ПРАВОВІ ПИТАННЯ РОЗВИТКУ ЕКОНОМІЧНОЇ КОНКУРЕНЦІЇ У СФЕРІ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
The article highlights the current problems of economic competition in the field of railway transport, as well as identifies areas for the development of relevant legislation. It is noted that the competitive rail freight market has currently being formed. Moreover, the tariff system and the public...
Gespeichert in:
| Datum: | 2020 |
|---|---|
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Ukrainisch |
| Veröffentlicht: |
V. Mamutov Institute of Economic and Legal Research of the National Academy of Sciences of Ukraine
2020
|
| Online Zugang: | https://economiclaw.kiev.ua/index.php/economiclaw/article/view/1000 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Economics and Law |
Institution
Economics and Law| _version_ | 1856543901767172096 |
|---|---|
| author | Derkach, Е.М. |
| author_facet | Derkach, Е.М. |
| author_sort | Derkach, Е.М. |
| baseUrl_str | |
| collection | OJS |
| datestamp_date | 2020-11-10T21:23:11Z |
| description | The article highlights the current problems of economic competition in the field of railway transport, as well as identifies areas for the development of relevant legislation. It is noted that the competitive rail freight market has currently being formed. Moreover, the tariff system and the public management in the field of rail transport have being reformed in accordance with EU legislation. The author supports the idea of separating the monopoly sector (the ownership of strategic infrastructure of railway transport), the potentially competitive sector (the market of freight mainline locomotives that includes the private mainline locomotives providing rail transportation) and the competitive sector (rendering services for the carriage of goods and passengers by rail). The author emphasizes that implementation of the competitive terms in mentioned area challenges the appropriate legal framework in order to ensure the demonopolization of the locomotive traction market, separating the functions of the railway operator and the infrastructure operator, formatting the tariff policy with incentives. The researcher concludes that a balanced legal policy is needed, taking into account the interests of the state, business, railway industry. In addition, it is necessary to create the adequate legal basis for the development of fair economic competition in the field of rail freight transportation. It is noted that the priority tasks are as follows: creating a national commission as an independent regulatory body for natural monopolies in the field of transport, in particular in the field of railway transport; adopting the specific Law of Ukraine "On Railway Transport", amending the Economic Code of Ukraine in terms of concluding commercial agreements on the organization of transportation, in particular electronic ones; supplementing transportation participants with new entities, such as the infrastructure operator, the railway transportation operator.
REFERENCES
1. Zvedenyi perelik subiektiv pryrodnykh monopolii stanom na 20.09.2020. Ofitsiinyi veb-portal Antymonopolnoho komitetu Ukrainy. URL: https://amcu.gov.ua/zvedenij-perelik-subyektiv-prirodnih-monopolij [in Ukrainian].2. Zvit pro rezultaty doslidzhennia rynku perevezennia vantazhiv zaliznychnym transportom, skhvalenyi Antymonopolnym komitetom Ukrainy 17.01.2019. Ofitsiinyi veb-portal Antymonopolnoho komitetu Ukrainy. URL: https://amcu.gov.ua/news/zvit-pro-rezultati-doslidzhennya-rinku-perevezennya-vantazhiv-zaliznichnim-transportom [in Ukrainian].3. Proiekt Zakonu pro zaliznychnyi transport Ukrainy (reiestr. № 1196-1 vid 06.09.2019). Ofitsiinyi veb-portal Verkhovnoi Rady Ukrainy: http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=66737 [in Ukrainian].4. Kabmin dozvolyv pryvatnu tiahu na zaliznytsi. Liha.Novyny. 04.12.2019. URL: https://ua-news.liga.net/economics/news/kabmin-dozvoliv-privatnu-tyagu-na-zaliznitsi [in Ukrainian].5. Shvydka T.I. Ekonomichna konkurentsiia: suchasnyi stan zakonodavchoho zabezpechennia ta perspektyvy yoho modernizatsii. Kharkiv: Pravo, 2020. 376 p. [in Ukrainian].6. Tihamer T. Antimonopol’noe pravo Evropejskogo Sojuza. Budapesht: Complex (OOO "Wolters Kluwer"), 2007. 798 p. [in Russian].7. Rudiaha I.M. Hospodarsko-pravove zabezpechennia funktsionuvannia zaliznychnoho transportu Ukrainy v umovakh reformuvannia. Kharkiv: Yurait, 2017. 196 p. [in Ukrainian].8. AMKU rekomenduie Ukrzaliznytsi doopratsiuvaty dohovir pro perevezennia vantazhiv. Ofitsiinyi veb-portal Antymonopolnoho komitetu Ukrainy. 26.03.2020. URL: https://amcu.gov.ua/news/amku-rekomenduye-ukrzaliznicidoopracyuvati-dogovir-pro-perevezennya-vantazhiv [in Ukrainian].9. Bila knyha zaliznychnoi haluzi. Komitet z lohistyky Yevropeiskoi Biznes Asotsiatsii. 2019. 24 p. URL: https://eba.com.ua/wp-content/uploads/2019/09/WhitePaper_Railway.pdf [in Ukrainian].10. Belianevych O.A. Pro tsili dohovirnoho prava v epokhu tsyfrovoi ekonomiky. Pravove zabezpechennia sotsialnoekonomichoho rozvytku: stan ta perspektyvy: Materialy Vseukr. nauk.-prakt. konf., prysviach. 35-richchiu kafedry hosp. prava Donetskoho nats. un-tu imeni Vasylia Stusa (Vinnytsia, 11-12 zhovtnia 2019 r.). Vinnytsia: Donetskyi natsionalnyi universytet imeni Vasylia Stusa, 2019. P. 56-58 [in Ukrainian].11. Proiekt Zakonu pro Natsionalnu komisiiu, shcho zdiisniuie derzhavne rehuliuvannia u sferi transportu (No. 2699 vid 28.12.2019). Ofitsiinyi veb-portal Verkhovnoi Rady Ukrainy. URL: http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511= 67823 [in Ukrainian].12. Ofitsiina pozytsiia Ukrainskoho lohistychnoho aliansu shchodo vvedennia AT "Ukrzaliznytsia" novoi Metodyky vyznachennia platy za korystuvannia vahonamy Pereviznyka na pidiznykh koliakh. Veb-portal Ukrainskoho lohistychnoho aliansu. URL: https://ula-online.org/ua/novyny-aliansu/401-ofitsijna-pozitsiya-ukrajinskogo-logistichnogoalyansu-shchodo-vvedennya-at-ukrzaliznitsya-novoji-metodiki-viznachennya-plati-za-koristuvannya-vagonamipereviznika-na-pid-jiznikh-koliyakh [in Ukrainian].13. Biznes prosyt doopratsiuvaty onovlenyi dohovir pro perevezennia vantazhiv zaliznytseiu. Biznes. 18.06.2020. URL: https://business.ua/uk/biznes-prosit-doopratsyuvati-onovlenij-dogovir-pro-perevezennya-vantazhiv-zaliznitseyu [in Ukrainian].14. Derkach E.M. Pravovi pytannia korporatyvnoho upravlinnia u sferi zaliznychnoho transportu. Pidpryiemnytstvo, hospodarstvo i pravo. 2020. No. 3. P. 63-68. https://doi.org/10.32849/2663-5313/2020.3.11 [in Ukrainian]. |
| first_indexed | 2026-02-08T08:10:11Z |
| format | Article |
| id | oai:ojs.economiclaw.kiev.ua:article-1000 |
| institution | Economics and Law |
| language | Ukrainian |
| last_indexed | 2026-02-08T08:10:11Z |
| publishDate | 2020 |
| publisher | V. Mamutov Institute of Economic and Legal Research of the National Academy of Sciences of Ukraine |
| record_format | ojs |
| spelling | oai:ojs.economiclaw.kiev.ua:article-10002020-11-10T21:23:11Z LEGAL ISSUES ON THE DEVELOPMENT OF ECONOMIC COMPETITION IN THE FIELD OF RAILWAY TRANSPORT ПРАВОВІ ПИТАННЯ РОЗВИТКУ ЕКОНОМІЧНОЇ КОНКУРЕНЦІЇ У СФЕРІ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ Derkach, Е.М. The article highlights the current problems of economic competition in the field of railway transport, as well as identifies areas for the development of relevant legislation. It is noted that the competitive rail freight market has currently being formed. Moreover, the tariff system and the public management in the field of rail transport have being reformed in accordance with EU legislation. The author supports the idea of separating the monopoly sector (the ownership of strategic infrastructure of railway transport), the potentially competitive sector (the market of freight mainline locomotives that includes the private mainline locomotives providing rail transportation) and the competitive sector (rendering services for the carriage of goods and passengers by rail). The author emphasizes that implementation of the competitive terms in mentioned area challenges the appropriate legal framework in order to ensure the demonopolization of the locomotive traction market, separating the functions of the railway operator and the infrastructure operator, formatting the tariff policy with incentives. The researcher concludes that a balanced legal policy is needed, taking into account the interests of the state, business, railway industry. In addition, it is necessary to create the adequate legal basis for the development of fair economic competition in the field of rail freight transportation. It is noted that the priority tasks are as follows: creating a national commission as an independent regulatory body for natural monopolies in the field of transport, in particular in the field of railway transport; adopting the specific Law of Ukraine "On Railway Transport", amending the Economic Code of Ukraine in terms of concluding commercial agreements on the organization of transportation, in particular electronic ones; supplementing transportation participants with new entities, such as the infrastructure operator, the railway transportation operator. REFERENCES 1. Zvedenyi perelik subiektiv pryrodnykh monopolii stanom na 20.09.2020. Ofitsiinyi veb-portal Antymonopolnoho komitetu Ukrainy. URL: https://amcu.gov.ua/zvedenij-perelik-subyektiv-prirodnih-monopolij [in Ukrainian].2. Zvit pro rezultaty doslidzhennia rynku perevezennia vantazhiv zaliznychnym transportom, skhvalenyi Antymonopolnym komitetom Ukrainy 17.01.2019. Ofitsiinyi veb-portal Antymonopolnoho komitetu Ukrainy. URL: https://amcu.gov.ua/news/zvit-pro-rezultati-doslidzhennya-rinku-perevezennya-vantazhiv-zaliznichnim-transportom [in Ukrainian].3. Proiekt Zakonu pro zaliznychnyi transport Ukrainy (reiestr. № 1196-1 vid 06.09.2019). Ofitsiinyi veb-portal Verkhovnoi Rady Ukrainy: http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=66737 [in Ukrainian].4. Kabmin dozvolyv pryvatnu tiahu na zaliznytsi. Liha.Novyny. 04.12.2019. URL: https://ua-news.liga.net/economics/news/kabmin-dozvoliv-privatnu-tyagu-na-zaliznitsi [in Ukrainian].5. Shvydka T.I. Ekonomichna konkurentsiia: suchasnyi stan zakonodavchoho zabezpechennia ta perspektyvy yoho modernizatsii. Kharkiv: Pravo, 2020. 376 p. [in Ukrainian].6. Tihamer T. Antimonopol’noe pravo Evropejskogo Sojuza. Budapesht: Complex (OOO "Wolters Kluwer"), 2007. 798 p. [in Russian].7. Rudiaha I.M. Hospodarsko-pravove zabezpechennia funktsionuvannia zaliznychnoho transportu Ukrainy v umovakh reformuvannia. Kharkiv: Yurait, 2017. 196 p. [in Ukrainian].8. AMKU rekomenduie Ukrzaliznytsi doopratsiuvaty dohovir pro perevezennia vantazhiv. Ofitsiinyi veb-portal Antymonopolnoho komitetu Ukrainy. 26.03.2020. URL: https://amcu.gov.ua/news/amku-rekomenduye-ukrzaliznicidoopracyuvati-dogovir-pro-perevezennya-vantazhiv [in Ukrainian].9. Bila knyha zaliznychnoi haluzi. Komitet z lohistyky Yevropeiskoi Biznes Asotsiatsii. 2019. 24 p. URL: https://eba.com.ua/wp-content/uploads/2019/09/WhitePaper_Railway.pdf [in Ukrainian].10. Belianevych O.A. Pro tsili dohovirnoho prava v epokhu tsyfrovoi ekonomiky. Pravove zabezpechennia sotsialnoekonomichoho rozvytku: stan ta perspektyvy: Materialy Vseukr. nauk.-prakt. konf., prysviach. 35-richchiu kafedry hosp. prava Donetskoho nats. un-tu imeni Vasylia Stusa (Vinnytsia, 11-12 zhovtnia 2019 r.). Vinnytsia: Donetskyi natsionalnyi universytet imeni Vasylia Stusa, 2019. P. 56-58 [in Ukrainian].11. Proiekt Zakonu pro Natsionalnu komisiiu, shcho zdiisniuie derzhavne rehuliuvannia u sferi transportu (No. 2699 vid 28.12.2019). Ofitsiinyi veb-portal Verkhovnoi Rady Ukrainy. URL: http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511= 67823 [in Ukrainian].12. Ofitsiina pozytsiia Ukrainskoho lohistychnoho aliansu shchodo vvedennia AT "Ukrzaliznytsia" novoi Metodyky vyznachennia platy za korystuvannia vahonamy Pereviznyka na pidiznykh koliakh. Veb-portal Ukrainskoho lohistychnoho aliansu. URL: https://ula-online.org/ua/novyny-aliansu/401-ofitsijna-pozitsiya-ukrajinskogo-logistichnogoalyansu-shchodo-vvedennya-at-ukrzaliznitsya-novoji-metodiki-viznachennya-plati-za-koristuvannya-vagonamipereviznika-na-pid-jiznikh-koliyakh [in Ukrainian].13. Biznes prosyt doopratsiuvaty onovlenyi dohovir pro perevezennia vantazhiv zaliznytseiu. Biznes. 18.06.2020. URL: https://business.ua/uk/biznes-prosit-doopratsyuvati-onovlenij-dogovir-pro-perevezennya-vantazhiv-zaliznitseyu [in Ukrainian].14. Derkach E.M. Pravovi pytannia korporatyvnoho upravlinnia u sferi zaliznychnoho transportu. Pidpryiemnytstvo, hospodarstvo i pravo. 2020. No. 3. P. 63-68. https://doi.org/10.32849/2663-5313/2020.3.11 [in Ukrainian]. Висвітлено основні проблеми розвитку економічної конкуренції у сфері залізничного транспорту, визначено напрямки розвитку відповідного законодавства. Визначено, що наразі ринок залізничних перевезень вантажів перебуває на етапі формування конкурентного середовища, реформування системи тарифоутворення та органів державного управління у сфері залізничного транспорту відповідно до законодавства ЄС. Зазначено, що серед пріоритетних завдань є створення національної комісії, яка здійснюватиме державне регулювання у сфері транспорту, як незалежного регуляторного органу суб’єктів природних монополій, зокрема у сфері залізничного транспорту; ухвалення галузевого Закону України «Про залізничний транспорт». Зроблено висновок, що необхідна виважена правова політика, яка допоможе врахувати інтереси держави, бізнесу, залізничної галузі загалом і створити необхідне правове підґрунтя для розвитку добросовісної економічної конкуренції у сфері залізничних перевезень вантажів. V. Mamutov Institute of Economic and Legal Research of the National Academy of Sciences of Ukraine 2020-10-22 Article Article application/pdf https://economiclaw.kiev.ua/index.php/economiclaw/article/view/1000 10.15407/econlaw.2020.03.079 Economics and Law; No 3 (58) (2020): Economics and Law; 79 - 90 Экономика и право; No 3 (58) (2020): Economics and Law; 79 - 90 Економіка та право; No 3 (58) (2020): Economics and Law; 79 - 90 2523-4838 1681-6277 uk https://economiclaw.kiev.ua/index.php/economiclaw/article/view/1000/960 |
| spellingShingle | Derkach, Е.М. ПРАВОВІ ПИТАННЯ РОЗВИТКУ ЕКОНОМІЧНОЇ КОНКУРЕНЦІЇ У СФЕРІ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ |
| title | ПРАВОВІ ПИТАННЯ РОЗВИТКУ ЕКОНОМІЧНОЇ КОНКУРЕНЦІЇ У СФЕРІ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ |
| title_alt | LEGAL ISSUES ON THE DEVELOPMENT OF ECONOMIC COMPETITION IN THE FIELD OF RAILWAY TRANSPORT |
| title_full | ПРАВОВІ ПИТАННЯ РОЗВИТКУ ЕКОНОМІЧНОЇ КОНКУРЕНЦІЇ У СФЕРІ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ |
| title_fullStr | ПРАВОВІ ПИТАННЯ РОЗВИТКУ ЕКОНОМІЧНОЇ КОНКУРЕНЦІЇ У СФЕРІ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ |
| title_full_unstemmed | ПРАВОВІ ПИТАННЯ РОЗВИТКУ ЕКОНОМІЧНОЇ КОНКУРЕНЦІЇ У СФЕРІ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ |
| title_short | ПРАВОВІ ПИТАННЯ РОЗВИТКУ ЕКОНОМІЧНОЇ КОНКУРЕНЦІЇ У СФЕРІ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ |
| title_sort | правові питання розвитку економічної конкуренції у сфері залізничного транспорту |
| url | https://economiclaw.kiev.ua/index.php/economiclaw/article/view/1000 |
| work_keys_str_mv | AT derkachem legalissuesonthedevelopmentofeconomiccompetitioninthefieldofrailwaytransport AT derkachem pravovípitannârozvitkuekonomíčnoíkonkurencííusferízalízničnogotransportu |