Ефективність застосування гальмівних колодок на залізничному транспорті, виготовлених із чавуну і композиційної гумосуміші
This paper presents the results of studies analyzing the effectiveness of using brake pads made of cast iron and composite rubber mixture on railway rolling stock. The mechanical properties, thermal conductivity, and operational characteristics of composite brake pads with cast iron inserts were als...
Збережено в:
| Дата: | 2026 |
|---|---|
| Автори: | , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Українська |
| Опубліковано: |
Physico-technological Institute of Metals and Alloys
2026
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://www.metalsandcasting.com/index.php/mcu/article/view/319 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Metal and Casting of Ukraine |
Репозитарії
Metal and Casting of Ukraine| _version_ | 1862405630991532032 |
|---|---|
| author | Сіренко, К.А. Мазур, В.Л. |
| author_facet | Сіренко, К.А. Мазур, В.Л. |
| author_sort | Сіренко, К.А. |
| baseUrl_str | https://www.metalsandcasting.com/index.php/mcu/oai |
| collection | OJS |
| datestamp_date | 2026-04-13T07:08:36Z |
| description | This paper presents the results of studies analyzing the effectiveness of using brake pads made of cast iron and composite rubber mixture on railway rolling stock. The mechanical properties, thermal conductivity, and operational characteristics of composite brake pads with cast iron inserts were also compared. It is shown that a significant disadvantage of composite pads compared to cast iron pads is the absence in the technical specifications for composite rubber pads of requirements for the percentage content of its components and their technical composition, and even requirements for the chemical composition and properties of cast iron inserts in the friction element of composite pads. It is emphasized that equipping composite brake pads with cast iron inserts does not remedy the situation with the relatively low thermal conductivity of composite brake pads, but has significantly increased their price. The results of a study of the causes, mechanism and consequences of the formation of defects on the rolling surface of wheels during their friction against vehicle wheels are presented. Irrefutable evidence is provided that composite brake pads contribute to damage to the working surface of railway rolling stock wheels, which increases the railway's operating costs for dismantling, installation and repair of wheel sets. Defects on the rolling surface of wheels caused by interaction with composite brake pads also have a negative impact on railway rails. The constant increase in the price of composite brake pads has a negative effect on the economic performance of the railway. |
| doi_str_mv | 10.15407/steelcast2026.01.065 |
| first_indexed | 2026-04-14T01:00:16Z |
| format | Article |
| id | oai:oai.metalsandcasting.com:article-319 |
| institution | Metal and Casting of Ukraine |
| keywords_txt_mv | keywords |
| language | Ukrainian |
| last_indexed | 2026-04-14T01:00:16Z |
| publishDate | 2026 |
| publisher | Physico-technological Institute of Metals and Alloys |
| record_format | ojs |
| spelling | oai:oai.metalsandcasting.com:article-3192026-04-13T07:08:36Z Effectiveness of the Use of Brake Pads in Railway Transport, Made of Cast Iron and Composite Rubber Mixture Ефективність застосування гальмівних колодок на залізничному транспорті, виготовлених із чавуну і композиційної гумосуміші Сіренко, К.А. Мазур, В.Л. Railway brake pads pad material cast iron composite rubber mixture advantages disadvantages efficiency гальмівні колодки залізничного транспорту матеріал колодок чавун композиційна гумосуміш переваги недоліки ефективність This paper presents the results of studies analyzing the effectiveness of using brake pads made of cast iron and composite rubber mixture on railway rolling stock. The mechanical properties, thermal conductivity, and operational characteristics of composite brake pads with cast iron inserts were also compared. It is shown that a significant disadvantage of composite pads compared to cast iron pads is the absence in the technical specifications for composite rubber pads of requirements for the percentage content of its components and their technical composition, and even requirements for the chemical composition and properties of cast iron inserts in the friction element of composite pads. It is emphasized that equipping composite brake pads with cast iron inserts does not remedy the situation with the relatively low thermal conductivity of composite brake pads, but has significantly increased their price. The results of a study of the causes, mechanism and consequences of the formation of defects on the rolling surface of wheels during their friction against vehicle wheels are presented. Irrefutable evidence is provided that composite brake pads contribute to damage to the working surface of railway rolling stock wheels, which increases the railway's operating costs for dismantling, installation and repair of wheel sets. Defects on the rolling surface of wheels caused by interaction with composite brake pads also have a negative impact on railway rails. The constant increase in the price of composite brake pads has a negative effect on the economic performance of the railway. Наведено результати досліджень, присвячених аналізу ефективності застосування на рухомих засобах залізничного транспорту гальмівних колодок, виготовлених із чавуну та композиційної гумосуміші. Також порівняно механічні властивості, теплопровідність, експлуатаційні характеристики композиційних колодок з чавунними вставками. Показано, що суттєвим недоліком композиційних колодок, порівняно з чавунними колодками, є відсутність в технічних умовах на колодки із композиційної гумосуміші вимог до відсоткового вмісту її компонентів та їх технічного складу й навіть вимог до хімічного складу і властивостей чавунних вставок у фрикційному елементі композиційних колодок. Підкреслено, що оснащення композиційних колодок чавунними вставками не рятує ситуацію з відносно низькою теплопровідністю композиційних колодок, але значно підвищило їх ціну. Представлено результати дослідження причин, механізму, наслідків утворення дефектів на поверхні кочення коліс у процесі їх тертя по колесам транспортних засобів. Наведено неспростовні докази сприяння композиційних колодок пошкодженню робочої поверхні коліс залізничного рухомого складу. Зазначене збільшує експлуатаційні витрати залізниці на демонтаж—монтаж та ремонт колісних пар. Дефекти на поверхні кочення коліс, що обумовлені взаємодією з композиційними колодками, негативно впливають і на пошкодження залізничних рейок. Постійне збільшення ціни композиційних гальмівних колодок негативно відображається на економічних показниках діяльності залізниці. Physico-technological Institute of Metals and Alloys 2026-03-31 Article Article application/pdf https://www.metalsandcasting.com/index.php/mcu/article/view/319 10.15407/steelcast2026.01.065 Metal and Casting of Ukraine; Vol. 34 No. 1 (2026): Metal and Casting of Ukraine; 65-74 Метал та лиття України ; Том 34 № 1 (2026): Метал та лиття України; 65-74 2706-5529 2077-1304 uk https://www.metalsandcasting.com/index.php/mcu/article/view/319/313 Авторське право (c) 2026 К.А. Сіренко, В.Л. Мазур https://creativecommons.org/licenses/by/4.0 |
| spellingShingle | гальмівні колодки залізничного транспорту матеріал колодок чавун композиційна гумосуміш переваги недоліки ефективність Сіренко, К.А. Мазур, В.Л. Ефективність застосування гальмівних колодок на залізничному транспорті, виготовлених із чавуну і композиційної гумосуміші |
| title | Ефективність застосування гальмівних колодок на залізничному транспорті, виготовлених із чавуну і композиційної гумосуміші |
| title_alt | Effectiveness of the Use of Brake Pads in Railway Transport, Made of Cast Iron and Composite Rubber Mixture |
| title_full | Ефективність застосування гальмівних колодок на залізничному транспорті, виготовлених із чавуну і композиційної гумосуміші |
| title_fullStr | Ефективність застосування гальмівних колодок на залізничному транспорті, виготовлених із чавуну і композиційної гумосуміші |
| title_full_unstemmed | Ефективність застосування гальмівних колодок на залізничному транспорті, виготовлених із чавуну і композиційної гумосуміші |
| title_short | Ефективність застосування гальмівних колодок на залізничному транспорті, виготовлених із чавуну і композиційної гумосуміші |
| title_sort | ефективність застосування гальмівних колодок на залізничному транспорті, виготовлених із чавуну і композиційної гумосуміші |
| topic | гальмівні колодки залізничного транспорту матеріал колодок чавун композиційна гумосуміш переваги недоліки ефективність |
| topic_facet | Railway brake pads pad material cast iron composite rubber mixture advantages disadvantages efficiency гальмівні колодки залізничного транспорту матеріал колодок чавун композиційна гумосуміш переваги недоліки ефективність |
| url | https://www.metalsandcasting.com/index.php/mcu/article/view/319 |
| work_keys_str_mv | AT sírenkoka effectivenessoftheuseofbrakepadsinrailwaytransportmadeofcastironandcompositerubbermixture AT mazurvl effectivenessoftheuseofbrakepadsinrailwaytransportmadeofcastironandcompositerubbermixture AT sírenkoka efektivnístʹzastosuvannâgalʹmívnihkolodoknazalízničnomutransportívigotovlenihízčavunuíkompozicíjnoígumosumíší AT mazurvl efektivnístʹzastosuvannâgalʹmívnihkolodoknazalízničnomutransportívigotovlenihízčavunuíkompozicíjnoígumosumíší |