Эффективность оперативных геофизических технологий при изучении инженерно-геологических условий на участках метрополитена приповерхностного залегания
Приведены результаты практического применения комплекса геоэлектрических методов становления короткоимпульсного электромагнитного поля и вертикального электрорезонансного зондирования, а также сейсмоакустического и георадарного зондирований на участках сооружения новых станций Киевского метрополитен...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Геоінформатика |
|---|---|
| Дата: | 2009 |
| Автори: | , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Центр менеджменту та маркетингу в галузі наук про Землю ІГН НАН України
2009
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/95597 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Эффективность оперативных геофизических технологий при изучении инженерно-геологических условий на участках метрополитена приповерхностного залегания / С.П. Левашов, Н.А. Якимчук, И.Н. Корчагин, Ю.М. Пищаный // Геоінформатика. — 2009. — № 2. — С. 30-47. — Бібліогр.: 28 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1860175802890452992 |
|---|---|
| author | Левашов, С.П. Якимчук, Н.А. Корчагин, И.Н. Пищаный, Ю.М. |
| author_facet | Левашов, С.П. Якимчук, Н.А. Корчагин, И.Н. Пищаный, Ю.М. |
| citation_txt | Эффективность оперативных геофизических технологий при изучении инженерно-геологических условий на участках метрополитена приповерхностного залегания / С.П. Левашов, Н.А. Якимчук, И.Н. Корчагин, Ю.М. Пищаный // Геоінформатика. — 2009. — № 2. — С. 30-47. — Бібліогр.: 28 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Геоінформатика |
| description | Приведены результаты практического применения комплекса геоэлектрических методов становления короткоимпульсного электромагнитного поля и вертикального электрорезонансного зондирования, а также сейсмоакустического и георадарного зондирований на участках сооружения новых станций Киевского метрополитена.
Показано негативное (разрушающее) воздействие подземных вод на объекты строящейся транспортной инфраструктуры и расположенные вблизи здания и сооружения. Сделан вывод о том, что при проведении проектных работ под строительство зданий, промышленных сооружений и объектов транспортной инфраструктуры необходимо обязательно учитывать влияние подземных водных потоков. Их недоучет приводит к существенным потерям времени и финансовых ресурсов. Обнаружение и картирование водных потоков и участков повышенного
увлажнения грунтов могут оперативно осуществляться комплексом используемых геофизических методов. Этот комплекс можно также применять для решения специфических инженерно-геологических задач при строительстве новых линий метрополитена приповерхностного залегания, а также для регулярного мониторинга инженерно-геологического состояния среды в районах уже действующих линий.
Наведено результати практичного застосування комплексу геоелектричних методів становлення короткоімпульсного електромагнітного поля, вертикального електрорезонансного зондування, а також сейсмоакустичного та георадарного зондувань на ділянках спорудження нових станцій Київського метрополітену. Показано негативний (руйнівний) вплив підземних вод на об єкти транспортної інфраструктури, що споруджується, та розташовані поблизу будинки і споруди. Зроблено висновок про те, що для проведення проектних робіт під будівництво будинків, промислових споруд та об'єктів транспортної інфраструктури необхідно обов язково враховувати дію підземних водних потоків. Їх неврахування призводить до істотних витрат часу та фінансових ресурсів. Виявлення та картування водних потоків і ділянок підвищеного зволоження рунтів можна оперативно здійснювати за комплексом зазначених геофізичних методів. Цей самий комплекс може також застосовуватись для вирішення специфічних інженерно-геологічних завдань під час будівництва нових ліній метрополітену приповерхневого залягання, а також для регулярного моніторингу інженерно-геологічного стану середовища у районах вже діючих ліній.
There are given results of practical application of a complex of geoelectric methods of forming a short-pulsed electromagnetic field (FSPEF) and of vertical electric-resonance sounding (VERS), as well as of seismic-acoustic and georadar soundings in areas of constructing Kiev new underground stations. The negative (destroying) influence of underground water on transport infrastructure objects under construction and nearby located buildings and dwelling is shown. The following conclusion is made: it is absolutely necessary that underground water flows should be taken into consideration when doing design work for constructing buildings, industrial structures and transport infrastructure objects. Neglecting underground flows causes the essential waste of time and financial resources. The finding and mapping of water flows and areas of super moistened soil can be operatively realized by a complex of offered geophysical methods. This complex can also be used for solving specific engineering and geological problems when constructing new near-surface underground lines, as well as for regular monitoring of the engineering-geological condition of the environment in areas of already acting underground lines.
|
| first_indexed | 2025-12-07T18:00:10Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-95597 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1684-2189 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T18:00:10Z |
| publishDate | 2009 |
| publisher | Центр менеджменту та маркетингу в галузі наук про Землю ІГН НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Левашов, С.П. Якимчук, Н.А. Корчагин, И.Н. Пищаный, Ю.М. 2016-03-01T13:07:26Z 2016-03-01T13:07:26Z 2009 Эффективность оперативных геофизических технологий при изучении инженерно-геологических условий на участках метрополитена приповерхностного залегания / С.П. Левашов, Н.А. Якимчук, И.Н. Корчагин, Ю.М. Пищаный // Геоінформатика. — 2009. — № 2. — С. 30-47. — Бібліогр.: 28 назв. — рос. 1684-2189 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/95597 550. 837.3 Приведены результаты практического применения комплекса геоэлектрических методов становления короткоимпульсного электромагнитного поля и вертикального электрорезонансного зондирования, а также сейсмоакустического и георадарного зондирований на участках сооружения новых станций Киевского метрополитена.
 Показано негативное (разрушающее) воздействие подземных вод на объекты строящейся транспортной инфраструктуры и расположенные вблизи здания и сооружения. Сделан вывод о том, что при проведении проектных работ под строительство зданий, промышленных сооружений и объектов транспортной инфраструктуры необходимо обязательно учитывать влияние подземных водных потоков. Их недоучет приводит к существенным потерям времени и финансовых ресурсов. Обнаружение и картирование водных потоков и участков повышенного
 увлажнения грунтов могут оперативно осуществляться комплексом используемых геофизических методов. Этот комплекс можно также применять для решения специфических инженерно-геологических задач при строительстве новых линий метрополитена приповерхностного залегания, а также для регулярного мониторинга инженерно-геологического состояния среды в районах уже действующих линий. Наведено результати практичного застосування комплексу геоелектричних методів становлення короткоімпульсного електромагнітного поля, вертикального електрорезонансного зондування, а також сейсмоакустичного та георадарного зондувань на ділянках спорудження нових станцій Київського метрополітену. Показано негативний (руйнівний) вплив підземних вод на об єкти транспортної інфраструктури, що споруджується, та розташовані поблизу будинки і споруди. Зроблено висновок про те, що для проведення проектних робіт під будівництво будинків, промислових споруд та об'єктів транспортної інфраструктури необхідно обов язково враховувати дію підземних водних потоків. Їх неврахування призводить до істотних витрат часу та фінансових ресурсів. Виявлення та картування водних потоків і ділянок підвищеного зволоження рунтів можна оперативно здійснювати за комплексом зазначених геофізичних методів. Цей самий комплекс може також застосовуватись для вирішення специфічних інженерно-геологічних завдань під час будівництва нових ліній метрополітену приповерхневого залягання, а також для регулярного моніторингу інженерно-геологічного стану середовища у районах вже діючих ліній. There are given results of practical application of a complex of geoelectric methods of forming a short-pulsed electromagnetic field (FSPEF) and of vertical electric-resonance sounding (VERS), as well as of seismic-acoustic and georadar soundings in areas of constructing Kiev new underground stations. The negative (destroying) influence of underground water on transport infrastructure objects under construction and nearby located buildings and dwelling is shown. The following conclusion is made: it is absolutely necessary that underground water flows should be taken into consideration when doing design work for constructing buildings, industrial structures and transport infrastructure objects. Neglecting underground flows causes the essential waste of time and financial resources. The finding and mapping of water flows and areas of super moistened soil can be operatively realized by a complex of offered geophysical methods. This complex can also be used for solving specific engineering and geological problems when constructing new near-surface underground lines, as well as for regular monitoring of the engineering-geological condition of the environment in areas of already acting underground lines. ru Центр менеджменту та маркетингу в галузі наук про Землю ІГН НАН України Геоінформатика Прикладні задачі геофізики Эффективность оперативных геофизических технологий при изучении инженерно-геологических условий на участках метрополитена приповерхностного залегания Ефективність оперативних геофізичних технологій під час вивчення інженерно-геологічних умов на ділянках метрополітену приповерхневого залягання Efficiency of Operative Geophysical Technology when Investigating Engineering-Geological Conditions in the near-Surface Underground Areas Article published earlier |
| spellingShingle | Эффективность оперативных геофизических технологий при изучении инженерно-геологических условий на участках метрополитена приповерхностного залегания Левашов, С.П. Якимчук, Н.А. Корчагин, И.Н. Пищаный, Ю.М. Прикладні задачі геофізики |
| title | Эффективность оперативных геофизических технологий при изучении инженерно-геологических условий на участках метрополитена приповерхностного залегания |
| title_alt | Ефективність оперативних геофізичних технологій під час вивчення інженерно-геологічних умов на ділянках метрополітену приповерхневого залягання Efficiency of Operative Geophysical Technology when Investigating Engineering-Geological Conditions in the near-Surface Underground Areas |
| title_full | Эффективность оперативных геофизических технологий при изучении инженерно-геологических условий на участках метрополитена приповерхностного залегания |
| title_fullStr | Эффективность оперативных геофизических технологий при изучении инженерно-геологических условий на участках метрополитена приповерхностного залегания |
| title_full_unstemmed | Эффективность оперативных геофизических технологий при изучении инженерно-геологических условий на участках метрополитена приповерхностного залегания |
| title_short | Эффективность оперативных геофизических технологий при изучении инженерно-геологических условий на участках метрополитена приповерхностного залегания |
| title_sort | эффективность оперативных геофизических технологий при изучении инженерно-геологических условий на участках метрополитена приповерхностного залегания |
| topic | Прикладні задачі геофізики |
| topic_facet | Прикладні задачі геофізики |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/95597 |
| work_keys_str_mv | AT levašovsp éffektivnostʹoperativnyhgeofizičeskihtehnologiipriizučeniiinženernogeologičeskihusloviinaučastkahmetropolitenapripoverhnostnogozaleganiâ AT âkimčukna éffektivnostʹoperativnyhgeofizičeskihtehnologiipriizučeniiinženernogeologičeskihusloviinaučastkahmetropolitenapripoverhnostnogozaleganiâ AT korčaginin éffektivnostʹoperativnyhgeofizičeskihtehnologiipriizučeniiinženernogeologičeskihusloviinaučastkahmetropolitenapripoverhnostnogozaleganiâ AT piŝanyiûm éffektivnostʹoperativnyhgeofizičeskihtehnologiipriizučeniiinženernogeologičeskihusloviinaučastkahmetropolitenapripoverhnostnogozaleganiâ AT levašovsp efektivnístʹoperativnihgeofízičnihtehnologíipídčasvivčennâínženernogeologíčnihumovnadílânkahmetropolítenupripoverhnevogozalâgannâ AT âkimčukna efektivnístʹoperativnihgeofízičnihtehnologíipídčasvivčennâínženernogeologíčnihumovnadílânkahmetropolítenupripoverhnevogozalâgannâ AT korčaginin efektivnístʹoperativnihgeofízičnihtehnologíipídčasvivčennâínženernogeologíčnihumovnadílânkahmetropolítenupripoverhnevogozalâgannâ AT piŝanyiûm efektivnístʹoperativnihgeofízičnihtehnologíipídčasvivčennâínženernogeologíčnihumovnadílânkahmetropolítenupripoverhnevogozalâgannâ AT levašovsp efficiencyofoperativegeophysicaltechnologywheninvestigatingengineeringgeologicalconditionsinthenearsurfaceundergroundareas AT âkimčukna efficiencyofoperativegeophysicaltechnologywheninvestigatingengineeringgeologicalconditionsinthenearsurfaceundergroundareas AT korčaginin efficiencyofoperativegeophysicaltechnologywheninvestigatingengineeringgeologicalconditionsinthenearsurfaceundergroundareas AT piŝanyiûm efficiencyofoperativegeophysicaltechnologywheninvestigatingengineeringgeologicalconditionsinthenearsurfaceundergroundareas |