ДЕЯКІ ПРОБЛЕМНІ ПИТАННЯ ТЕОРІЇ І ПРАКТИКИ АСИНХРОННИХ КОРОТКОЗАМКНЕНИХ ДВИГУНІВ У КОНТЕКСТІ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ
The article provides a comprehensive analysis of the current state and efficiency of the existing industrial fleet of induction motors, which are the main consumers of electricity in Ukraine's industrial sector. The systemic problems of their operation are highlighted: a critical share of moral...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Праці Інституту електродинаміки Національної академії наук України |
|---|---|
| Datum: | 2026 |
| Heft: | 74 |
| Сторінки: | 101 |
| ISSN: | 2786-7064 |
| Автори та афіліації: |
|
| Hauptverfasser: | , |
| Format: | Artikel |
| Veröffentlicht: |
Інститут електродинаміки Національної академії наук України
2026
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://prc.ied.org.ua/index.php/proceedings/article/view/436 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Proceedings of the Institute of Electrodynamics of the National Academy of Sciences of Ukraine |
Institution
Proceedings of the Institute of Electrodynamics of the National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1874636281794789376 |
|---|---|
| author | Толмачов, С.Т. Ільченко, О.В. |
| author_facet | Толмачов, С.Т. Ільченко, О.В. |
| author_institution_txt_mv | [
{
"author": "С.Т. Толмачов",
"institution": "Криворізький національний університет МОН України вул. Віталія Матусевича, 11, Кривий Ріг, 50027, Україна",
"orcid": ""
},
{
"author": "О.В. Ільченко",
"institution": "Криворізький національний університет МОН України вул. Віталія Матусевича, 11, Кривий Ріг, 50027, Україна",
"orcid": ""
}
] |
| author_sort | Толмачов, С.Т. |
| baseUrl_str | https://prc.ied.org.ua/index.php/proceedings/oai |
| collection | OJS |
| container_end_page | 101 |
| container_issue | 74 |
| container_start_page | 101 |
| container_title | Праці Інституту електродинаміки Національної академії наук України |
| container_volume | |
| datestamp_date | 2026-08-26T12:22:36Z |
| description | The article provides a comprehensive analysis of the current state and efficiency of the existing industrial fleet of induction motors, which are the main consumers of electricity in Ukraine's industrial sector. The systemic problems of their operation are highlighted: a critical share of morally and physically obsolete equipment, high accident rates, chronic underloading of machines due to excessive power margins integrated during design, and the lack of continuous monitoring of their technical condition. The strategic relevance of improving the energy efficiency of electromechanical equipment under the conditions of energy resource scarcity is substantiated. The expediency of an integrated approach to modernization is proven, which envisages both the phased targeted replacement of worn-out units with modern efficient analogues of high energy-saving classes (IE3, IE4, and IE5) and the optimization of their operating conditions, taking into account power quality indicators and the reliability of power supply systems. Particular attention is paid to the systematization of constraining factors. Institutional, socio-psychological, and personnel barriers have been identified, including the low motivation of enterprise management due to the lack of direct responsibility for energy efficiency. An acute shortage of qualified specialists in the diagnostics and adjustment of modern variable speed drives is noted. Regulatory and legal restrictions related to the absence of a targeted state program for modernizing the existing motor fleet in Ukraine, as well as the lack of effective state economic incentives for business, are outlined. At the scientific and methodological level, the problem of instrumental estimation of the actual load factor and efficiency of motors directly under production conditions without dismantling is considered. A specific practical example illustrates the risk of making erroneous operational decisions when using current simplified methods for calculating baseline operating parameters. Ref. 14, figure. |
| first_indexed | 2026-08-27T01:01:14Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | oai:ojs2.prc.new-point.com.ua:article-436 |
| institution | Proceedings of the Institute of Electrodynamics of the National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 2786-7064 |
| keywords_txt_mv | |
| last_indexed | 2026-08-27T01:01:14Z |
| publishDate | 2026 |
| publisher | Інститут електродинаміки Національної академії наук України |
| record_format | ojs |
| resource_txt_mv | |
| spelling | oai:ojs2.prc.new-point.com.ua:article-4362026-08-26T12:22:36Z SOME THEORETICAL AND PRACTICAL ISSUES OF SQUIRREL-CAGE INDUCTION MOTORS IN THE CONTEXT OF ENERGY EFFICIENCY ДЕЯКІ ПРОБЛЕМНІ ПИТАННЯ ТЕОРІЇ І ПРАКТИКИ АСИНХРОННИХ КОРОТКОЗАМКНЕНИХ ДВИГУНІВ У КОНТЕКСТІ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ Толмачов, С.Т. Ільченко, О.В. асинхронний двигун енергоефективність класи IE3–IE5 коефіцієнт навантаження коефіцієнт корисної дії технічний моніторинг експлуатаційні бар'єри модернізація парку АД induction motor energy efficiency IE3–IE5 classes load factor efficiency technical monitoring operational barriers industrial modernization The article provides a comprehensive analysis of the current state and efficiency of the existing industrial fleet of induction motors, which are the main consumers of electricity in Ukraine's industrial sector. The systemic problems of their operation are highlighted: a critical share of morally and physically obsolete equipment, high accident rates, chronic underloading of machines due to excessive power margins integrated during design, and the lack of continuous monitoring of their technical condition. The strategic relevance of improving the energy efficiency of electromechanical equipment under the conditions of energy resource scarcity is substantiated. The expediency of an integrated approach to modernization is proven, which envisages both the phased targeted replacement of worn-out units with modern efficient analogues of high energy-saving classes (IE3, IE4, and IE5) and the optimization of their operating conditions, taking into account power quality indicators and the reliability of power supply systems. Particular attention is paid to the systematization of constraining factors. Institutional, socio-psychological, and personnel barriers have been identified, including the low motivation of enterprise management due to the lack of direct responsibility for energy efficiency. An acute shortage of qualified specialists in the diagnostics and adjustment of modern variable speed drives is noted. Regulatory and legal restrictions related to the absence of a targeted state program for modernizing the existing motor fleet in Ukraine, as well as the lack of effective state economic incentives for business, are outlined. At the scientific and methodological level, the problem of instrumental estimation of the actual load factor and efficiency of motors directly under production conditions without dismantling is considered. A specific practical example illustrates the risk of making erroneous operational decisions when using current simplified methods for calculating baseline operating parameters. Ref. 14, figure. У статті виконано комплексний аналіз сучасного стану та ефективності використання наявного промислового парку асинхронних двигунів, які є головними споживачами електричної енергії в індустріальному секторі України. Висвітлено системні проблеми їхньої експлуатації: критичну питому вагу морально та фізично застарілого обладнання, високий рівень аварійності, хронічне недовантаження машин через закладені при проєктуванні надлишкові запаси потужності, а також відсутність безперервного моніторингу технічного стану. Обґрунтовано стратегічну актуальність підвищення енергоефективності електромеханічного обладнання в умовах дефіциту енергоресурсів. Доведено доцільність комплексного підходу до модернізації, що передбачає як поетапну цільову заміну зношених агрегатів на сучасні ефективні аналоги високих класів енергозбереження (IE3, IE4 та IE5), так і оптимізацію умов їхньої роботи з урахуванням показників якості електроенергії та надійності систем електропостачання. Особливу увагу приділено систематизації стримуючих чинників. Виявлено інституційні, соціально-психологічні та кадрові бар'єри, зокрема низьку вмотивованість менеджменту підприємств через відсутність прямої відповідальності за енергоефективність. Відзначено гострий дефіцит кваліфікованих фахівців із діагностики та налаштування сучасного регульованого електропривода. Окреслено нормативно-правові обмеження, пов'язані з відсутністю цільової державної програми модернізації наявного в Україні парку двигунів, а також дієвих державних економічних стимулів для бізнесу. На науково-методичному рівні розглянуто проблему інструментального оцінювання фактичного коефіцієнта навантаження та коефіцієнта корисної дії двигунів безпосередньо в умовах виробництва без демонтажу. На конкретному практичному прикладі проілюстровано ризик ухвалення помилкових експлуатаційних рішень у разі використання чинних спрощених методів розрахунку базових робочих параметрів. Бібл. 14, рисунок. Інститут електродинаміки Національної академії наук України 2026-08-26 Article Article https://prc.ied.org.ua/index.php/proceedings/article/view/436 Proceedings of the Institute of Electrodynamics of the National Academy of Sciences of Ukraine; No. 74 (2026): Proceedings of the Institute of Electrodynamics of the National Academy of Sciences of Ukraine ; 101 Праці Інституту електродинаміки Національної академії наук України; № 74 (2026): Праці Інституту електродинаміки Національної академії наук України; 101 2786-7064 1727-9895 10.15407/publishing2026.74 Авторське право (c) 2026 С.Т. Толмачов, О.В. Ільченко https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 |
| spellingShingle | асинхронний двигун енергоефективність класи IE3–IE5 коефіцієнт навантаження коефіцієнт корисної дії технічний моніторинг експлуатаційні бар'єри модернізація парку АД Толмачов, С.Т. Ільченко, О.В. ДЕЯКІ ПРОБЛЕМНІ ПИТАННЯ ТЕОРІЇ І ПРАКТИКИ АСИНХРОННИХ КОРОТКОЗАМКНЕНИХ ДВИГУНІВ У КОНТЕКСТІ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ |
| title | ДЕЯКІ ПРОБЛЕМНІ ПИТАННЯ ТЕОРІЇ І ПРАКТИКИ АСИНХРОННИХ КОРОТКОЗАМКНЕНИХ ДВИГУНІВ У КОНТЕКСТІ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ |
| title_alt | SOME THEORETICAL AND PRACTICAL ISSUES OF SQUIRREL-CAGE INDUCTION MOTORS IN THE CONTEXT OF ENERGY EFFICIENCY |
| title_full | ДЕЯКІ ПРОБЛЕМНІ ПИТАННЯ ТЕОРІЇ І ПРАКТИКИ АСИНХРОННИХ КОРОТКОЗАМКНЕНИХ ДВИГУНІВ У КОНТЕКСТІ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ |
| title_fullStr | ДЕЯКІ ПРОБЛЕМНІ ПИТАННЯ ТЕОРІЇ І ПРАКТИКИ АСИНХРОННИХ КОРОТКОЗАМКНЕНИХ ДВИГУНІВ У КОНТЕКСТІ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ |
| title_full_unstemmed | ДЕЯКІ ПРОБЛЕМНІ ПИТАННЯ ТЕОРІЇ І ПРАКТИКИ АСИНХРОННИХ КОРОТКОЗАМКНЕНИХ ДВИГУНІВ У КОНТЕКСТІ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ |
| title_short | ДЕЯКІ ПРОБЛЕМНІ ПИТАННЯ ТЕОРІЇ І ПРАКТИКИ АСИНХРОННИХ КОРОТКОЗАМКНЕНИХ ДВИГУНІВ У КОНТЕКСТІ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ |
| title_sort | деякі проблемні питання теорії і практики асинхронних короткозамкнених двигунів у контексті енергоефективності |
| topic | асинхронний двигун енергоефективність класи IE3–IE5 коефіцієнт навантаження коефіцієнт корисної дії технічний моніторинг експлуатаційні бар'єри модернізація парку АД |
| topic_facet | асинхронний двигун енергоефективність класи IE3–IE5 коефіцієнт навантаження коефіцієнт корисної дії технічний моніторинг експлуатаційні бар'єри модернізація парку АД induction motor energy efficiency IE3–IE5 classes load factor efficiency technical monitoring operational barriers industrial modernization |
| url | https://prc.ied.org.ua/index.php/proceedings/article/view/436 |
| work_keys_str_mv | AT tolmačovst sometheoreticalandpracticalissuesofsquirrelcageinductionmotorsinthecontextofenergyefficiency AT ílʹčenkoov sometheoreticalandpracticalissuesofsquirrelcageinductionmotorsinthecontextofenergyefficiency AT tolmačovst deâkíproblemnípitannâteorííípraktikiasinhronnihkorotkozamknenihdvigunívukontekstíenergoefektivností AT ílʹčenkoov deâkíproblemnípitannâteorííípraktikiasinhronnihkorotkozamknenihdvigunívukontekstíenergoefektivností |