Criterion Basis for Assessment of Transport Aircrafts Modifications by Cost Indicators
The subject of research in the paper is the process of forming a criterion base to evaluate the effectiveness of carrying out modification changes in a transport category aircraft. The goal is to develop supporting criteria for making decisions regarding the expediency of modification changes, namel...
Збережено в:
| Дата: | 2023 |
|---|---|
| Автори: | , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | English Ukrainian |
| Опубліковано: |
Інститут енергетичних машин і систем ім. А. М. Підгорного Національної академії наук України
2023
|
| Онлайн доступ: | https://journals.uran.ua/jme/article/view/283641 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Energy Technologies & Resource Saving |
Репозитарії
Energy Technologies & Resource Saving| id |
oai:ojs.journals.uran.ua:article-283641 |
|---|---|
| record_format |
ojs |
| institution |
Energy Technologies & Resource Saving |
| collection |
OJS |
| language |
English Ukrainian |
| format |
Article |
| author |
Капітанова, Л. В. Кірносов, Д. С. Рябков, В. І. |
| spellingShingle |
Капітанова, Л. В. Кірносов, Д. С. Рябков, В. І. Criterion Basis for Assessment of Transport Aircrafts Modifications by Cost Indicators |
| author_facet |
Капітанова, Л. В. Кірносов, Д. С. Рябков, В. І. |
| author_sort |
Капітанова, Л. В. |
| title |
Criterion Basis for Assessment of Transport Aircrafts Modifications by Cost Indicators |
| title_short |
Criterion Basis for Assessment of Transport Aircrafts Modifications by Cost Indicators |
| title_full |
Criterion Basis for Assessment of Transport Aircrafts Modifications by Cost Indicators |
| title_fullStr |
Criterion Basis for Assessment of Transport Aircrafts Modifications by Cost Indicators |
| title_full_unstemmed |
Criterion Basis for Assessment of Transport Aircrafts Modifications by Cost Indicators |
| title_sort |
criterion basis for assessment of transport aircrafts modifications by cost indicators |
| title_alt |
Критеріальні основи оцінювання модифікацій транспорних літаків за вартісними показниками Критеріальні основи оцінювання модифікацій транспорних літаків за вартісними показниками |
| description |
The subject of research in the paper is the process of forming a criterion base to evaluate the effectiveness of carrying out modification changes in a transport category aircraft. The goal is to develop supporting criteria for making decisions regarding the expediency of modification changes, namely, during design, during production, and at the stage of its operation, at each stage of the life cycle of a new transport category aircraft. The complexity of the task lies in the need to develop a model for evaluation of the consequences of changing the aircraft for each stage separately, which would collectively determine the integral effectiveness of its modification. To evaluate the efficiency of basic aircrafts in operation, there are a number of economic indicators of their efficiency, in particular, the cost of an aircraft hour and the transportation of one ton of cargo per one kilometer, which are only partially taken into account when analyzing the efficiency of aircraft modifications, although in the case of aircraft transport category, specific cost criteria for the entire life cycle both for the base aircraft and for its modification is required. For their development, a method of estimating the cost of the entire life cycle of the aircraft is proposed, as well as a method of dividing modification changes according to the parameters of the upper level (PMD), which is used at the stage of designing the devices, and the lower level (PPO) for the operational stage. On the basis of and taking into account the specifics of the specified methods, indicators of additional labor costs that arise during the implementation of modification changes in the conditions of production and at the stage of aircraft operation have been developed. The proposed criteria take into account indicators of the transport efficiency of heavy aircraft modifications and the integral efficiency of the modification, taking into account the costs at all the main stages of the life cycle of the modification. The scientific novelty of the obtained results is as follows: the supporting criteria for the adoption of decisions regarding the expediency of modification changes at each stage of the life cycle of a new transport category aircraft are proposed, i.e. during design, under the conditions of production and at the stage of its operation. Such criteria will ensure the integral efficiency of the transport aircraft modification. |
| publisher |
Інститут енергетичних машин і систем ім. А. М. Підгорного Національної академії наук України |
| publishDate |
2023 |
| url |
https://journals.uran.ua/jme/article/view/283641 |
| work_keys_str_mv |
AT kapítanovalv criterionbasisforassessmentoftransportaircraftsmodificationsbycostindicators AT kírnosovds criterionbasisforassessmentoftransportaircraftsmodificationsbycostindicators AT râbkovví criterionbasisforassessmentoftransportaircraftsmodificationsbycostindicators AT kapítanovalv kriteríalʹníosnoviocínûvannâmodifíkacíjtranspornihlítakívzavartísnimipokaznikami AT kírnosovds kriteríalʹníosnoviocínûvannâmodifíkacíjtranspornihlítakívzavartísnimipokaznikami AT râbkovví kriteríalʹníosnoviocínûvannâmodifíkacíjtranspornihlítakívzavartísnimipokaznikami |
| first_indexed |
2024-09-01T17:37:56Z |
| last_indexed |
2024-09-01T17:37:56Z |
| _version_ |
1809016188187967488 |
| spelling |
oai:ojs.journals.uran.ua:article-2836412024-04-20T06:14:28Z Criterion Basis for Assessment of Transport Aircrafts Modifications by Cost Indicators Критеріальні основи оцінювання модифікацій транспорних літаків за вартісними показниками Критеріальні основи оцінювання модифікацій транспорних літаків за вартісними показниками Капітанова, Л. В. Кірносов, Д. С. Рябков, В. І. The subject of research in the paper is the process of forming a criterion base to evaluate the effectiveness of carrying out modification changes in a transport category aircraft. The goal is to develop supporting criteria for making decisions regarding the expediency of modification changes, namely, during design, during production, and at the stage of its operation, at each stage of the life cycle of a new transport category aircraft. The complexity of the task lies in the need to develop a model for evaluation of the consequences of changing the aircraft for each stage separately, which would collectively determine the integral effectiveness of its modification. To evaluate the efficiency of basic aircrafts in operation, there are a number of economic indicators of their efficiency, in particular, the cost of an aircraft hour and the transportation of one ton of cargo per one kilometer, which are only partially taken into account when analyzing the efficiency of aircraft modifications, although in the case of aircraft transport category, specific cost criteria for the entire life cycle both for the base aircraft and for its modification is required. For their development, a method of estimating the cost of the entire life cycle of the aircraft is proposed, as well as a method of dividing modification changes according to the parameters of the upper level (PMD), which is used at the stage of designing the devices, and the lower level (PPO) for the operational stage. On the basis of and taking into account the specifics of the specified methods, indicators of additional labor costs that arise during the implementation of modification changes in the conditions of production and at the stage of aircraft operation have been developed. The proposed criteria take into account indicators of the transport efficiency of heavy aircraft modifications and the integral efficiency of the modification, taking into account the costs at all the main stages of the life cycle of the modification. The scientific novelty of the obtained results is as follows: the supporting criteria for the adoption of decisions regarding the expediency of modification changes at each stage of the life cycle of a new transport category aircraft are proposed, i.e. during design, under the conditions of production and at the stage of its operation. Such criteria will ensure the integral efficiency of the transport aircraft modification. Предметом досліджень у статті обрано процес формування критеріальної бази для оцінки ефективності проведення модифікаційних змін у літаку транспортної категорії. Метою є розробка критеріїв підтримки прийняття на кожному з етапів життєвого циклу нового літака транспортної категорії рішень щодо доцільності модифікаційних змін, а саме: при проєктуванні, при виробництві та на етапі його експлуатації. Складність задачі полягає в необхідності розробки для кожного етапу окремо моделі оцінки наслідків змінення літака, що у сукупності визначала б інтегральну ефективність його модифікації. Для оцінки ефективності базових літаків, що знаходяться в експлуатації, існує ряд економічних показників їх ефективності, зокрема, вартість літако-години і перевезення однієї тонни вантажу на один кілометр, що лише частково беруться до уваги при аналізі ефективності модифікацій літака, хоча у випадку з літаками транспортної категорії потрібні критерії питомих витрат за весь життєвий цикл як для базового літака, так і для його модифікації. Для їх розробки пропонується метод оцінки вартості усього життєвого циклу літака, а також метод поділу модифікаційних змін за параметрами верхнього рівня (ПМП), який застосовується на етапі проєктування апаратів, і нижнього рівня для етапу експлуатації (ПВЕ). На основі й з урахуванням специфіки вказаних методів розроблено показники додаткових трудовитрат, які виникають при реалізації модифікаційних змін в умовах виробництва й на етапі експлуатації літака. У запропонованих критеріях враховано показники транспортної ефективності модифікацій важкого літака й інтегральної ефективності модифікації з урахуванням вартісних витрат на усіх основних етапах життєвого циклу модифікації. Наукова новизна отриманих результатів полягає в наступному: запропоновано критерії підтримки прийняття на кожному з етапів життєвого циклу нового літака транспортної категорії рішень щодо доцільності модифікаційних змін, тобто при проєктуванні, в умовах виробництва і на етапі її експлуатації. Такі критерії забезпечать інтегральну ефективність модифікації транспортного літака. Предметом досліджень у статті обрано процес формування критеріальної бази для оцінки ефективності проведення модифікаційних змін у літаку транспортної категорії. Метою є розробка критеріїв підтримки прийняття на кожному з етапів життєвого циклу нового літака транспортної категорії рішень щодо доцільності модифікаційних змін, а саме: при проєктуванні, при виробництві та на етапі його експлуатації. Складність задачі полягає в необхідності розробки для кожного етапу окремо моделі оцінки наслідків змінення літака, що у сукупності визначала б інтегральну ефективність його модифікації. Для оцінки ефективності базових літаків, що знаходяться в експлуатації, існує ряд економічних показників їх ефективності, зокрема, вартість літако-години і перевезення однієї тонни вантажу на один кілометр, що лише частково беруться до уваги при аналізі ефективності модифікацій літака, хоча у випадку з літаками транспортної категорії потрібні критерії питомих витрат за весь життєвий цикл як для базового літака, так і для його модифікації. Для їх розробки пропонується метод оцінки вартості усього життєвого циклу літака, а також метод поділу модифікаційних змін за параметрами верхнього рівня (ПМП), який застосовується на етапі проєктування апаратів, і нижнього рівня для етапу експлуатації (ПВЕ). На основі й з урахуванням специфіки вказаних методів розроблено показники додаткових трудовитрат, які виникають при реалізації модифікаційних змін в умовах виробництва й на етапі експлуатації літака. У запропонованих критеріях враховано показники транспортної ефективності модифікацій важкого літака й інтегральної ефективності модифікації з урахуванням вартісних витрат на усіх основних етапах життєвого циклу модифікації. Наукова новизна отриманих результатів полягає в наступному: запропоновано критерії підтримки прийняття на кожному з етапів життєвого циклу нового літака транспортної категорії рішень щодо доцільності модифікаційних змін, тобто при проєктуванні, в умовах виробництва і на етапі її експлуатації. Такі критерії забезпечать інтегральну ефективність модифікації транспортного літака. Інститут енергетичних машин і систем ім. А. М. Підгорного Національної академії наук України 2023-08-07 Article Article application/pdf application/pdf https://journals.uran.ua/jme/article/view/283641 Journal of Mechanical Engineering; Vol. 26 No. 2 (2023); 39-45 Проблемы машиностроения; Том 26 № 2 (2023); 39-45 Проблеми машинобудування; Том 26 № 2 (2023); 39-45 2709-2992 2709-2984 en uk https://journals.uran.ua/jme/article/view/283641/277918 https://journals.uran.ua/jme/article/view/283641/277919 Copyright (c) 2023 Л. В. Капітанова, Д. С. Кірносов, В. І. Рябков http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0 |