Влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес

Приведены результаты исследований влияния поперечного смещения общего центра тяжести кузова грузового вагона от вертикальной плоскости, в которой находится его продольная ось, на характер работы упруго-катковых скользунов компании А. Стаки (США), величину критической скорости и показатели износа кол...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Техническая механика
Datum:2010
Hauptverfasser: Лапина, Л.Г., Серебряный, И.А.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2010
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88125
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес / Л.Г. Лапина, И.А. Серебряный // Техническая механика. — 2010. — № 4. — С. 91-96. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1862620022958981120
author Лапина, Л.Г.
Серебряный, И.А.
author_facet Лапина, Л.Г.
Серебряный, И.А.
citation_txt Влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес / Л.Г. Лапина, И.А. Серебряный // Техническая механика. — 2010. — № 4. — С. 91-96. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.
collection DSpace DC
container_title Техническая механика
description Приведены результаты исследований влияния поперечного смещения общего центра тяжести кузова грузового вагона от вертикальной плоскости, в которой находится его продольная ось, на характер работы упруго-катковых скользунов компании А. Стаки (США), величину критической скорости и показатели износа колес со стандартным профилем и профилем ИТМ-73. Наведено результати досліджень впливу поперечного зміщення загального центру ваги вантажного вагону від вертикальної площини, в якій знаходиться його подовжня вісь, на характер роботи пружно-каткових ковзунів компанії А. Стакі (США), величину критичної швидкості та показники зносу коліс зі стандартним профілем та профілем ІТМ-73. The results of studies on the effects of transverse shift of a general centre of gravity of a freight car from a vertical plane, in which its longitudinal axis is located, on operation of elastic roller side-bearing of the A. Staki company (USA), a value of the stalling speed and wheels wear indexes with the standard profile and the ITM-73 profile are given.
first_indexed 2025-12-07T13:20:20Z
format Article
fulltext
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-88125
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 1561-9184
language Russian
last_indexed 2025-12-07T13:20:20Z
publishDate 2010
publisher Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
record_format dspace
spelling Лапина, Л.Г.
Серебряный, И.А.
2015-11-07T21:43:14Z
2015-11-07T21:43:14Z
2010
Влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес / Л.Г. Лапина, И.А. Серебряный // Техническая механика. — 2010. — № 4. — С. 91-96. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.
1561-9184
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88125
519.2:629.2
Приведены результаты исследований влияния поперечного смещения общего центра тяжести кузова грузового вагона от вертикальной плоскости, в которой находится его продольная ось, на характер работы упруго-катковых скользунов компании А. Стаки (США), величину критической скорости и показатели износа колес со стандартным профилем и профилем ИТМ-73.
Наведено результати досліджень впливу поперечного зміщення загального центру ваги вантажного вагону від вертикальної площини, в якій знаходиться його подовжня вісь, на характер роботи пружно-каткових ковзунів компанії А. Стакі (США), величину критичної швидкості та показники зносу коліс зі стандартним профілем та профілем ІТМ-73.
The results of studies on the effects of transverse shift of a general centre of gravity of a freight car from a vertical plane, in which its longitudinal axis is located, on operation of elastic roller side-bearing of the A. Staki company (USA), a value of the stalling speed and wheels wear indexes with the standard profile and the ITM-73 profile are given.
ru
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
Техническая механика
Влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес
Article
published earlier
spellingShingle Влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес
Лапина, Л.Г.
Серебряный, И.А.
title Влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес
title_full Влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес
title_fullStr Влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес
title_full_unstemmed Влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес
title_short Влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес
title_sort влияние смещения центра тяжести грузового вагона на устойчивость его движения и интенсивность износа колес
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88125
work_keys_str_mv AT lapinalg vliâniesmeŝeniâcentratâžestigruzovogovagonanaustoičivostʹegodviženiâiintensivnostʹiznosakoles
AT serebrânyiia vliâniesmeŝeniâcentratâžestigruzovogovagonanaustoičivostʹegodviženiâiintensivnostʹiznosakoles