Продление ресурса металлических пролетных строений железнодорожных мостов с усталостными повреждениями

Продление ресурса металлических пролетных строений железнодорожных мостов с усталостными повреждениями

Рассмотрены причины раннего накопления усталостных повреждений, зарождения и развития усталостных трещин в сварных узлах металлических пролетных строений железнодорожных мостов. Установлена высокая эффективность применения высокочастотной механической проковки (ВМП) для повышения ресурса сварных сое...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Автоматическая сварка
Datum:2007
Hauptverfasser: Кирьян, В.И., Кныш, В.В., Кузьменко, А.З.
Format: Artikel
Sprache:Russian
Veröffentlicht: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2007
Schlagworte:
Производственный раздел
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/99452
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Продление ресурса металлических пролетных строений железнодорожных мостов с усталостными повреждениями / В.И. Кирьян, В.В. Кныш, А.З. Кузьменко // Автоматическая сварка. — 2007. — № 7 (651). — С. 29-32. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-99452
record_format dspace
spelling Кирьян, В.И.
Кныш, В.В.
Кузьменко, А.З.
2016-04-28T19:00:54Z
2016-04-28T19:00:54Z
2007
Продление ресурса металлических пролетных строений железнодорожных мостов с усталостными повреждениями / В.И. Кирьян, В.В. Кныш, А.З. Кузьменко // Автоматическая сварка. — 2007. — № 7 (651). — С. 29-32. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.
0005-111X
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/99452
621.791.052:539.43
Рассмотрены причины раннего накопления усталостных повреждений, зарождения и развития усталостных трещин в сварных узлах металлических пролетных строений железнодорожных мостов. Установлена высокая эффективность применения высокочастотной механической проковки (ВМП) для повышения ресурса сварных соединений после накопления в них значительных повреждений, включая появление трещин глубиной до 1мм. Для развивающихся трещин исследованы способы торможения и установлены наиболее результативные: создание на пути развития усталостных трещин остаточных напряжений сжатия локальным нагревом металла; установление в высверленное отверстие возле вершины трещины высокопрочного болта; ремонт поврежденной зоны металла усталостной трещиной сваркой с ВМП.
Considered are the features of early accumulation of fatigue damage, initiation and development of fatigue cracks in welded components of metal span structures of railway bridges. A high effectiveness of application of HF mechanical peening (HFMP) for extension of residual life of welded joints after accumulation of considerable damage in them, including development of cracks up to 1 mm deep. Methods of retardation have been studied for propagating cracks, and the most efficient of them have been determined, namely inducing compressive residual stresses in the fatigue crack propagation path by applying local heating of the metal; placing a high-strength bolt in the drilled-out hole near the crack tip; repair of the metal zone damaged by the fatigue crack using welding with HFMP.
Статья подготовлена по результатам выполнения целевой комплексной программы НАН Украины «Проблемы ресурса и безопасности эксплуатации конструкций, сооружений и машин» (2004–2006 гг.).
ru
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
Автоматическая сварка
Производственный раздел
Продление ресурса металлических пролетных строений железнодорожных мостов с усталостными повреждениями
Extension of life of railway bridge span structures containing fatigue damages
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Продление ресурса металлических пролетных строений железнодорожных мостов с усталостными повреждениями
spellingShingle Продление ресурса металлических пролетных строений железнодорожных мостов с усталостными повреждениями
Кирьян, В.И.
Кныш, В.В.
Кузьменко, А.З.
Производственный раздел
title_short Продление ресурса металлических пролетных строений железнодорожных мостов с усталостными повреждениями
title_full Продление ресурса металлических пролетных строений железнодорожных мостов с усталостными повреждениями
title_fullStr Продление ресурса металлических пролетных строений железнодорожных мостов с усталостными повреждениями
title_full_unstemmed Продление ресурса металлических пролетных строений железнодорожных мостов с усталостными повреждениями
title_sort продление ресурса металлических пролетных строений железнодорожных мостов с усталостными повреждениями
author Кирьян, В.И.
Кныш, В.В.
Кузьменко, А.З.
author_facet Кирьян, В.И.
Кныш, В.В.
Кузьменко, А.З.
topic Производственный раздел
topic_facet Производственный раздел
publishDate 2007
language Russian
container_title Автоматическая сварка
publisher Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
format Article
title_alt Extension of life of railway bridge span structures containing fatigue damages
description Рассмотрены причины раннего накопления усталостных повреждений, зарождения и развития усталостных трещин в сварных узлах металлических пролетных строений железнодорожных мостов. Установлена высокая эффективность применения высокочастотной механической проковки (ВМП) для повышения ресурса сварных соединений после накопления в них значительных повреждений, включая появление трещин глубиной до 1мм. Для развивающихся трещин исследованы способы торможения и установлены наиболее результативные: создание на пути развития усталостных трещин остаточных напряжений сжатия локальным нагревом металла; установление в высверленное отверстие возле вершины трещины высокопрочного болта; ремонт поврежденной зоны металла усталостной трещиной сваркой с ВМП. Considered are the features of early accumulation of fatigue damage, initiation and development of fatigue cracks in welded components of metal span structures of railway bridges. A high effectiveness of application of HF mechanical peening (HFMP) for extension of residual life of welded joints after accumulation of considerable damage in them, including development of cracks up to 1 mm deep. Methods of retardation have been studied for propagating cracks, and the most efficient of them have been determined, namely inducing compressive residual stresses in the fatigue crack propagation path by applying local heating of the metal; placing a high-strength bolt in the drilled-out hole near the crack tip; repair of the metal zone damaged by the fatigue crack using welding with HFMP.
issn 0005-111X
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/99452
citation_txt Продление ресурса металлических пролетных строений железнодорожных мостов с усталостными повреждениями / В.И. Кирьян, В.В. Кныш, А.З. Кузьменко // Автоматическая сварка. — 2007. — № 7 (651). — С. 29-32. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT kirʹânvi prodlenieresursametalličeskihproletnyhstroeniiželeznodorožnyhmostovsustalostnymipovreždeniâmi
AT knyšvv prodlenieresursametalličeskihproletnyhstroeniiželeznodorožnyhmostovsustalostnymipovreždeniâmi
AT kuzʹmenkoaz prodlenieresursametalličeskihproletnyhstroeniiželeznodorožnyhmostovsustalostnymipovreždeniâmi
AT kirʹânvi extensionoflifeofrailwaybridgespanstructurescontainingfatiguedamages
AT knyšvv extensionoflifeofrailwaybridgespanstructurescontainingfatiguedamages
AT kuzʹmenkoaz extensionoflifeofrailwaybridgespanstructurescontainingfatiguedamages
first_indexed 2025-12-07T15:28:41Z
last_indexed 2025-12-07T15:28:41Z
_version_ 1850863854639120384

Ähnliche Einträge