Исследование характеристик трения и износа ионно-плазменных покрытий, полученных на алюминиевом сплаве

• Published in: Физическая инженерия поверхности
• Date: 2004
• Main Authors: Дудник, C.Ф., Любченко, А.П., Олейник, А.К., Сагалович, А.В., Сагалович, В.В.
• Format: Article
• Language: Russian
• Published: Науковий фізико-технологічний центр МОН та НАН України 2004
• Online Access: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/98482
• Journal Title: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Cite this: Исследование характеристик трения и износа ионно-плазменных покрытий, полученных на алюминиевом сплаве / C.Ф. Дудник, А.П. Любченко, А.К. Олейник, А.В. Сагалович, В.В. Сагалович // Физическая инженерия поверхности. — 2004. — Т. 2, № 1-2. — С. 112–116. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.

Исследованы характеристики трения и износа покрытий, полученных методом вакуумного ионно-плазменного напыления на образцы жаропрочного деформируемого сплава АК4-1, при трении скольжения
 в условиях граничной смазки, соответствующих условиям работы деталей цилиндро-поршневой группы
 двигателей. Результатыиспытаний показывают, что нанокомпозитные вакуум-дуговые покрытия на сплаве
 АК4-1 позволяют предотвратить задиры при работе в паре с гильзовым чугуном. При этом относительное
 увеличение стойкости достигает 20 – 80 раз, а износ контртела уменьшается в 4 – 5 раз. Досліджено характеристики тертя ізносу покриттів, отриманих методом вакуумного іонно-плазмового напилення на зразкижароміцного деформуючого сплаву
 АК4-1, при терті ковзання в умовах граничного змащення, що відповідають умовам роботи деталей циліндро-поршневій групі двигунів. Результати випробовувань показують, що нанокомпозитні вакуумно-дугові покриття на сплаві АК4-1 дозволяють запобігти
 задиру при роботі в парі з гільзовим чавуном. При
 цьому відносне збільшення стійкості досягає 20 – 80
 разів, а знос контртіла зменшується в 4 – 5 разів. The friction and wear characteristics of sliding friction in
 conditions of boundary lubrication for coatings, received
 by ion-plasma method on the heat resistant deformed alloy
 of АК4-1 type are investigated. The test results show that
 nanocomposite vacuum arc coatings with corresponding
 composition on the АК4-1 type alloy allow to ward off
 tears under working in pair with case cast iron in the conditions
 of sliding friction and boundary lubrication conditions,
 corresponding to engine cylinder-piston group machine
 parts working condition. More over relative stability
 increasing achieve 20 – 80 times, and contrabody wear
 decrease of 4 – 5 times.