Анализ эффективности регулирования системы аварийного охлаждения активной зоны насосами высокого давления на АЭС с ВВЭР-1000/В320
Показано, что установка рег улирующих к лапанов на САОЗ ВД ВВЭР-1000/В-320
 может быть эффективной только в случае дополнительных настроек по учету
 скорости изменения положения рабочего органа запорно-регулирующего клапана, а
 также конфигурации систем, обеспечивающих охлажд...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Ядерна та радіаційна безпека |
|---|---|
| Datum: | 2010 |
| Hauptverfasser: | , , , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Державне підприємство "Державний науково-технічний центр з ядерної та радіаційної безпеки" Держатомрегулювання України та НАН України
2010
|
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/97404 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Анализ эффективности регулирования системы аварийного охлаждения активной зоны насосами высокого давления на АЭС с ВВЭР-1000/В320 / В.И. Скалозубов, Ю.А. Комаров, В.В. Богодист, Ю.Ю. Воробьев, И.М. Фольтов // Ядерна та радіаційна безпека. — 2010. — № 2. — С. 27-31. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | Показано, что установка рег улирующих к лапанов на САОЗ ВД ВВЭР-1000/В-320
может быть эффективной только в случае дополнительных настроек по учету
скорости изменения положения рабочего органа запорно-регулирующего клапана, а
также конфигурации систем, обеспечивающих охлаждение 1-го контура.
Показано, що установлення регулюючих клапанів на САОЗ ВТ ВВЕР-1000/В-320
може бути ефективним тільки у разі додаткових настроювань з урахування швидкості
переміщення робочого органу запорно-регулюючого клапана, а також конфігурації
систем, що забезпечують охолоджування 1-го контур
Inst allati on of stop-c he ck valve s for HPSIS at W WER-10 00/ V-320 can be effective only
if there are additional adjustments to incorporate the velocity of the stop-check valve plunger
and the configuration of systems that provide cooling of the primary circulation loop.
|
|---|---|
| ISSN: | 2073-6231 |