Buchumschlag

Rational Design of Vehicle Braking Systems with Reduced Wear of Friction Lining

The wear of the friction lining and break drum of a vehicle is uneven. It is, therefore, advisable to reduce wear where it matters most. Knowing the optimal microgeometry of the friction pair surface, this problem can be solved by design-technological methods at the design and manufacturing stages....

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Datum:	2020
1. Verfasser:	Velizade, Evren S.
Format:	Artikel
Sprache:	Englisch Russisch
Veröffentlicht:	Інститут енергетичних машин і систем ім. А. М. Підгорного Національної академії наук України 2020
Schlagworte:	friction pair friction lining drum even wear roughness optimal microgeometry of the friction surface UDC 621.891 622.87
Online Zugang:	https://journals.uran.ua/jme/article/view/214522
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:	Energy Technologies & Resource Saving

Institution

Energy Technologies & Resource Saving

Ähnliche Einträge

Rational Design of Vehicle Braking Systems with Reduced Wear of Friction Lining
von: Velizade, Evren S.
Veröffentlicht: (2020)

Minimization of fracture parameters for friction pair hub
von: Мирсалимов, В. М., et al.
Veröffentlicht: (2015)

Minimization of fracture parameters for friction pair hub
von: Мирсалимов, В. М., et al.
Veröffentlicht: (2015)

Optimum displacement function of external contour points of contact pair hub taking into account the thermal stresses and roughness inner contour
von: Ахундова, Парвана Эльман гызы
Veröffentlicht: (2014)

Optimum displacement function of external contour points of contact pair hub taking into account the thermal stresses and roughness inner contour
von: Ахундова, Парвана Эльман гызы
Veröffentlicht: (2014)

SYNTHESIS OF A TWO-MASS ELECTRIC DRIVE WITH AN ASTATIC SYSTEM OF SUBORDINATE REGULATION AT THE ACTION OF VARIABLE FRICTION FORCES
von: Zadorozhniaia, I. N., et al.
Veröffentlicht: (2018)

Wheeled Vehicle Brake Drum Computation by Fracture Toughness Criteria
von: Askerov, Sahib A.
Veröffentlicht: (2025)

Wheeled Vehicle Brake Drum Computation by Fracture Toughness Criteria
von: Askerov, Sahib A.
Veröffentlicht: (2025)

Nonlinear deformation of a two-layered planar curvilinear system
von: Ободан, Н. И., et al.
Veröffentlicht: (2017)

Nonlinear deformation of a two-layered planar curvilinear system
von: Ободан, Н. И., et al.
Veröffentlicht: (2017)

Thermoelastic stress state in the brake drum with prefracture zone at braking the wheel machine
von: Зульфугаров, Э. И.
Veröffentlicht: (2014)

Thermoelastic stress state in the brake drum with prefracture zone at braking the wheel machine
von: Зульфугаров, Э. И.
Veröffentlicht: (2014)

Experimental study of the formation of surface roughness of the sprayed ceramic layer on the necks of the rotor shafts of gas turbine
von: Лебедев, Владимир, et al.
Veröffentlicht: (2014)

Experimental study of the formation of surface roughness of the sprayed ceramic layer on the necks of the rotor shafts of gas turbine
von: Лебедев, Владимир, et al.
Veröffentlicht: (2014)

The choice of methods znosotyykosty improving vehicle appointment
von: Остапчук, Віктор Миколайович
Veröffentlicht: (2014)

The choice of methods znosotyykosty improving vehicle appointment
von: Остапчук, Віктор Миколайович
Veröffentlicht: (2014)

VARIATIONS OF PLASMA TEMPERATURES IN IONOSPHERE OVER KHARKIV IN THE SOLAR ACTIVITY GROWTH PHASE
von: Siusiuk, M. M., et al.
Veröffentlicht: (2016)

ОПТИМАЛЬНЕ РОЗТАШУВАННЯ ДЕГАЗАЦІЙНИХ СВЕРДЛОВИН У МЕЖАХ ГІРНИЧОГО ВІДВОДУ ВУГІЛЬНИХ ШАХТ ЗА ДАНИМИ СТАГД
von: Dubosarskiy, V.
Veröffentlicht: (2015)

INVESTIGATION OF ENERGY PARAMETERS OF BIOMATERIAL CONVERSION PROCESS IN CLOSED FERMENTATION CHAMBER
von: Tereshchuk, M., et al.
Veröffentlicht: (2021)

Нанокомпозиційні покриття для захисту від зношування в умовах високих температур
von: Shchepetov, Vitalii, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Методи синтезу, будова та біологічна активність 5-нітро-9-N-ариламіноакридинів
von: Isaev, S. G., et al.
Veröffentlicht: (2014)

Choosing the operating condition and the design values of the device for extraction of thermal energy from waste oil and gas well
von: Мацевитый, Ю. М., et al.
Veröffentlicht: (2016)

Choosing the operating condition and the design values of the device for extraction of thermal energy from waste oil and gas well
von: Мацевитый, Ю. М., et al.
Veröffentlicht: (2016)

УТОЧНЕНІ ДАНІ ЩОДО ПАЛЕОГЕНОВИХ ВІДКЛАДІВ ПЄНІНСЬКОГО ПОКРОВУ УКРАЇНСЬКИХ КАРПАТ В РАЙОНІ ПЕРЕЧИНА
von: Shlapinskiy, V., et al.
Veröffentlicht: (2013)

Особливості взаємодії 3-(2-амінофеніл)-6-R-1,2,4-триазин-5(2H)-онів та циклічних ангідридів несиметричних дикарбонових кислот
von: Voskoboynik, O. Yu., et al.
Veröffentlicht: (2015)

Methods to Reduce Material Intensity of Tail Sections of Launch Vehicles
von: Dehtiarov, Maksym O., et al.
Veröffentlicht: (2020)

Methods to Reduce Material Intensity of Tail Sections of Launch Vehicles
von: Dehtiarov, Maksym O., et al.
Veröffentlicht: (2020)

Нековалентні взаємодії в просторово-утруднених олефінових катіон-радикалах
von: Fokin, Andrey A., et al.
Veröffentlicht: (2020)

ГАЗОНОСНІСТЬ ВІДПРАЦЬОВАНОГО ПРОСТОРУ ДІЮЧИХ ШАХТ ДОНБАСУ
von: Vergelska, N.
Veröffentlicht: (2012)

Prediction of hydraulic resistance coefficient using an ensemble neural network algorithm
von: Khodnevych, Yaroslav, et al.
Veröffentlicht: (2025)

CONTROL OF VALVE ELECTRIC DRIVE COORDINATES OF AUTOMATED WELDING EQUIPMENT FEED MECHANISMS
von: Lebedev, V. A., et al.
Veröffentlicht: (2020)

THE THYRISTOR CONVERTER INFLUENCE ON THE PULSATIONS OF THE ELECTROMAGNETIC TORQUE OF THE INDUCTION MOTOR AT PARAMETRICAL CONTROL
von: Lobov, V. I., et al.
Veröffentlicht: (2017)

ASSESSMENT OF THE RESOURCE CONSUMPTION OF OIL-FILLED POWER TRANSFORMER PAPER INSULATION BASED ON UPDATED AGING INTEGRAL
von: Vasilevskij, V. V.
Veröffentlicht: (2015)

Data arrangements to train an artificial neural network within solving the tasks for calculating the Chézy roughness coefficient under uncertainty of parameters determining the hydraulic resistance to flow in river channels
von: Khodnevych, Yaroslav V., et al.
Veröffentlicht: (2022)

Еstimating the Chézy roughness coefficient as a characteristic of hydraulic resistance to flow in river channels: a general overview, existing challenges, and ways of their overcoming
von: Stefanyshyn, Dmytro V., et al.
Veröffentlicht: (2021)

ВИДАЛЕННЯ НЕВИЗНАЧЕНОСТІ В РАМКАХ НАБЛИЖЕННЯ ІМОВІРНІСНОГО РОЗПОДІЛУ ПО АБРАЗИВНО-ДИФУЗІЙНІЙ МОДЕЛІ ОЦІНКИ ЗНОСУ ПО НАЙБІЛЬШ ОБМЕЖЕНОМУ ХАРАКТЕРУ РОЗПОДІЛУ
von: Romanyuk, Vadym Vasilevich, et al.
Veröffentlicht: (2012)

Синтез та вивчення протипухлинної активності похідних 1,4-діарил-5,6,7,8-тетрагідро-2,2а,8а-триазациклопента[cd]азуленів
von: Demchenko, S. A., et al.
Veröffentlicht: (2019)

Do we need a more sophisticated multilayer artificial neural network to compute roughness coefficient?
von: Khodnevych, Yaroslav V., et al.
Veröffentlicht: (2023)

Numerical analysis of stress-strain state of vertical cylindrical oil tanks with dents
von: Buganova, S. N., et al.
Veröffentlicht: (2018)

Numerical analysis of stress-strain state of vertical cylindrical oil tanks with dents
von: Buganova, S. N., et al.
Veröffentlicht: (2018)