Сравнение алгоритмов расчета продольного градиента давления для модели "узкого канала" в задачах внутренней газодинамики

Рассмотрены способы определения продольного градиента давления при расчете вязкого сжимаемого турбулентного течения в рамках модели «узкого канала» в широком диапазоне чисел Маха. Определен рациональный алгоритм расчета градиента давления при умеренных числах Маха. Розглянуто способи визначення позд...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Техническая механика
Datum:2012
Hauptverfasser: Дешко, А.Е., Белоцерковец, И.С.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2012
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88327
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Сравнение алгоритмов расчета продольного градиента давления для модели "узкого канала" в задачах внутренней газодинамики / А.Е. Дешко, И.С. Белоцерковец // Техническая механика. — 2012. — № 3. — С. 35-44. — Бібліогр.: 9 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Рассмотрены способы определения продольного градиента давления при расчете вязкого сжимаемого турбулентного течения в рамках модели «узкого канала» в широком диапазоне чисел Маха. Определен рациональный алгоритм расчета градиента давления при умеренных числах Маха. Розглянуто способи визначення поздовжнього градієнта тиску при розрахунку в’язкої стисливої турбулентної течії в рамках моделі «вузького каналу» у широкому діапазоні чисел Маху. Визначено раціональний алгоритм розрахунку градієнта тиску при помірних числах Маху. Methods of determination of a longitudinal pressure gradient for calculating a viscous compressible turbulent flow in the context of the model of a narrow channel over a wide range of Mach numbers are examined. The rational algorithm of calculations of the pressure gradient at moderate Mach numbers is found.
ISSN:1561-9184