Способ повышения сопротивляемости локальным повреждениям cварных соединений трубопроводов АЭС

Показано, что основными факторами, вызывающими коррозионное растрескивание и разрушение композитных сварных соединений трубопроводов, являются химическая и структурная неоднородность металла сварных соединений, образование мартенситных и обезуглероженных прослоек, напряженное состояние и водородное...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Автоматическая сварка
Дата:2007
Автори: Касаткин, О.Г., Царюк, А.К., Скульский, В.Ю., Гаврик, А.Р., Моравецкий, С.И., Клещевников, И.Д., Копылов, Ю.М., Медведев, А.Г.
Формат: Стаття
Мова:Російська
Опубліковано: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2007
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/99316
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Способ повышения сопротивляемости локальным повреждениям cварных соединений трубопроводов АЭС / О.Г. Касаткин, А.К. Царюк, В.Ю. Скульский, А.Р. Гаврик, С.И. Моравецкий, И.Д. Клещевников, Ю.М. Копылов, А.Г. Медведев // Автоматическая сварка. — 2007. — № 3 (647). — С. 32-35. — Бібліогр.: 2 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:Показано, что основными факторами, вызывающими коррозионное растрескивание и разрушение композитных сварных соединений трубопроводов, являются химическая и структурная неоднородность металла сварных соединений, образование мартенситных и обезуглероженных прослоек, напряженное состояние и водородное охрупчивание металла. Предложен способ повышения сопротивляемости сварных соединений локальным коррозионным повреждениям. It is shown that the key factors causing corrosion cracking and fracture of composite welded joints in pipelines are the formation of martensite and decarburised interlayers, as well as the stressed state and hydrogen-induced embrittlement of metal. The method is suggested for increasing resistance of the welded joints to local corrosion damages.
ISSN:0005-111X