Технология лазерной наплавки и термообработки деталей колесных пар подвижного состава

Показана актуальность решения задач упрочнения поверхностей качения колес. Рассмотрены недостатки традиционных ремонтных технологий восстановления шеек осей колесных пар железнодорожных вагонов. Предложено использование лазерных наплавки и термообработки. Описан пример опытно-промышленного внедрения...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Автоматическая сварка
Date:2001
Main Authors: Козубенко, И.Д., Хаскин, В.Ю., Черниенко, В.Д.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2001
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/88718
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Технология лазерной наплавки и термообработки деталей колесных пар подвижного состава / И.Д. Козубенко, В.Ю. Хаскин, В.Д. Черниенко // Автоматическая сварка. — 2001. — № 3 (576). — С. 35-37. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Показана актуальность решения задач упрочнения поверхностей качения колес. Рассмотрены недостатки традиционных ремонтных технологий восстановления шеек осей колесных пар железнодорожных вагонов. Предложено использование лазерных наплавки и термообработки. Описан пример опытно-промышленного внедрения рекомендуемых лазерных технологий в вагонном депо Иркутск-сортировочный (ВСЖД, Россия). The importance of solving the problems of hardening of the roll surfaces of wheels is shown. Drawbacks of traditional repair technologies intended for reconditioning of necks of axles of railway carwheelsets are considered. It is suggestedthat laser surfacing and heat treatment could be used for the purpose. An example of experimental-commercial application of the recommended laser technologies in the «Irkutsk Sortirovochny» car depot (Russia) is described.
ISSN:0005-111X