ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ СТРУКТУРНОЇ НЕОДНОРІДНОСТІ У ВУГЛЕЦЕВІЙ СТАЛІ ЗАЛЕЖНО ВІД СПОСОБУ ВИГОТОВЛЕННЯ
Вступ. Гомогенна, однорідна мікроструктура габаритних металевих виробів є найбільш переважною при забезпеченні необхідного комплексу властивостей.Проблематика. Режими деформаційної та термічної обробки, які застосовують сьогодні, потребують коригування залежно від особливостей виплавки сталі для заб...
Збережено в:
| Дата: | 2023 |
|---|---|
| Автори: | , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | English |
| Опубліковано: |
PH “Akademperiodyka”
2023
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://scinn-eng.org.ua/ojs/index.php/ni/article/view/432 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Science and Innovation |
Репозитарії
Science and Innovation| id |
oai:ojs2.scinn-eng.org.ua:article-432 |
|---|---|
| record_format |
ojs |
| institution |
Science and Innovation |
| baseUrl_str |
|
| datestamp_date |
2023-08-03T05:21:57Z |
| collection |
OJS |
| language |
English |
| topic |
мікроструктура залізнична ось вуглецева сталь деформація лікваційна неоднорідність |
| spellingShingle |
мікроструктура залізнична ось вуглецева сталь деформація лікваційна неоднорідність BABACHENKO, O. BALAKHANOVA, T. SAFRONOVA, O. PODOLSKYI, R. ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ СТРУКТУРНОЇ НЕОДНОРІДНОСТІ У ВУГЛЕЦЕВІЙ СТАЛІ ЗАЛЕЖНО ВІД СПОСОБУ ВИГОТОВЛЕННЯ |
| topic_facet |
microstructure railway axle carbon steel deformation liquation heterogeneity мікроструктура залізнична ось вуглецева сталь деформація лікваційна неоднорідність |
| format |
Article |
| author |
BABACHENKO, O. BALAKHANOVA, T. SAFRONOVA, O. PODOLSKYI, R. |
| author_facet |
BABACHENKO, O. BALAKHANOVA, T. SAFRONOVA, O. PODOLSKYI, R. |
| author_sort |
BABACHENKO, O. |
| title |
ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ СТРУКТУРНОЇ НЕОДНОРІДНОСТІ У ВУГЛЕЦЕВІЙ СТАЛІ ЗАЛЕЖНО ВІД СПОСОБУ ВИГОТОВЛЕННЯ |
| title_short |
ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ СТРУКТУРНОЇ НЕОДНОРІДНОСТІ У ВУГЛЕЦЕВІЙ СТАЛІ ЗАЛЕЖНО ВІД СПОСОБУ ВИГОТОВЛЕННЯ |
| title_full |
ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ СТРУКТУРНОЇ НЕОДНОРІДНОСТІ У ВУГЛЕЦЕВІЙ СТАЛІ ЗАЛЕЖНО ВІД СПОСОБУ ВИГОТОВЛЕННЯ |
| title_fullStr |
ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ СТРУКТУРНОЇ НЕОДНОРІДНОСТІ У ВУГЛЕЦЕВІЙ СТАЛІ ЗАЛЕЖНО ВІД СПОСОБУ ВИГОТОВЛЕННЯ |
| title_full_unstemmed |
ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ СТРУКТУРНОЇ НЕОДНОРІДНОСТІ У ВУГЛЕЦЕВІЙ СТАЛІ ЗАЛЕЖНО ВІД СПОСОБУ ВИГОТОВЛЕННЯ |
| title_sort |
особливості формування структурної неоднорідності у вуглецевій сталі залежно від способу виготовлення |
| title_alt |
SPECIFIC FEATURES OF THE FORMATION OF STRUCTURAL HETEROGENEITY IN CARBON STEEL DEPENDING ON MANUFACTURING TECHNIQUE |
| description |
Вступ. Гомогенна, однорідна мікроструктура габаритних металевих виробів є найбільш переважною при забезпеченні необхідного комплексу властивостей.Проблематика. Режими деформаційної та термічної обробки, які застосовують сьогодні, потребують коригування залежно від особливостей виплавки сталі для забезпечення високого комплексу властивостей металопродукції.Мета. Проаналізувати вплив розміру вихідної безперервнолитої заготовки (БЛЗ), її геометрії, ступеню пророблення готової залізничної осі й дослідити вплив ступеня чистоти сталі на особливості структуроутворення вже готового продукту — залізничних осей.Матеріали й методи. Всі дослідні зразки відібрані з 1/2 товщини шийки чорнових залізничних осей. Розмір осей був однаковий і становив ∅ 218 мм. Всі осі пройшли дві нормалізації за температур 820 та 840 °С відповідно. Фото мікроструктур зроблено на Axiovert 200 MAT.Результати. В результаті проведених експериментів показано, що основні відмінності структуроутворення кінцевої структури, що виявлялися у готових залізничних осей, виготовлених з заготовок різного способу виготовлення, спостерігаються і при проведенні експериментальної термічної обробки недеформованої заготовки. Деформація призводить лише до пом’якшувальної дії процесів впливу литої вихідної структури, лікваційної неоднорідності, недосконалості будови тощо.Висновки. Визначено, що при виборі оптимального хімічного складу сталі для виготовлення відповідальних деталей залізничного призначення, необхідно брати до уваги спосіб виробництва сталі, вихідні матеріали та технологічні особливості металургійного підприємства, оскільки сталь навіть близького хімічного складу може мати різну природу структуроутворення. З’ясовано, що формування феритного облямування біля сульфідних включень має природу формування, схожу з утворенням газових бульбашок, і демонструє характерну структуру. Наявність сульфідних включень обумовлена насамперед одночасним перебуванням їх в лікваційній зоні поруч з іншими лікватами й газами в сталі. |
| publisher |
PH “Akademperiodyka” |
| publishDate |
2023 |
| url |
https://scinn-eng.org.ua/ojs/index.php/ni/article/view/432 |
| work_keys_str_mv |
AT babachenkoo osoblivostíformuvannâstrukturnoíneodnorídnostíuvuglecevíjstalízaležnovídsposobuvigotovlennâ AT balakhanovat osoblivostíformuvannâstrukturnoíneodnorídnostíuvuglecevíjstalízaležnovídsposobuvigotovlennâ AT safronovao osoblivostíformuvannâstrukturnoíneodnorídnostíuvuglecevíjstalízaležnovídsposobuvigotovlennâ AT podolskyir osoblivostíformuvannâstrukturnoíneodnorídnostíuvuglecevíjstalízaležnovídsposobuvigotovlennâ AT babachenkoo specificfeaturesoftheformationofstructuralheterogeneityincarbonsteeldependingonmanufacturingtechnique AT balakhanovat specificfeaturesoftheformationofstructuralheterogeneityincarbonsteeldependingonmanufacturingtechnique AT safronovao specificfeaturesoftheformationofstructuralheterogeneityincarbonsteeldependingonmanufacturingtechnique AT podolskyir specificfeaturesoftheformationofstructuralheterogeneityincarbonsteeldependingonmanufacturingtechnique |
| first_indexed |
2025-09-24T17:19:03Z |
| last_indexed |
2025-09-24T17:19:03Z |
| _version_ |
1850411023082717184 |
| spelling |
oai:ojs2.scinn-eng.org.ua:article-4322023-08-03T05:21:57Z ОСОБЛИВОСТІ ФОРМУВАННЯ СТРУКТУРНОЇ НЕОДНОРІДНОСТІ У ВУГЛЕЦЕВІЙ СТАЛІ ЗАЛЕЖНО ВІД СПОСОБУ ВИГОТОВЛЕННЯ SPECIFIC FEATURES OF THE FORMATION OF STRUCTURAL HETEROGENEITY IN CARBON STEEL DEPENDING ON MANUFACTURING TECHNIQUE BABACHENKO, O. BALAKHANOVA, T. SAFRONOVA, O. PODOLSKYI, R. microstructure railway axle carbon steel deformation liquation heterogeneity мікроструктура залізнична ось вуглецева сталь деформація лікваційна неоднорідність Вступ. Гомогенна, однорідна мікроструктура габаритних металевих виробів є найбільш переважною при забезпеченні необхідного комплексу властивостей.Проблематика. Режими деформаційної та термічної обробки, які застосовують сьогодні, потребують коригування залежно від особливостей виплавки сталі для забезпечення високого комплексу властивостей металопродукції.Мета. Проаналізувати вплив розміру вихідної безперервнолитої заготовки (БЛЗ), її геометрії, ступеню пророблення готової залізничної осі й дослідити вплив ступеня чистоти сталі на особливості структуроутворення вже готового продукту — залізничних осей.Матеріали й методи. Всі дослідні зразки відібрані з 1/2 товщини шийки чорнових залізничних осей. Розмір осей був однаковий і становив ∅ 218 мм. Всі осі пройшли дві нормалізації за температур 820 та 840 °С відповідно. Фото мікроструктур зроблено на Axiovert 200 MAT.Результати. В результаті проведених експериментів показано, що основні відмінності структуроутворення кінцевої структури, що виявлялися у готових залізничних осей, виготовлених з заготовок різного способу виготовлення, спостерігаються і при проведенні експериментальної термічної обробки недеформованої заготовки. Деформація призводить лише до пом’якшувальної дії процесів впливу литої вихідної структури, лікваційної неоднорідності, недосконалості будови тощо.Висновки. Визначено, що при виборі оптимального хімічного складу сталі для виготовлення відповідальних деталей залізничного призначення, необхідно брати до уваги спосіб виробництва сталі, вихідні матеріали та технологічні особливості металургійного підприємства, оскільки сталь навіть близького хімічного складу може мати різну природу структуроутворення. З’ясовано, що формування феритного облямування біля сульфідних включень має природу формування, схожу з утворенням газових бульбашок, і демонструє характерну структуру. Наявність сульфідних включень обумовлена насамперед одночасним перебуванням їх в лікваційній зоні поруч з іншими лікватами й газами в сталі. Introduction. Uniform and homogeneous microstructure of dimensional steel products is the most important forensuring the required set of properties.Problem Statement. Modes of deformation and heat treatment, which are used today, need to be adjusted, depending on the characteristics of steel smelting to ensure high properties of metal products.Purpose. To analyze the effect of the size of original continuous-cast billet, its geometry, the degree of treatment of the finished railway axle and to study the influence of steel purity on the structural properties of railway axles as finished product.Material and Methods. All test samples are taken from half-neck thick rough railway axles. The axles have the same size of Ø 218 mm. All axles undergo two temperature normalizations (820 and 840 °C, respectively). The microstructures are photographed by Axiovert 200 MAT.Results. The experimental findings have shown that the structural formation of the final structure in railway axles manufactured with the use of different production methods has significant differences. Importantly, these differences have also been observed during the experimental heat treatment of non-deformed billets. The process of deformation solely contributes to the softening effect on the original structure casting processes and reduces liquation inhomogeneity, imperfections, and other related structural irregularities.Conclusions. In the context of the optimal chemical composition of steel for the production of crucial railway components, careful consideration shall be given to the steel production method, raw materials, and technological aspects that are specific to the metallurgical facility. This is imperative since steel samples with similar chemical compositions can exhibit distinct patterns of structure formation. In particular, it has been observed that the development of a ferrite boundary adjacent to sulfide inclusions shares similarities with the formation of gas bubbles and exhibits a characteristic structure. The sulfide inclusions are present in the liquation zone together with other liquates and gases in the steel. PH “Akademperiodyka” 2023-08-03 Article Article Рецензована стаття Peer-reviewed article application/pdf https://scinn-eng.org.ua/ojs/index.php/ni/article/view/432 10.15407/scine19.04.047 Science and Innovation; Том 19 № 4 (2023): Science and Innovation; 47-56 Science and Innovation; Vol. 19 No. 4 (2023): Science and Innovation; 47-56 2413-4996 2409-9066 10.15407/scine19.04 en https://scinn-eng.org.ua/ojs/index.php/ni/article/view/432/175 Copyright (c) 2023 Copyright Notice Authors published in the journal “Science and Innovation” agree to the following conditions: Authors retain copyright and grant the journal the right of first publication. Authors may enter into separate, additional contractual agreements for non-exclusive distribution of the version of their work (article) published in the journal “Science and Innovation” (for example, place it in an institutional repository or publish in their book), while confirming its initial publication in the journal “Science and innovation.” Authors are allowed to place their work on the Internet (for example, in institutional repositories or on their website). https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ |