Математическое моделирование упругопластического деформирования энергопоглощающих элементов системы пассивной безопасности локомотива при аварийном столкновении с препятствием

Разработан алгоритм исследования процесса деформирования элементов, предназначенных для пассивной защиты локомотива скоростного пассажирского поезда при аварийных столкновениях. Проведен анализ особенностей деформирования элементов пассивной защиты за пределом упругости с учетом физической и геометр...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Техническая механика
Datum:2010
Hauptverfasser: Соболевская, М.Б., Теличко, И.Б., Сирота, С.А., Хрущ, И.К., Горобец, Д.В., Клык, Ю.А.
Format: Artikel
Sprache:Russian
Veröffentlicht: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2010
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88123
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Математическое моделирование упругопластического деформирования энергопоглощающих элементов системы пассивной безопасности локомотива при аварийном столкновении с препятствием / М.Б. Соболевская, И.Б. Теличко, С.А. Сирота, И.К. Хрущ, Д.В. Горобец, Ю.А. Клык // Техническая механика. — 2010. — № 4. — С. 75-85. — Бібліогр.: 9 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-88123
record_format dspace
spelling Соболевская, М.Б.
Теличко, И.Б.
Сирота, С.А.
Хрущ, И.К.
Горобец, Д.В.
Клык, Ю.А.
2015-11-07T21:39:25Z
2015-11-07T21:39:25Z
2010
Математическое моделирование упругопластического деформирования энергопоглощающих элементов системы пассивной безопасности локомотива при аварийном столкновении с препятствием / М.Б. Соболевская, И.Б. Теличко, С.А. Сирота, И.К. Хрущ, Д.В. Горобец, Ю.А. Клык // Техническая механика. — 2010. — № 4. — С. 75-85. — Бібліогр.: 9 назв. — рос.
1561-9184
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88123
629.1: 62-758.2
Разработан алгоритм исследования процесса деформирования элементов, предназначенных для пассивной защиты локомотива скоростного пассажирского поезда при аварийных столкновениях. Проведен анализ особенностей деформирования элементов пассивной защиты за пределом упругости с учетом физической и геометрической нелинейностей, а также влияния скорости деформации на физико-механические характеристики материала конструкции.
Розроблено алгоритм дослідження процесу деформування елементів, призначених для пасивного захисту локомотиву швидкісного пасажирського поїзда при аварійних зіткненнях. Проведено аналіз особливостей деформування елементів пасивного захисту за межею пружності з урахуванням фізичної та геометричної нелінійностей, а також впливу швидкості деформації на фізико-механічні характеристики матеріалу конструкції.
The algorithm of studies on straining passive protection elements of the locomotive for a high-speed passenger train at emergency impacts is developed. Special features of straining passive protection elements beyond the elasticity limit are analyzed considering physical and geometrical nonlinearities as well as the influence of the strain rate on physical-mechanical performances of the material structure.
ru
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
Техническая механика
Математическое моделирование упругопластического деформирования энергопоглощающих элементов системы пассивной безопасности локомотива при аварийном столкновении с препятствием
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Математическое моделирование упругопластического деформирования энергопоглощающих элементов системы пассивной безопасности локомотива при аварийном столкновении с препятствием
spellingShingle Математическое моделирование упругопластического деформирования энергопоглощающих элементов системы пассивной безопасности локомотива при аварийном столкновении с препятствием
Соболевская, М.Б.
Теличко, И.Б.
Сирота, С.А.
Хрущ, И.К.
Горобец, Д.В.
Клык, Ю.А.
title_short Математическое моделирование упругопластического деформирования энергопоглощающих элементов системы пассивной безопасности локомотива при аварийном столкновении с препятствием
title_full Математическое моделирование упругопластического деформирования энергопоглощающих элементов системы пассивной безопасности локомотива при аварийном столкновении с препятствием
title_fullStr Математическое моделирование упругопластического деформирования энергопоглощающих элементов системы пассивной безопасности локомотива при аварийном столкновении с препятствием
title_full_unstemmed Математическое моделирование упругопластического деформирования энергопоглощающих элементов системы пассивной безопасности локомотива при аварийном столкновении с препятствием
title_sort математическое моделирование упругопластического деформирования энергопоглощающих элементов системы пассивной безопасности локомотива при аварийном столкновении с препятствием
author Соболевская, М.Б.
Теличко, И.Б.
Сирота, С.А.
Хрущ, И.К.
Горобец, Д.В.
Клык, Ю.А.
author_facet Соболевская, М.Б.
Теличко, И.Б.
Сирота, С.А.
Хрущ, И.К.
Горобец, Д.В.
Клык, Ю.А.
publishDate 2010
language Russian
container_title Техническая механика
publisher Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
format Article
description Разработан алгоритм исследования процесса деформирования элементов, предназначенных для пассивной защиты локомотива скоростного пассажирского поезда при аварийных столкновениях. Проведен анализ особенностей деформирования элементов пассивной защиты за пределом упругости с учетом физической и геометрической нелинейностей, а также влияния скорости деформации на физико-механические характеристики материала конструкции. Розроблено алгоритм дослідження процесу деформування елементів, призначених для пасивного захисту локомотиву швидкісного пасажирського поїзда при аварійних зіткненнях. Проведено аналіз особливостей деформування елементів пасивного захисту за межею пружності з урахуванням фізичної та геометричної нелінійностей, а також впливу швидкості деформації на фізико-механічні характеристики матеріалу конструкції. The algorithm of studies on straining passive protection elements of the locomotive for a high-speed passenger train at emergency impacts is developed. Special features of straining passive protection elements beyond the elasticity limit are analyzed considering physical and geometrical nonlinearities as well as the influence of the strain rate on physical-mechanical performances of the material structure.
issn 1561-9184
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88123
citation_txt Математическое моделирование упругопластического деформирования энергопоглощающих элементов системы пассивной безопасности локомотива при аварийном столкновении с препятствием / М.Б. Соболевская, И.Б. Теличко, С.А. Сирота, И.К. Хрущ, Д.В. Горобец, Ю.А. Клык // Техническая механика. — 2010. — № 4. — С. 75-85. — Бібліогр.: 9 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT sobolevskaâmb matematičeskoemodelirovanieuprugoplastičeskogodeformirovaniâénergopogloŝaûŝihélementovsistemypassivnoibezopasnostilokomotivapriavariinomstolknoveniisprepâtstviem
AT teličkoib matematičeskoemodelirovanieuprugoplastičeskogodeformirovaniâénergopogloŝaûŝihélementovsistemypassivnoibezopasnostilokomotivapriavariinomstolknoveniisprepâtstviem
AT sirotasa matematičeskoemodelirovanieuprugoplastičeskogodeformirovaniâénergopogloŝaûŝihélementovsistemypassivnoibezopasnostilokomotivapriavariinomstolknoveniisprepâtstviem
AT hruŝik matematičeskoemodelirovanieuprugoplastičeskogodeformirovaniâénergopogloŝaûŝihélementovsistemypassivnoibezopasnostilokomotivapriavariinomstolknoveniisprepâtstviem
AT gorobecdv matematičeskoemodelirovanieuprugoplastičeskogodeformirovaniâénergopogloŝaûŝihélementovsistemypassivnoibezopasnostilokomotivapriavariinomstolknoveniisprepâtstviem
AT klykûa matematičeskoemodelirovanieuprugoplastičeskogodeformirovaniâénergopogloŝaûŝihélementovsistemypassivnoibezopasnostilokomotivapriavariinomstolknoveniisprepâtstviem
first_indexed 2025-12-07T15:47:48Z
last_indexed 2025-12-07T15:47:48Z
_version_ 1850865058055192576