Формирование расчетных входных возмущений по результатам спектрального анализа неровностей реальных участков железнодорожного пути

Предложен подход к построению расчетных входных возмущений для использования при исследованиях динамических качеств рельсовых экипажей. Составляющие возмущений формируются из реализаций случайных процессов, сгенерированных при помощи алгоритма Райса–Пирсона по огибающим максимальных значений спектра...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Техническая механика
Дата:2010
Автори: Лапина, Л.Г., Мащенко, И.А.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2010
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88090
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Формирование расчетных входных возмущений по результатам спектрального анализа неровностей реальных участков железнодорожного пути / Л.Г. Лапина, И.А. Мащенко // Техническая механика. — 2010. — № 2. — С. 10-18. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-88090
record_format dspace
spelling Лапина, Л.Г.
Мащенко, И.А.
2015-11-07T16:48:02Z
2015-11-07T16:48:02Z
2010
Формирование расчетных входных возмущений по результатам спектрального анализа неровностей реальных участков железнодорожного пути / Л.Г. Лапина, И.А. Мащенко // Техническая механика. — 2010. — № 2. — С. 10-18. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.
1561-9184
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88090
519.2:629.2
Предложен подход к построению расчетных входных возмущений для использования при исследованиях динамических качеств рельсовых экипажей. Составляющие возмущений формируются из реализаций случайных процессов, сгенерированных при помощи алгоритма Райса–Пирсона по огибающим максимальных значений спектральных плотностей неровностей железнодорожного пути, зарегистрированных вагоном-путеизмерителем.
Запропоновано підхід до побудови розрахункових вхідних збурень для використання при дослідженнях динамічних якостей рейкових екіпажів. Складові збурень формуються з реалізацій випадкових процесів, що згенеровані за допомогою алгоритму Райса–Пірсона за огинаючими максимальних значень спектральної густини нерівностей залізничної колії, зареєстрованих вагоном-колієвимірювачем.
An approach to construction of calculated entrance disturbances for studying dynamic qualities of rail cars is offered. Disturbances components are formed from realization of the random processes by using the Rice-Pearson algorithm according to the envelopes of maximal values of spectral densities of railway track irregularities recording by the track-testing car.
ru
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
Техническая механика
Формирование расчетных входных возмущений по результатам спектрального анализа неровностей реальных участков железнодорожного пути
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Формирование расчетных входных возмущений по результатам спектрального анализа неровностей реальных участков железнодорожного пути
spellingShingle Формирование расчетных входных возмущений по результатам спектрального анализа неровностей реальных участков железнодорожного пути
Лапина, Л.Г.
Мащенко, И.А.
title_short Формирование расчетных входных возмущений по результатам спектрального анализа неровностей реальных участков железнодорожного пути
title_full Формирование расчетных входных возмущений по результатам спектрального анализа неровностей реальных участков железнодорожного пути
title_fullStr Формирование расчетных входных возмущений по результатам спектрального анализа неровностей реальных участков железнодорожного пути
title_full_unstemmed Формирование расчетных входных возмущений по результатам спектрального анализа неровностей реальных участков железнодорожного пути
title_sort формирование расчетных входных возмущений по результатам спектрального анализа неровностей реальных участков железнодорожного пути
author Лапина, Л.Г.
Мащенко, И.А.
author_facet Лапина, Л.Г.
Мащенко, И.А.
publishDate 2010
language Russian
container_title Техническая механика
publisher Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
format Article
description Предложен подход к построению расчетных входных возмущений для использования при исследованиях динамических качеств рельсовых экипажей. Составляющие возмущений формируются из реализаций случайных процессов, сгенерированных при помощи алгоритма Райса–Пирсона по огибающим максимальных значений спектральных плотностей неровностей железнодорожного пути, зарегистрированных вагоном-путеизмерителем. Запропоновано підхід до побудови розрахункових вхідних збурень для використання при дослідженнях динамічних якостей рейкових екіпажів. Складові збурень формуються з реалізацій випадкових процесів, що згенеровані за допомогою алгоритму Райса–Пірсона за огинаючими максимальних значень спектральної густини нерівностей залізничної колії, зареєстрованих вагоном-колієвимірювачем. An approach to construction of calculated entrance disturbances for studying dynamic qualities of rail cars is offered. Disturbances components are formed from realization of the random processes by using the Rice-Pearson algorithm according to the envelopes of maximal values of spectral densities of railway track irregularities recording by the track-testing car.
issn 1561-9184
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88090
citation_txt Формирование расчетных входных возмущений по результатам спектрального анализа неровностей реальных участков железнодорожного пути / Л.Г. Лапина, И.А. Мащенко // Техническая механика. — 2010. — № 2. — С. 10-18. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT lapinalg formirovanierasčetnyhvhodnyhvozmuŝeniiporezulʹtatamspektralʹnogoanalizanerovnosteirealʹnyhučastkovželeznodorožnogoputi
AT maŝenkoia formirovanierasčetnyhvhodnyhvozmuŝeniiporezulʹtatamspektralʹnogoanalizanerovnosteirealʹnyhučastkovželeznodorožnogoputi
first_indexed 2025-11-29T14:17:51Z
last_indexed 2025-11-29T14:17:51Z
_version_ 1850855052813533184