Источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины

В статье проведен анализ основных источников инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины. Определено, что наиболее зназначимыми источниками инвестиционного обеспечения машиностроения являются инвестиции в основной капитал и собственные средства предприятий. Использование банко...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	Економічний вісник Донбасу
Datum:	2014
1. Verfasser:	Майер, И.Н.
Format:	Artikel
Sprache:	Russisch
Veröffentlicht:	Інститут економіки промисловості НАН України 2014
Schlagworte:	Фінанси
Online Zugang:	https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88665
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:	Источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины / И.Н. Майер // Економічний вісник Донбасу. — 2014. — № 1(35). — С. 79-86. — Бібліогр.: 17 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

_version_	1859902416990765056
author	Майер, И.Н.
author_facet	Майер, И.Н.
citation_txt	Источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины / И.Н. Майер // Економічний вісник Донбасу. — 2014. — № 1(35). — С. 79-86. — Бібліогр.: 17 назв. — рос.
collection	DSpace DC
container_title	Економічний вісник Донбасу
description	В статье проведен анализ основных источников инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины. Определено, что наиболее зназначимыми источниками инвестиционного обеспечения машиностроения являются инвестиции в основной капитал и собственные средства предприятий. Использование банковских кредитных средств остается достаточно проблематичным, так как цена кредитов остается достаточно высокой, что не позволяет активно использовать на предприятиях машиностроения этот источник инвестиционного обеспечения. В условиях значительного сокращения объемов внутренних инвестиций особое значение приобретает проблема привлечения иностранных инвестиций. Отмечено, что увеличение поступлений иностранных инвестиций зависит от выполнения определенных государственных гарантий перед иностранными государствами и инвесторами. Особую актуальность в рамках этого вопроса приобретает проблема дальнейшего внешнеэкономического курса Украины, направленного на евроинтеграцию или вступление в таможенный союз с Россией. У статті проведено аналіз основних джерел інвестиційного забезпечення машинобудівних підприємств України. Визначено, що найбільш значущими джерелами інвестиційного забезпечення машинобудування є інвестиції в основний капітал і власні кошти підприємств. Використання банківських кредитних коштів залишається достатньо проблемним, оскільки ціна кредитів залишається достатньо високою, що не дозволяє активно використовувати на підприємствах машинобудування це джерело інвестиційного забезпечення. В умовах значного скорочення об’ємів внутрішніх інвестицій особливе значення набуває проблема залучення іноземних інвестицій. Відмічено, що збільшення надходжень іноземних інвестицій залежить від виконання певних державних гарантій перед іноземними державами і інвесторами. Особливої актуальності в межах цього питання набуває проблема подальшого зовнішньоекономічного курсу України, спрямованого на євроінтеграцію або вступ у митний союз з Росією. In the article analyzed the main sources of investment providing of machine-building enterprises of Ukraine. The most important sources of investment providing machine-building enterprises are the investments into fixed capital and own funds of enterprises. Use of the bank credits is problematic. The cost of the credits remains rather high, it doesn’t allow to use actively this source of investments for financial security on enterprises of mechanical engineering. In the conditions of considerable reduction of volumes of internal investments special value is gained by a problem of attraction of foreign investments. It is noted that the increase in volumes of foreign investments depends on performance of certain state guarantees before the foreign states and investors. The special actuality within the framework of this question is acquired by the problem of further external economic course of Ukraine, directed on eurointegration or entry in сustoms union with Russia.
first_indexed	2025-12-07T15:57:54Z
format	Article
fulltext	79 Економічний вісник Донбасу № 1 (35), 2014 Активизация инвестиционного процесса в Украине является одним из показате лей успешного функционирования экономики, который способствует структурной перестройке отраслей промышленности и стабильному социально-экономическому развитию страны. Многоотраслевой машиностроительный ком- плекс Украины представляет собой мощный сектор промышленности, в состав которого входят более 11 тыс. предприятий. В нем сосредоточено более 15% стоимости основных средств, 6% оборотных активов промышленности с общей численностью занятых около 22%. В современных условиях хозяйствования маши- ностроительные предприятия все чаще сталкиваются с проблемой возрастающей конкуренции и имеют мно- жество неразрешенных проблем, среди которых: низкая конкурентоспособность продукции, недостаточное ко- личество оборотных средств, отсутствие технического переоснащения и низкая производительность труда, высокий уровень износа основных фондов, сокращение инвестиций и инновационной активности. Наиболее развитыми отраслями машинострое- ния являются тяжелое и транспортное машиностро- ение. Существующая структура машиностроения характеризуется преобладанием металлоемких отрас- лей и недостаточным развитием наукоемких – прибо- ростроения, радиоэлектроники и станкостроения, что негативно отражается на процессах инновационного развития машиностроения. Структура отечественного экспорта является не- рациональной, а зависимость экономики государства от сырьевых отраслей приводит к несостоятельности достойно конкурировать с мировыми участниками на международном рынке. Поэтому проблема при- влечения инвестиционных средств на предприятия машиностроения приобретает особо важное значение. Фундаментальные исследования по проблеме инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий рассматривались в работах В. Грицина, Н. Чумаченко, Т. Майоровой, В. Федоренко, И. Лу- киной, И. Курнышева и другие ученые. В своих трудах авторы раскрывали различные направления совершенствования инвестиционной деятельности в промышленности. Для решения проблемы недостаточного посту- пления инвестиционных средств на машинострои- тельные предприятия Украины необходимо провести анализ основных источников инвестиционного обес- печения отрасли машиностроения. Целью статьи является анализ внутренних и внешних источников инвестиционного обеспечения машиностроительной отрасли и машиностроитель- ных предприятий Украины с определением наиболее значимых и перспективных. Исследование источников инвестиционного обес - печения отрасли осуществлялось на основании дан- ных государственного комитета статистики Украины. В настоящее время предприятия машиностро- ения Украины функционируют в сложных экономи- ческих условиях. Ухудшение состояния машиностроительных предприятий Украины вызвано значительными вну - тренними проблемами развития: низкой конкуренто- способностью продукции, недостаточным количеством оборотных средств, низкой производительностью труда, отсутствием технического переоснащения, высоким уровнем износа основных фондов, неэф- фективным использованием имеющихся ресурсов, сокращением инвестиций и инновационной актив- ности предприятий. Постоянное сокращение важнейшего источника финансирования машиностроительных предприятий – бюджетных ассигнований – сопровождается умень- шением доли прибыли предприятий, направляемой на модернизацию производства. Поэтому первоочередной задачей инвестиционной деятельности отечественных предприятий машиностроения является поиск и эффек- тивное использование всех возможных финансовых ресурсов – как внутренних, так и внешних. Основными источниками привлечения инвести- ционных средств на предприятия машиностроения являются следующие: а) внутренние средства: государственное бю- джетное финансирование; банковские кредитные средства; поступления от приватизации государствен- ного имущества; собственные средства предприятий; б) внешние средства: средства иностранных ин- весторов; международные кредиты и займы; другие внешние инвестиционные источники. Центральное место в финансировании отечес- твенного машиностроения должны занимать госу- дарственный бюджет и государственные капитало- вложения. УДК [338.45:621]:330.322 И. Н. Майер, Институт экономики промышленности НАН Украины, г. Донецк ИСТОЧНИКИ ИНВЕСТИЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ УКРАИНЫ И. Н. Майер 80 Економічний вісник Донбасу № 1 (35), 2014 Важным источником финансирования инвести- ционных программ и проектов машиностроительных предприятий являются государственные капитальные вложения. В 2011 году инвестиции в основной капитал машиностроительной отрасли составили 120,1% про- тив 112,0% в 2010 году. Наибольшие объемы инвести- ций в основной капитал наблюдались в производстве транспортных средств и оборудования – 157,0% и производстве машин и оборудования – 127,5% [1]. В настоящее время Министерством экономи- ческого развития и торговли Украины приняты „Программа развития внутреннего производства” [2], „Государственная программа активизации развития экономики на 2013 – 2014 г.” [3] и „Программа раз- вития в Украине торгово-экономических реформ до 2014 года „Зажиточное общество, конкурентоспособ- ная экономика, эффективное государство” [4]. „Программа развития внутреннего производ- ства” предусматривает развитие высокотехнологич- ных производств и выпуск импортозамещающей продукции в авиастроении, автомобилестроении, транспортном машиностроении, модернизация метал- лургических предприятий и обновление парка сель- скохозяйственных предприятий. Так, в 2011 – 2018 гг. предполагается реализация 159 инвестиционных проектов, общей стоимостью 44,18 млрд дол. Объем выпуска продукции при реализации указанных про- ектов составит около 10,5 млрд дол. [2]. „Программой активизации развития экономики на 2013 – 2014 годы” определены шесть приоритетных направлений государственной экономической полити- ки. Среди них: повышение конкурентоспособности экономики; улучшение инвестиционного климата; поддержка национального товаропроизводителя и реализация политики импортозамещения; развитие высокотехнологичных отраслей; структурная пере- стройка в стратегических секторах; а также развитие экспортного потенциала посредством предоставле- ния финансовой поддержки и продвижения отечес- твенных товаров на внешних рынках. Программа предусматривает государственную поддержку ин- вестиционных проектов в приоритетных отраслях экономики посредством освобождения от уплаты ввозной пошлины импортного оборудования, которое не выпускается в Украине, а для предприятий, ис- пользующих импортное оборудование до 2017 года, вводится нулевая ставка на прибыль [3]. Общая инвестиционная поддержка государства в виде предоставления льгот субъектам хозяйствования в 2013 году составит около 70,4 млрд грн, в том числе за счет льгот по налогу на добавленную стоимость – 35 млрд грн, по налогу на прибыль – 30,7 млрд грн [5]. „Программой развития в Украине торгово-эко- номических реформ до 2014 года” сформирована база из 714 приоритетных и стратегически важных инвестиционных проектов общей стоимостью около 900 млрд грн, а также 125 отраслевых и региональ- ных инвестиционных проектов общей стоимостью – 200 млрд грн [4]. Для реализации этих проектов предполагается привлечь кредитные средства евро- пейских, российских, мировых финансовых структур, а также иностранных и частных инвесторов. Прави- тельством будет предоставлена поддержка серийного производства самолетов Ан-140 и Ан-148, а также разработка и серийное производство турбореактив- ного двухконтурного двигателя Аи-28 [6]. Однако несмотря на определенные положи- тельные моменты в отношении государственной поддержки машиностроительных предприятий, есть и определенные трудности – особенно в сфере инвес- тирования инноваций. Финансирование государственных программ и государственного заказа на разработку новейших технологий остается недопустимо низким. В 2011 году объемы финансового обеспечения го- сударственных целевых научно-технических программ составили 7,5%, а уровень государственного заказа на разработку новейших технологий – 6,5%, что указывает на неэффективное программно-целевое управление научно-технологической сферой Украины [7]. Свыше 70% инновационно активных пред- приятий осуществляли нововведения за счет соб- ственных средств, объем которых в 2011 г. составил 7585,5 млн грн или 52,9% от общего объема финан- сирования (14333,9 млн грн). Наибольшие объемы собственных средств были вложены в инновационную деятельность машиностроения (31,3%): в производ- ство машин и оборудования – 16,3%; производство электрического и электронного и оптического обору- дования – 3,8%; производство транспортных средств и оборудования 11,2% [1] . Бюджетные расходы на инновационную деятель- ность в машиностроении увеличились в 2011 году в 5,8 раза и составили 57,9% против 17% 2010 году. Финансовое обеспечение инновационной де- ятельности за счет кредитных средств в 2011 году в машиностроении увеличилось в 3 раза и соста- вило 31,5 млн грн по сравнению с 10,2 млн грн в 2010 году [1]. Средства иностранных инвесторов в инноваци- онную деятельность машиностроения сократились в 4,6 раза – с 63,7 млн грн в 2010 г. до 13,9 млн грн в 2011 г. В западных странах государственный заказ в высокие технологии, машиностроение, авиастроение систематически используется в качестве инструмента И. Н. Майер 81 Економічний вісник Донбасу № 1 (35), 2014 экономического регулирования и социально-эконо- мической политики. Благодаря этому инструменту они ориентируют собственных производителей на принятие необходимых государственных решений в сфере инвестиций, структурной перестройки или предоставляют им финансовую поддержку путем прямых субсидий. В Украине Программой „Зажиточное общество, конкурентоспособная экономика, эффективное го- сударство” предусматривается активизация иннова- ционных процессов и полноценное использование потенциала науки в процессе технологической мо- дернизации экономики. Индикаторами достижения цели до 2014 года определены увеличение доли ин- новационно активных предприятий с 10,7% до 25% и повышение наукоемкости ВВП с 0,95% до 1,5% [4]. Однако, основным препятствием для проведения технологической модернизации на предприятиях является хроническое невыполнение государством своих финансово-инвестиционных обязательств. Это приводит к тому, что предприятия не могут плани- ровать свою деятельность не только на перспективу, но и на текущий год. Поэтому первоочередными государственными задачами являются: выделение приоритетов и основных технико-экономических показателей НИОКР, распределение и контроль за использованием бюджетных средств и обеспечение машиностроительных предприятий заказами на оте- чественную продукцию для уменьшения импорто- зависимости отечественной экономики. Роль кредитно-банковского инвестирования промышленных предприятий становится все более значимой, так как банки располагают свободными денежными средствами для того, чтобы управлять избыточными резервами и денежными предложения- ми. Поэтому в условиях ограниченного бюджетно- го финансирования, следующими по значимости источниками финансирования отечественных пред- приятий машиностроения являются банковские кре- диты и средства инвестиционных и страховых ком- паний. Примером привлечения банковских средств на предприятия машиностроения являются кредиты „Приватбанка”, „Проминвестбанка”, „Укрсиббанка”, банка „Финансы и кредит” и банка „Форум”. „Проминвестбанк” – один из лидеров корпора- тивного кредитования, который кредитовал проекты по модернизации украинской экономики и имеет большой опыт работы с промышленными предприя- тиями. За 20 лет он выдал кредитов на сумму более чем 60 млрд дол., при этом объемы кредитных вложе- ний банка в 2,5 раза превысили расходы госбюджета на реализацию экономических программ [8]. Выдаваемое банком финансирование было на - правлено на развитие топливно-энергетического ком - плекса, машиностроение, приборостроение, метал- лургии, химической, пищевой промышленности, строительстве и сельском хозяйстве. Общий объем кредитных средств, выданных банком корпоративным клиентам в 2011 году, соста- вил 28 млрд грн и по сравнению с 2010 годом вырос на 17%. Это позволило закрепиться банку на третьем месте среди негосударственных коммерческих банков по объемам кредитования юридических лиц. Структура кредитного портфеля также демон- стрирует положительную динамику – в течение 2011 г. доля долгосрочных кредитов выросла с 59,8% до 78,3% и к концу III кв. 2012 г. корпоративный порт- фель банка составил 30,6 млрд грн, что позволило ему войти в топ-5 крупнейших банков страны [8]. Несмотря на успешные примеры банковского кредитования, в настоящее время наблюдается не- достаточное использование кредитных средств на машиностроительных предприятиях Украины. Это связано с тем, что многие предприятия перешли в частные руки, и неохотно раскрывают результаты своей финансово-экономической деятельности, кото- рая является важным фактором привлечения кредитов частного, а тем более иностранного капитала. Отметим, что стоимость кредитных ресурсов в настоящее время гораздо выше рентабельности в промышленности, что не позволяет предприятиям машиностроения активно использовать кредиты для открытия нового или расширения существующего производства. По словам В. Мунтияна: „Экономика работает и нормально развивается, если рентабель- ность производства выше стоимости кредитных ре- сурсов”. Например, в США ставка рефинансирования составляет 0,25%, а стоимость кредитного ресурса – 1,5 – 3,5%; в Европе – 1,77%, стоимость кредитных средств 4,8 – 5,9%. В Украине учетная ставка Наци- онального банка составляет 7,75%, рентабельность в промышленности – 2,2%, а средняя стоимость кредитных ресурсов – 20% [9]. Итоговая стоимость кредита равна 26 – 28%, что почти в десять раз пре- вышает уровень рентабельности в промышленности. Несмотря на то, что в 2013 г. произошло сни- жение учетной ставки Нацбанка Украины до 7,0% и ставок коммерческих банков до 14% [10], получение кредитных средств для большинства предприятий является неразрешенной проблемой, что препятствует их использованию для реализации крупных инвести- ционных проектов по модернизации производства сроком на 4 – 5 лет. В сложившихся условиях предприятия не могут воспользоваться кредитными средствами, а коммер - И. Н. Майер 82 Економічний вісник Донбасу № 1 (35), 2014 ческий банк его не предоставит, потому что коэффи- циент возврата не будет выполнен. Поэтому банки предпочитают вкладывать деньги не в машиностро- ение и высокотехнологические предприятия, а в тор- говлю и пищевую промышленность, где обеспечены быстрый оборот вложенных средств. Не менее важным источником получения инве- стиционных средств являются доходы от приватиза- ции государственного имущества Украины. Согласно государственной программе приватиза- ции на 2011 – 2014 гг. предполагается уменьшить долю государственного сектора в экономике с нынешних 37% ВВП до 25 – 30%. Объем поступлений от прива- тизации и управления госимуществом прогнозируется в размере 50 – 70 млрд грн. Это возможно за счет продажи „Одесского припортового завода”, морских торговых портов и газораспределительных предприя- тий. В перспективе не исключены приватизация ПАО „Турбоатом”, НАЭК „Энергоатом Украины” и ГТС Украины [11]. В табл. 1 представлены поступления в государ- ственный бюджет Украины от приватизации государ- ственного имущества в 2008 – 2012 гг. [12]. Рассматривая динамику поступлений средств от приватизации госимущества в государственный бюджет за последние годы, можно увидеть, что зна- ковым для экономики Украины оказался 2011 год. В 2013 году план по приватизации определен на уровне 10,9 млрд грн. При этом за всю историю неза- висимости Украины такой объем средств от продажи госимущества был получен всего дважды – в 2011 г. за счет продажи „Укртелекома” и в 2005 г. после про- дажи „Криворожстали” [13]. В табл. 2 представлен перечень предприятий, выставленных на продажу в 2012 – 2013 гг. [14]. Ярким примером получения хороших резуль- татов от проведения приватизации является отече- ственная судостроительная отрасль. Из одиннадцати предприятий судостроения наибольший рост объемов производства (в 2,3 раза) наблюдался на ОАО „Damen Shipyard’s Ocean”, 78% акций которого выкупила голландская компания „Damen Shipyard’s Group” [15]. Необходимо отметить, что проведение прива- тизации в Украине имеет свою специфику. С одной стороны, приватизация имеет ряд положительных моментов: государство получает дополнительные бюджетные поступления, а приватизируемые пред- приятия – необходимые им инвестиции и технологии; с другой стороны, после продажи предприятия нет никаких гарантий относительно дальнейшего вы- полнения новыми собственниками своих инвестици- онных обязательств. Поэтому при проведении приватизации необхо- димо помнить, что главным смыслом приватизации должна быть активизация инвестиционных процессов для проведения структурных преобразований в эко- номике. А средства, полученные от приватизации го- сударственного имущества, должны использоваться, в первую очередь, на модернизацию и инвестирование научно-технического и инновационного потенциала предприятий базовых отраслей промышленности. Собственные средства предприятий являются самыми многочисленными по значимости источника- ми привлечения инвестиционных средств на предпри- ятия машиностроения. Однако в 2011 г. инвестиции за счет собственных средств сократились по сравнению с 2002 г. на 11,8% и составили 54% [1]. Уменьшение объемов финансирования за счет собственных средств связано с большим уровнем инфляции, увеличением дебиторской и кредиторской задолженности, сокра- щением удельного веса оборотных средств, направ- ляемых на инвестиционные цели. Так, в процессе ре- ализации конкретных инвестиционных проектов про- исходит замораживание денежных средств, что также негативно влияет на функционирование предприятий. Поэтому для большинства из них провести техничес - кое перевооружение только с помощью прибыли и амортизационных отчислений. Собственных средств хватает только лишь на поддержание производства, но никак не для его развития, увеличения мощностей и финансирования НИОКР в объеме, необходимом для создания новой наукоемкой продукции. В 2012 году налог на прибыль составил 21%, однако в настоящее время прибыль предприятий И. Н. Майер Годы Доходы госбюджета Поступления от приватизации % от доходов 2008 231686,3 482,3 +0,21% 2009 209700,3 777,6 +0,37% 2010 240615,2 1093,4 +0,45% 2011 314616,9 11480,3 +3,65% 2012 346025,5 6763,5 +1,95% Таблица 1 Ориентировочный перечень предприятий, пакеты акций которых в размере не менее 25% уставного капитала выставлены на продажу в 2012 – 2013 гг. 83 Економічний вісник Донбасу № 1 (35), 2014 И. Н. Майер Наименование предприятия Государственная часть уставного капитала, которая выставляется на продажу, % ПАО „Артемовский машиностроительный завод „Победа труда” 99,98 ПАО „Конотопский завод по ремонту дизельных поездов” 100,0 ПАО „Джанкойский машиностроительный завод” 99,99 ДАХК „Днепровский машиностроительный завод” 50,0 ОАО „Пульсар” 99,93 ОАО „ХК „Краян” 99,82 АО „Машиностроительное производственное объединение „Орион” 50,0 ПАО „Белопольский машиностроительный завод” 25,0 ПАО „НПК „Киевский завод автоматики им. Г. И. Петровского” 93,07 ПАО „Павлоградский завод автоматический линий и машин” 25,0 ПАО „Киевский завод реле и автоматики” 58,94 ПАО „Закарпатский завод „Электроавтоматика” 94,53 ОАО „Львовский завод „Автопогрузчик” 57,39 ОАО „Центральное конструкторское бюро „Ритм” 25,0 ПАО „Авиационное предприятие специального назначения „Меридиан” 100,0 ПАО „Акционерная компания „Свема” 91,59 ОАО „Турбоатом” 75,22 ОАО „Оснастка” 50,01 ПАО „Скиф” 66,59 ОАО „Точмаш”, г. Донецк 25,0 ПАО „Гайворонский тепловозоремонтный завод” 100,0 ПАО „Северодонецкий приборостроительный завод” 55,78 ОАО „Приборостроительный завод „Сокол” 67,26 ОАО „Ивановский станкостроительный завод” 99,11 ОАО „Кураховский механический завод” 34,91 ПАО „Тернопольский радиозавод „Орион” 96,19 ПАО „Черниговский завод радиоприборов „ЧеЗаРа” 25,0 ПАО „Киевский радиозавод” 50,0 ПАО „Черкасский завод телеграфной аппаратуры” 25,01 ПАО „Фотон” 100,0 ОАО „Азовкабель” 90,8 ОАО „Автоливмаш” 25,99 ПАО „Завод „Маяк” 98,7 ПАО „Завод „Красный луч” 100,0 ПАО „Завод „Прилив” 95,54 ОАО „Феодосийская судостроительная компания „Море” 100,0 ОАО „Машиностроительный завод „Аметист” 49,57 ОАО „Юность” 94,62 ПАО „Научно-исследовательский проектно-технологический институт машиностроения” (НИПТМАШ) 55,74 ПАО „Украинский НИИ силовой электроники „Преобразователь” 46,04 ПАО „Украинский НИИ технологии машиностроения” 35,26 ПАО „Научно-исследовательский проектно-конструкторский институт атомного и энергетического насосостроения” 50,0 ПАО „НИИ электромеханических приборов” 94,44 Таблица 2 Ориентировочный перечень предприятий, пакеты акций которых в размере не менее 25% уставного капитала были выставлены на продажу в 2012 – 2013 гг. 84 Економічний вісник Донбасу № 1 (35), 2014 не достаточно эффективно используется в качестве источника инвестиционного обеспечения, что свя- зано с акционированием предприятий и созданием публичных акционерных обществ. В то же время с помощью автоматического воз- мещения НДС в 2012 году бюджетную компенсацию в размере около 20 млрд грн своевременно получили более 480 плательщиков, занятых в строительной, горно-металлургической, электротехнической от- расли, машиностроении, судостроении, энергетике, легкой и химической промышленности, сельском хозяйстве и торговле. Общее количество претендентов на автомати- ческую компенсацию могло быть значительно больше. Основным препятствием является низкий уровень средней заработной платы на предприятиях. В соот- ветствии с требованиями для получения автомати- ческого возмещения НДС, средняя зарплата должна превышать минимальный уровень не менее чем в 2,5 раза. По результатам обработки деклараций за III кв. 2012 года этому критерию не отвечают п очти 1,4 тыс. плательщиков. Кроме этого, по данным налоговой службы 257 плательщиков имеют раз- ногласия между собственным налоговым кредитом и налоговыми обязательствами своих контрагентов, 46 плательщиков имеют налоговый долг, а 30 – не на- ходятся по месту регистрации или находятся в стадии банкротства [16]. Использование амортизационных отчислений как источника финансирования предприятий ма- шиностроения не нашло достаточного широкого развития, так как в последние годы большая часть амортизационных отчислений использовалась не по назначению и они направлялись на капитальный ремонт производственных фондов. В настоящее время предприятиями проводится ремонт оборудования, без которого производство не может обойтись, так как закупка нового требует значительных инвестиций, объем которых ограничен. В условиях значительного уменьшения объемов внутреннего инвестирования и ограничения внутрен- них источников финансирования особое значение для экономики Украины приобретает проблема привлече- ния иностранных инвестиций. Иностранные инвес- тиции содействуют не только макроэкономической стабилизации экономики Украины, аккумулируют капитал, но и способствуют факторам роста промыш- ленного развития, обеспечивая доступ к современным технологиям. В структуре инвестиций в основной капитал европейских компаний около 10% приходится на средства бюджета, 30% – на собственные ресурсы и 60% – на заемные средства. Американские компании предпочитают, чтобы на долю заемных средств у них приходилось не менее 80% капиталовложений [17]. По данным Государственной службы статистики, общий объем внесенных с начала инвестирования в экономику Украины прямых иностранных инвестиций на 1 июля 2012 года составил 52426,7 млн дол. В пер- вом полугодии 2012 года в экономику Украины ино- странными инвесторами вложено 3224,2 млн. долл. прямых инвестиций по сравнению с 2788,2 млн дол. за аналогичный период 2011 года [1]. Многие иностранные компании заинтересованы в кредитовании высокотехнологических предприя- тий машиностроения Украины. При этом многие иностранные банки готовы дисконтировать риски по таким контрактам. Примером привлечения ино- странных инвестиций является „Укринмаш” с перс- пективными разработками по динамической защите для танков „Нож” и защиты бронетехники „Заслон”. Одним из способов привлечения внешних инвес- тиционных средств на предприятия машиностроения является сотрудничество с зарубежными партнерами и экспорт продукции машиностроения. Несмотря на последствия мирового экономического кризиса, в 2010 – 2012 гг. наблюдалось увеличение экспорта продукции машиностроения. Фактором роста экспор- та послужило улучшение экономической ситуации в странах СНГ. Основными потребителями продукции украинского машиностроения являются Российская Федерация, Беларусь, Казахстан, Германия, Венгрия, Польша и Иран. Экспорт машиностроительной продукции осуществляется преимущественно по следующим товарным группам: котлы, машины и аппараты, электрические машины и оборудование, железно- дорожные и трамвайные локомотивы, транспортное оборудование. Так, в 2012 году в общем объеме ма- шиностроительного экспорта увеличился удельный вес поставок железнодорожного состава с 5,6% до 6,0% и реакторов ядерных и котлов с 5,2% до 5,5% по сравнению с 2011 годом [1]. В общем объеме импорта машиностроитель- ной продукции в 2012 году поставки машинного и электротехнического оборудования составили 15,5%; средства наземного транспорта, в том числе летатель- ные и плавучие средства – 9,5% [1]. Из вышеперечисленного следует, что зависи- мость Украины от импорта продукции машиностро- ения находится на достаточно высоком уровне, что грозит для нее еще большей зависимостью от ино- странных государств и неспособностью выпускать конкурентосопособную экспортную продукцию по причине недостаточного развития собственной ма- шиностроительной отрасли. И. Н. Майер 85 Економічний вісник Донбасу № 1 (35), 2014 И. Н. Майер Таким образом, в настоящее время поиск источ- ников финансирования является наиболее важной проблемой для машиностроительных предприятий Украины. Проведенный анализ показал, что наиболее важным источником финансового обеспечения ма- шиностроительных предприятий Украины остаются государственные инвестиции в основной капитал. Существенным препятствием эффективного использования государственных средств является хроническое невыполнение государством своих фи- нансовых и инвестиционных обязательств. Поэтому основной государственной задачей развития оте - чественного машиностроения должно стать воссоз- дание деятельности высокотехнологичного импорто- замещающего машиностроения на максимально воз - можном уровне с привлечением в эту отрасль до- статочного объема инвестиционных средств. С этой целью целесообразно принять Государственную программу развития машиностроительной отрасли на 2013 – 2017 года с обязательным бюджетным фи- нансированием и проведением жесткого контроля за целевым использованием бюджетных средств. В условиях ограниченного бюджетного финан- сирования к важным и значимым источникам фи- нансирования машиностроительных предприятий относятся средства коммерческих банков и инвес- тиционных компаний. С целью уменьшения стои- мости кредитных средств необходимо предусмотреть использование для высокотехнологичных произ- водств машиностроиения частичной компенсации процентной ставки по привлеченным кредитам. Самыми многочисленными по значимости источниками привлечения инвестиций для пред- приятий машиностроения остаются собственные средства предприятий. Однако, для большинства про- мышленных предприятий Украины невозможно про- вести техническое перевооружение только с помощью прибыли и амортизационных отчислений. Поэтому в условиях значительного дефицита инвестиционных средст для финансового обесепечения машино- строительных предприятий необходимо привлекать как внутренние, так и внешние инвестиционные источники. В этой связи особое значение приобретает проблема привлечения иностранных инвестиций, которые не только содействуют макроэкономической стабилизации экономики и аккумулируют капитал, но и способствуют факторам роста промышленности, и обеспечивают доступ к современным технологиям. Увеличение поступлений иностранных ин- вестиций зависит от выполнения определенных государственных гарантий перед иностранными го- сударствами и инвесторами. Особую актуальность в рамках этого вопроса приобретает проблема выбора дальнейшего внешнеэкономического курса Украины, направленного на евроинтеграцию или вступление в ТС с Россией. Литература 1. Статистичний щорічник України за 2011 рік / Держкомстат ; за ред. О. Г. Осауленка. – К. : Інформа- ційно-аналітичне агентство, 2011. – 558 с. 2. Поста- нова Кабінету Міністрів України „Про затвердження Державної програми розвитку внутрішнього вироб- ництва” від 12.09.2011 р. №1130 // Офіційний вісник України. – 2011. – Ст. 3139. 3. Постанова Кабінету Міністрів України „Про затвердження Державної програми активізації розвитку економіки на 2013 – 2014 роки” від 27.02.2013 р. № 187 // Офіційний вісник України. – 2013 р., №24. – Ст. 807. 4. Азаров: При- оритетные инвестпроекты будут освобождены от им- портной пошлины на оборудование [Электронный ре- сурс]. – Режим доступа : http://vchaspik.ua/print/95250 5. Кабмин сформировал базу инвестпроектов общей стоимостью 1,1 трлн грн [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://building.ua/Kabmin-sformiroval- bazu-dannyh-investproektov-obshey-stoimostu-11- trln-grn 6. Закон України „Про Державний бюджет України на 2011 рік” // Відомості Верховної Ради України. – 2011. – № 7 – 8. – Ст. 52. 7. Указ Президен- та України „Про Національний план дій на 2011 рік щодо впровадження Програми економічних реформ на 2010 – 2014 рр. „Заможне суспільство, конкуренто - спроможна економіка, ефективна держава” від 27.04.2011 №504 // Офіційний вісник України. – 2011. – № 33. – Ст. 1375. 8. Иваненко В. Второе дыхание Про- минвестбанка / В. Иваненко // Коммерсант-Украина. – 2012. – № 207 (18 дек.). – С. 3. 9. Валерий Мунти- ян: Для Украины стратегически выгодно вступить в ТС [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http:// 2000.net.ua/2000/forum/sosedi/73089 10. Итоги дея- тельности коммерческих банков Украины за первое полугодие 2011 года [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://ubr.ua/finances/banking-sector/itogi- deiatelnosti-kommercheskih-bankov-ukrainy-za-pervoe- polugodie-2011-goda-98502 11. Ход приватизации в Украине вызывает ряд вопросов [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://economics.lb.ua/ state/2012/04/19/146907_ hod_privatizatsii_ukraine_ vizivaet.html? 12. Поступления в госбюджет Украины от приватизации государственного имущества [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://index. minfin.com.ua/budget/ priv.php?2013 13. Приватизи- ровать нужно все и сразу [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://economics.lb.ua/state/2013/01/24/ 186789_privatizirovat_nuzhno_srazu_.html? utm_ 86 Економічний вісник Донбасу № 1 (35), 2014 И. Н. Майер source=lbua&utm _medium=link&utm_campaign=more 14. Орієнтовний перелік підприємств, пакети яких не менше 25 процентів статутного капіталу будуть запропоновані до продажу в 2012 році // Відомості приватизації. – 2012. – № 2 (695). – С. 1; 16. 15. Запла- тинский В. Особенности приватизации на Украи- не [Электронный ресурс] / В. Заплатинский. – Режим доступа : http://vasilievaa.narod.ru/ptpu/12_4_02.htm 16. Возмещение НДС „автоматом” потенциально могут получать в пять раз больше плательщиков, чем сейчас [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://www.prostobiz.ua/ biznes/gosregulirovanie/novosti/ vozmeschenie_nds_avtomatom_potentsialno_mogut_ poluchat_v_pyat_raz_bolshe_platelschikov_chem_ seychas_nalogovaya 17. Гонгальский Д. Сам себе ин- вестор [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http:// investgazeta.net/ekonomika/sam-sebe-investor-144644/ Майер І. М. Джерела інвестиційного забезпе- чення машинобудівних підприємств України У статті проведено аналіз основних джерел інвестиційного забезпечення машинобудівних підпри- ємств України. Визначено, що найбільш значущими джерелами інвестиційного забезпечення машинобуду- вання є інвестиції в основний капітал і власні кошти підприємств. Використання банківських кредитних коштів залишається достатньо проблемним, оскільки ціна кредитів залишається достатньо високою, що не дозволяє активно використовувати на підприєм- ствах машинобудування це джерело інвестиційного забезпечення. В умовах значного скорочення об’ємів внутрішніх інвестицій особливе значення набуває проблема залучення іноземних інвестицій. Відміче- но, що збільшення надходжень іноземних інвестицій залежить від виконання певних державних гарантій перед іноземними державами і інвесторами. Особ- ливої актуальності в межах цього питання набуває проблема подальшого зовнішньоекономічного курсу України, спрямованого на євроінтеграцію або вступ у митний союз з Росією. Ключові слова: інвестиції, інновації, машинобу- дівна галузь, джерела інвестиційного забезпечення, інвестиції в основний капітал, власні кошти підпри- ємств, банківські кредити, іноземні інвестиції. Майер И. Н. Источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины В статье проведен анализ основных источников инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины. Определено, что наиболее зна- чимыми источниками инвестиционного обеспече- ния машиностроения являются инвестиции в основ- ной капитал и собственные средства предприятий. Использование банковских кредитных средств остается достаточно проблематичным, так как цена кредитов остается достаточно высокой, что не позволяет активно использовать на предприятиях машиностроения этот источник инвестиционного обеспечения. В условиях значительного сокращения объемов внутренних инвес- тиций особое значение приобретает проблема привлече- ния иностранных инвестиций. Отмечено, что увеличе- ние поступлений иностранных инвестиций зависит от выполнения определенных государственных гарантий перед иностранными государствами и инвесторами. Особую актуальность в рамках этого вопроса приоб- ретает проблема дальнейшего внешне экономического курса Украины, направленного на евроинтеграцию или вступление в таможенный союз с Россией. Ключевые слова: инвестиции, инновации, маши- ностроительная отрасль, источники инвестиционного обеспечения, инвестиции в основной капитал, соб- ственные средства предприятий, банковские кредиты, иностранные инвестиции. Mayer I. N. Sources of the Investment Providing of Machine-building Enterprises of Ukraine In the article analyzed the main sources of investment providing of machine-building enterprises of Ukraine. The most important sources of investment providing machine-building enterprises are the investments into fixed capital and own funds of enterprises. Use of the bank credits is problematic. The cost of the credits remains rather high, it doesn’t allow to use actively this source of investments for financial security on enterprises of mechanical engineering. In the conditions of considerable reduction of volumes of internal investments special value is gained by a problem of attraction of foreign investments. It is noted that the increase in volumes of foreign investments depends on performance of certain state guarantees before the foreign states and investors. The special actuality within the framework of this question is acquired by the problem of further external economic course of Ukraine, directed on eurointegration or entry in сustoms union with Russia. Key words: investments, innovations, machine- building industry, sources of investment providing, investments into fixed capital, own funds of enterprises, bank credits, foreign investments. Стаття надійшла до редакції 16.10.2013 Прийнято до друку 12.03.2014
id	nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-88665
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn	1817-3772
language	Russian
last_indexed	2025-12-07T15:57:54Z
publishDate	2014
publisher	Інститут економіки промисловості НАН України
record_format	dspace
spelling	Майер, И.Н. 2015-11-20T17:57:36Z 2015-11-20T17:57:36Z 2014 Источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины / И.Н. Майер // Економічний вісник Донбасу. — 2014. — № 1(35). — С. 79-86. — Бібліогр.: 17 назв. — рос. 1817-3772 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88665 [338.45:621]:330.322 В статье проведен анализ основных источников инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины. Определено, что наиболее зназначимыми источниками инвестиционного обеспечения машиностроения являются инвестиции в основной капитал и собственные средства предприятий. Использование банковских кредитных средств остается достаточно проблематичным, так как цена кредитов остается достаточно высокой, что не позволяет активно использовать на предприятиях машиностроения этот источник инвестиционного обеспечения. В условиях значительного сокращения объемов внутренних инвестиций особое значение приобретает проблема привлечения иностранных инвестиций. Отмечено, что увеличение поступлений иностранных инвестиций зависит от выполнения определенных государственных гарантий перед иностранными государствами и инвесторами. Особую актуальность в рамках этого вопроса приобретает проблема дальнейшего внешнеэкономического курса Украины, направленного на евроинтеграцию или вступление в таможенный союз с Россией. У статті проведено аналіз основних джерел інвестиційного забезпечення машинобудівних підприємств України. Визначено, що найбільш значущими джерелами інвестиційного забезпечення машинобудування є інвестиції в основний капітал і власні кошти підприємств. Використання банківських кредитних коштів залишається достатньо проблемним, оскільки ціна кредитів залишається достатньо високою, що не дозволяє активно використовувати на підприємствах машинобудування це джерело інвестиційного забезпечення. В умовах значного скорочення об’ємів внутрішніх інвестицій особливе значення набуває проблема залучення іноземних інвестицій. Відмічено, що збільшення надходжень іноземних інвестицій залежить від виконання певних державних гарантій перед іноземними державами і інвесторами. Особливої актуальності в межах цього питання набуває проблема подальшого зовнішньоекономічного курсу України, спрямованого на євроінтеграцію або вступ у митний союз з Росією. In the article analyzed the main sources of investment providing of machine-building enterprises of Ukraine. The most important sources of investment providing machine-building enterprises are the investments into fixed capital and own funds of enterprises. Use of the bank credits is problematic. The cost of the credits remains rather high, it doesn’t allow to use actively this source of investments for financial security on enterprises of mechanical engineering. In the conditions of considerable reduction of volumes of internal investments special value is gained by a problem of attraction of foreign investments. It is noted that the increase in volumes of foreign investments depends on performance of certain state guarantees before the foreign states and investors. The special actuality within the framework of this question is acquired by the problem of further external economic course of Ukraine, directed on eurointegration or entry in сustoms union with Russia. ru Інститут економіки промисловості НАН України Економічний вісник Донбасу Фінанси Источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины Джерела інвестиційного забезпечення машинобудівних підприємств України Sources of the Investment Providing of Machine-building Enterprises of Ukraine Article published earlier
spellingShingle	Источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины Майер, И.Н. Фінанси
title	Источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины
title_alt	Джерела інвестиційного забезпечення машинобудівних підприємств України Sources of the Investment Providing of Machine-building Enterprises of Ukraine
title_full	Источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины
title_fullStr	Источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины
title_full_unstemmed	Источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины
title_short	Источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины
title_sort	источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий украины
topic	Фінанси
topic_facet	Фінанси
url	https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88665
work_keys_str_mv	AT maierin istočnikiinvesticionnogoobespečeniâmašinostroitelʹnyhpredpriâtiiukrainy AT maierin džerelaínvesticíinogozabezpečennâmašinobudívnihpídpriêmstvukraíni AT maierin sourcesoftheinvestmentprovidingofmachinebuildingenterprisesofukraine

Источники инвестиционного обеспечения машиностроительных предприятий Украины

Institution

Ähnliche Einträge