Вплив продукту піролізу відходів полімерів на реологічні властивості високов’язкої нафти

Високов’язка (важка) нафта чинить значний опір, що впливає на ефективність її транспортування трубопроводами. Доставка нафти від свердловин до переробних заводів є причиною витрат енергії при транспортуванні трубопроводами. Щоб знизити ці витрати, використовують різні методи: нагрівання, розбавляння...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Дата:2019
Автори та афіліації:
  • O.А. Konoval — Інститут колоїдної хімії та хімії води ім. А.В. Думанського НАН України, Україна, 03142 Київ, бул. Академіка Вернадського, 42
  • A.S. Makarov — Інститут колоїдної хімії та хімії води ім. А.В. Думанського НАН України, Україна, 03142 Київ, бул. Академіка Вернадського, 42
  • T.M. Dymytryuk — Інститут колоїдної хімії та хімії води ім. А.В. Думанського НАН України, Україна, 03142 Київ, бул. Академіка Вернадського, 42
Ключові слова:keywords
Автори: Konoval, O.А., Makarov, A.S., Dymytryuk, T.M.
Формат: Стаття
Мова:Українська
Опубліковано: V.P. Kukhar Institute of Bioorganic Chemistry and Petrochemistry of the National Academy of Sciences of Ukraine 2019
Теми:
Онлайн доступ:https://kataliz.org.ua/index.php/journal/article/view/46
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Catalysis and petrochemistry
Завантажити файл: Pdf

Репозитарії

Catalysis and petrochemistry
Опис
Резюме:Високов’язка (важка) нафта чинить значний опір, що впливає на ефективність її транспортування трубопроводами. Доставка нафти від свердловин до переробних заводів є причиною витрат енергії при транспортуванні трубопроводами. Щоб знизити ці витрати, використовують різні методи: нагрівання, розбавляння, ультразвуковий вплив, емульгування у воді. Ми досліджували вплив продукту піролізу відходів гуми на реологічні та фізичні характеристики високов’язкої нафти з метою зменшення її в’язкості, й отже, зниження опору системи при транспортуванні трубопроводом. Встановлено, що добавка 5 % продукту піролізу вже за 20 °С значно знижує в’язкість нафти і зменшує її тиксотропність. Найнижчу в’язкість нафта має за температури 30 °С, а за 40 °С цей ефект нівелюється.
DOI:10.15407/kataliz2019.28.050