Маркшейдерский контроль геометрической связи оборудования шахтной наземной многоканатной подъемной установки

Розглянуто співвідношення геометричних елементів нових наземних багатоканатних підйомних машин і їх граничні відхилення при будівництві й експлуатації, а також етапи маркшейдерського контролю. Ratios of geometric features of new ground multiple-rope hoists and their limit deflections in construction...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Наукові праці УкрНДМІ НАН України
Date:2010
Main Authors: Беженцев, В.И., Дроздова, Н.А.
Format: Article
Language:Russian
Published: Український науково-дослідницький і проектно-конструкторський інститут гірничої геології, геомеханіки і маркшейдерської справи НАН України 2010
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/99620
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Маркшейдерский контроль геометрической связи оборудования шахтной наземной многоканатной подъемной установки / В.И. Беженцев, Н.А. Дроздова // Наукові праці УкрНДМІ НАН України. — 2010. — № 6. — С. 377-383. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1859678746847477760
author Беженцев, В.И.
Дроздова, Н.А.
author_facet Беженцев, В.И.
Дроздова, Н.А.
citation_txt Маркшейдерский контроль геометрической связи оборудования шахтной наземной многоканатной подъемной установки / В.И. Беженцев, Н.А. Дроздова // Наукові праці УкрНДМІ НАН України. — 2010. — № 6. — С. 377-383. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.
collection DSpace DC
container_title Наукові праці УкрНДМІ НАН України
description Розглянуто співвідношення геометричних елементів нових наземних багатоканатних підйомних машин і їх граничні відхилення при будівництві й експлуатації, а також етапи маркшейдерського контролю. Ratios of geometric features of new ground multiple-rope hoists and their limit deflections in construction and operation as well as survey control steps are considered.
first_indexed 2025-11-30T17:30:36Z
format Article
fulltext Наукові праці УкрНДМІ НАН України, № 6, 2010 Transactions of UkrNDMI NAN Ukraine, № 6, 2010 377 УДК 622.1:622.25 МАРКШЕЙДЕРСКИЙ КОНТРОЛЬ ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ СВЯЗИ ОБОРУДОВАНИЯ ШАХТНОЙ НАЗЕМНОЙ МНОГОКАНАТНОЙ ПОДЪЕМНОЙ УСТАНОВКИ Беженцев В. И., Дроздова Н. А. (УкрНИМИ НАНУ, г. Донецк, Украина) Розглянуто співвідношення геометричних елементів нових наземних багатоканатних підйомних машин і їх граничні відхи- лення при будівництві й експлуатації, а також етапи маркшей- дерського контролю. Ratios of geometric features of new ground multiple-rope hoists and their limit deflections in construction and operation as well as survey control steps are considered. Разработка угольных пластов на больших глубинах и высо- кая степень изношенности действующих (барабанные одноканат- ные и многоканатные в башенных копрах) подъемных установок шахт предопределили замену их новыми наземными многоканат- ными (МК) машинами. Применение наземных подъёмных установок в Донбассе на- чалось с конца прошлого века, и обеспечивает экономию мате- риалов и времени при строительстве подъёмного комплекса шах- ты, сокращение объема производственных зданий при застройке промышленной площадки, ускорение его ввода в действие и вы- сокую надежность при эксплуатации. В методике [1] изложены правила и требования к выполне- нию маркшейдерских работ по определению соотношения гео- метрических элементов подъемных установок нового типа с ука- занием допустимых отклонений отдельных элементов оборудо- вания при монтаже и эксплуатации. Наукові праці УкрНДМІ НАН України, № 6, 2010 Transactions of UkrNDMI NAN Ukraine, № 6, 2010 378 Различают следующие геометрические элементы наземной четырехканатной подъемной установки с двумя комплектами на- правляющих шкивов (рис. 1): – оси главного вала машины (ведущего шкива) I–I и направ- ляющих шкивов II–II и III–III, являющиеся осями вращения; – точки схода со шкивов и крепления к подвесным устрой- ствам подъемных сосудов у осей подъемных канатов. Обобщаю- щий элемент здесь – средние точки схода канатов с ведущего Цб и направляющих Цш шкивов, а также средние точки подвесных устройств Цп; – линии Цб–Цп нижнего и верхнего направляющих шкивов называют осями системы нижних и верхних канатов; – линия, проходящая через точку схода Цб перпендикулярно оси главного вала ведущего шкива, – ось подъема; – точка пересечения осей подъема и главного вала – центр оси главного вала Ц. Плоскости проточек ручьев канатов ведущих и направляю- щих шкивов перпендикулярны своим осям вращения. Правильное соотношение геометрических элементов назем- ной многоканатной подъемной установки обеспечивается при та- ких условиях: оси главного вала машины и направляющих шки- вов горизонтальны и параллельны одна другой; оси подъемных канатов на ведущих и направляющих шкивах находятся в соот- ветствующих вертикальных плоскостях; подъемные канаты в стволе и копре вертикальны. Выполнить эти требования при строительстве и эксплуата- ции шахтных подъемных установок практически невозможно, так как недостаточно качественно выполняются проектные и рабочие чертежи, а также отдельные элементы самого оборудования. Не- избежны погрешности монтажных работ при строительстве и маркшейдерских измерений при текущем контроле над эксплуа- тацией подъёма. Канаты объединяют элементы подъемной установки в еди- ное целое, поэтому на них наиболее полно отражаются все нару- шения геометрических соотношений оборудования. Следова- тельно, основным критерием оценки системы «подъемная маши- на – копер» служат углы девиации подъемных канатов на веду- Наукові праці УкрНДМІ НАН України, № 6, 2010 Transactions of UkrNDMI NAN Ukraine, № 6, 2010 379 щих и направляющих шкивах α и β, а оценка системы «направ- ляющие шкивы – армировка» – углы отклонения канатов от вер- тикали ωх и ωу. Кроме того, важной характеристикой положения геометрических элементов являются углы наклона осей вращения ведущего δ и направляющего шкивов осей вращения δ′ подъем- ной установки. 1 – ведущий шкив трения; 2 – нижний направляющий шкив копра; 3 – верхний направляющий шкив копра Рис. 1. Геометрическая схема наземной многоканатной подъемной установки (а), ее геометрические элемен- ты и параметры (б) Углы – это геометрические характеристики, отражающие величины отклонений фактического состояния подъёмной маши- Наукові праці УкрНДМІ НАН України, № 6, 2010 Transactions of UkrNDMI NAN Ukraine, № 6, 2010 380 ны от нормативных, приводящих к износу определённых её эле- ментов, а именно: – боковое воздействие каната на футеровку ведущего и на- правляющих шкивов, т.е. чем больше углы α и β, тем интенсив- нее износ перегородок между желобками футеровки ведущего и направляющих шкивов, что ведет к повышенному их износу; сте- пени воздействия подъемного сосуда на верхний участок арми- ровки; – боковое влияние каната на футеровку или реборду направ- ляющего шкива (отклонения от вертикали подъемных канатов ωх и ωу); – горизонтальное давление со стороны подъемного сосуда на проводники пропорционально Sin ω; – боковые воздействия на подшипники наклона осей главно- го вала δ и вала направляющих шкивов δ′. При монтаже стремятся обеспечить горизонтальность глав- ного вала с высокой степенью точности, так как он сопрягается с валом редуктора или тихоходного электродвигателя, а от соосно- сти вращающихся валов зависит стабильная работа всей подъем- ной установки. Способы определения соосности вращающихся валов ма- шины и электродвигателя, а также нормы допустимых отклоне- ний при строительстве и эксплуатации подъемных установок из- вестны. [1], однако они разработаны и применимы для копровых подъёмных установок. Исходя из того, что наземные многоканатные подъемные установки введены в эксплуатацию без утвержденных допусков на их строительство и эксплуатацию, УкрНИМИ разработаны предельные угловые отклонения подъемных канатов и осей вра- щающихся валов ведущих и направляющих шкивов таких уста- новок, представленные в табл. 1.([2]). Геометрическая связь оборудования подъемной установки рассматривается как соотношение геометрических элементов внутриподъемного комплекса и проверяется путем маркшейдер- ской съемки положения машины, направляющих шкивов, копро- вой части армировки относительно оси подъема, что обеспечива- Наукові праці УкрНДМІ НАН України, № 6, 2010 Transactions of UkrNDMI NAN Ukraine, № 6, 2010 381 ет необходимую точность, повышает производительность и безо- пасность маркшейдерских работ. Таблица 1 Предельные угловые отклонения подъемных канатов и осей вращающихся валов ведущих и направляющих шкивов Углы Обо- значе- ние Предельные отклонения при строительст- ве при эксплуата- ции Отклонения от вертикали осей системы канатов в проекции на координатные плоскости ϖх 0о30′ 30′ ϖу 1о00′ 1о30′ Девиации подъемных ка- натов на ведущих и на- правляющих шкивах α 0о10′ 0о20′ β 0о10′ 0о20′ Девиации оси системы ка- натов на ведущих и на- правляющих шкивах ϕх 0о10′ 0о20′ ψу 0о10′ 0о20′ Наклона осей вращения ведущего и направляюще- го шкивов δ 0о02′ 0о02′ δ′ 0о04′ 0о08′ Маркшейдерской съемкой находят углы: девиации системы и головных канатов на ведущих и направляющих шкивах; откло- нения от вертикали подъемных канатов в двух плоскостях; на- клона осей главного вала и валов направляющих шкивов. Положение параметров следует устанавливать в условной пространственной системе координат, совмещая ее центр с цен- тром главного вала машины и принимая за ось ординат ось глав- ного вала ведущего шкива, а за ось абсцисс – перпендикулярную линию в валу машины, направленную в сторону копровых шки- вов. В состав работ при маркшейдерском контроле наземной подъемной установки входят: Наукові праці УкрНДМІ НАН України, № 6, 2010 Transactions of UkrNDMI NAN Ukraine, № 6, 2010 382 • вынесение осей подъема и ствола на подшипниковую площадку; • нивелирование концов главного вала и валов направляю- щих шкивов; линейные измерения на ведущем и направляющем шкивах; • съемка подъемных канатов; • высотная съемка основных элементов подъемной уста- новки; • измерение минимальной длины струны подъемного кана- та; • обработка измерений и графическое оформление мате- риалов проверки. Учитывая, что желобки для канатов на ведущем шкиве со- ответствуют расположению желобков на направляющих шкивах вдоль оси ординат, углы девиации всех канатов равны между со- бой и практически не отличаются от углов девиации системы ка- натов. Углы девиации и отклонения от вертикали канатов реко- мендуем проверять разработанным в УкрНИМИ прибором «Ве- гор» [3]. ВЫВОДЫ По результатам маркшейдерской проверки, согласно разра- ботанной методике и ПБ [4], устанавливают пригодность назем- ной многоканатной подъемной установки к дальнейшей эксплуа- тации, или выполняют рихтовку оборудования для предотвраще- ния повышенного износа проводников, шкивов и подъемных ка- натов. Данная методика является дополнением КД 12.06.203-2000 [5]. СПИСОК ССЫЛОК 1. Методика определения соосности и створности при монтаже и наладке электродвигателей и вентиляторов главного про- ветривания шахт / КД 12.00159226.014-95. Донецк: УкрНИ- МИ, 1995. Наукові праці УкрНДМІ НАН України, № 6, 2010 Transactions of UkrNDMI NAN Ukraine, № 6, 2010 383 2. Беженцев В.И., Паласьмак В.Н., Фабричный Н.Н. Определе- ние допусков для безопасной эксплуатации подъемных уста- новок // Уголь Украины. – 2002. - № 11. 3. Устройство «Вегор» для проверки подъемного оборудования шахт [Текст]: пат. 30836, Украина: МКИ (2006) Е 2107/00 / Беженцев Д.А., Беженцев В.И., Тиркель М.Г.; заявитель и па- тентообладатель УкрНИМИ НАНУ. - № U 20713508; заявл. 03.12.2007; опубл. 11.03.2008, Бюл. № 5. 4. НПАОП 10.0-1.0-05. Правила безопасности в угольных шах- тах. Разработаны и утверждены Государственным Комитетом Украины по надзору за охраной труда 16.11.2004, № 257, – 350 с. 5. КД 12.06.203-2000 Маркшейдерські роботи на вугільних шах- тах та розрізах. Інструкція: Затв. Мінпаливенерго України 12.12.00. – Донецьк: «АЛАН», 2001. – 264 с.
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-99620
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 1996-885X
language Russian
last_indexed 2025-11-30T17:30:36Z
publishDate 2010
publisher Український науково-дослідницький і проектно-конструкторський інститут гірничої геології, геомеханіки і маркшейдерської справи НАН України
record_format dspace
spelling Беженцев, В.И.
Дроздова, Н.А.
2016-04-30T18:30:00Z
2016-04-30T18:30:00Z
2010
Маркшейдерский контроль геометрической связи оборудования шахтной наземной многоканатной подъемной установки / В.И. Беженцев, Н.А. Дроздова // Наукові праці УкрНДМІ НАН України. — 2010. — № 6. — С. 377-383. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.
1996-885X
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/99620
622.1:622.25
Розглянуто співвідношення геометричних елементів нових наземних багатоканатних підйомних машин і їх граничні відхилення при будівництві й експлуатації, а також етапи маркшейдерського контролю.
Ratios of geometric features of new ground multiple-rope hoists and their limit deflections in construction and operation as well as survey control steps are considered.
ru
Український науково-дослідницький і проектно-конструкторський інститут гірничої геології, геомеханіки і маркшейдерської справи НАН України
Наукові праці УкрНДМІ НАН України
Маркшейдерский контроль геометрической связи оборудования шахтной наземной многоканатной подъемной установки
Article
published earlier
spellingShingle Маркшейдерский контроль геометрической связи оборудования шахтной наземной многоканатной подъемной установки
Беженцев, В.И.
Дроздова, Н.А.
title Маркшейдерский контроль геометрической связи оборудования шахтной наземной многоканатной подъемной установки
title_full Маркшейдерский контроль геометрической связи оборудования шахтной наземной многоканатной подъемной установки
title_fullStr Маркшейдерский контроль геометрической связи оборудования шахтной наземной многоканатной подъемной установки
title_full_unstemmed Маркшейдерский контроль геометрической связи оборудования шахтной наземной многоканатной подъемной установки
title_short Маркшейдерский контроль геометрической связи оборудования шахтной наземной многоканатной подъемной установки
title_sort маркшейдерский контроль геометрической связи оборудования шахтной наземной многоканатной подъемной установки
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/99620
work_keys_str_mv AT bežencevvi markšeiderskiikontrolʹgeometričeskoisvâzioborudovaniâšahtnoinazemnoimnogokanatnoipodʺemnoiustanovki
AT drozdovana markšeiderskiikontrolʹgeometričeskoisvâzioborudovaniâšahtnoinazemnoimnogokanatnoipodʺemnoiustanovki