ТЕПЛОТЕХНІЧНИЙ АНАЛІЗ ПРОДУКТІВ ТЕРМОХІМІЧНОЇ КОНВЕРСІЇ ЗНОШЕНИХ ШИН

Introduction. Utilization of worn tires in the world is of great economic and ecological importance for all developed countries. This is due to the fact that worn tires are a source of long-term pollution of the environment by toxic components and a causative agent of the sanitary-epidemiological si...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Datum:2019
Hauptverfasser: Sklyarenko, E.V., Vorobiov, L.Y., Kirzhner, D.A., Plashykhin, S.V.
Format: Artikel
Sprache:Ukrainian
Veröffentlicht: Institute of Engineering Thermophysics of NAS of Ukraine 2019
Online Zugang:https://ihe.nas.gov.ua/index.php/journal/article/view/370
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Thermophysics and Thermal Power Engineering

Institution

Thermophysics and Thermal Power Engineering
id oai:ojs2.ihenasgovua.s43.yourdomain.com.ua:article-370
record_format ojs
institution Thermophysics and Thermal Power Engineering
baseUrl_str
datestamp_date 2019-12-24T13:44:01Z
collection OJS
language Ukrainian
format Article
author Sklyarenko, E.V.
Vorobiov, L.Y.
Kirzhner, D.A.
Plashykhin, S.V.
spellingShingle Sklyarenko, E.V.
Vorobiov, L.Y.
Kirzhner, D.A.
Plashykhin, S.V.
ТЕПЛОТЕХНІЧНИЙ АНАЛІЗ ПРОДУКТІВ ТЕРМОХІМІЧНОЇ КОНВЕРСІЇ ЗНОШЕНИХ ШИН
author_facet Sklyarenko, E.V.
Vorobiov, L.Y.
Kirzhner, D.A.
Plashykhin, S.V.
author_sort Sklyarenko, E.V.
title ТЕПЛОТЕХНІЧНИЙ АНАЛІЗ ПРОДУКТІВ ТЕРМОХІМІЧНОЇ КОНВЕРСІЇ ЗНОШЕНИХ ШИН
title_short ТЕПЛОТЕХНІЧНИЙ АНАЛІЗ ПРОДУКТІВ ТЕРМОХІМІЧНОЇ КОНВЕРСІЇ ЗНОШЕНИХ ШИН
title_full ТЕПЛОТЕХНІЧНИЙ АНАЛІЗ ПРОДУКТІВ ТЕРМОХІМІЧНОЇ КОНВЕРСІЇ ЗНОШЕНИХ ШИН
title_fullStr ТЕПЛОТЕХНІЧНИЙ АНАЛІЗ ПРОДУКТІВ ТЕРМОХІМІЧНОЇ КОНВЕРСІЇ ЗНОШЕНИХ ШИН
title_full_unstemmed ТЕПЛОТЕХНІЧНИЙ АНАЛІЗ ПРОДУКТІВ ТЕРМОХІМІЧНОЇ КОНВЕРСІЇ ЗНОШЕНИХ ШИН
title_sort теплотехнічний аналіз продуктів термохімічної конверсії зношених шин
title_alt TECHNICAL ANALYSIS OF PRODUCTS OF USED TIRES THERMOCHEMICAL CONVERSION
ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПРОДУКТОВ ТЕРМОХИМИЧЕСКОЙ КОНВЕРСИИ ИЗНОШЕННЫХ ШИН
description Introduction. Utilization of worn tires in the world is of great economic and ecological importance for all developed countries. This is due to the fact that worn tires are a source of long-term pollution of the environment by toxic components and a causative agent of the sanitary-epidemiological situation in their places of storage. Today, the most common method for disposing of tires is to burn them to produce energy that requires special technologies and combustion plants and exhaust gas cleaning systems. In addition, the disadvantage of this method is the increased CO2 emissions. One of the promising ways to dispose of tires is the technology of full carbon recycling by means of a preliminary thermochemical conversion, the result of which is the physico-chemical transformation of the organic part of the raw material into new gaseous, liquid and solid carbon-based energy products that can be used in the industry. In order to reduce the cost of transporting worn tires to large processing enterprises, promising is developing mobile thermochemical conversion units, which can carry out the processing of tires in places where they accumulate. The main way to control the quality of the products obtained is to determine their calorific value, by calorimetric and technical analysis. The purpose of the work is to determine the thermal characteristics of samples of pyrolysis of worn tires in a mobile conversion plant and to evaluate their potential use for energy purposes. Research results. The humidity, ash content and heat of combustion of raw materials in the form of crushed rubber of worn tires and products of its pyrolysis - liquid fuel and solid carbon have been investigated. High and net heat of combustion of analytical sample, fuel in dry state and in working condition of delivery is determined using the data of experimental measurements, taking into account corrections for the formation of sulfuric and nitric acid. The value of the net heat of combustion in the state of delivery for the crushed rubber of tires, liquid and solid pyrolysis products, respectively, amounted to 30.36; 40.79; 24.37 MJ / kg. Conclusion. The conducted studies showed high energy characteristics of the studied samples, which can be used as alternative fuels. The use of pyrolysis products does not require special installations. Their combustion can be carried out in existing installations without significant reconstruction.
publisher Institute of Engineering Thermophysics of NAS of Ukraine
publishDate 2019
url https://ihe.nas.gov.ua/index.php/journal/article/view/370
work_keys_str_mv AT sklyarenkoev technicalanalysisofproductsofusedtiresthermochemicalconversion
AT vorobiovly technicalanalysisofproductsofusedtiresthermochemicalconversion
AT kirzhnerda technicalanalysisofproductsofusedtiresthermochemicalconversion
AT plashykhinsv technicalanalysisofproductsofusedtiresthermochemicalconversion
AT sklyarenkoev teplotehničeskijanalizproduktovtermohimičeskojkonversiiiznošennyhšin
AT vorobiovly teplotehničeskijanalizproduktovtermohimičeskojkonversiiiznošennyhšin
AT kirzhnerda teplotehničeskijanalizproduktovtermohimičeskojkonversiiiznošennyhšin
AT plashykhinsv teplotehničeskijanalizproduktovtermohimičeskojkonversiiiznošennyhšin
AT sklyarenkoev teplotehníčnijanalízproduktívtermohímíčnoíkonversííznošenihšin
AT vorobiovly teplotehníčnijanalízproduktívtermohímíčnoíkonversííznošenihšin
AT kirzhnerda teplotehníčnijanalízproduktívtermohímíčnoíkonversííznošenihšin
AT plashykhinsv teplotehníčnijanalízproduktívtermohímíčnoíkonversííznošenihšin
first_indexed 2025-12-17T13:55:26Z
last_indexed 2025-12-17T13:55:26Z
_version_ 1851763957726969856
spelling oai:ojs2.ihenasgovua.s43.yourdomain.com.ua:article-3702019-12-24T13:44:01Z TECHNICAL ANALYSIS OF PRODUCTS OF USED TIRES THERMOCHEMICAL CONVERSION ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПРОДУКТОВ ТЕРМОХИМИЧЕСКОЙ КОНВЕРСИИ ИЗНОШЕННЫХ ШИН ТЕПЛОТЕХНІЧНИЙ АНАЛІЗ ПРОДУКТІВ ТЕРМОХІМІЧНОЇ КОНВЕРСІЇ ЗНОШЕНИХ ШИН Sklyarenko, E.V. Vorobiov, L.Y. Kirzhner, D.A. Plashykhin, S.V. Introduction. Utilization of worn tires in the world is of great economic and ecological importance for all developed countries. This is due to the fact that worn tires are a source of long-term pollution of the environment by toxic components and a causative agent of the sanitary-epidemiological situation in their places of storage. Today, the most common method for disposing of tires is to burn them to produce energy that requires special technologies and combustion plants and exhaust gas cleaning systems. In addition, the disadvantage of this method is the increased CO2 emissions. One of the promising ways to dispose of tires is the technology of full carbon recycling by means of a preliminary thermochemical conversion, the result of which is the physico-chemical transformation of the organic part of the raw material into new gaseous, liquid and solid carbon-based energy products that can be used in the industry. In order to reduce the cost of transporting worn tires to large processing enterprises, promising is developing mobile thermochemical conversion units, which can carry out the processing of tires in places where they accumulate. The main way to control the quality of the products obtained is to determine their calorific value, by calorimetric and technical analysis. The purpose of the work is to determine the thermal characteristics of samples of pyrolysis of worn tires in a mobile conversion plant and to evaluate their potential use for energy purposes. Research results. The humidity, ash content and heat of combustion of raw materials in the form of crushed rubber of worn tires and products of its pyrolysis - liquid fuel and solid carbon have been investigated. High and net heat of combustion of analytical sample, fuel in dry state and in working condition of delivery is determined using the data of experimental measurements, taking into account corrections for the formation of sulfuric and nitric acid. The value of the net heat of combustion in the state of delivery for the crushed rubber of tires, liquid and solid pyrolysis products, respectively, amounted to 30.36; 40.79; 24.37 MJ / kg. Conclusion. The conducted studies showed high energy characteristics of the studied samples, which can be used as alternative fuels. The use of pyrolysis products does not require special installations. Their combustion can be carried out in existing installations without significant reconstruction. Введение. Утилизация изношенных шин в мире имеет большое экономическое и экологическое значение для всех развитых стран. Это связано с тем, что изношенные шины являются источником долговременного загрязнения окружающей среды токсичными компонентами и возбудителем санитарно-эпидемиологической обстановки в местах их хранения. В настоящее время наиболее распространенным методом утилизации шин является сжигание их для производства энергии, для которой требуются специальные технологии, а также установки для сжигания и системы очистки продуктов сгорания. Кроме того, недостатком этого метода является увеличение выбросов CO2. Одним из многообещающих способов утилизации шин является технология полной рециркуляции углерода путем предварительной термохимической конверсии, результатом которой является физико-химическое превращение органической части сырья в новый газообразный, жидкий и твердый углерод на основе энергетических продуктов, которые могут быть использованы в промышленности. В целях снижения затрат на транспортировку изношенных шин на крупные перерабатывающие предприятия перспективной является разработка мобильных термохимических конверсионных агрегатов, которые могут проводить обработку шин в местах их накопления. Основным способом контроля качества полученных продуктов является определение их теплотворной способности с помощью калориметрического и технического анализа. Целью работы является определение тепловых характеристик образцов пиролиза изношенных шин на мобильной конверсионной установке и оценка их потенциального использования в энергетических целях. Результаты исследований. Исследована влажность, зольность и теплота сгорания сырья в виде измельченной резины изношенных шин и продуктов его пиролиза - жидкого топлива и твердого углерода. Высшая и низшая теплота сгорания аналитического образца топлива в сухом состоянии и в рабочем состоянии поставки определяется с использованием данных экспериментальных измерений с учетом поправок на образование серной и азотной кислот. Значение низшей теплоты сгорания в состоянии поставки для измельченной резины шин, жидких и твердых продуктов пиролиза соответственно составило 30,36; 40,79; 24,37 МДж / кг. Заключение. Проведенные исследования показали высокие энергетические характеристики исследуемых образцов, которые могут быть использованы в качестве альтернативных видов топлива. Использование продуктов пиролиза не требует специальных установок. Их сжигание может осуществляться в существующих установках без существенной реконструкции. Проведено аналіз проблем пов’язаних з утилізацією зношених шин і шляхи їх вирішення. Представлено результати досліджень теплотехнічних характеристик гумового кришива зношених автомобільних шин та продуктів їх піролізу, показана можливість використання їх енергетичного потенціалу в теплоенергетичних установках. Проведен анализ проблем, связанных с утилизацией использованных автомобильных шин и пути их решений. Представлены результаты исследований теплотехнических характеристик резиновой крошки использованных шин и продуктов их пиролиза, а также показана возможность использования их энергетического потенциала в теплоэнергетических установках. The analysis of the problems associated with the disposal of used tires and ways of their solutions are considered. The results of studies of the thermal characteristics of crumb rubber of used tires and their pyrolysis products are presented, and the possibility of using their energy potential in equipment of heat power engineering is shown. Institute of Engineering Thermophysics of NAS of Ukraine 2019-12-24 Article Article application/pdf https://ihe.nas.gov.ua/index.php/journal/article/view/370 10.31472/ttpe.4.2019.8 Thermophysics and Thermal Power Engineering; Vol 41 No 4 (2019): Thermophysics and Thermal Power Engineering; 57-64 Теплофизика и Теплоэнергетика; Vol 41 No 4 (2019): Thermophysics and Thermal Power Engineering; 57-64 Теплофізика та Теплоенергетика; Vol 41 No 4 (2019): Thermophysics and Thermal Power Engineering; 57-64 2663-7235 10.31472/ttpe.4.2019 uk https://ihe.nas.gov.ua/index.php/journal/article/view/370/306