ПОТОЧНИЙ СТАН ТА ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ ВІДНОВЛЮВАНОЇ ЕНЕРГІЇ У ТРАНСПОРТНОМУ СЕКТОРІ
The aim of the work is to develop recommendations for Ukraine to accelerate the involvement of biofuels in the transport sector. The current state and prospects of the introduction of renewable energy in the transport sector of the European Union are analyzed. It is shown that the fulfillment of the...
Збережено в:
| Дата: | 2022 |
|---|---|
| Автори: | , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Ukrainian |
| Опубліковано: |
Institute of Engineering Thermophysics of NAS of Ukraine
2022
|
| Онлайн доступ: | https://ihe.nas.gov.ua/index.php/journal/article/view/477 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Thermophysics and Thermal Power Engineering |
Репозитарії
Thermophysics and Thermal Power Engineering| id |
oai:ojs2.ihenasgovua.s43.yourdomain.com.ua:article-477 |
|---|---|
| record_format |
ojs |
| spelling |
oai:ojs2.ihenasgovua.s43.yourdomain.com.ua:article-4772022-05-13T15:07:28Z CURRENT SITUATION AND PROSPECTS OF RENEWABLE ENERGY USE IN THE TRANSPORT SECTOR ПОТОЧНИЙ СТАН ТА ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ ВІДНОВЛЮВАНОЇ ЕНЕРГІЇ У ТРАНСПОРТНОМУ СЕКТОРІ Zheliezna, T.A. Bashtovyi, A.I. The aim of the work is to develop recommendations for Ukraine to accelerate the involvement of biofuels in the transport sector. The current state and prospects of the introduction of renewable energy in the transport sector of the European Union are analyzed. It is shown that the fulfillment of the ambitious goal of the European Green Deal to achieve climate neutrality in Europe by 2050 largely depends on the success of reducing carbon dioxide emissions on transport. This sector is the most difficult to decarbonize compared to others, so the European Green Deal pays special attention to it. In Ukraine, the situation is similar: the introduction of renewable energy is the slowest in the field of transport compared to the sectors of electricity and heat production. In order to effectively attract renewable energy sources to the transport sector, it is recommended to pursue a consistent policy of stimulating this sector, taking into account the example of the EU and individual member states. For example, Sweden has already achieved about 30% of renewable energy consumption on transport, which is the highest index in the EU. The main mechanisms that have contributed to this are the long-established energy and carbon taxes on fossil fuels. Taking into consideration the sustainability requirements for biofuels of the RED II Directive, which may become mandatory in Ukraine in the future, it makes sense today to explore the possibilities and introduce support for the production of second-generation biofuels in Ukraine. Метою роботи є розробка рекомендацій для України щодо прискорення залучення біопалив у транспортний сектор. Проаналізовано поточний стан та перспективи запровадження відновлюваної енергії у галузі транспорту Євросоюзу. Показано, що виконання амбітної мети Європейського зеленого курсу по досягненню кліматичної нейтральності Європи до 2050 року у багатьом залежить від успішності скорочення викидів діоксиду вуглецю на транспорті. Цей сектор у порівнянні з іншими найважче піддається декарбонізації, тому в Європейському зеленому курсі йому присвячена окрема увага. В Україні аналогічна ситуація – в галузі транспорту запровадження відновлюваної енергії відбувається найповільніше порівняно з секторами виробництва електроенергії і тепла. Для ефективного залучення відновлюваних джерел енергії у сектор транспорту рекомендується проведення послідовної політики стимулювання цього сектору з урахуванням прикладу ЄС та окремих країн-членів. Так, в Швеції вже досягнуто близько 30% споживання відновлюваної енергії на транспорті, що є найвищим показником в ЄС. Основними механізмами, які сприяли цьому, є давно уведені енергетичний та вуглецевий податки на викопні палива. Враховуючи вимоги сталості до біопалив європейської Директиви RED II, яка в майбутньому може стати обов’язковою для виконання в Україні, вже сьогодні є сенс досліджувати можливості і запроваджувати підтримку виробництва біопалив другого покоління в Україні. Institute of Engineering Thermophysics of NAS of Ukraine 2022-05-12 Article Article application/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document https://ihe.nas.gov.ua/index.php/journal/article/view/477 10.31472/ttpe.1.2022.5 Thermophysics and Thermal Power Engineering; Vol 44 No 1 (2022): Thermophysics and Thermal Power Engineering; 37-44 Теплофизика и Теплоэнергетика; Vol 44 No 1 (2022): Thermophysics and Thermal Power Engineering; 37-44 Теплофізика та Теплоенергетика; Vol 44 No 1 (2022): Thermophysics and Thermal Power Engineering; 37-44 2663-7235 uk https://ihe.nas.gov.ua/index.php/journal/article/view/477/403 http://creativecommons.org/licenses/by/4.0 |
| institution |
Thermophysics and Thermal Power Engineering |
| baseUrl_str |
|
| datestamp_date |
2022-05-13T15:07:28Z |
| collection |
OJS |
| language |
Ukrainian |
| format |
Article |
| author |
Zheliezna, T.A. Bashtovyi, A.I. |
| spellingShingle |
Zheliezna, T.A. Bashtovyi, A.I. ПОТОЧНИЙ СТАН ТА ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ ВІДНОВЛЮВАНОЇ ЕНЕРГІЇ У ТРАНСПОРТНОМУ СЕКТОРІ |
| author_facet |
Zheliezna, T.A. Bashtovyi, A.I. |
| author_sort |
Zheliezna, T.A. |
| title |
ПОТОЧНИЙ СТАН ТА ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ ВІДНОВЛЮВАНОЇ ЕНЕРГІЇ У ТРАНСПОРТНОМУ СЕКТОРІ |
| title_short |
ПОТОЧНИЙ СТАН ТА ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ ВІДНОВЛЮВАНОЇ ЕНЕРГІЇ У ТРАНСПОРТНОМУ СЕКТОРІ |
| title_full |
ПОТОЧНИЙ СТАН ТА ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ ВІДНОВЛЮВАНОЇ ЕНЕРГІЇ У ТРАНСПОРТНОМУ СЕКТОРІ |
| title_fullStr |
ПОТОЧНИЙ СТАН ТА ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ ВІДНОВЛЮВАНОЇ ЕНЕРГІЇ У ТРАНСПОРТНОМУ СЕКТОРІ |
| title_full_unstemmed |
ПОТОЧНИЙ СТАН ТА ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ ВІДНОВЛЮВАНОЇ ЕНЕРГІЇ У ТРАНСПОРТНОМУ СЕКТОРІ |
| title_sort |
поточний стан та перспективи використання відновлюваної енергії у транспортному секторі |
| title_alt |
CURRENT SITUATION AND PROSPECTS OF RENEWABLE ENERGY USE IN THE TRANSPORT SECTOR |
| description |
The aim of the work is to develop recommendations for Ukraine to accelerate the involvement of biofuels in the transport sector. The current state and prospects of the introduction of renewable energy in the transport sector of the European Union are analyzed. It is shown that the fulfillment of the ambitious goal of the European Green Deal to achieve climate neutrality in Europe by 2050 largely depends on the success of reducing carbon dioxide emissions on transport. This sector is the most difficult to decarbonize compared to others, so the European Green Deal pays special attention to it. In Ukraine, the situation is similar: the introduction of renewable energy is the slowest in the field of transport compared to the sectors of electricity and heat production. In order to effectively attract renewable energy sources to the transport sector, it is recommended to pursue a consistent policy of stimulating this sector, taking into account the example of the EU and individual member states. For example, Sweden has already achieved about 30% of renewable energy consumption on transport, which is the highest index in the EU. The main mechanisms that have contributed to this are the long-established energy and carbon taxes on fossil fuels. Taking into consideration the sustainability requirements for biofuels of the RED II Directive, which may become mandatory in Ukraine in the future, it makes sense today to explore the possibilities and introduce support for the production of second-generation biofuels in Ukraine. |
| publisher |
Institute of Engineering Thermophysics of NAS of Ukraine |
| publishDate |
2022 |
| url |
https://ihe.nas.gov.ua/index.php/journal/article/view/477 |
| work_keys_str_mv |
AT zhelieznata currentsituationandprospectsofrenewableenergyuseinthetransportsector AT bashtovyiai currentsituationandprospectsofrenewableenergyuseinthetransportsector AT zhelieznata potočnijstantaperspektivivikoristannâvídnovlûvanoíenergííutransportnomusektorí AT bashtovyiai potočnijstantaperspektivivikoristannâvídnovlûvanoíenergííutransportnomusektorí |
| first_indexed |
2025-12-17T13:55:46Z |
| last_indexed |
2025-12-17T13:55:46Z |
| _version_ |
1851763978901913600 |