Розробка хімічного складу та вдосконалення технології виробництва для підвищення експлуатаційної надійності і довговічності залізничної металопродукції
The development of theoretical foundations and practical development of process parameters and equipment for heat treatment of rolled products in the process of mass production is the main area of work of the department of problems of deformation-heat treatment of structural steels. Division under t...
Saved in:
| Date: | 2023 |
|---|---|
| Main Authors: | , , |
| Format: | Article |
| Language: | Ukrainian |
| Published: |
Physico-technological Institute of Metals and Alloys
2023
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.metalsandcasting.com/index.php/mcu/article/view/174 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Metal and Casting of Ukraine |
Institution
Metal and Casting of Ukraine| _version_ | 1859471968752893952 |
|---|---|
| author | Бабаченко, О.І. Кононенко, Г.А. Дьоміна, К.Г. |
| author_facet | Бабаченко, О.І. Кононенко, Г.А. Дьоміна, К.Г. |
| author_sort | Бабаченко, О.І. |
| baseUrl_str | |
| collection | OJS |
| datestamp_date | 2023-06-29T17:24:37Z |
| description | The development of theoretical foundations and practical development of process parameters and equipment for heat treatment of rolled products in the process of mass production is the main area of work of the department of problems of deformation-heat treatment of structural steels. Division under the direction of K.F. Starodubov was founded at the Iron and Steel Institute of Z.I. Nekrasov of the NAS of Ukraine, defined as the leading organization for the production and quality of metal products for rail transport. In recent years, the department has developed new steels for the elements of freight cars of a new generation and the technological process of their heat treatment, which provides the possibility of producing highstrength cold-resistant steel without the use of expensive alloying elements. Steel wheels with various alloying systems for various operating conditions have been developed for railway wheels. The developed heat treatment parameters make it possible to achieve a given set of properties. The positive effect of increasing the degree of deformation in the central volumes of the rim metal on the fracture toughness K1s has been scientifically substantiated and confirmed. A model for calculating temperature fields in the process of accelerated cooling of a rim of a railway wheel has been created. For the formation of a homogeneous structure along the crosssection of railway wheels, rational regimes of thermal hardening depending on the chemical composition of steel are justified. Using the method of assessing the deformed state of the metal, the features of the dendritic structure of the initial continuously cast billet Ø 470 mm for the production of railway axles and axial billets Ø 380 and 220 mm in the conditions of OJSSC “INTERPIPE NTZ” were investigated. The degree of deformation study of metal over the cross section of axial billets was determined and recommendations were developed to increase the fatigue strength of railway axles manufactured by OSSC "INTERPIPE NTZ". In recent years, work is underway to improve the chemical composition and heat treatment technology of domesticmade railway rails. |
| first_indexed | 2026-03-12T15:50:58Z |
| format | Article |
| id | oai:oai.metalsandcasting.com:article-174 |
| institution | Metal and Casting of Ukraine |
| keywords_txt_mv | keywords |
| language | Ukrainian |
| last_indexed | 2026-03-12T15:50:58Z |
| publishDate | 2023 |
| publisher | Physico-technological Institute of Metals and Alloys |
| record_format | ojs |
| spelling | oai:oai.metalsandcasting.com:article-1742023-06-29T17:24:37Z Development of chemical composition and improvement of production technology to improve operational reliability and durability of rail metal products Розробка хімічного складу та вдосконалення технології виробництва для підвищення експлуатаційної надійності і довговічності залізничної металопродукції Бабаченко, О.І. Кононенко, Г.А. Дьоміна, К.Г. heat treatment of rolled products mass production new steels railway wheels railway axles railway rails термічна обробка прокату масове виробництво нові сталі залізничні колеса залізничні осі залізничні рейки The development of theoretical foundations and practical development of process parameters and equipment for heat treatment of rolled products in the process of mass production is the main area of work of the department of problems of deformation-heat treatment of structural steels. Division under the direction of K.F. Starodubov was founded at the Iron and Steel Institute of Z.I. Nekrasov of the NAS of Ukraine, defined as the leading organization for the production and quality of metal products for rail transport. In recent years, the department has developed new steels for the elements of freight cars of a new generation and the technological process of their heat treatment, which provides the possibility of producing highstrength cold-resistant steel without the use of expensive alloying elements. Steel wheels with various alloying systems for various operating conditions have been developed for railway wheels. The developed heat treatment parameters make it possible to achieve a given set of properties. The positive effect of increasing the degree of deformation in the central volumes of the rim metal on the fracture toughness K1s has been scientifically substantiated and confirmed. A model for calculating temperature fields in the process of accelerated cooling of a rim of a railway wheel has been created. For the formation of a homogeneous structure along the crosssection of railway wheels, rational regimes of thermal hardening depending on the chemical composition of steel are justified. Using the method of assessing the deformed state of the metal, the features of the dendritic structure of the initial continuously cast billet Ø 470 mm for the production of railway axles and axial billets Ø 380 and 220 mm in the conditions of OJSSC “INTERPIPE NTZ” were investigated. The degree of deformation study of metal over the cross section of axial billets was determined and recommendations were developed to increase the fatigue strength of railway axles manufactured by OSSC "INTERPIPE NTZ". In recent years, work is underway to improve the chemical composition and heat treatment technology of domesticmade railway rails. Розвиток теоретичних основ та практичні розробки параметрів процесу та устаткування для термічної обробки прокату в процесі його масового виробництва – основний напрям роботи відділу проблем деформаційнотермічної обробки конструкційних сталей. Відділ під керівництвом К.Ф. Стародубова було засновано в Інституті чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України, який визначено як головна організація з виробництва та якості металопродукції для залізничного транспорту. За останні роки відділом розроблено нові сталі для елементів вантажних вагонів нового покоління та технологічний процес їх термічної обробки, що забезпечує можливість виробництва високоміцного холодостійкого прокату без використання дорогих легуючих елементів. Для залізничних коліс розроблено сталі з різними системами легування для різних умов експлуатації. Розроблені параметри термічної обробки дозволяють досягти заданого комплексу властивостей. Науково обґрунтовано та підтверджено позитивний вплив підвищення ступеню деформації в центральних обсягах металу ободу на в'язкість руйнування К1с. Створено модель розрахунку температурних полів в процесі прискореного охолодження ободу залізничного колеса, обґрунтовано раціональні режими термічного зміцнення залізничних коліс в залежності від хімічного складу сталі для утворення однорідної структури по перерізу. Досліджено особливості дендритної будови вихідної безперервнолитої заготовки Ø 470 мм для виробництва залізничних осей та осьових заготовок Ø 380 і 220 мм в умовах ПАТ «ІНТЕРПАЙП НТЗ» за допомогою методу оцінки деформованого стану металу. Визначено ступінь деформаційного пророблення металу по перерізу осьових заготовок та розроблено рекомендації щодо підвищення втомної міцності залізничних осей виробництва ПАТ «ІНТЕРПАЙП НТЗ». В останні роки ведуться роботи щодо вдосконалення хімічного складу та технології термічної обробки залізничних рейок вітчизняного виробництва. Physico-technological Institute of Metals and Alloys 2023-06-29 Article Article Рецензована Стаття application/pdf https://www.metalsandcasting.com/index.php/mcu/article/view/174 Metal and Casting of Ukraine; Vol. 27 No. 7-9 (2019): Metal and Casting of Ukraine Метал та лиття України ; Том 27 № 7-9 (2019): Метал та лиття України 2706-5529 2077-1304 uk https://www.metalsandcasting.com/index.php/mcu/article/view/174/175 Авторське право (c) 2023 Метал та лиття України |
| spellingShingle | термічна обробка прокату масове виробництво нові сталі залізничні колеса залізничні осі залізничні рейки Бабаченко, О.І. Кононенко, Г.А. Дьоміна, К.Г. Розробка хімічного складу та вдосконалення технології виробництва для підвищення експлуатаційної надійності і довговічності залізничної металопродукції |
| title | Розробка хімічного складу та вдосконалення технології виробництва для підвищення експлуатаційної надійності і довговічності залізничної металопродукції |
| title_alt | Development of chemical composition and improvement of production technology to improve operational reliability and durability of rail metal products |
| title_full | Розробка хімічного складу та вдосконалення технології виробництва для підвищення експлуатаційної надійності і довговічності залізничної металопродукції |
| title_fullStr | Розробка хімічного складу та вдосконалення технології виробництва для підвищення експлуатаційної надійності і довговічності залізничної металопродукції |
| title_full_unstemmed | Розробка хімічного складу та вдосконалення технології виробництва для підвищення експлуатаційної надійності і довговічності залізничної металопродукції |
| title_short | Розробка хімічного складу та вдосконалення технології виробництва для підвищення експлуатаційної надійності і довговічності залізничної металопродукції |
| title_sort | розробка хімічного складу та вдосконалення технології виробництва для підвищення експлуатаційної надійності і довговічності залізничної металопродукції |
| topic | термічна обробка прокату масове виробництво нові сталі залізничні колеса залізничні осі залізничні рейки |
| topic_facet | heat treatment of rolled products mass production new steels railway wheels railway axles railway rails термічна обробка прокату масове виробництво нові сталі залізничні колеса залізничні осі залізничні рейки |
| url | https://www.metalsandcasting.com/index.php/mcu/article/view/174 |
| work_keys_str_mv | AT babačenkooí developmentofchemicalcompositionandimprovementofproductiontechnologytoimproveoperationalreliabilityanddurabilityofrailmetalproducts AT kononenkoga developmentofchemicalcompositionandimprovementofproductiontechnologytoimproveoperationalreliabilityanddurabilityofrailmetalproducts AT dʹomínakg developmentofchemicalcompositionandimprovementofproductiontechnologytoimproveoperationalreliabilityanddurabilityofrailmetalproducts AT babačenkooí rozrobkahímíčnogoskladutavdoskonalennâtehnologíívirobnictvadlâpídviŝennâekspluatacíjnoínadíjnostíídovgovíčnostízalízničnoímetaloprodukcíí AT kononenkoga rozrobkahímíčnogoskladutavdoskonalennâtehnologíívirobnictvadlâpídviŝennâekspluatacíjnoínadíjnostíídovgovíčnostízalízničnoímetaloprodukcíí AT dʹomínakg rozrobkahímíčnogoskladutavdoskonalennâtehnologíívirobnictvadlâpídviŝennâekspluatacíjnoínadíjnostíídovgovíčnostízalízničnoímetaloprodukcíí |