Снижение уровня вибрации, передаваемой транспортом в окружающую среду

Рассматривается проблема подавления вибрации, создаваемой поездами метрополитена. Снижение вибрации, возникающей при взаимодействии железнодорожного состава и рельсов в контакте "рельс-колесо", осуществляется посредством размещения под верхним строением пути гидравлических виброизоляторов...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Проблемы машиностроения
Date:2013
Main Authors: Божко, А.Е., Крупенин, В.Л., Мугин, О.О., Мягкохлеб, К.Б.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України 2013
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/99152
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Снижение уровня вибрации, передаваемой транспортом в окружающую среду / A.Е. Божко, В.Л. Крупенин, О.О. Мугин, К.Б. Мягкохлеб // Проблемы машиностроения. — 2013. — Т. 16, № 4. — С. 3-8. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1862746547408601088
author Божко, А.Е.
Крупенин, В.Л.
Мугин, О.О.
Мягкохлеб, К.Б.
author_facet Божко, А.Е.
Крупенин, В.Л.
Мугин, О.О.
Мягкохлеб, К.Б.
citation_txt Снижение уровня вибрации, передаваемой транспортом в окружающую среду / A.Е. Божко, В.Л. Крупенин, О.О. Мугин, К.Б. Мягкохлеб // Проблемы машиностроения. — 2013. — Т. 16, № 4. — С. 3-8. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.
collection DSpace DC
container_title Проблемы машиностроения
description Рассматривается проблема подавления вибрации, создаваемой поездами метрополитена. Снижение вибрации, возникающей при взаимодействии железнодорожного состава и рельсов в контакте "рельс-колесо", осуществляется посредством размещения под верхним строением пути гидравлических виброизоляторов с внутренними инерционными элементами. Прогнозируется усиление эффекта виброизоляции (на 6–30 дБ) при сохранении необходимой величины статической жесткости. Розглядається проблема заглушення вібрації, що створюється потягами метрополітену. Зниження вібрації, що виникає при взаємодії залізничного складу і рейок в контакті "рейка-колесо" здійснюється через розміщення під верхньою будовою колії гідравлічних віброізоляторів з внутрішніми інерційними елементами. Прогнозується посилення ефекту віброізоляції (на 6–30 дБ) при збереженні необхідної величини статичної жорсткості. The paper considers problems in reducing the vibration activity of modern rail transport networks in big cities, primarily, the metro system, which provides the biggest carriage of passengers.
first_indexed 2025-12-07T20:46:20Z
format Article
fulltext
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-99152
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 0131-2928
language Russian
last_indexed 2025-12-07T20:46:20Z
publishDate 2013
publisher Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України
record_format dspace
spelling Божко, А.Е.
Крупенин, В.Л.
Мугин, О.О.
Мягкохлеб, К.Б.
2016-04-23T15:07:50Z
2016-04-23T15:07:50Z
2013
Снижение уровня вибрации, передаваемой транспортом в окружающую среду / A.Е. Божко, В.Л. Крупенин, О.О. Мугин, К.Б. Мягкохлеб // Проблемы машиностроения. — 2013. — Т. 16, № 4. — С. 3-8. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.
0131-2928
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/99152
53.99.02
Рассматривается проблема подавления вибрации, создаваемой поездами метрополитена. Снижение вибрации, возникающей при взаимодействии железнодорожного состава и рельсов в контакте "рельс-колесо", осуществляется посредством размещения под верхним строением пути гидравлических виброизоляторов с внутренними инерционными элементами. Прогнозируется усиление эффекта виброизоляции (на 6–30 дБ) при сохранении необходимой величины статической жесткости.
Розглядається проблема заглушення вібрації, що створюється потягами метрополітену. Зниження вібрації, що виникає при взаємодії залізничного складу і рейок в контакті "рейка-колесо" здійснюється через розміщення під верхньою будовою колії гідравлічних віброізоляторів з внутрішніми інерційними елементами. Прогнозується посилення ефекту віброізоляції (на 6–30 дБ) при збереженні необхідної величини статичної жорсткості.
The paper considers problems in reducing the vibration activity of modern rail transport networks in big cities, primarily, the metro system, which provides the biggest carriage of passengers.
ru
Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України
Проблемы машиностроения
Динамика и прочность машин
Снижение уровня вибрации, передаваемой транспортом в окружающую среду
On reducing the level of vibration transmitted by transport to the environment
Article
published earlier
spellingShingle Снижение уровня вибрации, передаваемой транспортом в окружающую среду
Божко, А.Е.
Крупенин, В.Л.
Мугин, О.О.
Мягкохлеб, К.Б.
Динамика и прочность машин
title Снижение уровня вибрации, передаваемой транспортом в окружающую среду
title_alt On reducing the level of vibration transmitted by transport to the environment
title_full Снижение уровня вибрации, передаваемой транспортом в окружающую среду
title_fullStr Снижение уровня вибрации, передаваемой транспортом в окружающую среду
title_full_unstemmed Снижение уровня вибрации, передаваемой транспортом в окружающую среду
title_short Снижение уровня вибрации, передаваемой транспортом в окружающую среду
title_sort снижение уровня вибрации, передаваемой транспортом в окружающую среду
topic Динамика и прочность машин
topic_facet Динамика и прочность машин
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/99152
work_keys_str_mv AT božkoae sniženieurovnâvibraciiperedavaemoitransportomvokružaûŝuûsredu
AT krupeninvl sniženieurovnâvibraciiperedavaemoitransportomvokružaûŝuûsredu
AT muginoo sniženieurovnâvibraciiperedavaemoitransportomvokružaûŝuûsredu
AT mâgkohlebkb sniženieurovnâvibraciiperedavaemoitransportomvokružaûŝuûsredu
AT božkoae onreducingthelevelofvibrationtransmittedbytransporttotheenvironment
AT krupeninvl onreducingthelevelofvibrationtransmittedbytransporttotheenvironment
AT muginoo onreducingthelevelofvibrationtransmittedbytransporttotheenvironment
AT mâgkohlebkb onreducingthelevelofvibrationtransmittedbytransporttotheenvironment