Наплавка гребней вагонных колес после отжига поверхности катания на вагоноремонтных заводах Украины
Рассмотрены особенности износа железнодорожных колес и применяемые технологии восстановления наплавкой их гребней. Описан опыт по восстановлению гребней колес после отжига поверхности катания. Отмечены преимущества такой технологии восстановления гребней. Features of wear of railway wheels and appli...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Автоматическая сварка |
|---|---|
| Дата: | 2005 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Russian |
| Опубліковано: |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
2005
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/92397 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Наплавка гребней вагонных колес после отжига поверхности катания на вагоноремонтных заводах Украины / В.В. Матвеев // Автоматическая сварка. — 2005. — № 6 (626). — С. 42-48. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Резюме: | Рассмотрены особенности износа железнодорожных колес и применяемые технологии восстановления наплавкой их гребней. Описан опыт по восстановлению гребней колес после отжига поверхности катания. Отмечены преимущества такой технологии восстановления гребней.
Features of wear of railway wheels and applied technologies of wheel flange reconditioning by surfacing are considered. Experience of reconditioning the wheel flanges after annealing of the tread surface is described. Advantages of such a technology of flange reconditioning are noted.
|
|---|---|
| ISSN: | 0005-111X |