Смешение истекающих из щелевых сопел дозвуковых струй углеводородного горючего со спутным сверхзвуковым потоком в канале

В рамках модели вязкого слоя численно исследовано влияние моделей турбулентности и характеристик потока на входе в канал при смешении дозвуковых струй углеводородного горючего (водород, метан), истекающих из щелевых сопел, со спутным сверхзвуковым воздушным потоком на длину области перемешивания и п...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Техническая механика
Datum:2012
Hauptverfasser: Тимошенко, В.И., Белоцерковец, И.С., Гурылева, Н.В.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2012
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88357
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Смешение истекающих из щелевых сопел дозвуковых струй углеводородного горючего со спутным сверхзвуковым потоком в канале / В.И. Тимошенко, И.С. Белоцерковец, Н.В. Гурылева // Техническая механика. — 2012. — № 4. — С. 36-48. — Бібліогр.: 15 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:В рамках модели вязкого слоя численно исследовано влияние моделей турбулентности и характеристик потока на входе в канал при смешении дозвуковых струй углеводородного горючего (водород, метан), истекающих из щелевых сопел, со спутным сверхзвуковым воздушным потоком на длину области перемешивания и предложены рекомендации для ее уменьшения. У межах моделі в’язкого шару чисельно досліджено вплив моделей турбулентності та характеристик потоку на вході в канал при змішенні дозвукових струменів вуглеводневого палива (водень, метан), які витікають із щелинних сопел, із супутним надзвуковим потоком повітря на довжину області перемішування й запропоновано рекомендації для її зменшення. In the frame of the viscous layer model the effects of turbulence models and the characteristics of the incoming channel flow while mixing the subsonic jets of hydrocarbon fuel (hydrogen, methane) discharging from the slotted nozzles and a cocurrent supersonic air flow for the length of the mixing region are studied, and the corresponding recommendations for its decrease are made.
ISSN:1561-9184