К выбору рациональных конструктивных схем электродинамических транспортных систем с плоской путевой структурой
На основании теоретических исследований движения экипажа различных электродинамических транспортных систем с плоской путевой структурой вдоль прямолинейных и криволинейных участков пути в плане проведено их сравнение по основным критериям, характеризующим колебания и устойчивость левитационного движ...
Saved in:
| Published in: | Техническая механика |
|---|---|
| Date: | 2012 |
| Main Authors: | , , , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2012
|
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88354 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | К выбору рациональных конструктивных схем электродинамических транспортных систем с плоской путевой структурой / А.С. Ворошилов, Т.В. Губа, О.В. Звонарева, М.О. Радченко // Техническая механика. — 2012. — № 4. — С. 8-12. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Summary: | На основании теоретических исследований движения экипажа различных электродинамических транспортных систем с плоской путевой структурой вдоль прямолинейных и криволинейных участков пути в плане проведено их сравнение по основным критериям, характеризующим колебания и устойчивость левитационного движения экипажей.
На підставі теоретичних досліджень руху екіпажа різних електродинамічних транспортних систем із плоскою колійною структурою уздовж прямолінійних і криволінійних дільниць колії в плані проведене їхнє порівняння за основними критеріями, що характеризують коливання й стійкість левітаційного руху екіпажів.
Based on the theoretical investigations of the vehicle motion of various electrodynamic transport systems with a plane track structure along straight and curved tracks in plane, the basic criteria for oscillations and the stability of levitation vehicles are compared.
|
|---|---|
| ISSN: | 1561-9184 |