Методический подход к формированию активного управления гидродинамической обстановкой в топливных баках ракеты-носителя на основе данных мониторинга текущего состояния

Разработан методический подход к формированию в процессе полета ракеты-носителя (РН) активного управления гидродинамической обстановкой (ГДО) в её топливных баках (ТБ) по параметру содержания свободных газовых включений (СГВ) на входе в топливные магистрали двигателя, основанный на использовании дан...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Техническая механика
Date:2015
Main Authors: Горбунцов, В.В., Заволока, А.Н., Свириденко, Н.Ф.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2015
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88517
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Методический подход к формированию активного управления гидродинамической обстановкой в топливных баках ракеты-носителя на основе данных мониторинга текущего состояния / В.В. Горбунцов, А.Н. Заволока, Н.Ф. Свириденко // Техническая механика. — 2015. — № 1. — С. 30-41. — Бібліогр.: 28 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Разработан методический подход к формированию в процессе полета ракеты-носителя (РН) активного управления гидродинамической обстановкой (ГДО) в её топливных баках (ТБ) по параметру содержания свободных газовых включений (СГВ) на входе в топливные магистрали двигателя, основанный на использовании данных о текущем состоянии РН. Розроблено методичний підхід до формування в процесі польоту ракети-носія (РН) активного керування гідродинамічною обстановкою (ГДО) в її паливних баках (ПБ) по параметру вмісту вільних газових включень (ВГВ) на вході в паливні магістралі двигуна, заснований на використанні даних про поточний стан РН. A methodical approach to formation of an active control of hydrodynamic conditions (HDC) in fuel tanks (FT) of a launch vehicle (LV) during the flight is developed using the parameter of the free gas inclusion (FGI) in the entrance of the jet engine fuel lines, based on information about the LV current state.
ISSN:1561-9184