Національна безпека та державна політика в сфері реалізації морського потенціалу України
Географічний потенціал України на глобальному ринку морської торгівлі зовсім не реалізова-ний. Територіальне море (виняткова економічна зона країни) розмір якого трохи менший, ніж сухопут-на частина України, змушує з увагою ставитися до державного транспортного й іншого освоєння. Пор-това галузь від...
Збережено в:
| Дата: | 2021 |
|---|---|
| Автори: | , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Ukrainian |
| Опубліковано: |
Odesa National University of Technology
2021
|
| Онлайн доступ: | //journals.ontu.edu.ua/index.php/fie/article/view/1993 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Food Industry Economics |
Репозитарії
Food Industry Economics| Резюме: | Географічний потенціал України на глобальному ринку морської торгівлі зовсім не реалізова-ний. Територіальне море (виняткова економічна зона країни) розмір якого трохи менший, ніж сухопут-на частина України, змушує з увагою ставитися до державного транспортного й іншого освоєння. Пор-това галузь відіграє ключову роль у зростанні української економіки. В Україні функціонує мережа па-ромного сполучення, морських контейнерних ліній. Однак морський фактор розвитку України ще недо-статньо осмислений, а вплив на розвиток всього народного господарства – недооцінений. Морськийпотенціал не використовується достатньою мірою, а для України, економіка якої залежить від рента-бельної участі в інтернаціональній спеціалізації праці, виключного значення заслуговує саме ця про-блема – проблема розвитку морського потенціалу країни як чинник її безпеки. Механізм залученняінвестицій у портову галузь включають, але не обмежуються договорами концесії, оренди, угодамипро спільну діяльність та іншими видами інвестиційних договорів, що укладаються на основі спеціаль-них процедур, визначених Законами України. |
|---|