Активное управление возмущенным движением ракеты-носителя на основе данных мониторинга текущего состояния её систем: задачи и перспективы
Рассмотрены возможности и преимущества построения активного управления возмущенным движением ракеты-носителя на основе данных мониторинга текущего состояния её систем с учётом изгибных деформаций корпуса ракеты и гидродинамической обстановки в топливных баках. Розглянуто можливості та переваги побуд...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Техническая механика |
|---|---|
| Datum: | 2012 |
| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2012
|
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88291 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Активное управление возмущенным движением ракеты-носителя на основе данных мониторинга текущего состояния её систем: задачи и перспективы / В.В. Горбунцов, А.Н. Заволока, Н.Ф. Свириденко // Техническая механика. — 2012. — № 1. — С. 72-81. — Бібліогр.: 19 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | Рассмотрены возможности и преимущества построения активного управления возмущенным движением ракеты-носителя на основе данных мониторинга текущего состояния её систем с учётом изгибных деформаций корпуса ракеты и гидродинамической обстановки в топливных баках.
Розглянуто можливості та переваги побудови активного управління збуреним рухом ракети-носія на основі даних моніторингу поточного стану її систем з урахуванням згинальних деформацій корпусу ракети та гідродинамічної обстановки у паливних баках.
Possibilities and advantages for creating an active control of a disturbed motion of the launch vehicle, based on monitoring of the current status of its systems, are examined considering the flexural strain of the rocket body and hydrodynamic situation in fuel tanks.
|
|---|---|
| ISSN: | 1561-9184 |