The numerical analysis of aeroelastic behaviour of blade row of aviation engine fan
There presented the numerical analysis of oscillating blade row aeroelastic behaviour of aviation engine fan. The numerical method is based on solution of coupled problem of unsteady aerodynamics and blades elastic oscillations, equations in which are integrated with parallel-sequential information...
Saved in:
| Date: | 2017 |
|---|---|
| Main Authors: | , , , , , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут енергетичних машин і систем ім. А. М. Підгорного Національної академії наук України
2017
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journals.uran.ua/jme/article/view/111548 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Energy Technologies & Resource Saving |
Institution
Energy Technologies & Resource Saving| id |
oai:ojs.journals.uran.ua:article-111548 |
|---|---|
| record_format |
ojs |
| spelling |
oai:ojs.journals.uran.ua:article-1115482017-11-04T21:59:12Z The numerical analysis of aeroelastic behaviour of blade row of aviation engine fan Численный анализ аэроупругого поведения лопаточного венца вентилятора авиационного двигателя Гнесин, В. И. Колодяжная, Л. В. Кравченко, И. Ф. Меркулов, В. М. Шереметьев, А. В. Петров, А. В. fan three-dimensional ideal flow numerical modelling unsteady loads aeroelastic characteristics УДК 621.165 вентилятор трехмерный идеальный поток численное моделирование нестационаные нагрузки аэроупругие характеристики УДК 621.165 вентилятор тривимірний ідеальний потік чисельне моделювання нестаціонарні навантаження аеропружні характеристики УДК 621.165 There presented the numerical analysis of oscillating blade row aeroelastic behaviour of aviation engine fan. The numerical method is based on solution of coupled problem of unsteady aerodynamics and blades elastic oscillations, equations in which are integrated with parallel-sequential information exchange on each iteration. There presented the calculation results of aeroelastic characteristics and aerodamping coefficients of fan blade row under harmonic and coupled blades oscillations for given regimes of boundary conditions in inlet and outlet of blade row. There conducted the numerical analysis of the influence of the 1st natural form frequency on blades oscillations regimes with account of interaction of five natural forms. There shown that increase of the 1st natural form frequency quotes to increase of aerodynamical stability of blades oscillations Представлен численный анализ аэроупругого поведения вибрирующего лопаточного венца вентилятора авиационного двигателя. Численный метод основан на решении связанной задачи нестационарной аэродинамики и упругих колебаний лопаток, уравнения которых интегрируются параллельно-последовательно с обменом информацией на каждой итерации. Приведены результаты расчетов аэроупругих характеристик и коэффициентов аэродемпфирования лопаточного венца вентилятора при гармонических и связанных колебаниях лопаток для заданных режимов граничных условий на входе и выходе за венцом. Проведен численный анализ влияния частоты 1-й собственной формы на режим колебаний лопаток с учетом взаимодействия пяти собственных форм. Показано, что повышение частоты 1-й собственной формы приводит к повышению аэродинамической устойчивости колебаний лопаток. Наведений чисельний аналіз аеропружної поведінки вібруючого вінця лопатки вентилятора авіаційного двигуна. Чисельний метод ґрунтується на розв’язанні задачі нестаціонарної аеродинаміки і пружних коливань лопаток, рівняння яких інтегруються паралельно-послідовно з обміном інформацією на кожній ітерації. Наведені результати розрахунків аеропружних характеристик і коефіцієнтів аеродемпфування вінця лопатки вентилятора при гармонічних і зв’язаних коливаннях лопаток для заданих режимів граничних умов на вході і виході за вінцем. Проведений чисельний аналіз впливу частоти 1-ї власної форми на режим коливань лопаток з урахуванням взаємодії п’яти власних форм. Показано, що підвищення частоти 1-ї власної форми приводить до підвищення аеродинамічної стійкості коливань лопаток. Інститут енергетичних машин і систем ім. А. М. Підгорного Національної академії наук України 2017-10-05 Article Article application/pdf https://journals.uran.ua/jme/article/view/111548 Journal of Mechanical Engineering; Vol. 20 No. 3 (2017); 3-11 Проблемы машиностроения; Том 20 № 3 (2017); 3-11 Проблеми машинобудування; Том 20 № 3 (2017); 3-11 2709-2992 2709-2984 ru https://journals.uran.ua/jme/article/view/111548/106526 Copyright (c) 2017 Виталий Исаевич Гнесин, Л. В. Колодяжная, И. Ф. Кравченко, В. М. Меркулов, А. В. Шереметьев, А. В. Петров https://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0 |
| institution |
Energy Technologies & Resource Saving |
| baseUrl_str |
|
| datestamp_date |
2017-11-04T21:59:12Z |
| collection |
OJS |
| language |
Russian |
| topic |
fan three-dimensional ideal flow numerical modelling unsteady loads aeroelastic characteristics УДК 621.165 |
| spellingShingle |
fan three-dimensional ideal flow numerical modelling unsteady loads aeroelastic characteristics УДК 621.165 Гнесин, В. И. Колодяжная, Л. В. Кравченко, И. Ф. Меркулов, В. М. Шереметьев, А. В. Петров, А. В. The numerical analysis of aeroelastic behaviour of blade row of aviation engine fan |
| topic_facet |
fan three-dimensional ideal flow numerical modelling unsteady loads aeroelastic characteristics УДК 621.165 вентилятор трехмерный идеальный поток численное моделирование нестационаные нагрузки аэроупругие характеристики УДК 621.165 вентилятор тривимірний ідеальний потік чисельне моделювання нестаціонарні навантаження аеропружні характеристики УДК 621.165 |
| format |
Article |
| author |
Гнесин, В. И. Колодяжная, Л. В. Кравченко, И. Ф. Меркулов, В. М. Шереметьев, А. В. Петров, А. В. |
| author_facet |
Гнесин, В. И. Колодяжная, Л. В. Кравченко, И. Ф. Меркулов, В. М. Шереметьев, А. В. Петров, А. В. |
| author_sort |
Гнесин, В. И. |
| title |
The numerical analysis of aeroelastic behaviour of blade row of aviation engine fan |
| title_short |
The numerical analysis of aeroelastic behaviour of blade row of aviation engine fan |
| title_full |
The numerical analysis of aeroelastic behaviour of blade row of aviation engine fan |
| title_fullStr |
The numerical analysis of aeroelastic behaviour of blade row of aviation engine fan |
| title_full_unstemmed |
The numerical analysis of aeroelastic behaviour of blade row of aviation engine fan |
| title_sort |
numerical analysis of aeroelastic behaviour of blade row of aviation engine fan |
| title_alt |
Численный анализ аэроупругого поведения лопаточного венца вентилятора авиационного двигателя |
| description |
There presented the numerical analysis of oscillating blade row aeroelastic behaviour of aviation engine fan. The numerical method is based on solution of coupled problem of unsteady aerodynamics and blades elastic oscillations, equations in which are integrated with parallel-sequential information exchange on each iteration. There presented the calculation results of aeroelastic characteristics and aerodamping coefficients of fan blade row under harmonic and coupled blades oscillations for given regimes of boundary conditions in inlet and outlet of blade row. There conducted the numerical analysis of the influence of the 1st natural form frequency on blades oscillations regimes with account of interaction of five natural forms. There shown that increase of the 1st natural form frequency quotes to increase of aerodynamical stability of blades oscillations |
| publisher |
Інститут енергетичних машин і систем ім. А. М. Підгорного Національної академії наук України |
| publishDate |
2017 |
| url |
https://journals.uran.ua/jme/article/view/111548 |
| work_keys_str_mv |
AT gnesinvi thenumericalanalysisofaeroelasticbehaviourofbladerowofaviationenginefan AT kolodâžnaâlv thenumericalanalysisofaeroelasticbehaviourofbladerowofaviationenginefan AT kravčenkoif thenumericalanalysisofaeroelasticbehaviourofbladerowofaviationenginefan AT merkulovvm thenumericalanalysisofaeroelasticbehaviourofbladerowofaviationenginefan AT šeremetʹevav thenumericalanalysisofaeroelasticbehaviourofbladerowofaviationenginefan AT petrovav thenumericalanalysisofaeroelasticbehaviourofbladerowofaviationenginefan AT gnesinvi čislennyjanalizaérouprugogopovedeniâlopatočnogovencaventilâtoraaviacionnogodvigatelâ AT kolodâžnaâlv čislennyjanalizaérouprugogopovedeniâlopatočnogovencaventilâtoraaviacionnogodvigatelâ AT kravčenkoif čislennyjanalizaérouprugogopovedeniâlopatočnogovencaventilâtoraaviacionnogodvigatelâ AT merkulovvm čislennyjanalizaérouprugogopovedeniâlopatočnogovencaventilâtoraaviacionnogodvigatelâ AT šeremetʹevav čislennyjanalizaérouprugogopovedeniâlopatočnogovencaventilâtoraaviacionnogodvigatelâ AT petrovav čislennyjanalizaérouprugogopovedeniâlopatočnogovencaventilâtoraaviacionnogodvigatelâ AT gnesinvi numericalanalysisofaeroelasticbehaviourofbladerowofaviationenginefan AT kolodâžnaâlv numericalanalysisofaeroelasticbehaviourofbladerowofaviationenginefan AT kravčenkoif numericalanalysisofaeroelasticbehaviourofbladerowofaviationenginefan AT merkulovvm numericalanalysisofaeroelasticbehaviourofbladerowofaviationenginefan AT šeremetʹevav numericalanalysisofaeroelasticbehaviourofbladerowofaviationenginefan AT petrovav numericalanalysisofaeroelasticbehaviourofbladerowofaviationenginefan |
| first_indexed |
2025-07-17T12:01:10Z |
| last_indexed |
2025-07-17T12:01:10Z |
| _version_ |
1850411508710768640 |