Силовое взаимодействие крана с путями. Влияние точности установки колес на движение крана

Рассмотрены причины, определяющие вид движения крана по рельсовым путям: свободное (нормальное), с односторонним или диагональным прижатием колес к рельсам (нежелательные) и методика определения сил поперечного скольжения, действующих на кран, по величине углов перекоса и их направлению для любой па...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Автоматическая сварка
Date:2001
Main Authors: Емельянов, О.А., Шепотько, В.П., Лубенец, С.В., Пихота, Ю.В.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2001
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/97086
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Силовое взаимодействие крана с путями. Влияние точности установки колес на движение крана / О.А. Емельянов, В.П. Шепотько, С.В. Лубенец, Ю.В. Пихота // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2001. — № 3. — С. 46-47. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1859628872928067584
author Емельянов, О.А.
Шепотько, В.П.
Лубенец, С.В.
Пихота, Ю.В.
author_facet Емельянов, О.А.
Шепотько, В.П.
Лубенец, С.В.
Пихота, Ю.В.
citation_txt Силовое взаимодействие крана с путями. Влияние точности установки колес на движение крана / О.А. Емельянов, В.П. Шепотько, С.В. Лубенец, Ю.В. Пихота // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2001. — № 3. — С. 46-47. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.
collection DSpace DC
container_title Автоматическая сварка
description Рассмотрены причины, определяющие вид движения крана по рельсовым путям: свободное (нормальное), с односторонним или диагональным прижатием колес к рельсам (нежелательные) и методика определения сил поперечного скольжения, действующих на кран, по величине углов перекоса и их направлению для любой пары колес. Статья будет полезна для специалистов по технической диагностике мостовых кранов, конструкторов и механиков предприятий.
first_indexed 2025-11-29T14:19:50Z
format Article
fulltext �iz ����������������� ���������� � ����� ������ � ����� � ���� ����� �������� ����� ���� ����������� � ������������ � |� k� plp�eÐs|{� {� �� bp�|�ez|� v� {� ��rpsp¡� �� {� �jt|�k z¯ÒmÈ« ¯È°¹¯Ë�ËãËÓÒ«� ²È¯È}�˯ÒÏ� �È« �º°�Ò�È� Ëä� m ¹¯È}�Ò}Ë �º�Óº°� �°�ÈÓºm}Ò }ºã˰ m }ºÓ°� �¯�}�Ò äº°�È� ¹º}ÈÏÈÓÈ ÓÈ ¯Ò°� �� jÏ ¯Ò°�Ó}È mÒ�� Óº� ��º �ºã }º �� � }ºã˰ ÒäË � ��ºã ¹Ë¯Ë}º°È α ≤ ≤ ������ �º¹�°�Òä©® ¹º Óº¯äÈ�ÒmÈä ��|v� �����Ü ���� �� � Û α ≤ ������� �º¹�°�Òä©® ¹º Óº¯äÈä ��|v� ����Ü��� Ò � � Û α �����… ������ �ã« }º�º¯©² ¹º }¯Òm©ä �¹¯��º�º °}ºã ÎËÓÒ« }ºªÁÁÒ� �ÒËÓ� �¯ËÓÒ« äºÎË� °º°�Èmã«� I ����… ����� jÓ�˯˰ËÓ �º� ÁÈ}�� ��º º}ºãº �� � }¯ÈÓºm� ÓȲº�«�Ò²°« m ª}°¹ã�È�È�ÒÒ� ÒäË � ¹ºm¯ËÎ�ËÓÒ« m ä˰�Ȳ �°�ÈÓºm}Ò }ºã˰ m }ºÓ�Ëm©Ë ­Èã}Ò� �� Ë� m ¹¯º�ËÓ�Óºä º�Óº�ËÓÒÒ °�ºã }º ÎË� °}ºã }º °º°�Èm� ã«Ë� }ºãÒ�˰�mº }ºã˰� ÒäË �Ò² ¹Ë¯Ë}º° m �º¯Ò� ϺÓ�Èã Óº® ¹ãº°}º°�Ò� ÓË�º¹�°�Òä©® �|v�ºä� iã« ÈÓÈãÒÏÈ }ÒÓËäÈ�Ò}Ò �mÒÎËÓÒ« ¯È°°äº�¯Òä º­©�Ó©® �Ë�©¯Ë²}ºã˰ө® }¯ÈÓ� �¯Ë�¹ºãºÎÒä� ��º ��ã© ¹Ë¯Ë}º°È }ºã˰ º�ÒÓÈ}ºm©� Ò º¹¯Ë�ËãÒä }ºãÒ�˰�mº mºÏäºÎÓ©² }ºä­ÒÓÈ�Ò® Ò² mÏÈÒäÓº�º ¯È°¹ºãºÎËÓÒ« ÓÈ äº°�� �¯Ò°� �� Û ºÓº °º°�Èmã«Ë� ��� jÏ�ÏÈ º­ÒãÒ« }ºä­ÒÓÈ�Ò® �ºmºã Óº °ãºÎÓº ¹¯º� ÒÏm˰�Ò °Òãºmº® Ò }ÒÓËäÈ�Ò�˰}Ò® ÈÓÈãÒÏ �mÒÎË� ÓÒ« }¯ÈÓºm� È °ãË�ºmÈ�Ëã Óº� Ò �º¯ÒϺÓ�Èã Ó©² ¹º� ¹Ë¯Ë�Ó©² ¯ËÈ}�Ò®� �Ë®°�m� �Ò² ÓÈ äº°�� �º¹¯º­�Ëä �¹¯º°�Ò� ÏÈ�È�� ° ¹ºäº� �˺¯ÒÒ �¹� ¯��º�º °}ºã ÎËÓÒ«� |�ËmÒ�Óº� ��º ¹¯Ò �°�ÈÓºm}Ë ÓÈ äº°� }ºã˰ºäºÎË� ÒäË� �ºã }º º�Óº ÒÏ �¯Ë² º°ÓºmÓ©² ¹ºãºÎËÓÒ® Û �º�ÓºË� ��ãºä m¹Ë¯Ë� Ò ÓÈÏÈ� �¯Ò°� ��� �¯Ò �º�Óº® �°�ÈÓºm}Ë }ºãË°È m 亰� ÓÈãÒ�ÒË ¹º¹Ë¯Ë�� Ó©² ¯È°¹º¯Ó©² °Òã ¹¯Ò �mÒÎËÓÒÒ }¯ÈÓºm ÓË ÓÈ­ã � �ÈË�°«� m °ã��ÈË �°�ÈÓºm}Ò ��ãºä m¹Ë¯Ë� ¹º«mã«Ë�°« ¹º¹Ë¯Ë�ÓÈ« °ÒãÈ °}ºã ÎËÓÒ«� Óȹ¯ÈmãËÓÓÈ« m¹¯Èmº� È ¹¯Ò �°�ÈÓºm}Ë ��ãºä ÓÈÏÈ� ºÓÈ Óȹ¯ÈmãËÓÈ mãËmº� { }ÈÎ�ºä �Ë�©¯Ë²}ºã˰Ӻä }¯ÈÓË ÒäËË�°« �mË ¹È¯© }ºã˰ ° �m�ä« ¹È¯ÈããËã Ó©äÒ º°«äÒ� {�ºã }ÈÎ�º® ÒÏ º°Ë® ¯ÈmÓº�Ë®°�m� �È« ¹º¹Ë¯Ë�Ó©² °Òã °}ºã ÎËÓÒ« äºÎË� ­©� ¯ÈmÓÈ Ó�ã � Óȹ¯ÈmãËÓÈ m¹¯Èmº ÒãÒ mãËmº� { °ã��ÈË Ó�ãËmº�º mȯÒÈÓ�È }¯ÈÓ �mÒÎË�°« °mº­º�Óº� ­ËÏ ¹¯Ò}ȰÈÓÒ« ¯Ë­º¯� } ¯Ëã °Èä� p°ãÒ m�ºã º­ËÒ² º°Ë® °Òã© Óȹ¯ÈmãËÓ© m º�Ó� °�º¯ºÓ�� �º ÒäËË� ä˰�º º�Óº°�º¯ºÓÓËË ¹¯ÒÎÈ�ÒË ¯Ë­º¯� }ºã˰ } ¯Ëã °Èä� ˰ãÒ m ¯ÈÏÓ©Ë Û ­��Ë� �ÒÈ�ºÓÈã Ó©® ¹Ë¯Ë}º° 亰�È� zÈ}¹º}ÈÏÈãÈÓÈãÒÏ �°ä� ¯Ò°� ��� m°ËÒÏ ��mȯÒÈÓ�È mÏÈÒäÓº�º ¹Ë¯Ë}º°È }ºã˰ äºÎÓº °�¯�¹¹Ò¯ºmÈ� m �¯Ò º��Ëã Ó©Ë �¯�¹¹© °º�Ë�ÈÓÒ®� }º�º¯©Ë °ºº�mË�°�m� � �¯Ëä mÒ�Èä �mÒÎËÓÒ« }¯ÈÓÈ ¹º ¯Ëã °ÈäÛ °mº­º�Óº� ä�� º�Óº°�º¯ºÓÓËä� Ò �ÒÈ�ºÓÈã Óºä�� sÈ­ã �ËÓÒ« ÏÈ �mÒÎËÓÒËä }¯ÈÓºm m ª}°¹ã�È�È�ÒÒ ¹º��m˯Î�È � �º°�ºm˯Ӻ°� ª�Ò² m©mº�ºm >�Ü�@� � |� k� päËã «Óºm� {� �� b˹º� }º� v� {� ��­ËÓË�� �� {� �Ò²º�È� ���� cÒ°� ��{ȯÒÈÓ�© mÏÈÒäÓº�º ¯È°¹ºãºÎËÓÒ« ¹Ë¯Ë}º�ËÓÓ©² }ºã˰ ÓÈ �Ë�©¯Ë²}ºã˰Ӻä }¯ÈÓË� cÒ°� �� �ãº�Óº°� ¯È°¹¯Ë�ËãËÓÒ« ÏÓÈ�ËÓÒ® ��ãºm ¹Ë¯Ë}º°È ²º�ºm©² }ºã˰ m �º¯ÒϺÓ�Èã Óº® ¹ãº°}º°�Ò� ∆Û ��ºã ¹Ë¯Ë}º°È� 1 Û º­�ËË }ºãÒ�˰�mº º­°ãË�ºmÈÓÓ©² }ºã˰� Q Û �Ұ㺠}ºã˰ ° ¹Ë¯Ë}º°ºä ∆L� «£®�¥®±¶�¼·¦§ ¨¬«°®¬©º �� °£³«¦µ£¯¨�½ ¢¦�¡«¬¯°¦¨� ¦ «£®�¥®±¶�¼·¦§ ¨¬«°®¬©º� ������� jÏ °}ÈÏÈÓÓº�º m©�Ë °ãË��Ë�� ��º }ÈÎ�È« ¹È¯È }º� ã˰ ° º­�Ë® º° m ¹º¹Ë¯Ë�Óºä °Ë�ËÓÒÒ ­��Ë� ÒäË� °mº ¯ÈmÓº�Ë®°�m� �� °Òã�� ÏÓÈ�ËÓÒË Ò Óȹ¯ÈmãË� ÓÒË }º�º¯º® äºÎÓº º¹¯Ë�ËãÒ� °ãË�� �Òä º­¯ÈϺä� cȰ°äº�¯Òä �Ë�©¯Ë²}ºã˰ө® }¯ÈÓ �¯Ò°� ��� iº �¹º¯È ã ­º�º ÒÏ }ºã˰ � Ò � ¯Ë­º¯�º® m ¯Ëã ° }º� ã˰ÓÈ« ¹È¯È � Ò � ¹Ë¯ËäË�ÈË�°« ¹È¯ÈããËã Óº�¹º°� ��¹È�Ëã Óº °º °}º¯º°� 9� ¹º°�˹ËÓÓº °äË�È«° ¹¯Ò ª�ºä m¹¯Èmº� �º°ãË �¹º¯È ¯Ë­º¯�º® m ¯Ëã ° ã ­º�º ÒÏ }ºã˰ � Ò � �Èã ÓË®�ËË °äË�ËÓÒË }¯ÈÓÈ m¹¯Èmº ¹¯Ë}¯È�ÈË�°«� ��ºã �ÒÈ�ºÓÈã Óº�º ¹ºmº¯º� �È äº°�È ¹¯Ò �È}ºä °äË�ËÓÒÒ ÏÈmÒ°Ò� º� ­ÈÏ© }¯ÈÓÈ { Ò °�ääȯӺ�º ÏÈϺ¯È ¯Ë㠰ܯ˭º¯�È Ò äºÎË� �mË� ãÒ�ÒmÈ� ¹Ë¯Ë}º° ÓÈ­Ë�È �Ë�º }ºãË°È �� |¹¯Ë�Ë� ãÒä ��ºã �º¹ºãÓÒ�Ëã Óº�º ¹Ë¯Ë}º°È� |�Óº�ËÓÒË mËãÒ�ÒÓ %�/ �㫠亰�ºm©² }¯ÈÓºm m©­Ò¯ÈË�°« m ¹¯Ë�ËãȲ %�/ ���… ��� �����…������ ��Ë { Û ­ÈÏÈ� / Û ¹¯ºãË� 亰�È� �¯Ò %�/ ��� ����� ¹¯ºÒ°²º�Ò� ÏÈ}ãÒÓÒmÈÓÒË }¯ÈÓÈ ¹¯Ò Ë�º �mÒÎËÓÒÒ ¹º ¯Ëã °Èä� iã« %�/ ��� ��ºã ¹Ë¯Ë}º°È 亰�È ¹¯Ò �ÒÈ�ºÓÈã Óºä ¯ÈÏmº� ¯º�Ë º¹¯Ë�Ëã«Ë�°« °ãË�� �Òä º­¯ÈϺä� p°ãÒ { ���/� È äÈ}°ÒäÈã Ó©® ÏÈϺ¯ äËÎ�� ¯Ë­º¯�º® Ò ¯Ëã °ºä °º°�Èmã«Ë� �� ää� �º��È α� �����{ ��������/� �º ¹¯Ò äÒÓÒäÈã Óºä ÏÓÈ�ËÓÒÒ / ���� ä α� ������������� ������ sÈÒ­ºã �Ò®� �º¹�°}ÈËä©® Óº¯äÈäÒ ��ºã ¹Ë¯Ë}º� °È °º°�Èmã«Ë� ������ �¯Ò ª�ºä °�ääÈ¯ÓºË ÏÓÈ�ËÓÒË ��ãÈ ÓÈ­Ë�ÈÓÒ« ¯ÈmÓº α ����� � ����� ������ �¯Ò ��ãË ¹Ë¯Ë}º°È α ����� �¹¯��ºË °äË�ËÓÒË �º°�Ò�ÈË� ¹º��Ò äÈ}°ÒäÈã Óº�º ÏÓÈ�ËÓÒ«� È }ºªÁ� ÁÒ�ÒËÓ� �¯ËÓÒ« ¹º }¯Òmº® �¹¯��º�º °}ºã ÎËÓÒ« °º°�Èmã«Ë� I ���� ≈ ���� { °ã��ÈË �¹º¯È m ¯Ëã ° Óȯ�ÎÓº® ¯Ë­º¯�© }º� ãË°È � °ÒãÈ ¹¯ÒÎÈ�Ò« m }ºÓ�È}�Ë c� ��� cm Û m˯�Ò}Èã ÓÈ« ÓÈ�¯�Ï}È ÓÈ }ºã˰º� È ¯È°¹º¯ÓÈ« °ÒãÈ m ¹¯ºãË�Ë ) �� p°ãÒm¯Ëã °�¹Ò¯ÈË�°«mÓ��¯ËÓÓ««¯Ë­º¯�È}ºãË°È �� �º °ÒãÈ Ë�º ¹¯ÒÎÈ�Ò« m ä˰�Ë }ºÓ�È}�È Ò ¯È°¹º¯ÓÈ« °ÒãÈ m ¹¯ºãË�Ë äº°�È ÒÏäËÓ« �°« ¹º ¹Ò㺺­¯ÈÏÓºä� ÏÈ}ºÓ� m ¹¯Ë�ËãȲ º� c � � �º c � ��� cm �˰ãÒ ÓË ��Ò�©mÈ� �¯��Ò² mºÏäºÎÓ©² ÁÈ}�º¯ºm�� p°ãÒ }ºã˰º � ÒäËË� �È}º® ÎË ¹Ë¯Ë}º°� ��º Ò }ºã˰º �� È m ¯Ëã ° �¹Ò¯ÈË�°« mÓ��¯ËÓÓ«« ¯Ë­º¯�È }ºãË°È �� �º °ÒãÈ Ë�º ¹¯ÒÎÈ�Ò« m ä˰�Ë }ºÓ�È}�È ÒÏäËÓ«Ë�°« ¹º }¯Òmº® �¯Ò°� ��� }º�º¯È« ¹ºã��ÈË�°« °Òãºm©ä ÏÈä©}ÈÓÒËä º� °Òã© °}ºã ÎËÓÒ« }ºãË°È �� �� Ë� 3 �� � m©ÏmÈÓÓº® Ë�º ¹Ë¯Ë}º°ºä ÓÈ ��ºã α� Ò �º¹ºãÓÒ�Ëã Ó©ä �ÈmãËÓÒËä ¯È°¹º¯Óº® °Òã© 3 �� ¹º ¹Ò㺺­¯ÈÏÓºä� ÏÈ}ºÓ�� |�° �È c�äȲ 3 � �äȲ � 3 � �äȲ � kÓÈãº�Ò�Ó©ä º­¯ÈϺä� ÏÈ�Èm ÏÓÈ�ËÓÒË ��ãºm ¹Ë� ¯Ë}º°È Ò Ò² Óȹ¯ÈmãËÓÒË �ã« ã ­º® ¹È¯© }ºã˰� äºÎÓº º¹¯Ë�ËãÒ� °Òã© ¹º¹Ë¯Ë�Óº�º °}ºã ÎËÓÒ«� �Ë®°�m� �ÒË ÓÈ }¯ÈÓ� {©mº�© �� zºãÒ�˰�mº }¯ÈÓºm©² }ºã˰� ÒäË �Ò² �º�Óº°� �°�ÈÓºm}Ò m 亰�� ÓË�º¹�°�Òä� ¹º Óº¯äÈ�ÒmÈä� �º°�Ò�ÈË� ≈ �� �� ��º �ºmº¯Ò� º �˰Ӻ® }º¯¯Ëã«� �ÒºÓÓº® °m«ÏÒ ° }ºãÒ�˰�mºä }¯ÈÓºm©²äº°�ºm� ÒäË� �Ò² �°�È㺰�Ó©Ë ¹ºm¯ËÎ�ËÓÒ« äË�Èããº}ºÓ°� �¯�}�ÒÒ m ä˰�Ȳ �°�ÈÓºm}Ò }ºã˰� �º°ãË�ÓËË °º°�Èmã«Ë� ≈ �� � º� º­�Ë�º }ºãÒ�˰�mÈ }¯ÈÓºm� �� { �°ãºmÒ«² ª}°¹ã�È�È�ÒÒ ÓÈ­ã �ÈË�°« �ºã }º �¯Ò mÒ�È �mÒÎËÓÒ« }¯ÈÓºm ¹º ¯Ëã °ºm©ä ¹��«ä Û °mº­º�ÓºË �Óº¯äÈã ÓºË� Ò ° º�Óº°�º¯ºÓÓÒä ÒãÒ �Ò� È�ºÓÈã Ó©ä ¹¯ÒÎÈ�ÒËä �ÓËÎËãÈ�Ëã Ó©Ë�� �� päËã «Óºm |� k� lº°�ºm©Ë }¯ÈÓ© �� vmÈ¯Ó©Ë °�¯ºÒ�Ëã � Ó©Ë }ºÓ°�¯�}�ÒÒ� v¹¯Èmº�ÓÒ}�Û zÒËm� sÈ�}� ��ä}È� ����� Û �� �� Û v� ���Ü���� �� �Ȯ˯ ���bËÁÁã˯l�� zÒã ²º¯Ó ;� �¯�Ϻ¹º��ËäÓ©Ë }¯È� Ó©� Û l�� lÈ�ÒÓº°�¯ºËÓÒË� ����� Û 7� ,� Û ��� °� �� vÒãºmºË mÏÈÒäº�Ë®°�mÒË �¯�Ϻ¹º��ËäÓ©² }¯ÈÓºm ° ¹��«äÒ � |� k� päËã «Óºm� {� n� ~È�Ò¯È}È� Ò �¯� � z¯ÈäÈ�� ÒÓ� ��°�¯� ÒÓ��� Û z¯ÈäÈ�º¯°}� ����� Û �� °� Û i˹� m �z� csjjs�j ��������� �z ��� iºÓ­È°� �º°� äÈ�ÒÓº°�¯ºÒ�� È}È�� �º°��¹ÒãÈ m ¯Ë�È}�Ò ���������� cÒ°� �� �¯ÈÁÒ} ÒÏäËÓËÓÒ« °Òã© ¹¯ÒÎÈ�Ò« }ºãË°È � �º­È }ºãË°È � Ò � ÒäË � ¹Ë¯Ë}º°© m �º¯ÒϺÓ�Èã Óº® ¹ãº°}º°�Ò ° ��ãÈäÒ α� Ò α� ¹º �Ȱºmº® °�¯Ëã}Ë�� cÒ°� ��  Ë�©¯Ë²}ºã˰ө® }¯ÈÓ ° ¹Ë¯Ë}º�ËÓÓ©ä }ºã˰ºä �� cÒ°� �� |°ÓºmÓ©Ë mÒ�© �°�ÈÓºmº} }ºã˰ ÓÈ äº°��� � Û ­ËÏ ¹Ë¯Ë}º°È� � Û ��ãºä m¹Ë¯Ë�� � Û ��ãºä ÓÈÏÈ�� «£®�¥®±¶�¼·¦§ ¨¬«°®¬©º °£³«¦µ£¯¨�½ ¢¦�¡«¬¯°¦¨� ¦ «£®�¥®±¶�¼·¦§ ¨¬«°®¬©º� ������� ��
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-97086
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 0235-3474
language Russian
last_indexed 2025-11-29T14:19:50Z
publishDate 2001
publisher Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
record_format dspace
spelling Емельянов, О.А.
Шепотько, В.П.
Лубенец, С.В.
Пихота, Ю.В.
2016-03-25T12:44:42Z
2016-03-25T12:44:42Z
2001
Силовое взаимодействие крана с путями. Влияние точности установки колес на движение крана / О.А. Емельянов, В.П. Шепотько, С.В. Лубенец, Ю.В. Пихота // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2001. — № 3. — С. 46-47. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.
0235-3474
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/97086
Рассмотрены причины, определяющие вид движения крана по рельсовым путям: свободное (нормальное), с односторонним или диагональным прижатием колес к рельсам (нежелательные) и методика определения сил поперечного скольжения, действующих на кран, по величине углов перекоса и их направлению для любой пары колес. Статья будет полезна для специалистов по технической диагностике мостовых кранов, конструкторов и механиков предприятий.
ru
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
Автоматическая сварка
Неразрушающий контроль
Силовое взаимодействие крана с путями. Влияние точности установки колес на движение крана
Force interaction of a crane with tracks. Influence of the accuracy of mounting the wheels on crane movement
Article
published earlier
spellingShingle Силовое взаимодействие крана с путями. Влияние точности установки колес на движение крана
Емельянов, О.А.
Шепотько, В.П.
Лубенец, С.В.
Пихота, Ю.В.
Неразрушающий контроль
title Силовое взаимодействие крана с путями. Влияние точности установки колес на движение крана
title_alt Force interaction of a crane with tracks. Influence of the accuracy of mounting the wheels on crane movement
title_full Силовое взаимодействие крана с путями. Влияние точности установки колес на движение крана
title_fullStr Силовое взаимодействие крана с путями. Влияние точности установки колес на движение крана
title_full_unstemmed Силовое взаимодействие крана с путями. Влияние точности установки колес на движение крана
title_short Силовое взаимодействие крана с путями. Влияние точности установки колес на движение крана
title_sort силовое взаимодействие крана с путями. влияние точности установки колес на движение крана
topic Неразрушающий контроль
topic_facet Неразрушающий контроль
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/97086
work_keys_str_mv AT emelʹânovoa silovoevzaimodeistviekranasputâmivliânietočnostiustanovkikolesnadviženiekrana
AT šepotʹkovp silovoevzaimodeistviekranasputâmivliânietočnostiustanovkikolesnadviženiekrana
AT lubenecsv silovoevzaimodeistviekranasputâmivliânietočnostiustanovkikolesnadviženiekrana
AT pihotaûv silovoevzaimodeistviekranasputâmivliânietočnostiustanovkikolesnadviženiekrana
AT emelʹânovoa forceinteractionofacranewithtracksinfluenceoftheaccuracyofmountingthewheelsoncranemovement
AT šepotʹkovp forceinteractionofacranewithtracksinfluenceoftheaccuracyofmountingthewheelsoncranemovement
AT lubenecsv forceinteractionofacranewithtracksinfluenceoftheaccuracyofmountingthewheelsoncranemovement
AT pihotaûv forceinteractionofacranewithtracksinfluenceoftheaccuracyofmountingthewheelsoncranemovement