Buchumschlag

Математическая модель взаимодействия железнодорожного экипажа и пути с учетом распределения контактных сил по пятнам контакта

Цель работы заключалась в разработке математической модели взаимодействия железнодорожного экипажа и пути с учетом распределения контактных сил пары «колесо–рельс» по пятнам контакта. Применялись методы математического и компьютерного моделирования, теории колебаний. В статье представлена пространст...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	Техническая механика
Datum:	2015
Hauptverfasser:	Ушкалов, В.Ф., Мокрий, Т.Ф., Малышева, И.Ю.
Format:	Artikel
Sprache:	Russisch
Veröffentlicht:	Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2015
Online Zugang:	https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88535
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:	Математическая модель взаимодействия железнодорожного экипажа и пути с учетом распределения контактных сил по пятнам контакта / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева // Техническая механика. — 2015. — № 2. — С. 79-89. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

Ähnliche Einträge

Прогнозирование изменения профиля колес железнодорожного экипажа вследствие из-носа в процессе эксплуатации
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2015)

Сравнительное исследование материалов контактных вставок токоприемников железнодорожного электротранспорта
von: Крячко, Л.А., et al.
Veröffentlicht: (2016)

Оценка эффективности применения разных моделей боковых скользунов постоянного контакта в комплексно-модернизированных тележках 18-100 для цистерн
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2012)

Исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2009)

Бифуркационное множество модели двухосного экипажа с нелинейной немонотонной зависимостью сил увода
von: Вельмагина, Н.А., et al.
Veröffentlicht: (2010)

Некоторые пути повышения надежности электрических контактных соединений
von: Дзекцер, Н.Н., et al.
Veröffentlicht: (2012)

Колебания тела с учетом образования конечной площадки контакта
von: Легеза В.П.
Veröffentlicht: (2013)

Влияние угла наклона рабочей части гребня неизношенного колеса комплексно модернизированной тележки на износ колес
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2014)

Пути снижения потерь электроэнергии в контактных соединениях сильноточных технологических установок
von: Воронин, А.А., et al.
Veröffentlicht: (2010)

Математическая модель структурной эволюции общественных производительных сил
von: Повещенко, Г., et al.
Veröffentlicht: (2001)

Амплитудно-частотный анализ составляющих возмущений от вертикальных неровностей железнодорожного пути
von: Лапина, Л.Г., et al.
Veröffentlicht: (2012)

Техногенный кризис и некоторые пути его преодоления. Повышение надежности контактных соединений
von: Дзекцер, Н.Н., et al.
Veröffentlicht: (2010)

Оценка движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой по боковому пути стрелочного перевода
von: Дзензерский, В.А., et al.
Veröffentlicht: (2014)

Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта
von: Коптовец, А.Н.
Veröffentlicht: (2014)

Статистическая динамика механических систем
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2008)

К динамике двухсекционного экипажа в угловом коридоре
von: Антонюк, Е.Я., et al.
Veröffentlicht: (2014)

Влияние аэродинамических эффектов на устойчивость движения экипажа
von: Гончаренко, В.А., et al.
Veröffentlicht: (2002)

Прогнозирование износа головок железнодорожных рельсов в процессе эксплуатации
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2019)

Влияние толщины гребня колес на их износ и динамические качества грузового вагона с модернизированными тележками, оборудованными диагональными связями
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2010)

Прогнозирование износа пятникового узла грузового вагона
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2018)

Влияние горизонтальной жесткости упругого адаптера в буксовом узле тележки на динамические показатели полувагона
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2016)

Износостойкий профиль колеса для грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2018)

Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2016)

Усовершенствование ходовых частей перспективного грузового вагона
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2017)

Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на динамические качества грузовых вагонов и показатели их взаимодействия с рельсовым путем
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2017)

Оценка влияния параметров диагональных связей между боковыми рамами перспективной тележки на показатели динамических качеств полувагона нового поколения
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2009)

Формирование расчетных входных возмущений по результатам спектрального анализа неровностей реальных участков железнодорожного пути
von: Лапина, Л.Г., et al.
Veröffentlicht: (2010)

Определение вертикальных неровностей железнодорожного пути по результатам измерений ускорений буксовых узлов грузового вагона
von: Лапина, Л.Г.
Veröffentlicht: (2019)

Математическая модель влияния поля индуктора на коэффициент распределения примеси в кремнии
von: Егоров, С.Г., et al.
Veröffentlicht: (2009)

Устойчивость левитационного движения электродинамического экипажа нетрадиционной упрощенной конструкции
von: Радченко, Н.А., et al.
Veröffentlicht: (2011)

Оценка левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы нетрадиционной конструкции
von: Радченко, Н.А., et al.
Veröffentlicht: (2015)

Асимптотические особенности уравнений пограничного слоя с учетом сил плавучести
von: Никифорович, Е.И.
Veröffentlicht: (2007)

Размерный эффект при микро- и наноиндентировании и его компенсация с учетом особенности начального контакта
von: Фирстов, С.А., et al.
Veröffentlicht: (2009)

Математическая модель обслуживания цифровых систем авионики с учетом перемежающихся отказов
von: Раза, А.
Veröffentlicht: (2018)

Деградация контакта Шоттки при термическом отжиге
von: Венгер, Е.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2012)

Развитие в институте технической механики НАН Украины и НКА Украины созданных В.А. Лазаряном научных направлений в области транспортного машиностроения
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2009)

Исследование влияния увеличения диаметров пятников и подпятников грузового вагона на его динамические качества
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2012)

Влияние изменения конструкции ходовых частей на динамические качества крытого вагона для перевозки автомобилей
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2012)

Прогнозирование динамических качеств грузового локомотива и износа его колес с разными профилями бандажей
von: Ушкалов, В.Ф., et al.
Veröffentlicht: (2013)

Фотопроводимость квантового баллистического контакта
von: Боровиков, В.С., et al.
Veröffentlicht: (1997)