Активное управление возмущенным движением ракеты-носителя на основе данных мониторинга текущего состояния её систем: задачи и перспективы

Рассмотрены возможности и преимущества построения активного управления возмущенным движением ракеты-носителя на основе данных мониторинга текущего состояния её систем с учётом изгибных деформаций корпуса ракеты и гидродинамической обстановки в топливных баках. Розглянуто можливості та переваги побуд...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Техническая механика
Date:2012
Main Authors: Горбунцов, В.В., Заволока, А.Н., Свириденко, Н.Ф.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2012
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88291
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Активное управление возмущенным движением ракеты-носителя на основе данных мониторинга текущего состояния её систем: задачи и перспективы / В.В. Горбунцов, А.Н. Заволока, Н.Ф. Свириденко // Техническая механика. — 2012. — № 1. — С. 72-81. — Бібліогр.: 19 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Рассмотрены возможности и преимущества построения активного управления возмущенным движением ракеты-носителя на основе данных мониторинга текущего состояния её систем с учётом изгибных деформаций корпуса ракеты и гидродинамической обстановки в топливных баках. Розглянуто можливості та переваги побудови активного управління збуреним рухом ракети-носія на основі даних моніторингу поточного стану її систем з урахуванням згинальних деформацій корпусу ракети та гідродинамічної обстановки у паливних баках. Possibilities and advantages for creating an active control of a disturbed motion of the launch vehicle, based on monitoring of the current status of its systems, are examined considering the flexural strain of the rocket body and hydrodynamic situation in fuel tanks.
ISSN:1561-9184