1934 г. получил степень доктора физики в Берлинском университете. В 1932–1936 гг. работал в военной ракетной научной группе, 1937 – апрель 1945 гг. – технический директор ракетного центра в Пене- мюнде и главный конструктор ракеты «Фау-2», 2 мая 1945 г. сдался в плен американцам. С сентября 1945 г. – в США, с 1945 г. возглавлял службу проектиро- вания и разработки вооружения в Форт-Блиссе (штат Техас), с 1950 г. работал в Редстоунском арсенале в Хантсвилле (штат Алабама), 1960–1970 гг. – дирек- тор Центра космических полетов им. Дж.Маршалла НАСА, 1970–1972 гг. – заместитель директора НАСА по планированию пилотируемых космических поле- тов. Умер 16 июня 1977 г. Научные и конструкторские разработки отно- сятся к ракетной и ракетно-космической техники, космонавтике. В 1941 г. сконструировал первую боевую управляемою баллистическую жидкост- ную ракету «Фау-2», успешный пуск который со- стоялся в октябре 1942 г., в США стала прообразом ряда последующих ракет подобного типа. В 1950 г. начал разработки семейства ракет «Редстоун» и их модификаций, в августе 1953 г. «Редстоун» RGM- 11 совершила первый полет (дальность стрельбы – 600 км, оснащена отделяющей ядерной боеголов- кой, находилась на вооружении армии США в 1958–1964 гг.). Модификацией этой ракеты были «Юпитер-А», запуски которого начаты в сентябре 1955 г., и «Юпитер-С» – трехступенчатая ракета, запускаемая в 1956–1957 гг., ее четырехступенча- тый вариант «Юнона-1» использовался для запу- ска первого американского ИЗС 1 февраля 1958 г. В качестве РН «Юпитер-С» использовалась в про- грамме «Меркурий» в суборбитальных полетах (1961), в т.ч. с первым американским астронавтом А.Шепардом 5 мая 1961 г. Руководил разработкой РН семейства «Сатурн» и космических кораблей серии «Аполлон» к Луне, первый пуск «Сатурна-1» состоялся в 1961 г. (был одним из руководителей программы «Аполлон»). 16 июля 1969 г. РН «Са- турн-5» доставила на окололунную орбиту косми- ческий корабль «Апполон-11» с тремя космонав- тами на борту [11, 1, 174–177]. Фото В. фон Брауна дано в первой статье цикла. ПИКЕРИНГ Уильям – выдающийся американ- ский ученый в области ракетно-космической тех- ники и космонавтики. Родился 24 декабря 1910 г. в Веллингтоне (Новая Зеландия). Окончил Кали- форнийский технологический институт (1933), в котором в 1936 г. получил также степень доктора физики и работал в 1936–1976 гг. (в 1946–1950 гг. – профессор и в 1954–1976 гг. – директор Лаборато- рии реактивного движения). Умер 15 марта 2004 г. Исследования и разработки посвящены созданию баллистических ракет и космических аппаратов. Разработал ракету «Корпорал» – пер- вую американскую баллистическую жидкостную ракету (1945), на базе которой создана боевая тактическая ракета SSM-G-17 «Корпорал», за- пущенная в 1952 г., и MGM-5 – первая управля- емая жидкостная баллистическая ракета с ядер- ной боеголовкой, находилась на вооружении в 1955–1964 гг., а также твердотопливную ракету «Сержант». Участвовал в создании первого аме- риканского ИСЗ «Эксплорер-1» и спутников «Дискавери», разработал космические аппараты серии «Рейджер», запущеные в 1961–1965 гг. к Луне, и «Сервеер» (1966–1968), ряд аппаратов «Пионер», автоматических межпланетных стан- ций «Маринер» для изучения Венеры и Марса. Член НАН США. Медали НАСА (1965), им. Р Годдарда (1965), Т. Эдисона (1972), Х. Ко- лумба, Национальная медаль за науку (1976) премии Дж. Уайлда (1957), А. Галабера (1965) и др. В 1962–1963 гг. – президент Американского ракетного общества, 1964–1966 гг. – Междуна- родной федерации астронавтики [11, 2, 356–358]. ВАН АЛЛЕН Джеймс – выдающийся амери- канский астрофизик. Родился 7 сентября 1914 г. в Маунт-Плезанте (штат Айова). Окончил универ- ситет штата Айова (1936), где также получил сте- пень доктора философии (1939). В 1939–1942 гг. работал в Институте Карнеги, 1942–1950 гг. – в Лаборатории прикладной физики университета У. Пикеринг Дж. Ван Аленн О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов Science and Science of Science, 2014, № 394 Дж.Гопкинса, 1951–1985 – профессор универ- ситета штата Айова. Умер 9 августа 2006 г. Исследования в области ядерной физики, астрофизики, физики космоса. Был руководите- лем проекта создания исследовательской ракеты «Аэроби» для изучения верхних слоев земной ат- мосферы. Участвовал в разработке ИСЗ «Экспло- рер-1» и «Эксплорер-3», которые обнаружили ра- диационные пояса Земли. Руководил созданием радиационных детекторов, установленных на КА, запущенных к Луне, и на КА «Маринер-2». Член НАН США (1959). Национальная медаль за науку (1987). Медали им. Э.Грессона (1961), Дж.Флеминга (1963) и др. [11, 3, 98–100]. Космическая программа США осу- ществляется Национальным управлением по аэронавтике и исследованию косми- ческого пространства (НАСА), созданым в 1958 г., Министерством обороны США, рядом университетов и институтов, а также компаний, с которыми НАСА заключает договоры на выполнение исследователь- ских и проектно-конструкторских разра- боток. В 1962 г. НАСА заключила соглаше- ние по космосу с АН СССР. В 1962 г. американской РН «Тор-Дель- та» выведены на околоземные орбиты пер- вый английский ИСЗ «Ариэль-1» и первый канадский «Алуэт-1». В результате в конце рассматриваемого периода СССР отставал от США в ракетно- ядерном балансе сил, что проявлялось как в общем количестве МБР, по кото- рым США в 1962 г. имели семикратное преимущество, так и в тактико-техниче- ских характеристиках своих тяжелых ра- кет по сравнению с «Титаном-2». Поэто- му для СССР необходимо было не только нарастить количество МБР, но и создать тяжелую ракету, способную нести сверх- мощный термоядерный заряд. В связи с этим в основных ракетных центрах СССР начались разработки тяжелых МБР, кото- рые можно было бы использовать также в качестве ракет-носителей для запуска ИСЗ, орбитальных станций, космиче- ских кораблей и аппаратов, что требовало огромных финансовых затрат, но в то же время обусловливало и прогресс многих направлений науки и техники. Начала в этом участвовать и Украина – ее флагман ракетно-космической техники КБ «Юж- ное» со смежниками [12, 14]. 2. Разработки ракет-носителей и космических аппаратов в Украине в 1962–1991 гг. Первые разработки РН в КБ «Южное» были начаты в 1956 г., когда ему поручи- ли подстраховать ОКБ-1 С.П.Королева по созданию искусственного спутника Земли [12–14]. Для его запуска предполагалось ис- пользовать космическую РН, которая могла быть создана на базе уже существующей бо- евой баллистической ракеты Р-12, что су- щественно сократило бы сроки и стоимость самого космического ракетного комплекса, а также упростило его эксплуатацию. После запуска 4 октября 1957 г. перво- го ИСЗ этот вопрос отпал. Однако в КБ под руководством В.М.Ковтуненко продолжа- лись разработки двухступенчатого носи- теля на базе боевой ракеты Р-12 с новым двигателем В.П. Глушко – РД-119, а также собственного спутника [15]. Эскизный проект первого космичес- кого ракетного комплекса был закончен в апреле 1960 г., РН которого получила на- звание «Космос». В его создании приня- ли участие также конструкторы отдела 10 (начальник отдела А.И. Чигарев, ведущий конструктор В.А. Пащенко, его помощник П.П. Плешаков). Особенностями «Космо- са» были простота в конструкции и деше- визна изготовления. Этой РН можно было выводить космические аппараты весом до 450 кг на полярную орбиту, стартовая масса самой РН составляла 109 т. С началом проектных работ над РН воз- ник вопрос о создании для него «полезной на- грузки», т.е. космических аппаратов, кото- рые будут выводиться на орбиту ИСЗ. Первые проработки начались в конце 50-х гг. в проек- тном отделе 3 (начальник отдела В.М. Ков- туненко [15]), в секторах головных частей Ю.А. Сметанина и перспективных разрабо- ток М.И. Кормильцева. Чуть позднее к этим работам были подключены отделы 11 (М.Б. Двинин), 14 (А.И. Скворцов), а также испыта- тельные подразделения [12, 13]. При этом не- обходимо было решить ряд новых задач, свя- занных с невесомостью, длительным воздейс- твием вакуума и радиации, продолжительны- ми сроками активного существования в авто- матическом режиме, сопряжением разнород- ных аппаратурных комплексов, взаимодейс- твием с наземными пунктами и центрами уп- равления и контроля, приемом и обработкой информации и пр. К концу 1960 г. в КБ были созданы специализированные подразделения для космических разработок: проектный от- дел 32 по космической технике под руководс- твом Ю.А. Сметанина, отдел 27 по комплек- ОСНОВНЫЕ ПЕРИОДЫ И ЭТАПЫ В РАЗВИТИИ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ УКРАИНЫ. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) Наука та наукознавство, 2014, № 3 95 сной электрической увязке космических ап- паратов (начальник отдела В.И. Данельский). Непосредственное руководство новым на- правлением работ осуществлял В.М. Ковту- ненко, назначенный заместителем Главного конструктора КБ. Активное участие в рабо- тах по созданию первых спутников, помимо названных выше руководителей, принима- ли В.И. Талан, В.А. Пащенко, В.А. Величкин, П.А. Латайко, А.М. Попель, П.П. Плеша- ков, Г.П. Ливанов, И.Л. Лось, В.Ф. Руденко, С.С. Кавелин, А.С. Петренко, Г.А. Шапова- лова, В.Ф. Зубенко, В.М. Харламов, В.И. Руц- кий и др. [12, 13]. 8 августа 1960 г. вышло Постанов- ление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О создании ракеты-носителя 63С1 на базе боевой ракеты Р-12, разра- ботке и запуске 10 малых искусственных спутников Земли». В соответствии с ним были начаты разработка и изготовление малых ИСЗ военного назначения. В час- тности, постановлением предусматри- валось создание 10 космических аппара- тов, запускаемых при помощи РН 63С1, из них четыре должны были разрабаты- ваться ОКБ-1. Спутники разработки КБ «Южное» имели индекс «ДС» («днепро- петровский спутник»). Первый спутник ДС-1 оснащался целевой аппаратурой научного назначения, остальные (ДС-А1, ДС-К8, ДС-П1) были двойного назначе- ния, наряду с задачами для Министерства обороны СССР осуществляли также ис- следования для институтов АН СССР. В НИИ-4 Министерства обороны СССР в 1961 г. был создан эскизный про- ект «Разработка и создание комплекса средств измерения и управления для обес- печения лётно-конструкторских испыта- ний комплекса 63С1, запуска малых ис- кусственных спутников Земли и комплек- са 65С3 на базе изделия 8К65». Разработ- ка РН поручалась КБ «Южное». Для неё на полигоне Капустин Яр была построена эк- спериментальная шахтная пусковая уста- новка «Маяк-2». Первый космический аппарат ДС-1, со- зданный в Днепропетровске, весил 160 кг. Он играл роль своеобразного «первого спут- ника» для нового носителя и предназначал- ся, в основном, для подтверждения задан- ных тактико-технических характеристик РН, а также проверки работоспособности новой бортовой аппаратуры в условиях кос- мического пространства. Его пуск состо- ялся 27 октября 1961 г. и оказался аварий- ным – из-за сбоев в работе датчика регуля- тора скорости система управления функци- онировала неустойчиво. Спутник на орбиту не вышел. 21 декабря того же года стартова- ла вторая ракета со вторым спутником ДС-1. Первая ступень отработала нормально, но ЖРД второй ступени выключился за 5 с до программного времени. Было принято ре- шение продолжить летно-конструкторские испытания на третьем носителе, срочно из- готовив для этого новый спутник, которому ставилась минимальная задача – констати- ровать факт выхода на орбиту и провести, Первая ракета-носитель «Космос» (11К63) [19, с. 79] Первый спутник «Космос-1» (ДС-2) [19, с. 78] О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов Science and Science of Science, 2014, № 396 по возможности, зондирование ионосферы и атмосферы радиоизлучением на фиксиро- ванных частотах. Такой спутник под назва- нием ДС-2 был спроектирован и изготовлен в течении двух месяцев. Он имел массу 47 кг, представлял собой сферический контейнер со стержневыми антеннами, внешне на- поминавший первый советский ИСЗ, был снабжен передатчиком системы «Маяк» с питанием от аккумуляторных батарей. Пуск РН 63С1 16 марта 1962 г. (третий) прошел успешно и спутник ДС-2 – первый действу- ющий космический аппарат разработки КБ «Южное» вышел на орбиту. Космический аппарат ДС-2 под назва- нием «Космос-1» стал родоначальником огромного семейства разнообразных кос- мических аппаратов. С 16 марта 1962 г. в КБ ведется отсчет всех запусков ИСЗ собс- твенной разработки [12–15]. До конца 1962 г. носителем 63С1 были выведены на ор- биту ещё три космических аппарата разра- ботки КБ «Южное»: ДС-П1 («Космос-6», 30 июня), ДС-К8 («Космос-8», 18 августа), ДС-А1 («Космос-11», 20 октября), а также три малых спутника разработки ОКБ-1. Пуски РН со стартовой позиции «Маяк-2» продолжались до конца 1964 г. Научные исследования околоземного пространства продолжили другие аппа- раты, имевшие специальную аппаратуру для изучения тех или иных явлений и сред. Так, «Космос-8» (ДС-К8 №1) стал первым специализированным аппаратом для ис- следования метеорного вещества в около- земном пространстве. В 1962–1963 гг. раз- работано еще два научных ИСЗ ДС-МГ и ДС-МТ соответственно для исследования магнитного поля Земли и для исследова- ния вариаций интенсивности космичес- ких лучей. В 1960 г. конструкторы КБ приступили к разработкам более мощного космическо- го ракетного комплекса – «Интеркосмос». Здесь в качестве первой ступени была ис- пользована боевая баллистическая ракета Р-14. Ракета «Интеркосмос» могла вывес- ти на полярную орбиту около 1,5 т полез- ного груза. В апреле 1962 г. разработки по программе «Интеркосмос» были переданы в филиал КБ в г.Красноярске (главный конструктор М.Ф.Решетнев). Первый пуск РН «Интеркосмос» состоялся 28 августа 1964 г. с космодрома Байконур. В 1963 г. в КБ «Южное» представлен проект унифицированных ИСЗ, что поз- воляло для разных спутников использовать одинаковые корпусы, один и тот же набор служебных систем – схему управления бор- товой аппаратурой, систему энергообеспе- чения и др. Таким образом, можно было наладить серийное производство спутни- ков и их комплектующих элементов, а так- же использовать единую испытательную базу. При этом удешевлялось и изготов- ление космических аппаратов. В коопера- ции с рядом институтов в КБ были созда- ны космические системы со спутниками для оборонных целей (ДС-К8, ДС-К40, 11Ф619, 11Ф616М). В 1963 г. на Южмаше Ракета-носитель «Интеркосмос» на старте [19, с. 85] Космический аппарат «Интеркосмос-1» [19, с. 85] ОСНОВНЫЕ ПЕРИОДЫ И ЭТАПЫ В РАЗВИТИИ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ УКРАИНЫ. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) Наука та наукознавство, 2014, № 3 97 был создан отдел космического производс- тва (начальник В.С. Соколов). С помощью космических аппаратов мо- дификаций ДС-У1 и ДС-У2 был проведен большой объем различных научных иссле- дований – изучение параметров атмосфе- ры и их связи с солнечной активностью (спутники ДС-У1-А, ДС-У1-Г, ДС-У2-ГК, ДС-У2-ГКА), ионосферы и ее влияния на прохождение радиоволн (ДС-У1-ИК, ДС- У2-И, ДС-У2-ИК, ДС-У2-ИП), потоков заряженных частиц различных энергий и всплесков космического излучения в раз- ных спектральных диапазонах (ДС-У1-Р, ДС-У1-Я, ДС-У2-Д, ДС-У2-К), магнитного поля Земли (ДС-У2-МГ), гелиофизические исследования (ДС-У2- ГФ) и др. Вес кос- мических аппаратов серий ДС-У1 и ДС-У2 составлял от 230 до 310 кг, срок активного существования – от полутора-двух месяцев (У1-А, У1-Г, У1-ИК, У1-Р, У2-ГК, У2-МГ, У2-МТ) до четырех-шести (У2-ГКА, У2- ГФ, У2-Д, У2-И, У2-ИП, У2-МП). К середине 1964 г. в КБ разработан эс- кизный проект нового унифицированного космического аппарата ДС-У3, ставшего базовым при создании ДС-У3-ИК и ДС- У3-С для исследования Солнца. С запус- ком 14 октября 1969 г. ИСЗ ДС-У3-ИК №1, известного как «Интеркосмос-1», со- ветская космонавтика вошла в эру между- народного сотрудничества в исследовании космоса [13]. На многих отечественных космических аппаратах стали устанав- ливаться аппаратура других стран. Были разработаны специализированные косми- ческие аппараты по программам междуна- родного сотрудничества. Среди днепропет- ровских это был ДС-У2-ГКА («Ореол-1» и «Ореол-2»), созданный в рамках совмес- тной советско-французской программы «Аркад» при непосредственном участии как советских специалистов, так и сотруд- ников французского Центра по изучению космического излучения в г. Тулуза (впос- ледствии в CNES). 24 августа 1965 г. вышло постановление правительства о создании специальной мо- дификации ракеты Р-36, обеспечивающей вывод на требуемую орбиту космического аппарата массой до трех тонн с высокой готовностью к пуску. Боевая ракета Р-36 орбитального варианта, по существу, уже была космическим носителем, но в тот период ее летные испытания только начи- нались. Поэтому ввиду срочности задания эскизный проект ракеты-носителя был разработан на базе обоих вариантов раке- ты Р-36 (баллистического и орбитального), получивших обозначения 11К67 и 11К69. Это позволило начать летно-конструк- торские испытания ракеты Р-36 промежу- точного варианта со спутниками систем разведки и противокосмической обороны почти на два года раньше. В 1965 г. началась доработка ракеты 8К67 под космический носитель – установка новых элементов конструктивной, электри- ческой и пневмогидравлической стыковки ракеты с космическими аппаратами, а также замена части бортовых приборов системы уп- равления на приборы, взятые из состава сис- темы управления ракеты 8К69. Кроме того, проводилась доработка агрегатов наземного стартового комплекса. К 1967 г. весь объем доработок по ракете и стартовому комплексу был завершен, и ракета-носитель с индексом 11К67 («Циклон») вышла на летные испы- тания. Для проведения испытаний ракеты- носителя и запусков космических аппаратов на Байконуре было создано пятое испыта- тельное управление во главе с полковником П.С. Батуриным. Техническим руководите- лем испытаний был ведущий конструктор комплекса Л.Д. Кучма, его помощником – ведущий конструктор В.Н. Дивляш. В тече- ние 1967–1968 гг. на расчётные орбиты были выведены пять космических аппаратов «сис- темы истребитель спутников» – три аппарата мишени и два прототипа космических аппа- ратов истребитель спутников. КУЧМА Леонид Данилович – ученый-конс- труктор и инженер в области ракетно-космичес- кой техники, политический и государственный деятель. Родился 9 августа 1938 г. в с. Чайкино Черниговской области. В 1960 г. окончил Днеп- ропетровский университет и начал работать в КБ «Южное» (в 1966–1968 гг. – ведущий конс- труктор, 1972–1975 гг. – помощник главного конструктора, 1982–1986 гг. – первый замести- тель начальника и Генерального конструктора), 1986–1992 гг. – генеральный директор Южного машиностроительного завода; 1992–1993 гг. – Премьер-министр Украины, июль 1994 – январь 2005 гг. – Президент Украины, с 2005 г. – пред- седатель фонда «Украина». Был техническим руководителем испытаний боевых и космических ракетных комплексов на космодромах Плесецк и Байконур, в частности Р- 36М и РТ-23, РН «Циклон» и «Зенит», руководи- телем разработки твердотопливной ракеты РТ-23 УТТХ. На заводе Южмаш организовал серийный выпуск ракет «Сатана» и «Скальпель», изготовле- ние РН «Циклон» и «Зенит», космических аппа- О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов Science and Science of Science, 2014, № 398 ратов различного назначения. Автор ряда науч- ных работ и изобретений. Сыграл большую роль в сохранении и развитии ракетно-космического комплекса независимой Украины. Ленинская премия (1981), Государственная премия Украины (1993), почетный доктор ряда зарубежных вузов. Народный депутат Украины 1 и 2 созывов. [12, 13; 18, с. 64]. В 1965–1967 гг. в КБ «Южное» создан спутник, получивший впоследствии назва- ние «Космическая стрела». С его помощью можно было проводить оптическое зонди- рование атмосферы Земли из космоса с це- лью определения ее строения и состояния. С августа 1969 г. начались пуски ра- кеты-носителя 11К69, получившей впос- ледствии название «Циклон-2», с косми- ческим аппаратом истребитель спутников отечественной системы противоракетной обороны. Для этой ракеты был создан авто- матизированный стартовый комплекс под руководством Главного конструктора КБ транспортного машиностроения В.Н. Со- ловьева. Для отработки системы истре- битель спутников стали использоваться простейшие спутники комплекса «Лира» (также разработки КБ «Южное»), которые запускались носителями 11К65М с кос- модрома Плесецк. В 1971 г. серией из трех испытаний была продемонстрирована возможность пере- хвата орбитальных объектов на высотах до 1000 км. Успешное их завершение позво- лило в 1973 г. принять в эксплуатацию ком- плекс истребитель спутников и вспомога- тельный комплекс «Лира». Всего в период с 1969 по 1982 г. с целью противодействия космическим объектам ракетами-носителя- ми 11К69 были выведены три космических аппарата-мишени и 18 космических аппа- ратов-перехватчиков. Космический комп- лекс с ракетой 11К69 был принят в опытную эксплуатацию и на вооружение. Ракета-но- ситель 11К69 («Циклон-2») является одним из самых надежных космических носителей легкого класса в мире – свыше сотни поле- тов без единой аварии. В 1966 г. в КБ «Южное» решили создать РН с более высокими энергетическими возможностями для запуска космических аппаратов УСК-МО системы раннего об- наружения запуска баллистических ракет. Такая РН вскоре была создана на базе орби- тального варианта ракеты Р-36 с примене- нием разгонной ступени, которая получила индекс С5М, а сама РН – индекс 11К68 («Циклон-3»). В качестве первой и второй ступени использовалась (с незначительны- ми доработками) ракета 8К69, а разгонная ступень была выполнена на базе серийной орбитальной головной части 8Ф021 [12]. После разработки ракетного комплекса последовала почти десятилетняя вынужден- ная «пауза», связанная с тем, что космичес- кий аппарат УСК-МО, для которого РН в первую очередь предназначалась, перешел на более мощный носитель. Потребовалось длительное время, чтобы перевести косми- ческий аппарат радиотехнического наблю- дения «Целина-Д» с носителя 8А92М на Л.Д. Кучма Первый пуск ракеты-носителя «Циклон-2» [19, с. 86] ОСНОВНЫЕ ПЕРИОДЫ И ЭТАПЫ В РАЗВИТИИ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ УКРАИНЫ. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) Наука та наукознавство, 2014, № 3 99 РН «Циклон-3». Первый пуск РН с этим космическим аппаратом состоялся 28 июня 1978 г., после чего запуски «Целина-Д» шли параллельно на обоих носителях, и только с 23 апреля 1983 г. «Целина-Д» полностью «утвердился» на РН «Циклон-3». В 1980 г. космический ракетный ком- плекс «Циклон-3» был принят на воору- жение с космическим аппаратом «Целина- Д», а его создатели удостоились высоких правительственных наград. Лауреатами Ленинской премии стали Б.И. Губанов и В.Г. Команов, Государственной премии СССР — В.Ф. Уткин и А.А. Михальцов. В дальнейшем космический ракетный ком- плекс «Циклон-3» принимался в эксплу- атацию в составе систем «Метеор» (1982), «Муссон» (1985) и «Стрела» (1991). В связи с необходимостью запуска шести спутни- ков системы «Стрела-3» одной РН разра- ботчиком системы управления разгонной ступени была проведена ее модернизация. Всего было произведено 122 пуска «Цикло- на-3», из них успешных – 117. В 1969 г. были начаты разработки более совершенствованного космического ком- плекса, получившего название «Зенит». Сначала его основой служили боевые раке- ты Р-36, позже исследовалась возможность использовать на ракетах нетоксичные ком- поненты топлива. РН «Зенит» сконстру- ирована по двухступенчатой схеме. Стар- товая масса ракеты 450 т. Для выведения космического аппарата на высокие кру- говые орбиты предусмотрено длительное время работы двигателя управления. Кос- мический комплекс «Зенит» базируется на космодроме «Байконур». Первый успеш- ный пуск РН «Зенит» состоялся 13 апреля 1985 г., предназначена для выведения ком- мерческих и исследовательских космичес- ких аппаратов на орбиты ИСЗ и отлетные траектории к планетам Солнечной систе- мы. Разработки были начаты под руководс- твом В.Ф. Уткина [16, 17] и успешно про- должены после его перевода в Москву в 1991 г. С.Н. Конюховым [12–14]. КОНЮХОВ Станислав Николаевич – инже- нер-конструктор и ученый-механик в облас- ти ракетно-космической техники, Герой Укра- ины (2004), академик НАН Украины (1992). Ро- дился в с. Бекренёво Вологодской области (Рос- сия). В 1959 г. окончил Днепропетровский уни- верситет и начал работать в КБ «Южное» (в 1964– 1974 гг. – начальник отдела, 1978–1984 гг. – отде- ления, заместитель начальника комплекса, 1984– 1986 гг. – начальник и главный конструктор КБ космических аппаратов, 1986–1991 гг. – первый заместитель Генерального конструктора, началь- ника КБ, с 1991 г. – Генеральный конструктор – Генеральный директор КБ). Умер 3 апреля 2011 г. Научно-практическая деятельность посвяще- на созданию новых образцов ракетно-космичес- кой техники. При его непосредственном участии и руководстве созданы поколения боевых ракетных комплексов, в частности Р-36М, МР-УР-100, Р- 36М2, РТ-23 УТТХ, РН «Зенит», «Днепр», «Цик- лон-4», ряд космических аппаратов, в том числе «Интеркосмос», «Океан», «Коронас», «Сич». Научные работы относятся к статистичес- кой и динамической стойкости, рациональным способам обеспечения пространственной ори- С.Н. КонюховПервый пуск РН «Зенит-2» [19, c. 171] О.Ю. Колтачихина, Ю.А. Храмов Science and Science of Science, 2014, № 3100 ентации, механике взаимодействия твердых тел с преградами при гиперзвуковых скоростях. Ав- тор монографий «Вероятностно-статистичес- кие методы проектирования систем космичес- кой техники» (1997) и «Минометный старт меж- континентальных баллистических ракет» (1997). Ордена Державы (2004), «За заслуги» ІІ ст. (1997), князя Ярослава Мудрого V ст. (2009) и др. Государственная премия СССР (1987), Госу- дарственная премия Украины (2001), премия им. М.К. Янгеля (1991). Член Международной ака- демии астронавтики (1997), ее вице-президент (2005) [12–14; 18, с. 48]. В зависимости от решаемых задач «Зе- нит» может применяться в двухступенча- том («Зенит-2»), трехступенчатом и четы- рехступенчатом вариантах. Трехступенча- тая РН «Зенит-3SL», разработанная на базе «Зенит-2», используется в ракетно-косми- ческом комплексе морского базирования в рамках международного проекта «Морской старт». Членами программы являются КБ «Южное», ракетно-космическая корпора- ция «Энергия» (Россия), компании «Бо- инг» (США) и «Кварнер» (Норвегия). Мор- ской старт позволяет организовать точку старта РН в районе экватора, что обеспе- чивает максимальный вес полезного груза, выводимого ракетой-носителем [12]. В 1976 г. были начаты разработки РН «Энергия» космического комплекса «Энер- гия–Буран». В ней была применена новая модификация алюминиевого сплава, кото- рый мог выдерживать большие нагрузки, возникающие при полете ракеты. Первый старт ракеты-носителя с грузовым отсеком состоялся с космодрома Байконур 15 мая 1987 г., а с орбитальным кораблем в 1988 г. Изготовление и серийный выпуск на- званных выше ракет, ракетных комплек- сов, РН и космических аппаратов различ- ного назначения производились на Южном машиностроительном заводе (А.М. Мака- ров, Л.Д. Кучма, Ю.С. Алексеев), в их раз- работке участвовало также значительное количество смежных организаций и акаде- мических институтов. АЛЕКСЕЕВ Юрий Сергеевич – руководитель и организатор производства ракетно-космической техники, Герой Украины (2002). Родился 6 дека- бря 1948 г. в Днепропетровске. В 1972 г. окончил Днепропетровский университет и в 1972–2005 гг. работал на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске (в 1985–1988 гг. – заместитель главного инженера подготовки производства, 1988–1992 – главный инженер – первый замести- тель Генерального директора, 1992–2005 – Гене- ральный директор; 2005–2014 гг. (за исключени- ем марта 2009 г. – февраля 2010 г.) – генеральный директор, председатель Национального космиче- ского агенства Украины. Внес большой вклад в создание, подго- товку производства и серийный выпуск ракет- ных комплексов стратегического назначения – Р-36М, Р-36М2, Р-36М УТТХ, МР-УР-100 УТТХ, РТ-23 УТТХ; космических РН «Циклон» и «Зенит»; ряда космических аппаратов. Один из инициаторов и организаторов международных программ «Морской старт», «Днепр», «Наземный старт», «Циклон-4». Государственная премия Украины (1993). Ордена «За заслуги» ІІІ ст. (1998), Державы (2002). Член Международной академии астро- навтики (2006) [18, с. 70; 20]. Подводя итоги, можно констатиро- вать, что за свою историю КБ «Южное» заняло лидирующие позиции в развитии ракетно-космической техники в СССР. Стратегические ракетные комплексы, раз- работанные в КБ, стали основой ядер- но-ракетного щита страны. В дальнейшем на их базе были разработаны космические РН для запуска ИСЗ и космических аппа- ратов. Ракетами-носителями «Космос», «Интеркосмос», «Циклон» и др. на орбиты ИСЗ были выведены более 1100 космиче- ских аппаратов. Их запуск позволил про- водить космические исследования в инте- ресах науки и обороны страны [14]. Ю.С. Алексеев ОСНОВНЫЕ ПЕРИОДЫ И ЭТАПЫ В РАЗВИТИИ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ УКРАИНЫ. Ч. 3. Ракетно-космическая техника Украины для исследования космоса (1962–1991) Наука та наукознавство, 2014, № 3 101 1. Космонавтика. Энциклопедия. – М.: Изд-во «Советская энциклопедия», 1985. 2. Волков Е.Б., Филимонов А.А., Бобырев В.Н., Кобяков В.А. Межконтинентальные баллистиче- ские ракеты СССР (РФ) и США. История создания, развития и сокращения. – М., 1996. 3. Советская космическая инициатива в государственых документах. 1946 – 1964 гг.. – М: РТСофт, 2008. 4. Задача особой государственной важности. Из истории создания ракетно-ядерного оружия и Ракетных войск стратегического назначения (1945–1959). Сборных документов. – М.: Рос- сийская политическая энциклопедия, 2010; Российская космонавтика в архивных докумен- тах. – М.: Родина МЕДИА, 2011. – 2 кн. 5. Ньютон И. Математические начала натуральной философии. – М.: Наука, 1989. 6. Мировая пилотируемая космонавтика. История. Техника. Люди. – М.: Изд-во «РТ Софт», 2005. 7. Освоение космического пространства в СССР (1957–1967). – М.: Наука, 1971. 8. Храмов Ю.О. Путівник по космосу. – 2-е вид. – К.: Вид-во «Радянська школа», 1972. 9. Творческое наследие академика С.П. Королева. – Избранные труды и документы. – М.: Наука, 1980. 10. Келдыш М.В. Избранные труды. Ракетная техника и космонавтика. – М.: Наука, 1985. – Т. 4. 11. Scienziati e Techologi contemporanei. – Mіlаnо: Arnoldo Mondadori Editore, 1974. – 3 vol. 12. Ракеты и космические аппараты Конструкторского бюро «Южное». – Днепропетровск: ГКБ «Южное», 2000. 13. Призваны временем. От противостояния к международному сотрудничеству. – Днепропе- тровск: АРТ-ПРЕСС, 2004. 14. Шестьдесят лет в ракетостроении и космонавтике. – Днепропетровск: АРТ-ПРЕСС, 2014. 15. Вячеслав Михайлович Ковтуненко. – НПО им. С.А. Лавочкина, 2011. 16. Владимир Федорович Уткин. Жизнь во славу Отечества. – М.: ЦНИИмаш, 2013. 17. Генеральный конструктор. Книга о В.Ф. Уткине. – М.: ЦНИИмаш, 2003; Уткин. Звезды Ге- нерального конструктора. – Днепропетровск: КБ «Южное», 2013. 18. Україна космічна. Фотоальбом. – К.: Спейс-Інформ, 2008. 19. Конструкторское бюро «Южное». Люди и ракеты. Фотоальбом. – Днепропетровск: КБ «Южное», 2014. 20. Космический лидер. – К.: Изд-во «Феникс», 2014. Получено 08.08.2014 О.Ю. Колтачихіна, Ю.О. Храмов Основні періоди та етапи в розвитку ракетно-космічної техніки України. Ч 3. Ракетно-космічна техніка України для дослідження космосу (1962–1991). Стаття продовжує цикл публікацій з історії ракетно-космічної техніки Украї- ни – «Основні періоди та етапи в розвитку ракетно-космічної техніки України». Це третя частина циклу, в якій розглянуто світовий контекст стану ракетно-косміч- ної техніки і космічних досліджень у 1944–1962 рр., до того, як Україна стала ство- рювати ракети-носії і космічні апарати для дослідження космосу, описано історію їх створення (1962–1991). У статті поміщені два архівних документа, які раніше мали гриф секретності. Низка фактів вводиться в широкий обіг уперше.

Схожі ресурси