Управление напряженно-деформированным состоянием массива горных пород вокруг выработок, поддерживаемых за лавой

• Veröffentlicht in: Геотехнічна механіка
• Datum: 2013
• Hauptverfasser: Сахно, И.Г., Касьян, Н.Н.
• Format: Artikel
• Sprache: Russisch
• Veröffentlicht: Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України 2013
• Online Zugang: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/87396
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Zitieren: Управление напряженно-деформированным состоянием массива горных пород вокруг выработок, поддерживаемых за лавой / И.Г. Сахно, Н.Н. Касьян // Геотехническая механика: Межвед. сб. науч. тр. — Днепропетровск: ИГТМ НАНУ, 2013. — Вип. 112. — С. 152-162. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.

Обеспечение устойчивости подготовительных выработок в зоне влияния очистных работ - одна из основных проблем возникающих при эксплуатации угольных шахт. Целью исследований, представленных в статье, является изучение изменения напряженно деформированного состояния горного массива вокруг подготовительной выработки при переходе ее в зону поддержания позади очистного забоя и разработка на основе полученных результатов способа обеспечения устойчивости подготовительной выработки за лавой. Исследование проводилось методом конечных элементов. Забезпечення стійкості підготовчих виробок в зоні впливу очисних робіт - одна з основних проблем, що виникають при експлуатації вугільних шахт. Метою досліджень представлених у статті є вивчення зміни напружено деформованого стану гірського масиву навколо підготовчої виробки при переході її в зону підтримки позаду очисного вибою та розробка на основі отриманих результатів способу забезпечення стійкості підготовчої виробки за лавою. Дослідження проводилося методом кінцевих елементів. Ensuring of stability for the preparatory roadway in zone under the impact of winning operations is one of the main problems arising for the coal mines. Purpose of the research presented in this paper is to study changes in the rock stress-strain state around the preparatory roadway when the roadway enters a zone of supports behind the longwall and, basing on the findings, to create a method for preparatory roadway supporting behind the longwall. The study was conducted by a finite element method.