Сравнение алгоритмов расчета продольного градиента давления для модели "узкого канала" в задачах внутренней газодинамики

Рассмотрены способы определения продольного градиента давления при расчете вязкого сжимаемого турбулентного течения в рамках модели «узкого канала» в широком диапазоне чисел Маха. Определен рациональный алгоритм расчета градиента давления при умеренных числах Маха. Розглянуто способи визначення позд...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Техническая механика
Дата:2012
Автори: Дешко, А.Е., Белоцерковец, И.С.
Формат: Стаття
Мова:Російська
Опубліковано: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2012
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88327
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Сравнение алгоритмов расчета продольного градиента давления для модели "узкого канала" в задачах внутренней газодинамики / А.Е. Дешко, И.С. Белоцерковец // Техническая механика. — 2012. — № 3. — С. 35-44. — Бібліогр.: 9 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:Рассмотрены способы определения продольного градиента давления при расчете вязкого сжимаемого турбулентного течения в рамках модели «узкого канала» в широком диапазоне чисел Маха. Определен рациональный алгоритм расчета градиента давления при умеренных числах Маха. Розглянуто способи визначення поздовжнього градієнта тиску при розрахунку в’язкої стисливої турбулентної течії в рамках моделі «вузького каналу» у широкому діапазоні чисел Маху. Визначено раціональний алгоритм розрахунку градієнта тиску при помірних числах Маху. Methods of determination of a longitudinal pressure gradient for calculating a viscous compressible turbulent flow in the context of the model of a narrow channel over a wide range of Mach numbers are examined. The rational algorithm of calculations of the pressure gradient at moderate Mach numbers is found.
ISSN:1561-9184