Разработка и промышленное освоение сквозной технологии производства кованых черновых осей из электростали EA1N (35Г)

• Published in: Современная электрометаллургия
• Date: 2009
• Main Authors: Гасик, М.И., Сальников, А.С., Пересаденко, О.В., Лоза, В.В.
• Format: Article
• Language: Russian
• Published: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2009
• Subjects: Электрометаллургия стали и ферросплавов
• Online Access: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/96039
• Journal Title: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Cite this: Разработка и промышленное освоение сквозной технологии производства кованых черновых осей из электростали EA1N (35Г) / М.И. Гасик, А.С. Сальников, О.В. Пересаденко, В.В. Лоза // Современная электрометаллургия. — 2009. — № 4 (97). — С. 40-48. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.

Обобщены и проанализированы результаты исследования процессов и качества металла на всех стадиях сквозной технологической схемы, а также данные опытно-промышленного освоения производства кованых профильных заготовок для осей вагонов железнодорожного транспорта (черновых осей), включая выплавку в ДСП-60 электростали EA1N (35Г), рафинирование (печь-ковш, вакууматор), разливку по изложницам (развес слитка 4,8 и 6,7 т), прокатку, ковку и термическую обработку (нормализация, отпуск) профильных заготовок. Приведены результаты технологического и исследовательского контроля размерного фактора, количества неметаллических включений и механических свойств металла черновых осей, а также анализ в аспекте соответствия их свойств требованиям UIC 811-1 OR и EN 13261—2003. The results of investigation of processes and quality of metal at all stages of end-to-end technological chart, as well as data of experimental-industrial mastering the production of forged profiled billets for axles of cars of railway transport (roughing axles), including melting of electric steel EAIN (35G) in DSP-60, refining (furnace-ladle, vacuum degasser), pouring into moulds (ingot weights of 4.8 and 6.7 t), rolling, forging and heat treatment (normalization, tempering) of profiled billets are generalized and analyzed. Results of technological and research control of a dimensional factor, amount of non-metallic inclusions and mechanical properties of metal of roughing axles, as well as analysis as to conformity of their properties to the requirements of UIC 811-1 OR and EN 13261-2003 are given.