Обоснование конструкции зубчатой бесступенчато регулируемой передачи

Дается обоснование конструкции зубчатой бесступенчато регулируемой передачи, которая имеет вид зубчатого замкнутого дифференциала с двумя степенями свободы. Разработаны уравнения взаимосвязи силовых, кинематических и геометрических параметров передачи в кинематике и динамике. Проведен синтез зубчато...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Проблемы машиностроения
Datum:2012
Hauptverfasser: Иванов, К.С., Джомартов, А.А.
Format: Artikel
Sprache:Russian
Veröffentlicht: Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України 2012
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/99092
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Обоснование конструкции зубчатой бесступенчато регулируемой передачи / К.С. Иванов, А.А. Джомартов // Проблемы машиностроения. — 2012. — Т. 15, № 5-6. — С. 56-65. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Дается обоснование конструкции зубчатой бесступенчато регулируемой передачи, которая имеет вид зубчатого замкнутого дифференциала с двумя степенями свободы. Разработаны уравнения взаимосвязи силовых, кинематических и геометрических параметров передачи в кинематике и динамике. Проведен синтез зубчатой бесступенчато регулируемой передачи с постоянным зацеплением колес по заданным эксплуатационным параметрам движения. Наведено обґрунтування конструкції зубчатої безступінчасто регульованої передачі, що має вигляд зубчатого замкнутого диференціала з двома степенями вільності. Розроблено рівняння взаємозв’язку силових, кінематичних та геометричних параметрів передачі в кінематиці та динаміці. Проведено синтез зубчатої безступінчасто регульованої передачі з постійним зачіплюванням колес за заданими експлуатаційними параметрами руху. The paper describes the rationale design of gear continuously variable transmission, which has the form of a closed differential gear with two degrees of freedom .. Developed equations of power relationships, kinematic and geometric parameters of the transmission in the kinematics and dynamics. The synthesis of gear continuously variable transmission with constant mesh wheels on the specified operating parameters of movement.
ISSN:0131-2928